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Hyundai Motor recibe reconocimiento internacional por sus únicos y creativos Diseños de Marca

No. 15302 03 201524 hit

  • Hyundai Motorstudio gana tres premios en iF Design Award 2015
  • Las colecciones de la marca son reconocidas por su estilo único, incluyendo el premio ganador 'Gold'
  • El Nuevo Hyundai i20 ha sido también reconocido en los premios iF

27 de febrero 2015 - Hyundai Motor Company, el fabricante de automóviles de más rápido crecimiento en el valor de marca, ha recibido un nuevo reconocimiento internacional por su visión del diseño por el jurado de los prestigiosos premios iF Design. El Hyundai Motorstudio ha sido distinguido con tres de los premios de iF Design Award 2015, a través de las disciplinas "Producto" y “Comunicación” para sus colecciones de la marca, junto con el reconocimiento especial con el premio “Gold”, por primera vez para la marca Hyundai.

Hyundai Motorstudio ganó un Premio de Diseño iF 2015 en la categoría "Comunicación" - el reconocimiento de la visión creativa de la marca. Hyundai Motorstudio se alzó con un segundo galardón al obtener el tercer premio por su “Collection”, que incluye un diseño sencillo pero único, de artículos de uso diario, como sacapuntas, lápiz, vasos, tazas y taburetes, Asimismo se alzó con el prestigioso premio “Gold”.

El jurado otorgó los codiciados premios a las colecciones Hyundai Motorstudio tras un proceso riguroso de evaluación, con la participación de casi 5.000 piezas de 53 países.

Won-Hong Cho, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor, comentó: "Estamos con un objetivo constante de proporcionar experiencias de marca excepcionales a nuestros clientes, y el Hyundai Motorstudio en Seúl y Moscú nos permite transmitir los valores de marca de Hyundai en formas no convencionales e innovadoras. Tal reconocimiento sin precedentes desde el iF International Forum, un instituto de diseño de prestigio internacional, destaca el progreso que estamos haciendo en el diálogo con los clientes a través de nuestras nuevas actividades de la marca".

Hyundai Motor estableció su primer Hyundai Motorstudio en el distrito de Gangnam de Seúl en 2014, con la apertura de un segundo Estudio en Moscú el mes pasado. El objetivo de este espacio de la marca es crear nuevas experiencias de marca para los clientes de Hyundai, con los dos estudios recientemente creados que tienen experiencias minoristas y culturales, así como exhibiciones que se dedican a los visitantes y que comunican futura dirección y las aspiraciones de marca de la compañía.

Hyundai Motor también celebró un galardón de diseño en la ceremonia de los premios especiales, el 27 de febrero en Munich, después de que el Nuevo i20 recibiera un premio de diseño iF 2015 en la disciplina del "Producto", un logro anunciado previamente por la empresa. Este ha sido por segundo año consecutivo en que la compañía ha sido reconocida por su diseño de los vehículos, después de que el Hyundai Genesis ganara el mismo premio en 2014.

Durante más de 60 años, los Premios de Diseño iF han sido reconocidos en todo el mundo como un símbolo de excelencia en el diseño. Organizado por iF International Forum Design, los premios identifican el diseño excepcional a través de diversas disciplinas y categorías.

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Hyundai Motorsport continúa su progreso cuando el Mundial cambia de continente para afrontar el Rally de México

No. 15227 02 201517 hit

  • Hyundai Motorsport vuelve a la escena de su primer podio la semana que viene en el Rally de México, tercera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2015
  • El equipo alineará a sus pilotos habituales, ya que el español Dani Sordo ha sido autorizado para competir en el Hyundai i20 WRC #8, tras perderse Suecia por lesión
  • El Hyundai i20 WRC incluirá componentes del motor mejorados para ayudar a contrarrestar los efectos de la pérdida de potencia causada por la elevada altitud de México

Alzenau, Alemania

27 de febrero de 2015 - Hyundai Motorsport espera continuar con su buen estado de forma cuando el Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) cambia de continente por primera vez este año para el Rally de México, tercera prueba de la temporada 2015.

México trae recuerdos felices para Hyundai Motorsport, ya que allí se consiguió el primer podio del equipo hace poco menos de un año, cuando Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul aseguraron el tercer puesto gracias a su ingenioso uso de una botella de Corona. Pasados doce meses, el equipo se dirige este año al Rally de México ocupando el segundo lugar en ambas clasificaciones, Constructores y Pilotos, en la tabla de posiciones después del fantástico segundo lugar conseguido en un emocionante Rally de Suecia a principios de este mes.

Los tramos de tierra de México presentan desafíos únicos a los equipos y pilotos del WRC con altitudes que alcanzan hasta 2.700 metros sobre el nivel del mar y altas temperaturas. Las elevadas alturas y la falta de oxígeno castigan los coches con efectos particularmente notorios en la potencia del motor. Hyundai Motorsport ha preparado los i20 WRC para las duras condiciones y el equipo va a introducir una nueva actualización del motor para México.

Aunque todavía queda trabajo para mejorar su competitividad global en el WRC, Hyundai Motorsport realizó una prueba previa al evento en Extremadura la semana pasada, enfocada a mejorar la puesta a punto y la resistencia, reproduciendo algunas de las características que se esperan en las especiales de México. Los tres pilotos tomaron parte en la prueba con Neuville probando un día completo, Dani Sordo en su regreso un día y medio y Hayden Paddon durante dos días.

El director del equipo, Michel Nandan, dijo: "México tiene un recuerdo especial para nuestro joven equipo porque allí celebramos nuestro primer podio el año pasado. Fue un gran resultado para nosotros, en nuestra tercera participación, y una ocasión memorable. Llegamos al rally de este año tras un fin de semana positivo en Suecia, en donde conseguimos un podio con Thierry y Nicolás en segundo lugar, y los tres coches en meta. Pero no podemos distraernos, ya que somos un equipo joven y sabemos que hay mucho más trabajo por hacer. Nos complace dar la bienvenida a Dani al equipo en México, después de haber recibido el alta tras sus lesiones recientes. Dani se unió a Thierry y Hayden en una prueba previa al evento en España la semana pasada, en la que nos preparamos para México. La altitud será uno de los factores clave en este rally, así que hemos probado estas condiciones en el banco de pruebas del motor. Además continuamos probando nuestro cambio de levas, que todavía necesita algunos ajustes, pero estamos seguros de que esta estará listo para Argentina".

Piloto del Hyundai Shell World Rally Team, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC #7) fue una de las estrellas en Suecia y es actualmente segundo en la clasificación general de pilotos. Pudo ensayar durante un día en España la semana pasada, un día menos de lo previsto inicialmente, pero el belga llega confiado a México, un evento que ama.

Neuville comentó: "México ha sido uno de mis rallies favoritos en los últimos años, y escenario de algunos grandes resultados. He subido al podio allí en los dos últimos años, mi primer podio en 2013 y el primer podio de Hyundai WRC el año pasado. Es un evento exigente, en el que la altitud extrema y altas temperaturas se combinan para hacer que sea una prueba físicamente difícil para nosotros, los pilotos, así como muy duro para el coche. Tuvimos un día de pruebas en España para prepararnos para México. El equipo está trabajando duro para desarrollar el Hyundai i20 WRC y hay más mejoras que llegarán pronto. Voy a seguir al máximo y espero que podamos celebrar México como lo hicimos el año pasado, con un podio".

Dani Sordo (Hyundai i20 WRC #7) regresa a Hyundai Shell World Rally Team tras haberse perdido el Rally de Suecia por lesión. El español ha recibido luz verde para correr en México y se ha reencontrado con el coche en una sesión de un día y medio de pruebas en su país la semana pasada.

Sordo dijo: "Estoy muy contento de volver con el equipo en México. No correr en Suecia fue la decisión correcta para recuperarme plenamente. El equipo consiguió un gran resultado en el último rally y estuvo bien ver dos coches entre los cinco primeros, pero obviamente prefiero tomar parte en la acción. Regresé al equipo para una prueba en España la semana pasada para prepararme para México, que es un evento que conozco bastante bien. Yo no competí allí en 2014 pero terminé cuarto en 2013, así que espero que podamos luchar por las mejores posiciones. Será un rally duro físicamente, con algunas especiales muy largas, que pueden ser muy agradables si lo haces bien, y muy duro si cometes un error. Siempre es un placer contar con el apoyo de los fans de habla hispana y estoy deseando volver al volante".

Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC #20) comenzó su temporada 2015 en Suecia, ocupando el puesto de Sordo en el coche #8, y terminó quinto en la general. Ahora, de vuelta en su habitual coche #20 con el Hyundai Mobis World Rally Team, el neozelandés participará en su primer Rally de México, continuando con su adaptación al Mundial.

Paddon dijo: "México será otro evento nuevo para mí, aunque estuvimos en los reconocimientos con el equipo el año pasado, por lo que algo ya conocemos. Tuvimos un buen test de dos días en España la semana pasada con el fin de prepararnos para México, con trazados similares a algunas de las especiales de México. Sin duda fue un contraste con las condiciones a que nos enfrentamos en Suecia. Tuve el placer de terminar quinto en Suecia y sumar puntos para el equipo, y espero llegar más lejos aún. Estos primeros eventos del año seguirán siendo de aprendizaje para nosotros y espero adaptarme a las condiciones de México como lo hice en Suecia. Queremos estar cerca de los puestos de cabeza, pero hay que recordar que es terreno nuevo, por lo que iremos viendo cómo avanzamos en los tramos".

El itinerario del Rally de México es uno de los más impresionantes del calendario, con algunas especiales realmente duras. Los pilotos tendrán que hacer frente a los 44 kilómetros de El Chocolate, la especial de Guanajuatito de 43 kilómetros, o el monstruoso Otates del domingo y sus 56 kilómetros. Un total de 400 kilómetros cronometrados constituyen el 40% de la distancia total, convirtiendo México uno de los eventos más compactos del año. El rally se pone en marcha con una especial urbana en Guanajuato seguida de una Superespecial. La acción se complica el viernes alrededor de la zona del parque de asistencia y sede del rally en Léon, avanzando el fin de semana hacia una conclusión fascinante, con la especial más larga del rally y el Power Stage en El Brinco.

Hyundai i20 WRC #7 Chasis número: 006    
  Thierry Neuville Nicolas Gilsoul
Nacimiento 16 de junio de 1988 5 de febrero de 1982
Primera participación WRC 2009, Rally Cataluña 2007, Rallye Montecarlo
Participaciones WRC 48 43
Podios WRC 11 11
Victorias WRC 1 1
Participaciones Rally de México 3 4
Resultados Rally de México 2012: 13º (10º WRC), 2013: 3º, 2014: 3º 2012: 13º (10º WRC), 2013: 3º, 2014: 3º
     
Hyundai i20 WRC #8 Chasis número: 008    
  Dani Sordo Marc Martí
Nacimiento 2 de mayo de 1983 1 de octubre de 1966
Primera participación WRC 2003, Rally Cataluña 1992, Rally Cataluña
Participaciones WRC 117 152
Podios WRC 37 43
Victorias WRC 1 3
Participaciones Rally de México 5 5
Resultados Rally de México 2006: 4º, 2007: 4º, 2008: 16º, 2010: 14º, 2013: 4º 2004: 3º, 2006: 4º, 2007: 4º, 2008: 16º, 2010: 14º
     
Hyundai i20 WRC #8 Chasis número: 007    
  Hayden Paddon John Kennard
Nacimiento 20 de abril de 1987 11 de febrero de 1959
Primera participación WRC 2007, Nueva Zelanda 1985, Finlandia
Participaciones WRC 35 43
Podios WRC - -
Victorias WRC - -
Participaciones Rally de México - -
Resultados Rally de México - -

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La Presentación Mundial del nuevo Tucson será transmitida en directo desde Ginebra por Hyundai Motor

No. 15127 02 201526 hit

  • La difusión comenzará a las 12:15 el martes 03 de marzo 2015
  • Se presentarán el Tucson y las demás novedades
  • Se pondrá en marcha un nuevo servicio de noticias en línea de Hyundai Motor Europe

Hyundai Motor transmitirá en directo desde el Salón de Ginebra 2015 la conferencia de prensa con el estreno mundial del audaz y atlético SUV compacto, el totalmente nuevo Tucson. Además, Hyundai también celebrará los debuts mundiales de la Nueva Generación i20 Coupe, el nuevo i30 y las nuevas gamas i40 y otro estreno mundial, que se dará a conocer durante la conferencia de prensa.

La radiodifusión comenzará el martes 3 de marzo a las 12:15 CET - 15 minutos antes de la conferencia de prensa. Los espectadores podrán ver otro material exclusivo detrás del telón, incluyendo entrevistas con el Presidente y Jefe de Diseño Peter Schreyer y con el Vicepresidente de Marketing de Hyundai Motor Europa, Jochen Sengpiehl.

La conferencia de prensa de Hyundai Motor Europe se iniciará a las 12:30 CET, con el estreno mundial oficial del nuevo Tucson y otras noticias emocionantes sobre otros productos.

Nuevo servicio de noticias online

El mismo día, Hyundai Motor Europe también lanzará su nuevo servicio de noticias online, disponible en www.HyundaiEuropeNews.eu. Los usuarios pueden suscribirse a un boletín europeo para medios para estar al día, así como descargar información adicional, incluyendo fotografías y material de vídeo desde el Salón del Automóvil. La web ofrecerá una primera visión sobre el diseño y la utilidad de la página, con la puesta en marcha completa de la página web para los medios de comunicación después de que finalice la presentación.

¿Cómo seguir la retransmisión en directo de Hyundai Motor Europa desde el Salón de Ginebra 2015?

  • Para ver la conferencia de prensa de Hyundai en directo, visite:

http://www.HyundaiEuropeNews.eu

  • El material de vídeo ofrecido para su descarga es sólo y de forma gratuita con fines editoriales. Esto incluye la conferencia de prensa y entrevistas.
  • El evento en directo de Hyundai puede embeberse en otros sitios web:

http://new.livestream.com/HyundaiEurope/gms15/embed

  • Después del evento, toda la conferencia de prensa estará disponible para ver en la misma sitio web con el mismo link

Siga las noticias en Twitter e Instagram (@HyundaiEurope) para las últimas actualizaciones de Ginebra y las respuestas a sus preguntas, en directo desde el stand de Hyundai. Ver todos los aspectos más destacados de Hyundai de Ginebra en YouTube:

http://www.youtube.com/user/HYUNDAIMOTOREUROPE

 

Detalle de los Satélites / Información Técnica para TV´s para retransmisión en directo

Feed times (Channel 1 - English)

03.03.2015

12.30 - 12.45 p.m. CET

Press Conference of Hyundai Motor Europe

 

Satellite: Astra 3B, 23,5° Ost

Transponder (digital): TP 3017 Ch A9

Downlink Frequency: 12.591,500 MHz

Polarización: X

EBU-Profile: 16_HD

Encoding: H.264 (MPEG4)

Resolution: 1920x1080i

Color Sampling: 4:2:0

Symbolrate: 7,20 Msymb/s

FEC: 3/4

Pilot: On

Roll-off Factor: 25%

Modulación: DVB-S2 8PSK

Bandwith: 9 MHz

El Nuevo Tucson – Percepciones renovadas gracias al diseño y la tecnología

No. 15018 02 201543 hit

De un vistazo

  • El Nuevo Tucson representa un importante paso adelante de Hyundai en Europa
  • El nuevo modelo continúa el éxito de un millón de ventas de todoterrenos Hyundai en Europa
  • Un exterior llamativo y deportivo proporciona un aire de 4x4 especial
  • El refinado interior combina elegancia y ergonomía
  • Habitáculo espacioso gracias al aprovechamiento eficiente
  • Las características de comodidad y conectividad se adaptan a las necesidades del cliente
  • Nueva Navegación con servicios TomTom Live y una suscripción gratuita de siete años
  • Completas tecnologías de seguridad activa y pasiva
  • Una amplia selección de motores con potencias que van desde 115 CV hasta 184 CV
  • Todos los modelos para el mercado europeo se fabrican en Europa

El todoterreno más reciente de Hyundai representa un importante paso adelante

"Hyundai Motor tiene grandes aspiraciones para la marca en Europa. El Nuevo Tucson es un coche vistoso de nuevo diseño y el embajador de nuestra marca que da vida a nuestro lema "Nuevas ideas, nuevas posibilidades". Gracias a un diseño excelente y a unas tecnologías avanzadas, representa otro salto adelante de Hyundai en Europa. Y, en conjunto, ofrece a los clientes un valor que supera todo lo esperado", comentó Jochen Sengpiehl, Vicepresidente de Marketing de Hyundai Motor Europe.

El nuevo modelo continúa los éxitos de ventas de todoterrenos

Desde que se vendió el primer Santa Fe en Europa en 2001, Hyundai Motor ha entregado más de un millón de todoterrenos a los clientes europeos, reforzando las credenciales de la compañía en el creciente mercado de estos vehículos en Europa. El Nuevo Tucson va a ser de gran importancia para Hyundai en Europa, ya que el segmento de los todoterrenos compactos representó el 22% de las ventas en 2014.

Un exterior llamativo y deportivo proporciona un aire de todoterreno especial

"El diseño pone de manifiesto nuestro espíritu de progreso y nuestra pasión, y está transformando nuestra marca. El Nuevo Tucson presenta un llamativo aire deportivo conseguido gracias a unas superficies refinadas y aerodinámicas, unas proporciones atractivas, unas líneas precisas y, lo más importante, nuestra rejilla hexagonal de la nueva generación, nuestra firma comercial", ha declarado Peter Schreyer, Presidente y Director de Diseño del Grupo Hyundai Motor.

El Nuevo Tucson adopta las fuertes proporciones y el perfil de un todoterreno, y el diseño crea una confianza en la idea de un vehículo que es elegante y ágil.

La parte frontal del nuevo Tucson está dominada por la rejilla hexagonal delantera, firma de Hyundai, que enlaza con los faros LED para crear una identificación exclusiva. Una forma de ala del paragolpes delantero, que incorpora las luces de posición diurnas LED, aporta al coche un estilo único y proporciona una referencia visual de la anchura de vía del coche.

Al desplazar el montante delantero hacia atrás, queda separado del largo capó y acentúa su perfil elegante. La forma direccional de los guardabarros contribuye al aspecto ágil y dinámico, incluso estando parado. La expresiva línea de carácter en forma de "Z" por encima de los guardabarros traseros crea un perfil lateral escultural y da un aire de potencia. La parte posterior presenta un diseño limpio con líneas horizontales que fluyen desde los guardabarros traseros y que se acentúa con las esbeltas luces traseras.

El refinado interior combina elegancia y ergonomía para proporcionar una experiencia sensual

Además de presentar materiales de alta calidad, de tacto suave, en todas las superficies del habitáculo, el interior ha pasado pruebas ergonómicas completas para garantizar la facilidad de uso y una experiencia sensual y agradable. La moderna simplicidad de la consola central se ve realzada por su orientación horizontal, con la opción de un elegante cuero de color Wine Red que añade sofisticación al refinado ambiente del habitáculo.

Abundancia de espacio gracias a un aprovechamiento eficiente

El Nuevo Tucson está construido sobre una plataforma totalmente nueva que proporciona a este todoterreno compacto unas dimensiones interiores generosas. Este inteligente aprovechamiento representa una excelente relación entre dimensiones exteriores e interiores, que optimizan el espacio que se asigna a pasajeros y equipaje. Un interior cómodo y espacioso proporciona asimismo una importante capacidad de 513 litros para el equipaje con todos los asientos levantados.

Las características de comodidad y conectividad se adaptan a las necesidades del cliente

Las nuevas características de comodidad ofrecidas en el Nuevo Tucson incluyen asientos delanteros con calefacción y ventilación, con revestimientos más largos para mejor sujeción y comodidad. Un portón trasero inteligente (que se abre al acercar el llavero) y un sistema de asistencia al aparcamiento (Smart Parking Assist System (SPAS)) con función para aparcamiento en línea y en batería aumentan la facilidad de uso del día a día.

El sistema de navegación de nueva generación es más de tres veces más rápido que la versión anterior montada en los coches Hyundai anteriores y viene con una suscripción gratuita de siete años a los servicios TomTom LIVE.

Paquete que cubre completamente la seguridad activa y pasiva

La introducción de nuevas tecnologías hace del Nuevo Tucson uno de los vehículos más equipados de su segmento en términos de seguridad. Esto incluye un sistema de frenado de emergencia autónomo (Autonomous Emergency Braking) – con tres modos de funcionamiento: peatones, ciudad e interurbano – que dispara el frenado automático cuando detecta una velocidad de aproximación peligrosa a una persona o vehículo, con velocidades desde bajas a altas.

Además, un sistema Lane Keeping Assist System corrige de forma proactiva la dirección para evitar una salida de carril no deseada, y el sistema Rear Traffic Cross Alert utiliza el radar para explorar un área de 180 grados por detrás del vehículo, alertando al conductor de cualquier tráfico que se acerque. Además, el sistema de detección de puntos ciegos (Blind Spot Detection) ayuda a controlar el tráfico alrededor del coche, mientras que la función de información del límite de velocidad (Speed Limit Information Function) vigila las señales de limitación de velocidad locales elevadas y laterales y las recuerda al conductor. El sistema de capó activo (Active Hood System) levanta el capó del vehículo para amortiguar el impacto en una colisión frontal con un peatón o un ciclista.

Una amplia selección de motores eficientes

El Nuevo Tucson estará disponible con una de las más amplias gamas de motores de su clase. Se incluyen ahí dos motores de gasolina: 135 CV (GDI de 1,6 litros) o 176 CV (T-GDI de 1,6 litros) y tres diésel: 115 CV (1,7 litros), 136 CV (2,0 litros, potencia normal) o 184 CV (2,0 litros, alta potencia). El nuevo motor T-GDI de 1,6 litros con turbocompresor de 176 CV se combina con la nueva transmisión de embrague doble de siete velocidades (7DCT) o manual de seis velocidades.

Todos los motores han sido mejorados para que ofrezcan mejor conducción y rendimiento , así como para que cumplan las normas de emisiones Euro6.

Todos los Nuevos Tucson para Europa se fabricarán en Europa

Hyundai Motor fabricará el 100% de los modelos Nuevo Tucson vendidos en los mercados europeos en sus instalaciones de la República Checa, una parte fundamental de su compromiso con la región. La confianza de Hyundai Motor en la calidad de fabricación europea permite que el Nuevo Tucson venga de serie con la garantía de cinco años sin límite de kilometraje de la empresa, la mejor de la industria.

Tras su presentación pública mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, se pondrá a la venta en Europa el Nuevo Tucson a lo largo de la segunda mitad de 2015.

Datos técnicos preliminares

Dimensiones exteriores (mm)

 

Nuevo Tucson

Longitud

4 475

Anchura*

1 850

Altura

1 645

Distancia entre ejes

2 670

Voladizo (delantero)

910

Voladizo (trasero)

895

* sin contar espejos exteriores

Motores y transmisiones

Gasolina

Potencia

Transmisión disponible

GDI de 1,6 litros

135 CV

6 TM

T-GDI de 1,6 litros

176 CV

6TM / 7DCT

Diésel    
1,7 litros

115 CV

6 TM

2,0 litros potencia estándar

136 CV

6 TM /6TA

2,0 litros alta potencia

184 CV

6TM /6TA

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Hyundai Motorsport logra un espectacular podio con Neuville segundo en Suecia

No. 14915 02 201529 hit

  • Hyundai Motorsport se ha anotado un podio fantástico con Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul segundos y jugando un papel clave en la emocionante batalla por la victoria en el Rally de Suecia
  • Hayden Paddon ha asegurado su mejor resultado en el WRC con el quinto lugar con el Hyundai i20 WRC #8, en el primero de sus 12 eventos con el equipo en 2015, cumando 10 puntos para el campeonato de marcas
  • Kevin Abbring completó su debut con en el Hyundai i20 WRC #20, terminando en la posición 11, y marcando un punto para Hyundai Motorsport N

 

Hagfors, Suecia

15 de febrero de 2015 - El equipo Hyundai Motorsport ha pisado el podio por cuarta vez en su corta historia con Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC #7) encaramado al segundo lugar en el Rally de Suecia, segunda ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA.

Con este resultado, Hyundai Motorsport se consolida en el segundo lugar en el Campeonato de Constructores con 55 puntos, mientras que Neuville, que sumó dos puntos al lograr el segundo puesto en el Power Stage se coloca en segundo lugar en el campeonato de pilotos con 30 puntos.

El equipo ha estado en el epicentro de la acción desde el comienzo del rally de 21 especiales, con Neuville firmemente ubicado entre los más rápidos durante todo el fin de semana. La lucha la victoria se alargó hasta el Power Stage final, con 4,6 segundos separando al trío de candidatos de cara al último tramo de 15,87 kilómetros.

Neuville dio el primer triunfo en un tramo de la temporada para el equipo el viernes y se colocó segundo al final de la jornada inaugural. Luego agregó otras dos victorias de especiales el sábado en el TC15 (Fredriksberg 18,15 kilómetros) y el TC18 (Vargasen) para colocarse sensacionalmente en cabeza cuando el penúltimo día llegó a su fin. En la especial final del sábado saltó 44 metros, superando el récord del legendario salto Colin's Crest. El belga adoptó un buen enfoque en los tramos del domingo por la mañana, manteniéndose en la lucha por la victoria hasta el final, y logrando un bien merecido segundo puesto.

Neuville dijo: "¡Menudo rally! No hemos tenido una batalla tan reñida por la victoria durante mucho tiempo y ha sido grandioso ser parte de un final tan emocionante. En realidad, nadie esperaba que nosotros peláramos por la victoria aquí, así que ha sido una actuación brillante. Por supuesto, ataqué duro para conseguir la victoria, asumiendo bastantes riesgos, y honestamente no podía hacer más. Un segundo lugar es un gran resultado para mí y para todo el equipo, que han trabajado duro".

Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC #8) ha tenido un buen inicio de su segunda temporada como parte del equipo Hyundai Motorsport. El quinto lugar es el mejor resultado del neozelandés en el Campeonato del Mundo de Rallies, una posición mejor alto que su anterior record con el equipo (Rally Australia 2014). Junto a su copiloto John Kennard, Paddon ha ajustado su estilo de pilotaje este fin de semana para adaptarse a las características del Hyundai i20 WRC #8 y los desafíos únicos que plantean las especiales invernales suecas. Su quinto lugar asegura 10 puntos de marcas como parte del Hyundai Shell Eorld Rally Team.

Paddon comentó que: "Ha sido un buen rally para nosotros en general, muy importante para ganar la experiencia en estas exigentes condiciones invernales. Después de terminar los tramos del viernes sexto en la general, hemos consolidado esa posición y la hemos mejorado al final. Hemos tenido que trabajar mucho en la adaptación del estilo de conducción a la puesta a punto del coche y de las necesidades especiales de estas especiales. Estoy satisfecho con la forma en que hemos abordado este rally y las mejoras que hemos conseguido. Definitivamente, hemos tenido algunos buenos momentos, así como algunos baches, pero terminar entre los cinco primeros es un muy buen resultado y supone algunos puntos importantes para el equipo en el Campeonato de Constructores. Creo que hemos logrado lo máximo posible, y sin duda es una buena base para México".

El fin de semana del Rally de Suecia ha sido una valiosa experiencia de aprendizaje para Kevin Abbring (Hyundai i20 WRC #20), ya que se aclimató al coche y las vicisitudes de un evento completo del Mundial. Acabar undécimo en su debut con el equipo Hyundai Mobis World Rally Team es un gran resultado para el joven holandés. La complicación añadida de las implacables condiciones de nieve y hielo de Suecia permitirá a Abbring y su copiloto británico Seb Marshall reflexionar sobre un evento muy positivo en general.

Kevin Abbring dijo: "Esta es una prueba que sin duda no olvidaré en mucho tiempo, y estoy muy feliz de haber terminado mi primera participación en el Hyundai i20 WRC. Ha sido una experiencia increíble y un verdadero privilegio abordar estas difíciles especiales del Rally de Suecia. Definitivamente, exigen respeto. He aumentado mi confianza durante todo el fin de semana y disfrutamos muchísimo. Hemos tenido algunos momentos difíciles, algo de esperar en nuestro primer evento en estas condiciones, y nos faltó ritmo en las notas en algunos lugares, pero hay muchas cosas positivas para recordar. El equipo ha sido excepcional nos han ayudado a Seb y a mí a encontrar nuestro acoplamiento rápidamente. Estoy desenado volver al volante del coche en mi próxima prueba del WRC".

Para el equipo Hyundai Motorsport el Rally de Suecia ha sido un excelente evento con buenas actuaciones de los tres coches. Los progresos realizados en comparación con el mismo evento hace un año son testimonio del arduo trabajo realizado por todo el equipo, tanto en la prueba como de vuelta a la fábrica Alzenau. El segundo puesto de hoy marca la cuarta prueba del WRC con un podio (México, Polonia y Alemania 2014) y el primer evento de la temporada con tres coches en meta. El equipo ha conseguido tres victorias de tramo este fin de semana, así como liderar el rally, con lo que se convierte en un evento para recordar.

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Este podio es un gran resultado para todo el mundo en Hyundai Motorsport. Nuestro nivel de rendimiento ha sido alentador, aunque, al mismo tiempo, es importante para nosotros reconocer que todavía hay mucho trabajo que hacer. Thierry ha marcado un excepcional ritmo este fin de semana y este segundo lugar ha sido muy merecido. Obviamente, nos beneficiamos de la desgracia de Andreas Mikkelsen en el Power Stage, pero eso no debe quitarle nada de mérito a la actuación de Thierry, que ha sido magnífico. Hemos estado en la pelea todo el fin de semana y de ser parte de un final tan espectacular es muy especial. Un podio, dos puntos en el Power Stage y el segundo lugar en ambos campeonatos, constructores y pilotos, nos deja muy buenos recuerdos".

"Hayden ha conseguido su primer quinto puesto con en su primera prueba del WRC de la temporada, un resultado encomiable. Kevin ha superado nuestras expectativas aquí con una actuación madura. Se ha mantenido con la cabeza fría, trabajó duro y ha conseguido acabar pegado a los diez primeros. Me gustaría agradecer enormemente a todo el equipo su esfuerzo, tanto en Suecia como de vuelta a Alzenau. No ha sido un rally fácil y han demostrado una inmensa profesionalidad de la que todos podemos estar muy orgullosos".

Clasificación general final

1. S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC)

2. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 6.4

3. A. Mikkelsen / O. Fløene (Volkswagen Polo R WRC) 39.8

4. O. Tanak / R. Moldeador (Ford Fiesta RS WRC) 2: 26.0

5. H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) 3: 31.5

6. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) 3: 53.0

7. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) 4: 05.8

8. M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) 4: 26.0

9. Y. Protasov / P. Cherepin (Ford Fiesta RS WRC) 5: 32.2

10. M. Ostberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) 6: 50.9

11. K. Abbring / S. Marshall (Hyundai i20 WRC) 7: 55.6

Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2015. Clasificación de Pilotos

S. Ogier 53 puntos / T. Neuville 30 / A. Mikkelsen 30 / JM Latvala 19 / M. Ostberg 14 / E. Evans 14 / O. Tanak 12 / H. Paddon 10 / K. Meeke 10 /

D. Sordo 8 / M. Prokop 6 / S. Loeb 6 / K. Abbring 1

Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2015. Clasificación de Constructores

Volkswagen Motorsport 68 puntos / Hyundai Motorsport 55 / M-Sport World Rally Team 32 / Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 20 / Volkswagen

Motorsport II 15 / Jipocar Czech National Team 10 / Hyundai Motorsport N 1 / FWRT SRL 1

Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA

 

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