سانتافي الجديدة كلياً الأداء - البحث عن سيارة | هيونداي جي تي

  • الجهة الأمامية لسانتافي الجديدة كلياً تتحرك

    سانتا في الجديدة كلياً

سيارة عائلية
مع نفس القدر من الطاقة.

لتحمل رحلة بعد رحلة، تأتي محركات الديزل والبنزين لسانتا في مع تروس ذات 7 أو 8 سرعات لزيادة الكفاءة في إستهلاك الوقود وقوة التحمل.

محرك البنزين جي دي أي 2.4

قدرة قصوى تبلغ 188 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 24،5 كجم ثقلي / م عند 4000 دورة في الدقيقة.

  • محرك البنزين جي دي أي 2.4

    الرسم البياني لمحرك البنزين جي دي أي 2.4 الرسم البياني لمحرك البنزين جي دي أي 2.4
    Max Power
    000.0
    Max Torque
    00.0
    محرك البنزين جي دي أي 2.4

    محرك البنزين أم بي أي 3.5

    قوة قصوى تبلغ 280 حصان عند 6300 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 34.3 كجم ثقلي / م عند 5000 دورة في الدقيقة

  • محرك البنزين أم بي أي 3.5

    الرسم البياني لمحرك البنزين أم بي أي 3.5 الرسم البياني لمحرك البنزين أم بي أي 3.5
    Max Power
    000.0
    Max Torque
    00.0
    محرك البنزين أم بي أي 3.5

    محرك البنزين أم بي أي 2.4

    قوة قصوى تصل إلى 172 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 22.9 كجم ثقلي / م عند 4000 دورة في الدقيقة.

  • محرك البنزين أم بي أي 2.4

    محرك البنزين أم بي أي 2.4 محرك البنزين أم بي أي 2.4
    Max Power
    000.0
    Max Torque
    00.0
    محرك البنزين أم بي أي 2.4

    محرك ديزل سي ار دي أي 2.2

    قوة قصوى تصل إلى 200 حصان عند 3،800 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ  45.0 كجم ثقلي / م عند 1،750 ~ 2،750 دورة في الدقيقة.

  • محرك ديزل سي ار دي أي 2.2

    محرك ديزل سي ار دي أي 2.2 محرك ديزل سي ار دي أي 2.2
    Max Power
    000.0
    Max Torque
    00.0
    محرك ديزل سي ار دي أي 2.2

    محرك ديزل سي ار دي أي 2.0

    قوة قصوى تصل إلى 185 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 41،0 كجم ثقلي / م عند 1،750 ~ 2،750 دورة في الدقيقة.

  • محرك ديزل سي ار دي أي 2.0

    محرك ديزل سي ار دي أي 2.0 محرك ديزل سي ار دي أي 2.0
    Max Power
    000.0
    Max Torque
    00.0
    محرك ديزل سي ار دي أي 2.0

    HTRAC

    HTRAC نظام الدفع الرباعي الإلكتروني الذي يقوم بالكشف التلقائي عن سرعة المركبة وظروف الطريق للتحكم في الكبح بين العجلات اليسرى واليمنى وتطبيق التحكم في عزم الدوران النشط بين المحاور الأمامية والخلفية ، لضمان الاستقرار أثناء القيادة والانعطاف على الطرق الزلقة .

    وضع القيادة

    يتغير لون لوحة العدادات وفقًا لوضع القيادة المختار (المريح أو البيئي أو الرياضي).
    يوفر الوضع المريح نقل عزم محسّن لقيادة ثابتة، يضع الوضع البيئي الأولوية للاقتصاد في إستهلاك الوقود ، بينما يعزز الوضع الرياضي الأداء لتوفير محرك ديناميكي. وأخيرًا ، استخدم الوضع الذكي للتبديل تلقائيًا بين الأوضاع الأخرى استنادًا إلى ظروف الطريق وأسلوب القيادة.

    • الجهة الخلفية لسانتافي الجديدة كلياً

    اعرف المزيد عن هيونداي

    قد تختلف صور ومواصفات المحرك والمعلومات الواردة أعلاه من منطقة إلى أخرى. تستند جميع المعلومات والأشكال التوضيحية إلى البيانات المتاحة في وقت النشر وخاضعة للتغيير دون إشعار مسبق. يرجى زيارة صفحتنا أو وكيلنا الإقليمي لمزيد من المعلومات.