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Hyundai Motorsport quiere continuar con su momento positivo en el Rally de Argentina

No. 16617 04 201518 hit

  • El equipo Hyundai Motorsport vuela a América del Sur para la reanudación del Campeonato del Mundo de Rallies 2015 en el clásico Rally Argentina
  • El trío de pilotos de Hyundai Motorsport, Thierry Neuville, Dani Sordo y Hayden Paddon, competirá en el evento con sede en Villa Carlos Paz, cuarta ronda del WRC de este año
  • Los Hyundai i20 WRC de Neuville y Sordo equiparán las levas del cambio en el volante por primera vez

Alzenau, Alemania

17 de abril de 2015 - Hyundai Motorsport es optimista cara a conseguir otro resultado positivo cuando se reanuda el Campeonato del Mundo de Rallies 2015 (WRC) tras un descanso de seis semanas la próxima semana en el Rally de Argentina, sexta ronda de las 13 de este año.

Hyundai Motorsport ha demostrado ritmo competitivo en los tres eventos disputados hasta ahora en el WRC de este año, con numerosas victorias de tramo y un podio en el Rally de Suecia. Renovado y motivado tras acabar entre los cinco primeros en México el mes pasado, el equipo introdujo mejoras en los Hyundai i20 en un intento de continuar el momento positivo en su segundo año de competición.

Argentina ofrecerá nuevos retos con pasos de agua espectaculares, paisajes lunares y caminos de arena, en los que a menudo aparecen baches en la segunda pasada, entre las principales características de la competición. Además, están los entusiastas aficionados argentinos que se agolpan en el borde de la carretera para animar a sus ídolos, añadiendo un ambiente especial en este evento.

Hyundai Motorsport aprovechará la mayor experiencia acumulada el año pasado en su primera participación en el Rally de Argentina e intentará consolidar la segunda plaza en la clasificación de constructores. Los Hyundai i20 WRC del equipo estarán de nuevo en manos de Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC #7) y Dani Sordo (Hyundai i20 WRC #8) en representación de Hyundai Shell World Rally Team, y Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC #20) que compite para el Hyundai Mobis World Rally Team.

Después de presentar una actualización del motor en el Rally de México, con nuevos inyectores en el Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport incorpora ahora el cambio de levas en el volante por primera vez en los vehículos de Neuville y Sordo. Este nuevo selector de marchas se basa en un sistema hidráulico y será más cómodo para los conductores, además de contribuir al rendimiento general del coche.

Hyundai Motorsport comenzó los preparativos para el Rally de Argentina el mes pasado cuando el equipo viajó a España para una prueba con los tres pilotos al volante del Hyundai i20 WRC. Al estar prohibidos los test fuera de Europa, los tramos españoles ofrecen características similares a las que se esperan en Argentina la próxima semana, lo que permitió al equipo prepararse para este exigente evento.

El director del equipo Michel Nandan comentó: "El Rally de Argentina es siempre difícil, los caminos pueden ser bastante complicados, hay que considerar la altitud y los tramos son en general bastante largos, aunque esperamos mantener la gran fiabilidad en nuestros coches. La lesión de Dani practicando con su bicicleta en febrero debe estar al cien por cien superada y esperamos que llegue en plena forma, al igual que Thierry y Hayden. Esperamos dar otro paso adelante en Argentina, donde introducimos el mecanismo de cambio de marchas de levas en el volante en los Hyundai i20 WRC de Thierry y Dani. Con esta evolución y los inyectores que estrenamos por primera vez en México, esperamos estar más cerca de nuestros competidores. Nos hemos preparado para el Rally de Argentina con unas pruebas en España el pasado mes, pero es difícil saber qué nos espera en Argentina debido al mal tiempo que este año ha causado muchos desperfectos en los caminos".

Después de haber terminado quinto en cada una de sus tres participaciones anteriores en el Rally de Argentina, el piloto de Hyundai Shell World Rally Team Neuville tiene grandes esperanzas de continuar la racha de resultados positivos que ha logrado en lo que va del año.

Neuville dijo: "Para mí, el tiempo y la niebla son los dos grandes factores en el Rally de Argentina y con los daños que causan en los caminos los coches a su paso, puede ser una prueba bastante difícil. Hemos tenido ediciones lluviosas del rally en el pasado, donde la elección de neumáticos ha jugado un papel importante. Este año, vamos allí un poco más temprano, así que será un poco más seco, aunque sabemos que el tiempo ha sido muy malo en los últimos meses, por lo que tenemos que ver las condiciones actuales de las especiales. Eso hará que sea interesante. Hemos tenido un buen comienzo de la temporada hasta ahora y queremos repetir un buen resultado en Argentina para traer a casa valiosos puntos para mí y para el equipo".

Sordo llega a Argentina con una amplia experiencia en la prueba, en la que ha competido en ocho ocasiones y, después de una difícil participación el año pasado, hará todo lo posible para luchar por un resultado entre los tres primeros.

Sordo comentó que: "Argentina es un rally que me gusta mucho. He competido allí muchas veces y es uno de los mejores eventos del campeonato. Puede ser una prueba impredecible, pero estoy preparado. Me siento como en casa en Argentina porque todo el mundo habla español, lo que hace que sea un rally especial para mí. El último año vimos que los caminos estaban rotos, con una gran cantidad de piedras sueltas, así que fue un rally difícil para los coches. Este año será parecido debido a las recientes inundaciones. Hay zonas estrechas donde es muy fácil romper una rueda contra una piedra. Un podio es mi objetivo y voy a tratar de hacerlo lo mejor posible para conseguirlo".

Bajo la bandera del Hyundai Mobis World Rally Team, Paddon competirá en Argentina por segunda vez tras ganar su clase en 2011, el año en que se llevó el título de Producción en el Campeonato del Mundo FIA. El Kiwi espera completar la prueba con base en Villa Carlos Paz y acumular más experiencia para el futuro.

Paddon dijo: "Tengo muy buenos recuerdos de mi anterior participación en el Rally de Argentina en 2011 y es sin duda un evento que estamos deseando que llegue. Recuerdo un rally muy duro, es uno de esos donde hay que revisar bien el coche tras cada tramo, una prueba de resistencia al sprint, que sin duda va a ser difícil. Sin embargo, esta primera parte de la temporada nuestra meta es aprender y este es sin duda nuestro objetivo para Argentina la próxima semana".

La 35ª edición del Rally de Argentina cuenta con una ruta renovada de 345,70 kilómetros que incluye una nueva superespecial en la ciudad de Merlo, provincia de San Luis, que será la prueba de apertura para los participantes el jueves 23 de abril. La competición real comienza al día siguiente con dos especiales que se realizan dos veces, los 20 kilómetros de Villa Bustos-Tanti, que no se ha utilizado durante varios años, y los 52 kilómetros de Agua de Oro-Ascochinga, que se corre en dirección opuesta al año pasado. El sábado, el itinerario llevará a los participantes a las rápidas especiales del Valle de Punilla, que incluyen el largo tramo de San Marcos-Charagato de 56,77 kilómetros dos veces. Para finalizar el evento, la competición se traslada al Valle de Traslasierra el domingo, con una doble pasada por el legendario El Cóndor-Copina, que será el Power Stage.

Hyundai i20 WRC #7Chasis número: 010      
  Thierry Neuville Nicolas Gilsoul  
Nacimiento 16 de junio de 1988 5 de febrero de 1982  
Primera participación WRC 2009, Rally Cataluña 2007, Rallye Montecarlo  
Participaciones WRC 49 44  
Podios WRC 11 11  
Victorias WRC 1 1  
Participaciones Rally de Argentina 3 4  
Resultados Rally de Argentina 2012: 5º, 2013: 5º, 2014: 5º 2012: 5º, 2013: 5º, 2014: 5º  
       
Hyundai i20 WRC #8Chasis número: 008      
  Dani Sordo Marc Martí  
Nacimiento 2 de mayo de 1983 1 de octubre de 1966  
Primera participación WRC 2003, Rally Cataluña 1992, Rally Cataluña  
Participaciones WRC 118 153  
Podios WRC 37 43  
Victorias WRC 1 3  
Participaciones Rally de Argentina 8 10  
Resultados Rally de Argentina 2004: Ret., 2006: 5º, 2007: 6º, 2008: 3º, 2009: 2º, 2012: Ret., 2013: 9º, 2014: Ret. 1997: 9º, 1998: 10º, 2003: 2º, 2004: 1º, 2006: 5º, 2007: 6º, 2008: 3º, 2009: 2º, 2012: 12º (10º WRC), 2014: Ret.  
       
Hyundai i20 WRC #20Chasis número: 007      
  Hayden Paddon John Kennard  
Nacimiento 20 de abril de 1987 11 de febrero de 1959  
Primera participación WRC 2007, Nueva Zelanda 1985, Finlandia  
Participaciones WRC 36 44  
Podios WRC - -  
Victorias WRC - -  
Participaciones Rally de Argentina 1 1  
Resultados Rally de Argentina 2011: 9º (1º PWRC) 2011: 9º (1º PWRC)  
     
     
 

prensa_comunicado2015_32_t

Hyundai Motor realiza una conexión asombrosa enviando "Un mensaje al espacio"

No. 16513 04 201522 hit

  • Hyundai Motor utiliza su lema "New Thinking" para mandar un mensaje muy especial al espacio.
  • La nota enviada a un astronauta por su hija es vista desde la Estación Espacial Internacional.
  • Once Genesis crean en el desierto de Nevada una imagen sin precedentes de 5,5 km2 de tamaño.

Abril de 2015 - Hyundai Motor ha utilizado el lema de la marca "New Thinking" para unir a los miembros de una familia separados por una distancia sin igual, batiendo con esta hazaña un nuevo récord mundial. Al saber que la hija de uno de los astronautas de la Estación Espacial Internacional deseaba enviar un mensaje manuscrito especial a su padre, Hyundai Motor encontró una forma única y extraordinaria de hacerle llegar ese mensaje.

La campaña recientemente presentada bajo el lema "Un mensaje al espacio" gira en torno a una niña de Houston (Texas), de trece años de edad, cuyo padre es astronauta, por lo que las misiones espaciales le obligan a ausentarse con frecuencia durante largos periodos. Hyundai Motor ideó una forma de mantener el contacto entre padre e hija reproduciendo el mensaje manuscrito por la niña con un tamaño de letra lo suficientemente grande como para poder ser leído desde el espacio.

Utilizando el Lago Seco de Delamar, en Nevada (Estados Unidos), como si de un gigantesco lienzo en blanco se tratara, Hyundai Motor dio instrucciones a once modelos Génesis para que escribiesen un mensaje memorable cuyo tamaño equivale a 1,5 veces aproximadamente el del Central Park de Nueva York. Al captar el mensaje de su hija Stephanie desde la Estación Espacial Internacional, el astronauta ha puesto de manifiesto el enorme alcance de la misión.

Con un tamaño de nada menos que 5,55 km2, la creación ha sido reconocida por el Libro Guinness de los Records como "la mayor imagen concebida con huellas de neumático", lo que demuestra que la distancia no constituye un obstáculo para Hyundai cuando se trata de unir a dos personas que se quieren.

Refiriéndose a la filosofía de la marca de buscar la plena satisfacción del cliente, Scott Noh, Director del Grupo de Marketing Internacional de Hyundai Motor Company, señalaba: "Fieles a la visión corporativa de Hyundai Motor de ‘ser un socio para toda la vida en automóviles y muchos otros ámbitos’, la campaña destaca nuestro firme compromiso de forjar estrechas relaciones con nuestros clientes a través de la interacción emocional, así como nuestro propósito de ser percibidos como una marca que representa mucho más que un simple medio de transporte. Aunque enviar un mensaje al espacio con nuestros Genesis no ha sido un reto fácil, nos ha permitido demostrar la importancia que otorgamos a nuestros clientes".

Expertos procedentes de Corea, Europa y Estados Unidos han intervenido en el ambicioso proyecto para garantizar su éxito. La primera misión del equipo fue identificar localizaciones idóneas teniendo en cuenta numerosos factores meteorológicos y geográficos. Tras varias expediciones y un análisis minucioso de los datos climatológicos, el Lago Seco de Delamar fue la ubicación elegida.

La prueba era un auténtico reto que requería un vehículo con un motor de altas prestaciones, maniobrabilidad precisa, transmisión de eficacia demostrada y excelente estabilidad de marcha para poder enfrentarse al exigente terreno del Lago Seco de Delamar y poder crear un elaborado mensaje. Ejecutar la escritura con las huellas de los neumáticos exigía una sincronización perfecta, por lo que el equipo consideró que el Hyundai Génesis era el vehículo perfecto para afrontar el reto.

Es posible ver el vídeo "Un mensaje al espacio" en la web oficial de la campaña www.amessagetospace.com o en el canal de YouTube www.youtube.com/watch?v=3EOAXrTrsOE. Hyundai ayuda a las personas de todo el mundo a conectarse con sus amigos o familiares creando un mensaje virtual que, como el de Stephanie, pueden compartir online a través de la web oficial, que también contiene entrevistas y escenas inéditas de cómo se creó el mensaje escrito en el desierto de Nevada.

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Hyundai Motorsport continúa el desarrollo del nuevo i20 WRC

No. 16410 04 201515 hit

  • Hyundai Motorsport ha llevado a cabo recientemente cuatro días de test en España con Thierry Neuville y Kevin Abbring al volante de una versión mejorada del i20 WRC de Nueva Generación
  • Hyundai Motorsport confirma que impulsará el desarrollo de una versión de cinco puertas del coche a lo largo de 2015, en preparación para la campaña completa del Campeonato del Mundo de Rallyes en 2016
  • El desarrollo de la Nueva Generación del i20 WRC se realizará en paralelo a la continua evolución de la WRC i20 actual con una serie de nuevas mejoras previstas.

El equipo Hyundai Motorsport ha llevado a cabo cuatro días de test en Almería con el nuevo i20 WRC. Los test marcaron la siguiente fase importante del desarrollo del coche, que hará su debut en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2016 (WRC).

El piloto de pruebas del equipo Kevin Abbring y su copiloto Sebastián Marshall estaban al volante del i20 WRC de nueva generación junto con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul. El trabajo se centró en el desarrollo del motor y chasis, así como pruebas de altitud con la última versión del coche, que se ha mejorado en comparación con la versión utilizada en pruebas anteriores.

Hyundai Motorsport ha establecido un plan de pruebas detallado para la nueva generación i20 WRC y tenía la esperanza de introducir el coche en esta temporada. Sin embargo, se ha producido un retraso en la homologación prevista del nuevo coche causado por el programa de producción de la versión de calle del tres puertas, lo que significa que el equipo tiene como objetivo marcado debutar con el nuevo i20 WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2016 en el Rallye de Monte-Carlo.

El imprevisto retraso da tiempo extra al equipo para desarrollar y refinar el coche de cinco puertas antes de su debut competitivo, mientras que al mismo tiempo se evolucionan las especificaciones del actual Hyundai i20 WRC cara a las pruebas del WRC de esta temporada.

Se van a introducir una serie de mejoras en el actual Hyundai i20 WRC cara a los rallyes que quedan de 2015 en un intento por ayudar a la lucha del equipo por conseguir subir al podio en las pruebas que restan en sólo su segunda temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

El director del equipo Michel Nandan comentó: "Hemos tenido una semana muy intensa de pruebas en España con el desarrollo de la Nueva Generación del i20 WRC en la región de Almería. Kevin y Thierry trabajaron en el motor y el desarrollo del chasis, así como pruebas de altitud, lo que nos ayudará a seguir desarrollando el coche a medida que avanzamos a través de 2015. Teníamos la esperanza de presentar el nuevo coche en la segunda mitad de esta temporada, pero por desgracia, un problema con el calendario de homologación - relacionado con la producción de la versión de calle de tres puertas - retrasará nuestro programa. Por ello, hemos optado por seguir centrándonos en la versión de cinco puertas del i20 WRC de nueva generación que competirá en el Rally de Monte-Carlo de 2016. Este calendario añadido nos da tiempo extra para asegurarnos de que el coche tendrá el rendimiento que buscamos cuando se inicie la temporada. Al mismo tiempo, el actual Hyundai i20 WRC se someterá a una serie de cambios importantes que esperamos nos permita luchar por el podio en esta temporada".

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Hyundai Motor comienza la construcción de la planta Changzhou en China

No. 16309 04 201512 hit

  • Será la cuarta planta de Hyundai Motor en China, la nueva planta comenzará con la producción en el año 2016 con una capacidad de 200.000 unidades.
  • Está planeado elevar su capacidad a 300.000 unidades en 2018.

Abril 2015- Hyundai Motor dio comienzo el 3 de Abril a la construcción de su nueva cuarta planta en Changzhou, en la provincia de Hebei.

El Vice Presidente de Hyundai Motor Euisun Chung, el gobernador de Hebei Zhang Qingwei, el embajador de Corea en China Jang-soo Kim y otros 600 distinguidos invitados estuvieron presentes en el evento del 3 de Abril.

El Vice Presidente Chung dijo: "Vamos a reescribir el legado de 'Hyundai speed' y de 'Hyundai Miracle' con nuestros partners chinos con la construcción de esta planta."

La planta de Changzhou, se construirá en un terreno de 1.920.000 m2 con una superficie de suelo de 250.000 m2, será una planta totalmente equipada con líneas de estampación de chapa, carrocería, pintura y montaje, además de una planta de montaje de motores. La construcción de la planta de Changzhou se finalizará a finales de 2016 con una capacidad de 200.000 unidades, produciendo coches pequeños estratégicos. La planta de Changzhou tiene previsto en 2018 ampliar su capacidad a 300.000 unidades.

Hyundai Motor establecerá en estas instalaciones alta tecnología y know-how para hacer de Changzhou una planta amigable en un entorno inteligente. Mediante la instalación de las más modernas instalaciones de automatización en líneas de estampación, carrocería, pintura y montaje, un sistema de producción flexible estará en funcionamiento.

La planta de Changzhou implementará un sistema de reciclaje, incluyendo el reciclaje de la emisión de gases, el agua y la descarga de desechos. Además, Hyundai Motor comenzará en su planta de Chongqing, en la segunda mitad de este año para comenzar con la zona de oeste medio de China, está previsto un aumento en la demanda de coches ya que el gobierno esta haciendo unos esfuerzos para este desarrollo.

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Hyundai, de nuevo solidaria con El Desierto de los Niños

No. 16207 04 201523 hit

  • El Desierto de los Niños regresa a España. Más allá del Atlas
  • Más allá de las montañas del nevado Atlas, que la caravana atravesó en su camino al sur marroquí, El Desierto de los Niños ha celebrado una undécima edición cargada de anécdotas y solidaridad.

La llegada de la caravana del Desierto de los Niños, encabezada por los Hyundai 4x4 así como la Hi Travel de la organización y por el camión solidario de Aquarius, es siempre una fiesta. Una fiesta en la que los protagonistas son los niños, ya que son ellos los que encargan de entregar todo el material que lleva el camión, que una vez más iba cargado hasta el techo.

En esta undécima edición la primera cita solidaria era en Fezzou, lugar que El Desierto de los Niños ya visitó hace dos años, y cuyas acciones se coordinan con su activa asociación local. Un día después, la parada era doble. Primero se pasaba por Ouzina, donde se inauguraba el Centro Muntifunción que la Asociación Desierto Niños ha construido en esa localidad y cuya primera piedra se colocó en la edición de 2010. Inaugurado el centro, toda la caravana volvía a poner en marcha para visitar la pequeña población de El Begga, donde se repartió parte del material. Además, en El Begga se visitó las conocidas como “Cuevas del Tiburón”, agujeros excavados casi a mano en un estrato de arenisca cercano a la localidad, donde los habitantes del pueblo encuentran dientes de animales prehistóricos que venden a los turistas y que son su principal medio de subsistencia. Así, los niños que acompañan a la expedición pudieron comprobar de primera mano las difíciles condiciones de trabajo para buscar unos “recuerdos” que luego pueden comprar por unos pocos euros.

La parada en Erfoud se realizó en la escuela que la Asociación Desierto Niños tiene en esa localidad para niños con deficiencias mentales y que lleva funcionando desde finales del año pasado. Y como colofón, se visitó el pueblo de Tamaarkite, en una emotiva ceremonia en la que los niños de la localidad recibieron con carteles de bienvenida a la caravana del Desierto de los Niños. A más de uno se le escapó una lagrimita.

Sensacional la labor de los 10 ópticos de la Fundación Alain Afflelou que este año acompañaban al viaje y que no pasaban desapercibidos, ya que uno de sus vehículos era una furgoneta Hyundai H1 Travel de un llamativo color rojo. Los datos de su trabajo, en algunos casos en intensas jornadas en las que no paraban ni a comer, son sensacionales, con un total de 793 revisiones, de las cuales 399 fueron a niños. Del total de personas revisadas 472 necesitaron gafas (137 niños y 335 adultos). Además, los miembros de la Fundación Alain Afflelou regalaron más de 500 gafas de sol.

Para llegar a todas estas localidades, los coches que componen la expedición han tenido que cruzar ríos, atravesar la cadena montañosa del Atlas, enfrentarse a las pedregosas pistas del desierto o rodar por arenales, en los que una vez más los Hyundai que encabezan la expedición se han mostrado muy efectivos y robustos. En esta undécima edición, 22 de los 56 vehículos de la caravana eran Hyundai, estando representada toda su gama de vehículos 4x4: Grand Santa Fe, Santa Fe e iX35, vehículo que el año próximo será sustituido por el nuevo Tucson, que se pone a la venta a finales de este año y que será la estrella de la edición 2016 del Desierto de los Niños.

Destacar también el excelente resultado de los neumáticos Kumho que montaban todos los vehículos de organización e invitados de Hyundai. Han mostrado un rendimiento sensacional en todo tipo de terrenos y una dureza de la que los datos hablan por si solos: ni un solo pinchazo en ninguno de los 17 vehículos equipados con los neumáticos de la firma coreana.

La organización del Desierto de los Niños está trabajando ya en la edición 2016 del viaje, que mantendrá un año más su objetivo de ofrecer a familias españolas una forma diferente de conocer un lugar tan fascinante como es el desierto.

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