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Dos jóvenes españoles ganan la competición europea de emprendimiento "Skills for the Future"

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  • Los estudiantes madrileños de formación profesional se hacen con el primer premio de la IV Edición de este programa impulsado por Hyundai y Junior Achievement.
  • Su proyecto, AMECS, permite calentar o enfriar el coche con un sistema de control remoto a través de una aplicación móvil sin consumir batería, evitando las emisiones de CO2 a la atmósfera.
  • La iniciativa tiene por objetivo desarrollar una nueva generación emprendedora, tratando de tender un puente entre su educación y su futuro laboral, poniendo el foco en la sostenibilidad.

 

Madrid ha acogido estos días a más de 100 estudiantes de 15 países de Europa para participar en la 4ª edición de la Competición Europea Skills for the Future, un evento de fomento del emprendimiento juvenil con proyectos basados en la sostenibilidad.

El equipo español del CIFP Raúl Vázquez de Madrid, compuesto por César Molina Sánchez y Héctor Pascual Martínez, fueron los ganadores del premio del público, otorgado por todos los asistentes a la competición, y el primer premio de esta final, con un innovador sistema que permite calentar o enfriar el coche sin necesidad de gastar batería. Un proyecto que, según el jurado, presenta una solución sostenible e innovadora para un problema con el que se encuentran a diario los conductores que viven en países con climas muy fríos o muy calurosos. Además, el jurado también confesó sentirse impresionado por el plan financiero y la orientación social del modelo de negocio de AMECS.

“Gracias a Skills for the future hemos podido hacer realidad nuestro sueño. Siempre hemos querido trabajar dentro del sector del automóvil, y este proyecto nos permite aventurarnos en él. Además, que el resto de participantes y que profesionales de Hyundai elijan nuestra miniempresa como ganadora es algo que nos llena de orgullo. Ganar la competición y el premio del público es algo que te hace confiar más en tu idea y sentirte más seguro”, comentan los estudiantes del equipo ganador AMECS.

 

Este año el evento ha contado con un panel de debate bajo el título “Impulsar la formación profesional para construir una Europa mejor”. Un foro en el que han participado distintos representantes del mundo de la industria y de la política europea como Mario Armero, Presidente de ANFAC- Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones; Ann Branch, Directora del departamento de creación de empleo de la Comisión Europea; Enrique Calvet Chambon, miembro del Parlamento Europeo; David Fitzpatrick, Director de PR y Experiencia de Marca de Hyundai Motor Europe; y Pete Hogdson, Presidente de EfVET, (Foro Europeo de Formación Técnica y Profesional). Un debate en el que discutieron sobre las capacidades más valoradas en el actual mercado laboral, y el papel que juega la Formación Profesional a la hora de desarrollar estas habilidades y crear empleo. Finalmente, los ponentes concluyeron que el progreso sigue siendo fundamental para redirigir el desajuste existente entre las habilidades y la competitividad de Europa, pidiendo una mayor colaboración entre el mundo de la educación y la empresa.

Según Caroline Jenner, CEO de JA Europe: “Los Millenials piensan diferente en lo que respecta a automoción y movilidad. En el programa Skills for the future, profesionales y expertos de este sector trabajan codo con codo con los jóvenes animándoles a enfrentarse a los grandes retos de esta industria. No se trata de lo que ocurre ahora, se trata de lo que va a suceder”.

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Hyundai Motorsport listo para renacer en el Rally de Italia-Cerdeña

No. 29703 06 201655 hit

  • Hyundai Motorsport pone rumbo Cerdeña para la sexta ronda del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA 2016 (WRC) en busca de mejor fortuna que en el Rally de Portugal el mes pasado
  • El equipo contará con cuatro coches por el segundo rally consecutivo con el piloto de pruebas y desarrollo Kevin Abbring unido a Hayden Paddon, Dani Sordo y Thierry Neuville
  • Cerdeña trae a Hyundai Motorsport buenos recuerdos del año pasado en el que el equipo consiguió su mejor resultado de la temporada con un doble podio Alzenau, Alemania

 

3 de junio de 2016 - Hyundai Motorsport estará busca recuperar la forma el próximo fin de semana en el Rally Italia-Cerdeña, la sexta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2016 (WRC), después de una dura prueba en Portugal hace unas semanas.

El equipo volverá a alinear cuatro coches sin cambios en la alineación de la última ronda. Hayden Paddon y Dani Sordo representarán a Hyundai Shell World Rally Team, conduciendo los i20 WRC nueva generación #3 y #4, mientras que Kevin Abbring se une a Thierry Neuville en el Hyundai Mobis World Rally Team. Neuville volverá a competir con el i20 WRC nueva generación #20 y Abbring un Hyundai i20 WRC del 2015.

Han sido unas semanas muy ocupadas para Hyundai Motorsport. El accidente de Paddon en Portugal, y el posterior incendio que se produjo, dejo su coche destruido, por lo que el equipo ha tenido que construir un coche completamente nuevo desde cero. El equipo de Paddon regresó de Portugal antes que el resto del equipo para empezar a trabajar de manera inmediata y se acabó el trabajo en tan sólo siete días hábiles.

Al mismo tiempo, el equipo llevó a cabo su ensayo previo al evento en Cerdeña, con los cuatro equipos completando un día completo para la preparación del evento. El trabajo se centró en los ajustes de suspensión de tierra y del coche para las especiales de Cerdeña.

Volviendo a la ciudad costera de Alghero, donde Hyundai Motorsport celebró un doble podio en 2015, la prueba inicial del WRC en verano de Italia es un desafío de tierra sembrado de piedras que a menudo favorece a los que salen más retrasados. La temperatura ambiente puede superar los 30 grados centígrados y castiga los motores, neumáticos, componentes y tripulantes, que en sus habitáculos alcanzan de 50 grados.

Hay nuevos retos este año. Dos nuevas especiales llamadas Sassari-Argentiera y Tula en el itinerario, y una nueva prueba Súper Especial cerca de Alghero sustituye a la anterior que tuvo lugar en el sur, en Cagliari. Algunas de los tramos restantes se consideran clásicos de Cerdeña, que se incluyó en el calendario WRC en 2004 como nueva sede de la prueba italiana.

El i20 WRC de nueva generación ha demostrado ser competitivo durante las primeros cinco pruebas del WRC de esta temporada, con podios en Montecarlo y Suecia y una victoria espectacular en Argentina. Tras una cuarta plaza en Portugal, el equipo se marca como objetivo en Cerdeña un retorno al podio.

El director del equipo, Michel Nandan, dijo que: "A pesar de una dura prueba en Portugal, estamos listos para el siguiente desafío. Con tan sólo dos semanas entre el último día de Portugal y Cerdeña, que ha sido un duro trabajo construir un i20 WRC de nueva generación, pero todo el mundo se ha unido para lograrlo. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo por el arduo trabajo que implica y conseguir estar preparados para Cerdeña. No ha habido tiempo para valorar los temas que nos encontramos en Portugal, por lo que ahora estamos listos para seguir adelante. Tenemos grandes recuerdos de doble podio del año pasado en Cerdeña. Esperamos restaurar el impulso positivo creado en nuestro mejor inicio de temporada de la historia, y nos gustaría tener un fin de semana sin problemas para los cuatro equipos, y es de esperar un retorno al podio".

El ganador del Rally Argentina, Paddon, y su copiloto John Kennard (i20 WRC Nueva Generación #3) vivieron un momento difícil en Portugal, después de que su coche se incendió en la primera etapa. La tripulación kiwi intentará olvidar el drama, cuando vuelven al escenario de su primer podio.

Paddon comentó que: "Tenemos muy buenos recuerdos de Cerdeña. Fue el lugar de mi primer rally con Hyundai Motorsport en 2014, y doce meses después logramos nuestro primer podio en el WRC. Nunca se olvida el primer podio y nos encantaría volver y conseguir otro este año. El rally es un poco diferente este año. El primer día es bastante nuevo, lo que significa que el desafío será diferente, y la posición de salida puede ser clave. Tuvimos un fin de semana duro en Portugal, pero el accidente no resta la confianza en todos. En realidad estamos más decididos que nunca a volver luchando en Cerdeña. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo por tener nuestro coche listo. Esperemos que podamos devolver esos esfuerzos con un resultado positivo".

Sordo (i20 WRC Nueva Generación #4) y su compatriota Marc Martí son el más experimentado de los equipos de Hyundai Motorsport en la isla de Cerdeña. Después de tres cuartos puestos consecutivos, la tripulación española está dispuesta a asegurar su primer podio de 2016.

Sordo ha comentado que: "Cerdeña es un rally bonito. Es muy estrecho en algunos lugares, con muchas piedras en los lados del tramo. La posición de salida será un factor que influya porque los primeros coches limpian la superficie. Las especiales son muy resbaladizas y complicadas para los coches, pero eso es parte del juego. Tuvimos un buen test de un día la semana pasada en preparación para este evento. Es probable que haga mucho calor en el interior de los coches, así que va a ser exigente físicamente para nosotros, los pilotos. Tenemos cada vez más confianza con el i20 WRC de nueva generación, y llevamos tres cuartos puestos seguidos. Espero un rally sin problemas en Cerdeña".

Neuville (i20 WRC Nueva Generación #20) y su copiloto Nicolas Gilsoul estaban quintos en Portugal antes de que su coche se quedara sin combustible. El equipo ha investigado a fondo lo que pasó y se han puesto en marcha medidas para garantizar que no suceda de nuevo. La tripulación belga busca un buen resultados en Cerdeña donde terminaron terceros en el podio el año pasado.

Neuville comentó que: "Cerdeña es un lugar muy especial para mí. Fue el escenario de mi primer rally hace unos años con un coche de cuatro ruedas motrices y después he marcado muchos puntos allí. He terminado dos veces en el podio, obteniendo segundo en 2013 y tercero con Hyundai Motorsport año pasado. Esperemos que este año podamos conseguir otro buen resultado allí. Después de nuestro problema de abastecimiento de combustible en Portugal, estamos totalmente listos para seguir adelante. Como equipo, estamos de buen humor a pesar de las dificultades de la última prueba, y listos para dejarlo atrás y luchar por un buen resultado en Cerdeña".

Abbring (Hyundai i20 WRC #10) y Seb Marshall seguirán ganando experiencia en el Mundial en el segundo de sus tres rallies con Hyundai Motorsport esta temporada, además de su programa de pruebas y desarrollo R5.

Abbring comentó que: "Estoy muy contento de que mi próximo rally con el equipo llegue tan pronto después de Portugal. Esperamos mejorar el ritmo de la última prueba y poner en uso las lecciones aprendidas de los errores cometidos allí. Hay una combinación de partes rápidas y técnicas en el próximo evento. Esto ayuda durante los reconocimientos, ya que cuando estemos haciendo las notas veremos las sensaciones del coche. He competido en Cerdeña dos veces antes, y es realmente difícil e incluso más duro en comparación con Portugal. Tenemos que mantener un ojo en las piedras y centrarnos en acabar cada tramo, aunque intentaremos atacar un poco. El objetivo de este rally en términos de rendimiento y en términos de velocidad es intensificar en comparación con Portugal. Estamos aquí para ganar confianza y avanzar en nuestro aprendizaje, por lo que es importante acabar cada etapa y ampliar nuestro banco de conocimientos".

El Rally de Italia-Cerdeña es una manifestación de desgaste, con baches y rocas que dañan los automóviles especialmente durante la repetición de cada tramo. La superespecial de Ittiri Arena Show cerca del parque de asistencia en Alghero abrirá la competición el jueves por la noche, antes de las ocho pruebas del viernes en las regiones Logudoro y Anglona, incluyendo el nuevo tramo de Tula.

Monte Actuo acoge el día dos en la parte oriental del norte con seis tramos por un total de 177 kilómetros cronometrados. El último día dicurre justo al norte de Alghero con la pintoresca carretera de la costa de Cala Flumini y la nueva etapa de Sassari-Argentiera, que con sus 6,96 kilómetros será el Power Stage del evento.

Información de los equipos Hyundai Motorsport
Hyundai i20 WRC Nueva Generación #3 Chasis número: 006
Hayden Paddon
John Kennard
Nacimiento
20 de abril de 1987
5 de febrero de 1982
Primera participación WRC
2007, Nueva Zelanda
1985, Finlandia
Participaciones WRC
52
60
Podios WRC
3
4
Victorias WRC
1
1
Participaciones Rally de Italia
2
2
Resultados Rally de Italia
2014: 12º (10º WRC), 2015: 2º
2014: 12º (10º WRC), 2015: 2º
Hyundai i20 WRC Nueva Generación #4 Chasis número: 001
Dani Sordo
Marc Martí
Nacimiento
2 de mayo de 1983
1 de octubre de 1966
Primera participación WRC
2003, Rally Cataluña
1992, Rally Cataluña
Participaciones WRC
133
168
Podios WRC
38
44
Victorias WRC
1
3
Participaciones Rally de Italia
8
7
Resultados Rally de Italia
2005: 17º (1º JWRC), 2006: 3º, 2007: 3º, 2008: 5º, 2009: 22º (10º WRC), 2011: 6º, 2013: 4º, 2015: 20º (9º WRC)
2004: 3º, 2005: 17º (1ºJWRC), 2006: 3º, 2007: 3º, 2008: 5º, 2009: 22º (10º WRC)
Hyundai i20 WRC Nueva Generación #20 Chasis número: 003
Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
Nacimiento
16 de junio de 1988
5 de febrero de 1982
Primera participación WRC
2009, Rally Cataluña
2007, Rally Montecarlo
Participaciones WRC
64
59
Podios WRC
13
13
Victorias WRC
1
1
Participaciones Rally de Italia
5
4
Resultados Rally de Italia
2010 (IRC): 4º, 2012: 18º (10º WRC), 2013: 2º, 2014: 16º (11º WRC), 2015: 3º
2012: 18º (10º WRC), 2013: 2º, 2014: 16º (11º WRC), 2015: 3º
Hyundai i20 WRC #10 Chasis número: 014 (2015)
Kevin Abbring
Sebastian Marshall
Nacimiento
20 de enero de 1989
29 de mayo de 1988
Primera participación WRC
2007, Alemania
2007, Alemania
Participaciones WRC
30
28
Podios WRC
-
-
Victorias WRC
-
-
Participaciones Rally de Italia
2
1
Resultados Rally de Italia
2008: Ret., 2009: Ret
2010 (IRC): 12º (2º A6)

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15 PAÍSES EUROPEOS PARTICIPAN EN LA FINAL DE SKILLS FOR THE FUTURE

No. 29602 06 201659 hit

  • Impartido por la Fundación Junior Achievement Europa y Hyundai Motor Europe, el programa prepara a jóvenes de distintos países europeos dotándoles de herramientas para desarrollar las aptitudes que demanda el actual mercado laboral.

 

Hoy ha tenido lugar la presentación de los 15 proyectos finalistas del programa Skills for the Future, organizado por la fundación de educación emprendedora Junior Achievement Europa y Hyundai Motor Europe. El evento se ha celebrado en la sede de Hyundai en Madrid. El objetivo de esta iniciativa es que los jóvenes desarrollen las aptitudes necesarias que demanda un mercado laboral en constante cambio.

En la muestra han participado más de 100 alumnos provenientes de 15 países de Europa (Austria, Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Noruega, Polonia, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, España y Reino Unido). Durante todo el día, los jóvenes empresarios, han presentado y defendido la viabilidad de sus empresas ante un jurado especializado. Proyectos como Innomotion, AMECS, Spot o Cardio Drive son miniempresas relacionadas con la sostenibilidad y la automoción que ellos mismos han puesto en marcha a lo largo del curso escolar. Han creado sus propios productos, desarrollado el plan empresarial, el plan de márketing y la gestión del equipo. El jurado especializado, por su parte, ha pasado por cada stand analizando cada propuesta y entrevistando a los miembros de cada equipo con el fin de evaluar sus trabajos.

Todos los proyectos de emprendimiento están relacionados con el mundo de la automoción, siempre orientados hacia la sostenibilidad. Esta feria se enmarca en un evento de dos días en el que, además de elegir al equipo ganador, se organizarán paneles de debate para hablar de emprendimiento, formación profesional y los retos del mercado laboral.

Desde el año 2012, momento en el que comenzó la colaboración entre Hyundai y Junior Achievement Europa, más de 15.000 estudiantes de toda Europa han participado en el programa Skills for the future.

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Hyundai cede vehículos de apoyo para la UEFA EURO 2016 ™

No. 29502 06 201653 hit

  • Hyundai Motor cederá más de 350 vehículos incluyendo el Génesis, Santa Fe, Tucson e i20 para dar apoyo a la Eurocopa 2016.
  • Los vehículos proporcionados por Hyundai Motor ayudarán al transporte de los delegados de los partidos, el personal de la UEFA, los árbitros, los medios de comunicación, agentes de seguridad y los invitados VIP de un estadio a otro durante la UEFA EURO 2016 ™.

 

Hyundai Motor ha hecho entrega de las llaves de los vehículos que ayudarán al transporte de las principales figuras por Francia durante la UEFA EURO 2016 ™. La ceremonia de entrega de vehículos se llevó a cabo en el estadio Saint-Denis en Francia, precediendo al inicio del campeonato UEFA EURO 2016™ del próximo 10 de junio y finalizará el 10 de julio 2016.

Como patrocinador oficial de este campeonato, que será visto por millones de aficionados del fútbol de todo el mundo, Hyundai Motor ayudará a transportar a los delegados de los partidos, personal de la UEFA, árbitros, medios de comunicación, agentes de seguridad e invitados VIP de un estadio a otro durante la UEFA EURO 2016 ™. Entre los 361 vehículos Hyundai cedidos para el torneo de este año, la flota oficial incluye el modelo insignia Hyundai Genesis, Santa Fe, Tucson e i20. Hyundai Motor también estará a cargo del branding de 12 autobuses que llevarán a los equipos nacionales entre estadio y estadio.

La ceremonia oficial de entrega de los vehículos fue en Saint-Denis, París - el estadio nacional de Francia y donde se celebrará la final el 10 de julio - estaba presente el presidente de Hyundai Motor Europa Kim Hyung Cheong, el Presidente de Hyundai Motor Francia Kyoo Bok Lee, el Director de Marketing de la UEFA Events SA Guy-Laurent Epstein, el ex campeón de los Países Bajos Ruud Gullit, así como otras importantes personalidades.

“Gracias a nuestra asociación con Hyundai Motor desde el año 2000, la Eurocopa ha continuado creciendo y se ha establecido como uno de los mayores eventos deportivos en el mundo. Al igual que nosotros, Hyundai Motor se esfuerza por ser el mejor en todo lo que hace, esto es algo que puede verse en la excelente flota de vehículos que nos han proporcionado. Con su apoyo a la UEFA EURO 2016, esperamos poder contribuir al crecimiento de las ventas de Hyundai Motor y realzar el valor de la marca” comentó Guy-Lauren Epstein, Director de Marketing de la UEFA Events SA.

Hyundai Motor ha sido patrocinador oficial de la UEFA durante 16 años. Como patrocinador oficial de la Eurocopa, Hyundai Motor ha jugado un papel clave en el suministro de vehículos oficiales para los equipos de fútbol nacionales, jugadores, funcionarios e invitados, así como puesta en escena de diversos eventos y promociones en apoyo del torneo. Desde los años 2014 a 2016, Hyundai Motor ha proporcionado un total de 428 vehículos a la UEFA.

Durante el desarrollo de la UEFA EURO 2016™, Hyundai Motor anunciará promociones y actividades para que los aficionados entren en contacto con sus equipos nacionales y países favoritos durante el torneo. Puedes encontrar algunas de las actividades disponibles aquí.

 

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Comunicado videos Hyundai

No. 29431 05 201661 hit

Estimado amigo:

Creemos que puede ser de interés para los seguidores de tu medio estos 5 nuevos vídeos que ponemos a tu disposición. Sus temáticas son muy variadas en torno a la actualidad de Hyundai: desde la versión renovada del Hyundai Santa Fe, el desarrollo de la submarca N hasta la polivalencia del H350.
Además de los vídeos, también pueden serte útiles los textos de información complementaria (con datos oficiales), que realizamos para cada uno de ellos e incorporamos al propio canal de YouTube.

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