Noticias locales

Hyundai recibe el Premio de Tecnología en los Premios Auto Express 2016

No. 31308 07 2016725 hit

  • Hyundai Motor consigue el Premio de Tecnología por sus tecnologías amigables con el medio ambiente.
  • Hyundai es reconocido como el primer fabricante en ofrecer una gama completa de eco-tecnologías a clientes del Reino Unido.
  • El IONIQ está disponible en híbrido, eléctrico e híbrido enchufable.
  • El Hyundai ix35 Fuell Cell es reconocido por ser el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno disponible en el mercado.

 

Hyundai Motor ha sido galardonado con el Premio de Tecnología por sus tecnologías amigables con el medio ambiente por Auto Express en sus premios anuales New Car Awards.

Hyundai ha sido reconocido como el primer fabricante en ofrecer a sus clientes una gama completa de tecnologías ecológicas con sus modelos Blue Drive, la gama IONIQ -primer coche en el mundo que ofrece tres sistemas de propulsión electrificada- y al ix35 Fuell Cell -primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno disponible en el mercado.

Steve Fowler, editor jefe de Auto Express & Carbuyer, dijo: "El premio ha sido entregado al fabricante que nos parece que ha introducido una tecnología realmente innovadora y útil que realmente va a beneficiar al consumidor. Hyundai es el primer fabricante de automóviles que ofrece a los compradores una oferta completa de tecnologías respetuosas con el medio ambiente. En la gama IONIQ podrás elegir entre un híbrido, un híbrido enchufable y versiones totalmente eléctricas -todo en un paquete muy atractivo. Y, por supuesto, Hyundai fue el primer fabricante en ofrecer a los compradores de Reino Unido un vehículo de pila de combustible con el ix35."

Tony Whitehorn, presidente y CEO de Hyundai Motor UK, dijo: "Recibir este premio es un verdadero honor y testimonio de nuestro compromiso continuo para reducir el impacto medioambiental de nuestros vehículos. Con nuestro último modelo, IONIQ, estamos en condiciones de ofrecer a nuestros clientes una mayor elección con un vehículo diseñado y desarrollado desde el principio para ofrecer tecnología híbrida, eléctrica e híbrida enchufable".

Fowler continuó: "Cuando se trata de tecnología, ser el primero es de vital importancia, pero aún más importante es hacerla asequible y atractiva -y eso es exactamente lo que Hyundai está haciendo". Hyundai Motor Group está invirtiendo fuertemente en tecnologías relevantes de bajas emisiones y tiene en proyecto introducir 28 modelos de bajas emisiones para el año 2020 - incluyendo el nuevo híbrido, híbrido enchufable, eléctrico y vehículos específicos de pila de combustible.

El nuevo IONIQ híbrido y eléctrico estarán a la venta a partir del mes de octubre, mientras el IONIQ híbrido enchufable estará disponible a partir de mediados de 2017 en el mercado español.

thumb_comunicado_79_2016

Hyundai Motorsport consigue su quinto podio de 2016 con un reñido tercero en Polonia

No. 31203 07 201687 hit

  • Hyundai Motorsport finalizó tercero y cuarto en el Rally de Polonia, la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies 2016 (CMR), sumando 27 puntos de constructores
  • Hayden Paddon logró su tercer podio de 2016 acabando en tercera posición de la general tras un complicado Power Stage en condiciones peligrosas
  • Thierry Neuville sumó un punto en el Power Stage y fue cuarto en la general, justo detrás de su compañero Paddon. Dani Sordo se retiró cuando estaba entre los diez primeros en la penúltima especial

  • Mikolajki, Polonia

    3 de julio de 2016 - Hyundai Motorsport ha añadido un quinto podio en 2016 tras una buena actuación del equipo en el Rally de Polonia, la séptima ronda del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA 2016 (WRC).

    Pilotando para Hyundai Shell World Rally Team, Hayden Paddon consiguió su tercer resultado de la temporada entre los tres primeros, finalizando tercero en la general al final de una etapa final dramática. Tan sólo 3.1 segundos separaron la segunda, tercera y cuarta posición al final de 21 tramos, con Thierry Neuville en cuarta posición, 0,8 segundos detrás de Paddon.

    Las condiciones húmedas y resbaladizas han propiciado una mañana final emocionante en la que los pilotos cubrieron dos veces los tramos de 21,25 kilómetros de Baranowo y Sady, de 8.55km. Gran decepción para Dani Sordo, ya que el español se retiró cuando estaba entre los diez primeros en la penúltima especial después de golpear un banco. Neuville, sin embargo, terminó el evento con broche de oro; el belga logró la tercera posición en el Power Stage en Sady, y sumó un punto adicional.

    A mitad de la temporada, con siete pruebas del WRC aún por disputar, el equipo Hyundai Motorsport está en segundo lugar en la clasificación de constructores con 135 puntos tras sumar 27 puntos en Polonia. Paddon asciende al tercer puesto en la clasificación de pilotos, con Sordo y Neuville entre los seis primeros.

    Para Paddon (i20 WRC Nueva Generación #4) y su copiloto John Kennard, el resultado de hoy marca su tercer podio de la temporada 2016 tras el segundo lugar en Suecia y la victoria en Argentina. La tripulación kiwi superó las difíciles condiciones el domingo por la mañana, defendiéndose de Neuville en la lucha por el tercer lugar.

    Paddon dijo que: "Luché con las condiciones de esta mañana. La lluvia dejó las especiales muy resbaladizas y no tenía ninguna confianza. Nuestro objetivo hoy era asegurar la tercera posición en lugar atacar por el segundo, por lo que queríamos estar relajados. Creo que probablemente estuve demasiado cauto. El tercer lugar es un gran resultado, independientemente de lo apretado que estuvo, 0,8 segundos. Estoy contento con el fin de semana. Hemos tenido un buen rally aquí en Polonia y hemos podido recuperarnos después de dos resultados difíciles. Es fantástico estar en el podio de nuevo y espero que podamos hacer lo mismo en Finlandia. Felicitaciones a todo el equipo por un trabajo bien hecho".

    Neuville (i20 WRC Nueva Generación #3) fue un fuerte contendiente al podio este fin de semana. El belga y su copiloto Nicolas Gilsoul tuvieon problemas de notas el viernes, y se quedaron a sólo tres segundos del segundo lugar. Una buen Power Stage dio a la tripulación #3 un punto extra.

    Neuville dijo que: "Ha sido una mañana dura para todos, con unas condiciones exigentes y resbaladizas. Tratamos de mantenernos y llevar el coche a casa de forma segura entre los cuatro primeros. Tuvimos problemas de notas en bucle de la mañana del viernes, lo que nos hizo perder un tiempo valioso. Era un reto recuperar ese tiempo, pero lo hicimos lo mejor posible. Creo que, aparte de eso, tuvimos el fin de semana perfecto y el i20 WRC de nueva generación ha obtenido buenos resultados. Tercero y cuarto dan al equipo una buena renta de puntos, y estuvo bien sumar un punto Power Stage. Podemos mirar a Finlandia con el estado de ánimo optimista, y seguro de que podremos desafiar en sus rápidos tramos".

    Sordo (i20 WRC Nueva Generación #20) estaba entre los diez primeros hasta que se retiró en las condiciones complicadas del TC20 (Baranowo). Tocó con un banco y causó daños a la suspensión trasera de su coche, y se vio obligado a retirarse, el primer abandono de la temporada.

    Sordo ha comentado que: "No ha sido un gran fin de semana para mí. Es decepcionante sufrir mi primer abandono de la temporada tan cerca del final. No tuvimos ninguna suerte hoy. La primera especial estaba bien, pero en la segunda (Sady 1) tocamos con las balas de heno en la chicane, lo que causó algunos daños en la parte delantera del coche. Los mecánicos han hecho un trabajo fantástico para conseguir que vuelva para el segundo bucle, pero la lluvia dejó las condiciones muy difíciles. Toqué con un banco a unos 3 km en la segunda pasada por Baranowo y quedaron dañadas partes de la suspensión trasera. Queríamos asegurarnos de no molestar a los coches detrás de nosotros. Tomamos la decisión de volver al parque de asistencia a baja velocidad para evitar causar más daños al coche. Un fin de semana para olvidar, pero aún así disfrutamos de muchas de las especiales. Es muy bueno para el equipo conseguir otro podio y algunos puntos importantes en un rally duro".

    El tercer puesto de Paddon da Hyundai Motorsport su segundo podio en el Rally de Polonia, después de que Neuville lo consiguiera en 2014. La nueva generación del i20 WRC mostró buen ritmo con cuatro victorias de tramo durante el fin de semana. El coche ha tenido dos victorias, un segundo y dos terceros lugares en siete pruebas, mientras que los cuatro equipos de pilotos del equipo han sumado puntos en el Power Stage en lo que va de temporada.

    El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Ha sido una última mañana intensa, así que estoy encantado de que hayamos asegurado nuestra tercera y cuarta con Hayden y Thierry. Las condiciones fueron de las más difíciles que hemos visto esta temporada, así que fue un alivio confirmar nuestras posiciones. Hemos tenido un buen fin de semana, logrando nuestro segundo podio polaco. No ha sido una prueba fácil, pero los vehículos, equipos, pilotos y copilotos han obtenido buenos resultados. Es bueno ver a Hayden volver al podio y para Thierry para terminar con un punto en el Power Stage. Por desgracia, Dani abandonó en la penúltima especial. El impacto con un banco causó significativos daños a su coche, por lo que se vio obligado a retirarse tras haber entrado en el top-ten. Como siempre, hay lecciones que aprender, pero estamos tranquilos por el funcionamiento del i20 WRC de nueva generación en los tramos rápidos de Polonia. Podemos mirar con optimismo hacia adelante en otra prueba de alta velocidad en Finlandia a finales de este mes".

    Clasificación final
    1 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) 2: 37: 34.4
    2 O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +26.2
    3 H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC nueva generación) +28.5
    4 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC nueva generación) +29.3
    5 J. M. Latvala / Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +33.8
    6 S. Ogier / Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +40.3
    7 C. Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +2: 01.4
    8 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) +3: 04.6
    9 E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +5: 23.1
    10 T. Suninen / M. Markkula (Skoda Fabia R5) +5: 53.3

    Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2016. Clasificación de pilotos
    S. Ogier 143 puntos / A. Mikkelsen 92 / H. Paddon 72 / JM Latvala 68 / D. Sordo 68 / M. Ostberg 62 / T. Neuville 61 / O. Tanak 52 / K. Meeke 26 / E. Camilli 24 / H. Solberg 14 / M. Prokop 12 / S. Lefebvre 10 / C Breen 10 / T. Suninen 8 / E. Evans 6/6 M. Ligato / L. Bertelli 4 / P. Tidemand / E. Lappi 2 / N . Fuchs 2 / K. Abbring 2 / A. Kremer 1 / V. Gorban 1 / J. Kopecky 1

    Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2016. Clasificación de constructores Volkswagen Motorsport 196 puntos / Hyundai Motorsport 135 / M-Sport World Rally Team 100 / Volkswagen Motorsport II 99 / Hyundai Motorsport N 78 / DMACK World Rally Team 58 / Jipocar Czech National Team 18/6 Yazid Racing

    Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

thumb_comunicado_76_2016

El nuevo Hyundai Elantra gana el Premio Internacional de Diseño

No. 31103 07 201670 hit

  • El Elantra recibió el bronce en los Premios Internacional Design Excellence (IDEA®) 2016.
  • Este gran honor muestra que Hyundai está comprometido en crear diseños audaces y sorprendentes.

El Nuevo Hyundai Elantra recibió el bronce en los Premios Internacional Design Excellence (IDEA®) 2016 en la categoría de Automoción y Transporte por su diseño único y excepcional.

El Elantra estaba elegido entre los más de 1.700 proyectos de diseños de más de 30 países que compitieron en IDEA 2016. El presidente del Jurado Cameron Campbell, IDSA, dirigió un equipo de expertos en diseño mundial del 3 al 6 de junio en el icónico Museo Henry Ford en Dearborn, para juzgar a más de 600 finalistas. El resultado: 26 premios de Oro, 47 de plata y 63 de bronce repartidos entre los ganadores, abarcando una amplia gama de 21 categorías, tales como impacto social; innovaciones médicas y científicas; transporte; casa y jardín; oficina; accesorios personales; productos para niños; artículos deportivos y mucho más. "Valoré las críticas discusiones con mis compañeros de las distintas disciplinas basándonos en la mejor definición de diseño" dijo Campbell.

"Este gran honor para el Elantra muestra que Hyundai Motor está comprometido con la creación de diseños audaces y extraordinarios" dijo Peter Schreyer, Presidente y Director de Diseño de Hyundai Motor Group. "Este premio nos llena de orgullo y es un gran reconocimiento para el diseño".

IDEA® es un concurso internacional de diseño de primera clase, reconociendo y promocionando la excelencia del diseño en una amplia gama de industrias y disciplinas realizadas anualmente por la Sociedad de Diseñadores Industriales de América (IDSA). Los jueces de IDEA se basan en los siguientes criterios de la excelencia del diseño: Diseño innovación en el diseño, beneficio para el usuario, beneficio para el cliente, beneficio para la sociedad y una estética apropiada.

El nuevo Hyundai Elantra, tiene un diseño rompedor para un coche que desafía los límites. Con un estilo elegante y unas dinámicas líneas deportivas, el Elantra está repleto de prestaciones. Su interior ha sido cuidadosamente pensado para ofrecer espacio, comodidad y diseño. Con alto rendimiento y una variedad de prestaciones tecnológicamente avanzadas integradas perfectamente en todo el coche, el Elantra satisface sobradamente las exigencias de los conductores actuales.

thumb_comunicado_77_2016

Hyundai Motorsport se acerca al podio y Paddon mantiene la presión en Polonia

No. 31002 07 201643 hit

  • Hyundai Motorsport, con dos i20 WRC de nueva generación cómodamente entre los cuatro primeros al final del penúltimo día en Polonia
  • Hayden Paddon ha incrementado su ritmo en la tercera posición de la general, y está a seis segundos con el segundo clasificado, Andreas Mikkelsen
  • Thierry Neuville ha ascendido hasta la cuarta posición, mientras que Dani Sordo sigue persiguiendo un resultado entre los diez primeros, con cuatro tramos restantes el domingo por la mañana

       

      Mikolajki, Polonia

      2 de julio de 2016 - Hyundai Motorsport ha fortalecido sus opciones al podio al final de las especiales del sábado en el Rally de Polonia, la séptima ronda del Campeonato del Mundo FIA 2016.

      Hayden Paddon mantiene su posición del viernes con otra gran actuación al mando en el i20 WRC Nueva Generación #4. El Kiwi ocupa el tercer lugar y está a un paso de su tercer podio en la temporada 2016.

      El buen estado de forma de Thierry Neuville continuó el sábado y el belga ascendió hasta el cuarto puesto en el coche #3, bajo los colores de Hyundai Shell World Rally Team. Segundo en el orden de carretera debido a su actual posición en el campeonato, Dani Sordo está presionando para acabar entre los diez primeros este fin de semana.

       

      El sábado se ha disputado un bucle de tres tramos que se repetían, Goldap, Stanczyki y Babki. Con solamente una zona de cambio de neumáticos al mediodía, ha sido un día largo para los equipos y pilotos, concluyendo con la Súperespecial en Mikolajki Arena.

      Tras anotar tres victorias de tramo el viernes, Paddon (i20 WRC Nueva Generación #4) y su copiloto John Kennard mantuvieron su buen nivel el sábado. Los kiwis lograron una serie de tiempos entre los cinco primeros y mantuvieron la distancia con el segundo clasificado, Andreas Mikkelsen a sólo seis segundos.

      Paddon dijo que: "No ha sido un mal día. Estamos todavía muy cerca de Andreas, con Ott haciendo un buen trabajo un poco más adelante. Disfruté esta mañana con algunas de las especiales más bonitas antes de que se endurecieran por la tarde. Con el calor el coche se movía un poco, pero estoy contento con las mejoras que habíamos hecho durante la noche. Vamos a preparar un ataque para asegurar el podio final en los cuatro tramos de mañana. La lluvia que se prevé podría hacer las cosas más interesantes".

      El ganador del Rally de Italia-Cerdeña, Neuville (i20 WRC Nueva Generación #3) ha demostrado una vez más su gran en las rápidas y técnicas especiales polacas. Junto a su copiloto, Nicolas Gilsoul, el belga adelantó a Sébastien Ogier en el bucle de la mañana y ahora ocupa el cuarto lugar de la general, con un margen de tiempo razonable.

      Neuville dijo que: "Hemos tenido un día positivo, y ahora estamos en la cuarta posición de la general. La mañana no ha ido perfecta. Hemos tenido problemas con las notas en la primera especial, y luego tuve un pequeño problema con la palanca de cambios, que nos costó un par de segundos en el TC12 (Stanczyki). La altura de la carrocería del coche era un poco baja en el inicio del bucle de la tarde, por lo tuvimos que ajustarla y mejoramos en la segunda pasada por Babki. Hemos tratado de mantener nuestro buen ritmo. Estoy muy satisfecho con mi pilotaje y con nuestra actuación en lo que va de fin de semana".

      Sordo (i20 WRC Nueva Generación #20) y su copiloto Marc Martí hsiguen luchando por acabar entre los diez primeros este fin de semana. Al ser segundo en el campeonato de pilotos, Sordo partía segundo en el orden de salida para hacer frente a las especiales en el coche de Hyundai Mobis World Rally Team.

      Sordo ha comentado que: "Ha sido un rally difícil para mí, pero realmente he disfrutado de estos tramos de nuevo hoy. Nuestra posición de salida no ayuda, pero este es el precio a pagar por ser segundo en el campeonato, así que está bien. Hubo algunos lugares en los que me faltaban un poco de confianza, y en estos tramos rápidos cuando se levanta un poco, se pierde mucho tiempo. De hecho, hay que atacar mucho para conseguir un tiempo normal. Estoy tratando de no cometer errores y llevarlo con sensatez. Tenemos que sacar lo positivo, y nos mantenemos motivados".

      Con dos coches entre los cuatro primeros, Hyundai Motorsport está en curso para su segundo podio en el Rally de Polonia. Quedan cuatro tramos el domingo, y el equipo sabe que no hay nada seguro hasta el final del Power Stage el domingo a mediodía.

      El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Polonia es un rally muy rápido, así que ha sido fantástico ver nuestro i20 WRC Nueva Generación en buena forma aquí. Pero aún queda para terminar, sin embargo, por lo que no se puede bajar la guardia. Los pilotos han sido muy consistentes este fin de semana, y están enfocando la manifestación con la mentalidad adecuada. Hayden mantiene la presión sobre los dos pilotos de delante, con Thierry justo detrás, por lo que la batalla por el podio será fascinante el domingo. Con posibilidades de unas condiciones de humedad, nos queda aún una última mañana interesante."

      El itinerario del domingo consta de cuatro tramos y 60 kilómetros, Baranowo (21,25 kilómetros) y Sady (8,55 kilómetros) que se disputan dos veces. La segunda pasada por Sady será el Power Stage del Rally Polonia con puntos en juego.

      Clasificación general

      1 O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) 2: 05: 37.2

      2 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +21.3

      3 H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC nueva generación) +27.8

      4 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC nueva generación) +43.5

      5 J. M. Latvala / Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +1: 04.5

      6 S. Ogier / Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +1: 08.1

      7 S. Lefebvre / G. Moreau (Citroën DS3 WRC) +1: 21.2

      8 C. Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +1: 33.2

      9 E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +2: 10.6

      10 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) +2: 14.9

      11 D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC nueva generación) +2: 27.6

thumb_comunicado_75_2016

Hyundai Motorsport muestra potencial para el podio con la nueva generación i20 WRC en Polonia

No. 30901 07 201632 hit

  • Hyundai Motorsport ha logrado cuatro victorias en los primeros diez tramos, lo que demuestra el potencial del i20 WRC de nueva generación en Polonia
  • El ganador del Rally de Argentina, Hayden Paddon, ocupa un sólido tercer lugar, a sólo 10.2s del líder de la carrera Ott Tanak, habiendo logrado tres victorias de tramo el viernes
  • Thierry Neuville, ganador de la última ronda en Cerdeña, se encuentra en quinto lugar, con Dani Sordo pegado a las diez primeras posiciones, con dos días de acción restantes


Mikolajki, Polonia

1 de julio de 2016 - Hyundai Motorsport ha tenido un comienzo positivo en el Rally de Polonia, la séptima ronda del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA 2016 (WRC), con dos coches colocados firmemente entre los cinco primeros al final de la primera etapa.

Hyundai Motorsport ya ha logrado dos victorias (Argentina / Cerdeña) y otros dos podios (Monte-Carlo / Suecia) en 2016. El equipo tiene como objetivo alcanzar el podio una vez más este fin de semana, que marca el punto medio del campeonato.

Hayden Paddon ha terminado el viernes en la tercera posición de la general, sólo 10,2 segundos por detrás del líder de rally, Ott Tanak, con el kiwi sumando dos victorias de tramo en bucle de esta mañana y otra por la tarde. Thierry Neuville mantiene la quinta posición, poco más de 20 segundos por detrás de Tanak, con Dani Sordo fuera de los diez primeros.

Paddon (i20 WRC Nueva Generación #4) y su copiloto John Kennard están resurgiendo después de dos mítines decepcionantes desde su victoria en Argentina en abril. La tripulación kiwi ganó la especial inaugural del viernes (TC2 - Chmielewo) y fueron de nuevo los más rápidos al final del bucle de la mañana (TC5 - Stare Juchy). Una tarde positiva les dejó en buena posición para perseguir su tercer podio de 2016.

Paddon dijo que: "Hemos tenido un buen comienzo en este rally, y me sentí inmediatamente cómodo en el coche durante el bucle de esta mañana. Me estaba divirtiendo mucho. Conseguimos dos victorias de tramo por la mañana, una forma ideal para iniciar el evento. Ha sido muy estrecha la lucha en la parte delantera durante todo el día. Incluso esta tarde, cuando las cosas no funcionaron tan bien como esperábamos, hemos sido capaces de mantenernos en contacto y sumar otra victoria de tramo. Todavía hay cierto margen de mejora. Sabemos donde tenemos que trabajar, de manera vamos a preparar un plan de acción para el sábado. Es un rally rápido, divertido y tengo con mucha confianza".

Polonia tiene buenos recuerdos para Neuville (i20 WRC Nueva Generación #3) y su copiloto Nicolas Gilsoul. El dúo belga consiguió un podio para Hyundai Motorsport en 2014. Este año han empezado bien, ya que registraron laa victoria de tramo en la súper especial de apertura en Mikolajki Arena el jueves por la noche.

Neuville dijo que: "En general, podemos decir que ha sido un día positivo. Comenzamos bien en la noche del jueves con una victoria de tramo. Por desgracia, hemos perdido un poco de tiempo en el primer bucle de esta mañana. Cada especial tuvo dos o tres secciones en las que nuestras notas eran un poco lentas, así que trabajamos en mejorarlas en la asistencia del mediodía. La tarde ha ido bien, aparte de perder un poco de tiempo en el TC9 (Stare Juchy), en una curva, por lo que estoy bastante satisfecho. Estamos aquí para luchar y definitivamente estamos en una posición fuerte. Estoy deseando que lleguen los tramos del sábado, que son muy técnicos".

Sordo (i20 WRC nueva generación #20) y su copiloto Marc Martí han tenido un inicio prudente en la prueba. La tripulación española recobró su ritmo durante la tarde después de luchar por ganar velocidad en el bucle de la mañana.

Sordo ha comentado que: "He disfrutado mucho de estos tramos de hoy y ha sido un placer poder conducir en ellos. He tenido buenas sensaciones con el coche y no he encontrado ningún problema real. No fuimos lo suficientemente rápidos en los tramos de esta mañana. Por supuesto, ir segundos en la carretera nos perjudicó por tener que limpiar la superficie, pero intentamos atacar. Llegué un poco largo a una curva en la primera especial de esta mañana (TC2) pero por lo demás todo ha ido bien. Pero los tiempos no salían. Hemos hecho algunas mejoras en la tarde, pero todavía debemos mejorar. Estoy seguro de que podemos avanzar, ya que este juego continúa".

Hyundai Motorsport se ha asentado como un aspirante regular al podio con el i20 WRC Nueva Generación esta temporada. Un podio es el objetivo mínimo en Polonia este fin de semana en la mejor campaña en el WRC hasta el momento.

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Hemos tenido un comienzo sólido con nuestros tres equipos. El i20 WRC Nueva Generación ha obtenido buenos resultados. Todos nuestros pilotos han coincidido que les ha gustado conducir en estas especiales polacas tan rápidas. Hayden ha tenido un buen día con tres victorias de tramo y es sin duda uno de los hombres fuertes este fin de semana. Thierry está presionando después de su victoria en Cerdeña; es bueno verlo sentirse a gusto en el coche. Dani debe mejorar a medida que se desarrolla este rally. Estamos sólo al final del primer día y vamos a seguir enfocados en nuestros objetivos. Hay cosas que vamos a mejorar para el sábado pero parece que estamos en el buen camino".

El itinerario del sábado incluye casi 125 kilómetros de tramos cronometrados. Un bucle de tres especiales - Goldap, Stanczyki y Babki - se repetirá con una pasada por la mañana y otra por la tarde. El día culminará con una tercera pasada por la superespecial de Mikolajki Arena.

Clasificación general
1 O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) 1: 01: 23.0
2 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +4.2
3 H. Paddon / J. Kennard (Nueva Generación i20 WRC) +10.2
4 S. Ogier / Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +16.3
5 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC nueva generación) +20.4
6 J. M. Latvala / Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +36.6
7 S. Lefebvre / G. Moreau (Citroën DS3 WRC) +39.4
8 C. Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +41.1
9 E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +58.6
10 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) +1: 06.7

thumb_comunicado_74_2016
btn first12345678910last