Haberler

 

HYUNDAI, SEUL OTOMOBİL FUARI’NDA GELECEĞE GÖZ KIRPTI

No. 26803 04 2015

Hyundai, yepyeni konseptleriyle 2015 Seul Otomobil Fuarı’nda sahne alarak gelecekteki tasarımları ve modelleri hakkında ipuçları verdi. Dünya prömiyeri gerçekleştirilen Enduro Urban CUV Concept (HND-12), plug-in hybrid Sonata PHEV ve performans tutkunlarını heyecanlandıran ortadan motorlu coupe RM15, Hyundai standının başrol oyuncuları olarak büyük beğeni topladı.

Şehir yaşamına farklı bir yorum: Enduro Concept
Bu yıl 11’cisi düzenlenen Seul Otomobil Fuarı, Hyundai için oldukça önemli dünya prömiyerlerine ev sahipliği yaptı. Tamamen yeni bir konsept olan Enduro, adını dünyanın en zorlu rallilerinden biri olarak kabul edilen Endurance’dan (Dayanıklılık) alıyor. Enduro Concept, SUV crossover ile bir ralli motosikletinin çevikliğini birleştirirken aynı zamanda kalabalık şehirlerin yaşantısına da modern bir bakış açısı getiriyor. Enerjik, atletik ve macerayı seven kişiler için özel olarak geliştirilen Enduro, tarzına uygun özel tasarımıyla da etkileyici bir görünüm sergiliyor.

Hyundai’nin tasarım diline farklı bir bakış açısı getiren Enduro, yeni nesil altıgen ızgarasıyla öne çıkıyor. Stabiliteyi artırmak adına yere daha yakın konumlandırılan ve daha alçak bir formda tasarlanan Enduro, ön tamponun alt kısımlarında bulunan alüminyum bıçak şeklindeki kıvrımlarıyla ızgaradan çamurluklara doğru uzanan estetik bir bağlantıya sahip. Siyah dodiklerle premium SUV havası desteklenirken aynı zamanda koyu gri alüminyum parçalarla da kalite hissi arttırılıyor. C-sütunları da sürtünme kat sayısını azaltmak ve benzersiz bir aerodinami için özel bir spoylere sahip. Arka tamponun üst kısmıysa tıpkı bir çekmece gibi açılarak ekstra bagaj hacmi sağlamış oluyor.

Enduro Concept iç mekanda da oldukça etkileyici bir duruş sergiliyor. Kabinde yer alan üst düzey malzemeler elit bir ambiyans sunarken ayrıca kullanıcıyla duygusal bağ oluştumaya yardımcı oluyor. Sürücüyle temas kurabilen gösterge paneli, yoldaki verileri anlık olarak iletirken vücudun etrafını saracak şekilde tasarlanan kokpit ise dinamik sürüşe zemin hazırlıyor. Direksiyon simidi tasarımı, özellik ve görünüm açısından tipik bir bisikleti anımsatırken aynı zamanda araçta bulunan çok yönlü saklama cepleri ve bölmelerle de günlük kullanıma pratik çözümler getiriliyor.

Yüksek performans tutkunu konsept: RM15
Hyundai’nin fuarda sergilediği yarış otomobili konsepti RM15 (Racing Midship 2015), sportif tasarımı ve yüksek güç üreten turbo motoruyla göz dolduruyor. Ortadan motorlu yarış otomobili, Hyundai’nin performans otomobillerine bakış açısını da gözler önüne seriyor. Kullanılan gelişmiş ve teknolojik materyaller sayesinde RM15, ultra dayanıklı ve hafif alüminyum gövde üzerinde inşa ediliyor. Plastik ve karbon fiber gövde panellerine sahip RM15, markanın motorsportları kolu olan “N” departmanının resmi rengi maviye de kabinde sıkça yer veriyor.

2.0 litre turbo beslemeli T-GDI motor, iki kişilik kabinin tam ortasına yerleştirilmiş. Optimize edilen ağırlık merkezi sayesinde muazzam bir yol tutuş ve dengeye sahip olan otomobil, 6000 devirde 300 beygir güce ulaşıyor. Altı ileri manuel şanzımanla gücünü arka lastiklere ileten RM15’in maksimum torkuysa 2000 devirden itibaren 383 Nm. 0-100 km/s hızlanma ise sadece 4.7 saniye.

Güçlü ve ekonomik hybrid: Sonata PHEV
Hyundai’nin ilk plug-in hybrid elektrikli modeli Sonata PHEV de Seul’de görücüye çıktı. Teknolojik yenilikleri bünyesinde barındıran Sonata PHEV, önceki modelden 6 kat daha büyük 9.8 kWh’luk lityum bir pile sahip ve bu gelişmeyle birlikte otomobil 38 km daha fazla yol katedebiliyor. Altı ileri elektronik otomatik şanzımanla (TMED) donatılan Sonata PHEV’in motoru önceki versiyondan yüzde 32 daha performanslı. 2.0 litrelik Nu GDI benzinli motora birlikte toplam olarak 205 beygir güce sahip olan Sonata, sadece 3 saatte tamamen şarj olabiliyor.

3_4_2015endro12

RED DOT DESIGN DA TASARIMDA HYUNDAI i20’Yİ SEÇTİ

No. 26703 04 2015

Geçtiğimiz yıl yenilenerek satışa sunulan ve çok kısa sürede Avrupa’da tüm dikkatleri üstüne çeken Hyundai i20, ödülleri toplamaya devam ediyor. Almanya başta olmak üzere, tüm dünyanın en saygın tasarım kuruluşlarından biri olan Red Dot Design, Hyundai i20 ailesi ve Yeni Sonata modellerine en iyi tasarım ödülünü verdi. Beş kapılı hatchback ve coupe modelden oluşan Yeni i20, böylelikle Avrupa pazarındaki hızlı yükselişini çok önemli bir ödül ile perçinlemiş oldu.

Üç farklı modeli bu prestijli ödüle layık görülen Hyundai, ilk kez bir B-segmenti otomobili beş kapılı versiyonundan tamamen farklı olarak tasarlayarak oldukça etkileyici bir Coupe formunu ortaya çıkardı. i20 Coupe, alanında uzman otoriteler tarafından en başarılı tasarım olarak seçilirken aynı zamanda markanın akıcı tasarım felsefesinin de doğru yolda olduğunu kanıtladı.

Otomotiv kategorisindeki bu önemli ödül, Rüsselsheim, Almanya'da bulunan Hyundai Avrupa Tasarım Merkezi için de oldukça önemli bir yere sahip. Avrupa pazarı için Almanya’da tasarlanarak Türkiye’de üretilen Yeni i20 Hatchback ve Coupe ile Hyundai, 2015 yılındaki çıkışını da sürdürmüş oldu. Özellikle belirgin altıgen ızgarası ile karakterize edilen Akıcı Tasarım Felsefesi’nin üyesi Yeni i20, ön farları, siyah plastik kaplamalı C sütunu ve şık stop lambalarıyla öne çıkıyor. Coupe’de ise beş kapılı modelden farklı olarak ayrı bir ön ve arka bölüm dikkatleri çekiyor.

Otomobilin her zamankinden daha güçlü bir duruş sergilemesi ve üst düzey konfor sunması için iç mekanda da yoğun mesai harcayan Hyundai mühendisleri, sürücü odaklı kokpit, modern ve kullanışlı donanımlarıyla Yeni i20’yi sınıfının en iddialı modellerinden biri yapmayı başardı. En küçük detayda bile farkını hissettiren Yeni i20, kabinde kullanılan yumuşak dokulu malzemelerinin yanı sıra piyano siyah ve krom parçalarıyla da B-segmentinin sınırlarını zorluyor.

Hyundai Motor Grubu Baş Tasarımcısı ve Bölüm Başkanı Peter Schreyer, ödüllerle ilgili olarak “Tasarımlarımızın Red Dot jüri üyeleri tarafından ödüllendirilmesi bizler için büyük bir mutluluk kaynağı. Hyundai’nin hızla gelişen yapısına üstün tasarımlarla katkıda bulunmak ve çabalarımızın ödüllerle taçlandırılması bizleri fazlasıyla motive ediyor” dedi.

Hyundai Avrupa Pazarlama Başkan Yardımcısı Jochen Sengpiehl ise, “Hyundai model yelpazesi, her zamankinden daha güçlü ve bu da bizlere ivme kazandırmaya devam ediyor. Tasarım bir otomobilde kesinlikle çok önemlidir, çünkü duygulara ve tutkulara yön verir. Üstün tasarımlarımız sayesinde markamızın imajını hızla yukarı çekmeye devam ediyoruz. Ödül kazanan Sonata ve i20 modellerimiz buna çok güzel birer örnek” dedi.

25 ülkeden 38 uzmanın bir araya geldiği Red Dot jürisi, gazeteciler, profesörler ve üst düzey tasarımcılardan oluşuyor. Dünyanın en saygın tasarım kuruluşlarından biri olarak tanınan Red Dot, 2014 yılında da Genesis ve i10 modellerini en iyi tasarıma sahip otomobiller olarak ödüllendirmişti.

3_4_2015red210

HYUNDAI, SERVİS MÜŞTERİLERİNE TEKNOLOJİK ÇÖZÜMLER SUNMAYA DEVAM EDİYOR

No. 26630 03 2015

Hyundai, sadece kaliteli yeni otomobilleriyle değil, satış sonrasında da müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap verebilecek teknolojik yenilikler sunmaya devam ediyor.

Hyundai’nin geliştirdiği “Servis Otomasyon Programı”, tüm bayi ağında hayata geçirilerek sektörde satış sonrası hizmetlere farklı bir bakış açısı getirecek. Türk otomotiv sektöründe bir ilki gerçekleştiren Hyundai, servis müşterilerinin gerçek zamanlı olarak araçlarının onarım durumunu takip edebilmelerine, android tabanlı tablet bilgisayarlar ve kiosklar aracılığıyla daha hızlı ve şeffaf bir servis hizmeti alabilmelerine olanak sağlıyor.

Müşteriler bekleme salonlarında otururken, araçlarının onarım durumunu ve kalan zamanı anlık olarak ekranlardan takip edebiliyor. “Servis Otomasyon Programı” ile Hyundai, araç kabulden teslimata kadar tüm servis süreçlerinin etkin bir şekilde kontrolünü ve takibini sağlayarak, “Müşteri Memnuniyetinde 1 Numara” olma hedefine ulaşmak istiyor.

Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker, “Servis Otomasyon Programı” ile ilgili olarak, “Hyundai’nin geliştirmiş olduğu bu teknolojik sistem sayesinde tüm müşterilerimizin daha rahat, hızlı, güvenli ve şeffaf bir süreç ile hizmet almalarını sağlayarak, Türkiye otomobil pazarında müşterisi tarafından en çok sevilen marka olma hedefimize ulaşmak istiyoruz” dedi.

2_4_15_210

KOMPAKT SINIFIN YAKIŞIKLISI HYUNDAI i30, YENİLENEN HALİYLE TÜRKİYE’DE SATIŞA SUNULDU

No. 26513 03 2015

Geçtiğimiz hafta Cenevre Otomobil Fuarı’nda yepyeni Hyundai modelleriyle birlikte görücüye çıkan Hyundai i30, ülkemizde satışa sunuldu. Hyundai’nin kompakt C sınıfındaki başarılı temsilcisi i30, daha modern, daha şık ve daha verimli motorlarla öne çıkıyor. Hyundai i30, ayrıca yüzde 20’ye kadar daha düşük yakıt tüketimi sağlayan 7 ileri DCT çift kavramalı şanzımana da kavuşmuş oluyor. Performans isteyen müşteriler ise benzinli turbo motorla donatılan 186 beygirlik i30 T-GDI Sport versiyonu tercih edebilecek.

Markanın yeni tasarım felsefesi ışığında güncellenerek daha estetik hale getirilen i30, güçlü bir ön dizayna sahip. Markanın karakteristik geniş hava girişli ızgarası ve yeniden tasarlanan tampon, otomobilin en dikkat çekici yeniliği olarak sunuluyor. Ayrıca yeni led farlar ve yeni tip sis lambaları da aracın sportif öğelerini oluşturan diğer yenilikler. Sport versiyonda yer alan çift egzoz çıkışı ve LED stop lambaları da aracın sportif yapısını güçlendiren unsurlar. Jantlar ise aracın değişen görsel parçalarından bir diğeri. i30 Blue Drive’da jant ölçüleri 15 inç, Style’da 16 inç olarak sunulurken, yenilenen modelle birlikte Elite modeldeyse 17 inç’lik jantlar kullanılmaya başlandı. Turbo versiyonda ise 18 inç alaşımlı jantlar ve lastikler bulunuyor.

Yenilenen i30, iç mekanda da bir takım değişiklikleri beraberinde getiriyor. Akıllı Park asistanı (APA), dikey park özelliğiyle birlikte kullanıcısına büyük kolaylık sağlamış oluyor. Özellikle alışveriş merkezlerinde ve ev ve işyeri gibi bina otopark alanlarında park etmek, i30 sahipleri için artık çok daha kolay. Sistem direksiyon kontrolünü ele alırken sürücüye gaz, fren pedalı ve vitesi kullanarak bilgi ekranındaki uyarıları yerine getirmek kalıyor.

Yenilenen i30, Blue Drive, Style, Style Design Pack ve Elite olmak üzere 4 donanım paketiyle satışa sunuluyor. 1.6 Turbo GDI motorlu Sport modeli ise Elite donanım paketiyle benzer özellikleri bünyesinde barındırıyor. Hyundai i30, 1.4 MPi, 1.6 GDI, 1.6 T-GDI ve 1.6 CRDi olmak üzere 4 motor ve farklı şanzıman kombinasyonlarına sahip.

Yeni sunulan 7 ileri DCT, geleneksel altı ileri, tork konvertörlü otomatik şanzımanın yerini alıyor. Bu şanzımanla beraber i30, daha fazla yakıt verimliliği sunuyor. Revize edilerek gücü 128’den 136 beygire ulaşan Euro 6 normlarındaki dizel motor, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla satın alınabilecek. Hyundai i30 DCT şanzımanlı motor, bir önceki 1.6 litrelik dizel otomatik şanzımanlı motora göre yüzde 20’ye varan düşük yakıt tüketimi ve daha etkili motor performansı sergiliyor. Hyundai tarafından geliştirilen 7 ileri DCT şanzıman, 0.4 saniyelik vites değişim hızına ulaşarak ekonomik olmasının ötesinde sürüş performansını da üst düzeye taşıyor. Ayrıca 1.6 litre dizel motorun ürettiği tork da 1750 devirde 300 Nm seviyesine ulaşıyor.

Hyundai, 186 beygir gücündeki i30 Turbo’yla da performans isteyenleri mutlu ediyor. 0-100 km/s arasını sekiz saniyede tamamlayan 1.6-litrelik turbo motor, dinamik bir sürüş vaat ediyor. Standart donanım bakımından oldukça zengin olan i30 Turbo; 18 inç’lik alaşım jantları, sportif body kiti, Turbo logosu, kırmızı dikişli delikli deri direksiyon simidi, spor süspansiyonu, siyah ve kırmızı kumaş / deri spor koltukları ve LED arka stop lambalarıyla son derece etkileyici görünüm sergiliyor.

Yenilenen Hyundai i30, 52.950 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

133215_210
ERROR: 콘텐츠 ID '30_03_2015_news'을(를) 읽을 수 없습니다.
REASON:

HYUNDAI, SERVİS MÜŞTERİLERİNE TEKNOLOJİK ÇÖZÜMLER SUNMAYA DEVAM EDİYOR

No. 26413 03 2015

Geçtiğimiz hafta Cenevre Otomobil Fuarı’nda yepyeni Hyundai modelleriyle birlikte görücüye çıkan Hyundai i30, ülkemizde satışa sunuldu. Hyundai’nin kompakt C sınıfındaki başarılı temsilcisi i30, daha modern, daha şık ve daha verimli motorlarla öne çıkıyor. Hyundai i30, ayrıca yüzde 20’ye kadar daha düşük yakıt tüketimi sağlayan 7 ileri DCT çift kavramalı şanzımana da kavuşmuş oluyor. Performans isteyen müşteriler ise benzinli turbo motorla donatılan 186 beygirlik i30 T-GDI Sport versiyonu tercih edebilecek.

Markanın yeni tasarım felsefesi ışığında güncellenerek daha estetik hale getirilen i30, güçlü bir ön dizayna sahip. Markanın karakteristik geniş hava girişli ızgarası ve yeniden tasarlanan tampon, otomobilin en dikkat çekici yeniliği olarak sunuluyor. Ayrıca yeni led farlar ve yeni tip sis lambaları da aracın sportif öğelerini oluşturan diğer yenilikler. Sport versiyonda yer alan çift egzoz çıkışı ve LED stop lambaları da aracın sportif yapısını güçlendiren unsurlar. Jantlar ise aracın değişen görsel parçalarından bir diğeri. i30 Blue Drive’da jant ölçüleri 15 inç, Style’da 16 inç olarak sunulurken, yenilenen modelle birlikte Elite modeldeyse 17 inç’lik jantlar kullanılmaya başlandı. Turbo versiyonda ise 18 inç alaşımlı jantlar ve lastikler bulunuyor.

Yenilenen i30, iç mekanda da bir takım değişiklikleri beraberinde getiriyor. Akıllı Park asistanı (APA), dikey park özelliğiyle birlikte kullanıcısına büyük kolaylık sağlamış oluyor. Özellikle alışveriş merkezlerinde ve ev ve işyeri gibi bina otopark alanlarında park etmek, i30 sahipleri için artık çok daha kolay. Sistem direksiyon kontrolünü ele alırken sürücüye gaz, fren pedalı ve vitesi kullanarak bilgi ekranındaki uyarıları yerine getirmek kalıyor.

Yenilenen i30, Blue Drive, Style, Style Design Pack ve Elite olmak üzere 4 donanım paketiyle satışa sunuluyor. 1.6 Turbo GDI motorlu Sport modeli ise Elite donanım paketiyle benzer özellikleri bünyesinde barındırıyor. Hyundai i30, 1.4 MPi, 1.6 GDI, 1.6 T-GDI ve 1.6 CRDi olmak üzere 4 motor ve farklı şanzıman kombinasyonlarına sahip.

Yeni sunulan 7 ileri DCT, geleneksel altı ileri, tork konvertörlü otomatik şanzımanın yerini alıyor. Bu şanzımanla beraber i30, daha fazla yakıt verimliliği sunuyor. Revize edilerek gücü 128’den 136 beygire ulaşan Euro 6 normlarındaki dizel motor, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla satın alınabilecek. Hyundai i30 DCT şanzımanlı motor, bir önceki 1.6 litrelik dizel otomatik şanzımanlı motora göre yüzde 20’ye varan düşük yakıt tüketimi ve daha etkili motor performansı sergiliyor. Hyundai tarafından geliştirilen 7 ileri DCT şanzıman, 0.4 saniyelik vites değişim hızına ulaşarak ekonomik olmasının ötesinde sürüş performansını da üst düzeye taşıyor. Ayrıca 1.6 litre dizel motorun ürettiği tork da 1750 devirde 300 Nm seviyesine ulaşıyor.

Hyundai, 186 beygir gücündeki i30 Turbo’yla da performans isteyenleri mutlu ediyor. 0-100 km/s arasını sekiz saniyede tamamlayan 1.6-litrelik turbo motor, dinamik bir sürüş vaat ediyor. Standart donanım bakımından oldukça zengin olan i30 Turbo; 18 inç’lik alaşım jantları, sportif body kiti, Turbo logosu, kırmızı dikişli delikli deri direksiyon simidi, spor süspansiyonu, siyah ve kırmızı kumaş / deri spor koltukları ve LED arka stop lambalarıyla son derece etkileyici görünüm sergiliyor.

Yenilenen Hyundai i30, 52.950 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

133215_210
btn first12345678910last