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Thierry Neuville aumenta su ventaja en la penúltima etapa del Rally de Italia-Cerdeña

No. 30311 06 2016119 hit

  • Thierry Neuville ha aumentado su ventaja en el Rally de Italia-Cerdeña a 16.1s sobre Jari-Matti Latvala al final del penúltimo día, después de otra gran actuación para el belga y dos nuevas victorias de tramo
  • Un sábado constante de Dani Sordo vio el ascenso del español al cuarto puesto en la clasificación general después de los problemas de Andreas Mikkelsen y Mads Ostberg durante el bucle de la tarde
  • Kevin Abbring logró su primera victoria de tramo en el WRC en el TC10, pero un pinchazo en el TC12 y problemas de caja de cambio causados por un impacto en el bucle de de la tarde han obstaculizado su progreso

 

Alghero, Cerdeña

11 de junio de 2016 - Hyundai Motorsport ha ampliado su ventaja en el Rally de Italia-Cerdeña, la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Rallies FIA, con Thierry Neuville con 16.1 segundos sobre el segundo clasificado, Jari-Matti Latvala, al final de los seis tramos del sábado.

Neuville vio su ventaja reducida a menos de tres segundos al final del bucle de la mañana, pero se recuperó por la tarde, con dos victorias de tramo. En otro día sólido para Dani Sordo, el español ascendió al cuarto lugar tras los abandonos de Andreas Mikkelsen y Mads Ostberg en el bucle de la tarde.

Kevin Abbring comenzó el día a lo grande, registrando su primera victoria de tramo en el WRC en el TC10, pero que tuvo que soportar una serie de problemas durante el día, lo que limitó su progreso. Terminó segundo por detrás de Neuville en el TC13 (Monti di Alá 2), asegurando el doblete para Hyundai Motorsport.

Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul (i20 WRC Nueva Generación #20) han sido el equipo a batir todos durante el fin de semana hasta el momento, y han protagonizado un día impresionante para los belgas. Dos victorias de tramo hoy llevan su recuento del fin de semana a siete, casi el 50% de todas las especiales disputadas hasta el momento. Sólo cuatro tramos les separan de una segunda victoria en el WRC con Hyundai Motorsport.

Neuville comentó que: "Ha sido un día fantástico para Nicolas y para mí. El i20 WRC Nueva Generación era muy fácil de concudir en los tramos de esta tarde, y es genial extender nuestro liderazgo a 16.1s. El bucle de la mañana no fue tan bien como ayer y no me sentí tan cómodo. No hemos podido encontrar el mismo ritmo, en particular en las secciones más estrechas. Tenía que tener un cuidado especial para evitar cometer un error, pero la sensación de la tarde fue mucho mejor y pude atacar. Es un placer estar involucrado en esta emocionante batalla con Jari-Matti, y tenemos que ver lo que ocurre mañana. Será una pelea dura, pero que estamos preparados para ella".

Sordo y su copiloto Marc Martí (i20 WRC Nueva Generación #4) se han concentrado en mantenerse fuera de problemas en los tramos de hoy, y sacar el mejor partido de su coche y de ellos mismos. Una estrategia que ha valido la pena para los españoles, ya que han subido dos posiciones hasta el cuarto ante el último día.

Sordo ha comentado que: "Hemos tenido un día más libre de problemas. Estamos centrados en nuestra propia actuación, pasando cada tramo sin problemas e intentando conseguir lo mejor que podemos del i20 WRC de nueva generación. Hemos tenido problemas de agarre en algunas especiales, pero encontramos mejoras para el bucle de la tarde. Tuvimos un poco de lluvia en el TC14 (Loelle Coiluna-2), que hizo las cosas un poco complicadas y, a continuación, en la especial final (Monte Lerno 2), hemos experimentado un problema de acelerador, por lo que tuvimos que tomar las cosas con calma. Adelantamos a Mads y pasamos al cuarto puesto, así que podría permitirme el lujo de tener más cuidado y sólo asegurar que completamos la especial con seguridad. Tenemos cuatro tramos más mañana para asegurar el cuarto lugar, y los puntos importantes para el equipo".

Abbring (Hyundai i20 WRC #10) y su copiloto Seb Marshall intentaron recuperarse después de un duro viernes. El joven holandés y su copiloto británico lograron una victoria de tramo en el TC10 (Monti di Ala), la primera en el WRC. Por desgracia, un pinchazo al final del bucle de la mañana, y problemas con la caja de cambios por la tarde les obligaron a cuidar su coche de vuelta a la asistencia.

Abbring comentó que: "No podría haber pedido un mejor comienzo para el día que lograr nuestra primera victoria en una especial del WRC. Es un sentimiento especial. Por desgracia, la suerte no iba a durar, ya que tuvimos algunos problemas durante el día. Hemos perdido algo de tiempo en el tramo final de la mañana con un pinchazo. Hemos marcado el segundo mejor tiempo en la repetición de Monti di Alá pero en la siguiente especial golpeamos una piedra que dañó la caja de cambios. Había fugas de aceite en el coche, por lo que el equipo nos aconsejó tomarlo con calma y volver a la asistencia. Hemos aprendido mucho hoy, y la victoria de tramo es un recuerdo muy positivo para el último día".

Hyundai Motorsport ha sido el equipo dominador la mayor parte del fin de semana en Cerdeña, con ocho victorias de tramo de 15. El equipo logró otro doblete en una especial y tiene dos coches entre los cuatro primeros, con sólo cuatro tramos restantes. Promete ser un tenso domingo para el equipo, con una posible segunda victoria de la temporada 2016 a la vista.

El director del equipo, Michel Nandan, ha comentado que: "Thierry y Nicolás han tenido otro gran día. Se han mantenido fríos, tranquilos, y no han permitido que la presión les afectara. Cuando el margen se redujo a menos de tres segundos al llegar a la asistencia del mediodía, se concentraron y trabajaron en aumentar su ventaja en el bucle de la tarde. Tienen la victoria en su punto de mira, pero será una gran batalla mañana. Dani está luchando por otros puntos importantes si termina cuarto, y necesita mantener su enfoque coherente. Qué mañana para Kevin y Seb con su primera victoria de tramo en el WRC. Nuestras felicitaciones a los dos en un gran logro. Su ritmo era bueno hoy pero tenían algunos contratiempos, incluyendo un problema con el cambio después de que dieran un golpe fuerte en la penúltima etapa. Todo esto es parte de su curva de aprendizaje, pero todavía están en la manifestación y esperan tener mejor fortuna en el último día. Para el equipo, nuestro objetivo era el podio este fin de semana, pero con Thierry con una ventaja muy defendible, quién sabe lo que deparará el domingo...".

Cuatro tramos restan el domingo con Cala Flumini y Sassari-Argentiera que se disputan dos veces sobre una distancia de 40,26 kilómetros. La pasada final pior Sassari-Argentiera será el Power Stage.

Clasificación general

1 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 Nueva Generación) 3: 07: 35.2

2 J. M. Latvala / Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +16.1

3 S. Ogier / Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +1: 15.0

4 D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC Nueva Generación) +2: 19.2

5 O. Tanak / moldeador R. (Ford Fiesta RS WRC) +4: 50.6

6 H. Solberg / I. Menor (Ford Fiesta RS WRC) +5: 32.4

7 E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +5: 38.5

8 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) +11: 14.0

9 K. Kruuda / M. Jarveoja (Ford Fiesta R5) +11: 35.3

10 Prokop M / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +12: 33.1

...

17 K. Abbring / S. Marshall (Hyundai i20 WRC) +22: 23.2

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Hyundai Motorsport en cabeza tras la primera jornada del Rally de Italia-Cerdeña

No. 30210 06 2016127 hit

  • Thierry Neuville ha terminado el primer día en Cerdeña encabezando la tabla de tiempos, tras lograr el belga cinco victorias en ocho los ocho tramos del viernes
  • Dani Sordo completa un resultado con dos i20 WRC de nueva generación entre los seis primeros. El español disfrutó de una jornada sin problemas
  • Hayden Paddon se retiró al final del TC7 (Tula 2), mientras que Kevin Abbring sufrió un árbol de transmisión roto desde el principio

 

Alghero, Cerdeña

10 de junio de 2016 - Hyundai Motorsport ha tenido un comienzo alentador en la sexta prueba del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA 2016 (WRC), con Thierry Neuville líder del Rally de Italia-Cerdeña al final de los ocho tramos del viernes.

El equipo participa con cuatro coches en la ronda de Cerdeña del Campeonato 2016 con Kevin Abbring uniéndose a Neuville en el Hyundai Mobis World Rally Team por segundo evento consecutivo. Dani Sordo, asociándose con Hayden Paddon en el World Rally Team Hyundai Shell para esta ronda, tuvo un comienzo sólido en Cerdeña, y terminó el viernes sexto.

Para Paddon y Abbring, sin embargo, fue un día decepcionante. Paddon fue incapaz de terminar el día después de salirse de la pista con su i20 WRC de nueva generación al final del TC7 (Tula 2), mientras que Abbring sufrió con un árbol de transmisión roto en la primera especial.

Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul (i20 WRC Nueva Generación #20) obtuvo una impresionante sucesión de cinco victorias de tramo hoy (TC4, TC5, TC7, TC8 y TC9), lo que les permitió liderar la prueba al final de la primera jornada por primera ocasión en la temporada. El resultado ha marcado la 60ª victoria de tramo de Thierry en su carrera en el WRC, de los cuales 27 han sido logradas con Hyundai Motorsport (6 en 2014, 10 en 2015 y 11 hasta ahora en el año 2016).

Neuville comentó que: "Un gran día para nosotros, y hemos sido capaces de terminarlo para asegurar nuestra 60ª victoria de tramo en el WRC. Creo que todo el mundo está contento de vernos de nuevo en la parte delantera, y sin duda estoy muy feliz de estar aquí. Por supuesto, tenemos que reconocer que hemos tenido una ventaja con la posición de salida hoy, con el beneficio de que los coches anteriores nos han limpiado la carretera. Pero hemos tenido una carrera bastante buena con cinco victorias de tramo y un importante aumento de la confianza de Nicolas y mía. Los tramos de mañana ofrecerán una imagen diferente y va a ser una pelea interesante. Todo lo que podemos esperar es que el coche nos siga dando buenas sensaciones y que podamos continuar con el ritmo que hemos tenido hoy".

Sordo y su copiloto Marc Martí (i20 WRC Nueva Generación #4) lucharon constantemente en los tramos de hoy y están luchando por sumar puntos este fin de semana. Con seis tramos difíciles mañana, el equipo #4 espera mejorar su posición en la clasificación general.

Sordo ha comentado que: "Fue un buen día para nosotros y es bueno estar entre los seis primeros. Nos ha faltado un poco de confianza en la mayoría de los tramos de hoy. Las condiciones eran bastante resbaladizas a veces. El coche se comportó bastante bien en general, pero era difícil de conducir fuera de la trazada en el bucle de la tarde. Tenemos que encontrar algunas modificaciones para mejorar el coche un poco para mañana. El tramo final de hoy (TC9) fue mejor y logramos un buen tiempo. Quedan algunas especiales difíciles en este rally, así que tenemos que seguir luchando y ver dónde podemos recuperar el tiempo perdido".

En su segunda prueba del WRC de la temporada hasta el momento, Abbring (Hyundai i20 WRC #10) y su copiloto Seb Marshall sufrieron una rotura de un árbol de transmisión durante el bucle de la mañana, lo que dificultó su día. Tuvieron que completar los tramos de la mañana sólo con tracción delantera y luego intentaron ponerse al día en el bucle de la tarde.

Abbring comentó que: "Queríamos tener un mejor comienzo para este rally después de nuestros problemas en Portugal, pero no fue así. Rompimos el árbol de transmisión y nos quedamos solamente con tracción delantera, lo que nos obligó a ir con cuidado en el bucle de la mañana. Hemos podido arreglarlo en la asistencia de mediodía y por la tarde nos tomamos las cosas con cautela al tratar buscar el ritmo, pero no fue sencillo. Aún así, el rally no ha terminado todavía y esperamos aumentar nuestra experiencia mañana".

Después de haber terminado en el podio en Cerdeña hace doce meses, Paddon y su copiloto John Kennard (i20 WRC Nueva Generación #3) querían repetir. Por desgracia, perdieron tiempo en el bucle de la mañana después de chocar con un muro en el TC4, y luego se vieron obligados a retirarse tras salirse en el TC7. El equipo va a evaluar los daños en el coche de Paddon por la noche y comprobará si el daño es reparable.

Paddon comentó que: "No hay palabras para transmitir nuestra decepción. Ha sido otro día para olvidar y sólo puedo decir que lo siento por el equipo. Fue un error tonto. No tuvimos un buen bucle por la mañana y estábamos frustrados porque hemos perdido mucho tiempo al hacer un trompo y chocar contra una pared que dañó el brazo de suspensión trasera. Teníamos la esperanza de que las cosas de nuevo mejorarían esta tarde, pero tuvimos una salida al final del TC7 que significaba nuestro abandono".

Cerdeña fue una manifestación positiva para Hyundai Motorsport hace doce meses, con Paddon y Neuville asegurando para el equipo un doble podio. Con gran ritmo de Neuville en la primera jornada, el equipo tiene la esperanza de volver al podio en los dos días restantes.

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Todos estamos encantados de ver a Thierry y Nicolás de nuevo en cabeza de un rally del WRC. Han tenido un día fuerte favorecidos por su posición de salida, para asegurar cinco victorias de tramo y aumentar su ventaja en la pelea por el podio este fin de semana. Un gran día de apertura para ellos y para el equipo. Dani ha tenido un día sin problemas, es sexto y mañana intentará ascender en la clasificación. En el otro lado de las cosas, Kevin tuvo problemas con un árbol de transmisión roto en el bucle de la mañana, lo cual no era la forma ideal para iniciar su segundo evento de 2016. Tuvimos otro abandono decepcionante para Hayden. Él es rápido en reconocer lo que pasó y apreciamos su honestidad; estas cosas pasan. Vamos a esperar a que el coche regrese a la asistencia para evaluar los daños y comprobar si va puede reengancharse mañana bajo la normativa Rally 2".

El itinerario del sábado cuenta con un bucle de tres tramos que se repiten, los 22,20 kilómetros de Monti di Ala, 22,39 kilómetros de Coiluna-Loelle y la especial más larga del fin de semana, los 44,26 kilómetros de Monte Lerno.

Clasificación general

1 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC nueva generación) 1: 14: 03.2

2 J. M. Latvala / Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) 11.1

3 S. Ogier / Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) 40.3

4 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) 57.5

5 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) 58.5

6 D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC nueva generación) +1: 18.6

7 U. Scandola / G. d'Amore (Skoda Fabia R5) +2: 29.1

8 H. Solberg / I. Menor (Ford Fiesta RS WRC) +2: 32.5

9 O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +2: 35.6

10 E. Lappi / J. Ferm (Skoda Fabia R5) +2: 39.2

...

24 K. Abbring / S. Marshall (Hyundai i20 WRC) +8: 17.0

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Hyundai Motor proporciona 50 coches de hidrógeno por primera vez en el mundo para Servicio de Car Sharing: BeeZero del Grupo Linde

No. 30110 06 2016117 hit

  • Hyundai Motor proporciona 50 unidades del Hyundai ix35 Fuel Cell para el proyecto de coche compartido de BeeZero¹ del Grupo Linde².
  • BeeZero es el primer programa en el mundo de Car Sharing con vehículos de pila de combustible de cero emisiones.
  • Hyundai Motor lidera la implantación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno en Europa y continúa expandiéndose con vehículos ecológicos al introducir en breve el primer vehículo del mundo con tres energías eléctricas en una misma carrocería: híbrido, eléctrico e híbrido enchufable.

 

Hyundai Motor ha hecho entrega de 50 unidades del ix35 Fuel Cell a The Linde Group en Munich, Alemania. Ante la presencia de representantes de Hyundai Motor y del Grupo Linde, la ceremonia de entrega sentó las bases de la primera operación de Car Sharing en el mundo con vehículos de pila de combustible, y que entrará en funcionamiento el 16 de julio de 2016.

Puesta en marcha por una subsidiaria del Grupo Linde, Linde Hydrogen Concepts³, BeeZero aprovecha el siglo de experiencia que tiene el Grupo Linde con Hyundai Motor. El programa también sinergia las dos tendencias de movilidad: el coche compartido y las cero emisiones.

"El concepto pionero de BeeZero es el resultado de un gran esfuerzo de colaboración entre Hyundai Motor y El Grupo Linde”, dijo Thomas A. Schmid, Director de Operaciones de Hyundai Motor Europa. "La tecnología de pila de combustible para los planes de movilidad con cero emisiones está lista para el día a día. Con la entrega de hoy de la mayor flota de vehículos de pila de combustible de hidrógeno a Linde Hydrogen Concepts, estamos un paso más cerca de hacer sostenible esta tecnología al alcance de todos", agregó Schmid.

"La tecnología del hidrógeno puede ser una parte sustancial de la movilidad del futuro”, dijo el Dr. Christian Bruch, miembro del Consejo Ejecutivo de Linde AG. "Junto con nuestros clientes, queremos obtener conocimientos prácticos en las operaciones del día a día y la construcción conjunta de ese futuro. Esperamos que BeeZero sirva para estimular tanto el desarrollo de nuestras tecnologías de hidrógeno, así como el desarrollo de una infraestructura de hidrógeno", añadió el Dr. Bruch.

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Hyundai Motorsport traslada al WRC el espíritu de la Eurocopa de 2016 en Cerdeña

No. 30009 06 2016101 hit

  • Hyundai Motorsport ha comenzado los preparativos para el Rally Italia-Cerdeña con un partido de fútbol especial con la participación de muchos de los principales pilotos del WRC
  • En la celebración del patrocinio de Hyundai del torneo de la UEFA Euro 2016, que comienza el viernes, los pilotos tomaron parte en un partido amistoso usando un futbolín hinchable a tamaño real Alghero, Italia

 

8 de junio de 2016 – La fiebre de la UEFA Euro 2016 golpeó el parque de asistencia en el Rally de Italia-Cerdeña. Hyundai Motorsport fue el anfitrión de un torneo especial de futbolín antes del rally de este fin de semana, la sexta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2016 (WRC).

Muchos de los pilotos del WRC se unieron a los cuatro pilotos que compiten con Hyundai Motorsport en un partido amistoso utilizando un campo de futbolín inflable de tamaño natural en el hospitality del equipo en Alghero.

El divertido evento se llevó a cabo en la celebración del patrocinio de Hyundai en la UEFA Euro 2016, que se pone en marcha en Francia este viernes. Hay mucho interés en el WRC en la Eurocopa de 2016, con ocho de los países participantes anfitriones de una ronda de campeonato de este año: Francia, Suecia, Portugal, Italia, Polonia, Alemania, España y Gales.

Los pilotos de Hyundai Motorsport dirigidos por Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon y Kevin Abbring, se unieron a Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen, Mads Ostberg, Eric Camilli, Ott Tanak, Martin Prokop y Henning Solberg, en un partido arbitrado por reportero Colin Clark.

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#RealFansFirst eje de la campaña de Hyundai para la Eurocopa

No. 29908 06 2016120 hit

Hyundai, patrocinador oficial de la Eurocopa de Fútbol 2016 que se celebrará en Francia a partir del próximo 10 de Junio, está llevando a cabo una serie de acciones como parte de la campaña integral de la marca donde el eje de su estrategia gira en torno a los fans.

El concepto genérico que la marca de coches ha elegido para esta ocasión es #RealFansFirst que está siendo utilizado a nivel internacional en todas las acciones de comunicación en torno a la UEFA EURO 2016. De esta manera, Hyundai quiere apoyar a los auténticos seguidores y aficionados, ofreciéndoles experiencias únicas, y trabajando activamente para unir fans y fútbol a través de la pasión y las emociones que este deporte despierta en todo el mundo.

Entre esas acciones han desarrollado a nivel internacional la inspiradora y participativa campaña “Be There with Hyundai”, donde los aficionados han podido proponer los eslóganes de las 24 selecciones que participarán en la Eurocopa este año. Los ganadores fueron propuestos y votados por los aficionados del fútbol en el concurso de Hyundai Motor, organizado a través de la página web de la UEFA . El mejor eslogan de cada selección adornará el autobús de cada una de ellas en su respectivo idioma y en inglés durante toda la competición. El elegido para el autobús de la selección española ha sido “Un color, una pasión. Somos la Roja”, propuesto por Juan José Martín Hernández.

Dentro del conjunto de acciones en torno a la Eurocopa, Hyundai apuesta fuerte por el entorno digital, el marketing de influencers y los canales sociales. Prueba de ello es una singular acción con la que se acerca al público más joven, y en la que cuenta con 3 influencers youtubers de lo más futboleros, a los que Hyundai ha retado a llegar en coche al partido del 21 de Junio que enfrentará a España-Croacia en Burdeos. Esta experiencia está siendo narrada a través de las redes sociales con la creación de contenidos inéditos en formato vídeos con gran éxito de audiencia. El primero de ellos ya ha superado el millón y medio de visualizaciones.

Otra de las acciones que Hyundai ha puesto en marcha en el entorno digital es la activación de un microsite “El penalti ganador” en la web del diario deportivo líder en nuestro país, Marca, con un divertido juego, donde los participantes mediante el lanzamiento de penaltis tienen la posibilidad de ganar entradas para la Eurocopa.

Hyundai Experience, la innovadora plataforma digital desarrollada por Hyundai Motor España, albergará todas las acciones digitales y los concursos que Hyundai está activando relacionados con la Eurocopa, y donde los participantes pueden conseguir fantásticos premios. Para informar de ello y dirigir tráfico a él, Hyundai ha creado un vídeo muy especial protagonizado por Josef Ajram, embajador del nuevo Hyundai Tucson, que busca resaltar el espíritu futbolero más auténtico de los “real fans” y que la marca estrena hoy ver vídeo.

Desde la Red de Concesionarios de Hyundai se puso en marcha una acción en los meses previos a la Eurocopa (15 de marzo al 20 de mayo) donde todo aquel que solicitara un test drive de cualquier modelo Hyundai, entraba en el sorteo de entradas dobles para ver a España en la Eurocopa. Esta acción ha resultado un gran éxito al haber sido solicitadas más de 7.400 pruebas de coche dentro de este periodo.

Por otro lado y una vez comience la Eurocopa 2016, la Red de concesionarios Hyundai activará otras dos acciones para que los fans puedan disfrutar de los partidos en el mejor ambiente futbolero. Por un lado la creación de los “Fan Bars”, un total de 38 locales seleccionados repartidos por toda España y que los aficionados podrán consultar entrando en la web de Hyundai para encontrar los más cercanos de su localidad. Y además “Fan Parks” locales en puntos estratégicos de varias ciudades españolas, entre las que se encuentran Sevilla, Murcia, Cartagena, Santander, Valladolid, Granada y Jaén.

Hyundai Motor España ha trabajado de la mano de las agencias Havas Media y Havas SE, en la planificación, estrategia y diseño de estas acciones. Todo ello con el objetivo de ofrecer a la afición la posibilidad de vivir la experiencia y toda la emoción del fútbol con Hyundai como nunca antes lo habían vivido.

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