La course avec un rugissement Hyundai.

Hyundai Motorsport est un nom bien connu dans les séries de rallye du monde entier. À partir d’une feuille blanche en 2013, nous avons remporté notre premier titre de champion chez les constructeurs pour le Championnat du monde des rallyes en 2019, réitérant cet exploit en 2020. Le succès sur les étapes de rallye mondial a poussé notre incursion dans les courses sur circuit.

Le côté de la nouvelle Elantra ETCR affiche performances et durabilité.

Combiner performance et durabilité.

Une voiture de course tout électrique comme le Veloster N ETCR prouve que des VE hautes performances sont possibles.

N - Conçu pour la performance

Le nom N, porté par nos designs routiers, WCR et TCR, est inspiré de la piste du Nürburgring, ainsi que celle de Namyang en Corée, qui abrite le centre mondial de R&D de Hyundai. Le logo N représente une chicane, un défi pour les pilotes de course du WCR, TCR et ceux au volant de l’i20 N, l’i30 N et le KONA N.

Outre le logo N, ils rassemblent les couleurs traditionnelles de Hyundai Motorsport. Le « Performance Blue » qui constitue la base de la livrée fait lui-même partie de l’identité de la gamme N.

L’i30 N sportive et l’i30 N TCR en collage.
WRC Rallye Monte-Carlo et la Hyundai i20 Coupe WRC.

Championnat du monde des rallyes WRC.

Le sommet du sport automobile est le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) de la FIA. Hyundai est le champion des deux dernières éditions avec la i20 Coupe WRC.

La Hyundai i30 N TCR en piste en 2020.

TCR Touring Car Racing.

Avec l’i30 N TCR, ELANTRA N TCR, VELOSTER N TCR et VELOSTER ETCR, Hyundai Motorsport est en première ligne des courses sur circuit TCR.

La Hyundai i20 R5 drifte dans un virage.

Voiture de rallye R5.

L’i20 R5 participe à la série R5 des championnats internationaux, régionaux et nationaux de rallye.