Le tout nouveau Hyundai KONA
Présentation du design
Le tout nouveau Hyundai KONA
Apparence
Le KONA redessiné exprime plus de dynamisme sur la route et offre plus d’espace de vie.
Le tout nouveau KONA est un SUV plus grand, mais toujours citadin, avec un style plus audacieux qui lui donne plus de dynamisme sur la route et un habitacle axé sur le conducteur. Afin d’offrir un espace de vie maximal aux clients, le tout nouveau modèle atteint une longueur de 4355 mm, soit 150 mm de plus que le modèle sortant, basé sur la variante VE. Il a également gagné 25 mm de largeur et 60 mm de longueur d’empattement par rapport au modèle sortant, sans rien perdre de son identité de design emblématique.
Extérieur
Extérieur
Pour la nouvelle génération de notre SUV citadin le plus emblématique, nous avons commencé avec la variante EV afin d’apporter une réflexion sur le design axé sur la technologie à toute la gamme KONA, y compris les modèles EV, ICE/HEV et sportifs N Line. Le nez net et distinctif du tout nouveau KONA caractérise le volume pur de la section avant, qui contribue aux performances aérodynamiques fluides du modèle.
Un SUV citadin.
Intérieur
Intérieur.
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Écrans 12,3".
L’écran large de 12,3 pouces et le module flottant donnent une impression high-tech.
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Éclairage d’ambiance.
L’éclairage d’ambiance améliore l’expérience utilisateur et la commodité.
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Les sièges de la deuxième rangée.
La banquette de la deuxième rangée sans courbes renforce le caractère citadin du 21e siècle du KONA. Cet espace de vie offre une expérience unique avec un maximum de convivialité, de confort et de commodité. Derrière la deuxième rangée se trouve un espace de chargement maximisé.
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Transmission électrique.
La transmission électrique a été déplacée de la console centrale vers l’arrière du volant, ce qui permet d’obtenir une disposition dégagée et un espace généreux pour les effets personnels.
Motorisations
Disponible en plusieurs motorisations.
Il existe plusieurs variantes de style entre les différentes motorisations.
Le VE contient des détails graphiques en forme de pixels sur la calandre et le pare-chocs arrière, un design de jantes en alliage 19 pouces inspiré des pixels, un seuil latéral aérodynamique, une ligne d’encadrement noire et, en option, des rétroviseurs latéraux et un toit noirs. L’ICE et le HEV partagent un design de pare-chocs et de plaques de protection audacieux et robuste, ainsi qu’un revêtement de passage de roue noir. La N Line propose en option des rétroviseurs extérieurs et un toit noirs, un becquet en forme d’aile, des designs avant et arrière plus agressifs avec un pare-chocs en forme d’aile pour souligner une position plus basse, des jantes en alliage de 19 pouces distinctives, un double échappement silencieux et une jupe latérale argentée.
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