Une combinaison gagnante.

Qui a dit que la réduction des émissions devait être ennuyeuse ? La nouvelle IONIQ Hybrid offre une combinaison gagnante d’espace, de style et de raffinement, assortie aux toutes dernières innovations en matière de connectivité et de technologie.

Connectivité

Connectivité Bluelink®.

Contrôlez votre IONIQ Hybrid à l’aide de votre smartphone – ou de votre voix. Les services pour voitures connectées Bluelink offrent une connectivité transparente, avec reconnaissance vocale ainsi que des fonctionnalités rendant vos trajets plus confortables et agréables. Les services Hyundai LIVE sont inclus pendant 5 ans avec le système de navigation de 10,25”. Accédez en temps réel aux informations sur le trafic, la météo et les points d’intérêt, sans oublier les radars, lorsque la loi le permet.

test test test
  1. icône d'une serrure

    Verrouillage et déverrouillage à distance.

    Vous avez oublié de verrouiller les portières ? Pas de souci, le IONIQ Hybrid vous avertit en envoyant une notification sur votre smartphone. Ensuite, à l’aide de votre code PIN, vous pouvez verrouiller ou déverrouiller votre véhicule en appuyant sur un bouton.
  1. 1
test test test
  1. l'icône d'une carte.

    Envoi de la destination à la voiture.

    Si votre nouveau IONIQ Hybrid est équipé de la navigation, vous pouvez utiliser l’application Bluelink pour rechercher des destinations hors du véhicule. Bluelink synchronise ensuite l’itinéraire dans votre système de navigation. Vous n’avez plus qu’à appuyer sur démarrer.
  1. 1
test test test
  1. icône d'un point de localisation.

    Trouver ma voiture.

    Vous ne savez plus où vous êtes garé ? Ouvrez simplement l’application Bluelink pour voir l’emplacement de votre voiture – partout dans le monde.
  1. 1
test test test
  1. l'icône de la connectivité

    L'application Bluelink.

    Vous pouvez télécharger l'application Bluelink sur le Play Store de Google et l'App Store d'Apple. 
  1. 1

Arrivez à destination plus rapidement grâce aux services en temps réel.

Profitez de tout le nécessaire pour rendre la conduite moins stressante et vous aider à atteindre plus rapidement votre destination. Un abonnement gratuit de 5 ans aux LIVE Services de Hyundai est compris avec le système AVN 10,25". Accédez en temps réel aux informations sur l’emplacement et le tarif des stations d’essence, le trafic, la météo, les points d’intérêt, le stationnement sur et hors voirie, ainsi que les distributeurs Hyundai, sans oublier les radars, lorsque la loi le permet.

Performance

Le summum de la performance hybride.

Avec son duo dynamique composé d'un moteur essence à injection directe spécialement étalonné et d’un moteur électrique alimenté par batterie, la nouvelle IONIQ Hybrid propose une efficience énergétique supérieure. Le tout en vous offrant des performances incroyables avec une puissance combinée de 141 ch et un couple de 265 Nm. La boîte de vitesses à double embrayage et la structure de caisse ultra résistante et légère offrent tout le couple nécessaire au moment où vous en avez besoin, ainsi qu’une efficience énergétique maximale.

test test test
  1. Gros plan de boîte de vitesses double embrayage à 6 rapports.

    Boîte de vitesses double embrayage à 6 rapports.

    La boîte de vitesses à double embrayage (DCT) de l’IONIQ Hybrid offre une expérience de conduite fluide et agréable. Celle-ci utilise un embrayage dédié aux rapports impairs et un autre aux rapports pairs, pour une réactivité supérieure et une expérience générale plus dynamique.
  2. Gros plan sur le moteur à essence de Hyundai.

    Moteur essence.

    Le moteur à combustion interne 1,6 l GDI spécialement calibré offre une puissance de 105 ch avec une efficacité énergétique inégalée. La technologie à injection directe d’essence extrait l’énergie maximale de chaque goutte de carburant.
  3. Gros plan sur le moteur électrique de Hyundai.

    Moteur électrique.

    Découvrez l’accélération électrique. Le moteur électrique de 43,5 ch offre un couple élevé et une efficience supérieure. Il délivre une accélération impressionnante au démarrage. Le moteur électrique permet également à l’IONIQ Hybrid de fonctionner en mode purement électrique.

    Flux d’énergie.

    Selon la situation de conduite, la nouvelle IONIQ Hybrid bascule rapidement entre son moteur essence et son moteur électrique. Le système de freinage par récupération recharge la batterie à l’aide du moteur électrique afin de ralentir la voiture. L’énergie stockée dans la batterie alimente alors le moteur électrique pour contribuer à l’accélération, à la conduite en pente et à bas régime. Ce flux d’énergie complexe est illustré dans les animations suivantes.
    test test test
    1. Présentation de la fonction de démarrage/faible vitesse.

      Démarrage/faible vitesse

      Lors du démarrage ou à faible vitesse, l’électricité stockée dans la batterie alimente le moteur électrique pour accélérer l’IONIQ Hybrid.
    1. 1
    test test test
    1. Présentation de la fonction de accélération/montée.

      Accélération/montée.

      Lors de fortes accélérations ou en montée, le moteur électrique et le moteur essence fonctionnent en parallèle pour maximiser l’accélération et minimiser la consommation de carburant.
    1. 1
    test test test
    1. Présentation de la fonction du vitesse constante.

      Vitesse constante.

      À vitesse constante, la puissance est fournie soit par le moteur essence, soit par le moteur électrique, le choix se portant sur le plus éco-énergétique dans la situation donnée.
    1. 1
    test test test
    1. Présentation de la fonction de décélération/descente.

      Décélération/descente.

      Le système de freinage par récupération recharge la batterie à l’aide du moteur électrique afin de ralentir la voiture. En phases de décélération et en descente, l’énergie produite par le freinage régénératif est stockée dans la batterie.
    1. 1

    Économies de carburant et réduction des émissions : ECO-DAS.

    L’excellent rendement énergétique et les faibles émissions de CO2 de la nouvelle IONIQ Hybrid sont assurés par le système d’aide à la conduite ECO (ECO-DAS). Lorsqu’un itinéraire est saisi dans le système de navigation, le système de gestion prédictive de l’énergie analyse les données topographiques pour réguler de manière optimale l’interaction entre la batterie et le moteur. Le guide roue libre informe le conducteur des événements de décélération imminents afin de réduire la consommation de carburant.
    test test test
    1. Gros plan sur les modes de conduite de la Hyundai IONIQ Hybrid.

      Deux modes de conduite : ECO et Sport.

      Il suffit d'appuyer sur un bouton dans l’IONIQ Hybrid pour vous permettre de choisir entre deux modes de conduite selon votre humeur : ECO et Sport. Le style et la couleur du combiné d’instruments changent selon le mode sélectionné. Les deux modes changent le caractère de la voiture, et vous sentirez la différence immédiatement. En mode Sport, le changement de rapports de la boîte à double embrayage devient plus dynamique, atteignant un régime supérieur et maintenant les rapports inférieurs plus longtemps, pour des passages de vitesses décalés offrant une expérience de conduite plus stimulante. La direction assistée a également été adaptée, avec une meilleure résistance pour des sensations plus intenses et plus sportives. Le mode ECO est dédié à l’efficience, avec des changements de rapports plus rapides et une direction plus légère.
    2. Vue arrière d'une Hyundai IONIQ Hybrid blanche.

      Système de freinage ajustable par récupération.

      Le système de freinage ajustable par récupération recharge la batterie à l’aide du moteur électrique afin de ralentir la voiture. Le conducteur peut facilement régler le niveau de freinage par récupération à l’aide des palettes situées derrière le volant. Quatre niveaux peuvent être choisis, offrant chacun un degré différent de décélération et de recharge. Plus le niveau est élevé, plus la voiture ralentit lorsque vous levez le pied de l’accélérateur.
    3. Gros plan sur les palettes de changement de vitesse sur le volant de la Hyundai IONIQ Hybrid.

      Palettes de changement de vitesse et contrôle du freinage par récupération.

      La nouvelle IONIQ Hybrid est équipée de palettes de changement de vitesse au volant servant une double fonction. En mode Sport, vous avez la possibilité de changer les rapports manuellement pour une expérience de conduite plus dynamique. En mode ECO, les palettes contrôlent le niveau du système de freinage par récupération, vous permettant d’ajuster la force de freinage du moteur électrique lorsque vous levez le pied de l’accélérateur.

      Sécurité

      Hyundai SmartSense.

      Avec Hyundai SmartSense, nos systèmes avancés d’aide à la conduite, la nouvelle IONIQ Hybrid offre les dernières technologies de sécurité active, conçues pour vous apporter plus de sûreté et de tranquillité d’esprit.

      test test test
      1. Smart Cruise Control met Stop & Go (SCC w/ S&G).

        Augmente la sécurité et réduit le stress en maintenant une distance définie par rapport au véhicule précédent, en réduisant ou en augmentant la vitesse jusqu'à une limite prédéfinie, en fonction des conditions de circulation. En mode «arrêt/départ», la distance prédéterminée est maintenue par le SCC après l'arrêt. Le moteur redémarre lorsqu'un mouvement en avant est détecté et qu'un appui est donné par le pied sur l'accélérateur.

      2. Forward Collision-Avoidance Assist met detectie van voetgangers en fietsers (FCA).

        Le système FCA est un dispositif de sécurité avancé qui émet une alerte dans les situations d’urgence et freine automatiquement si nécessaire. À l’aide d’un radar avant et de capteurs de caméra, le FCA intervient en trois étapes. D’abord, il envoie un avertissement sonore et visuel au conducteur, il contrôle ensuite les freins selon le niveau de risque de collision et, enfin, il applique une force de freinage maximale pour éviter une collision ou atténuer les dommages lorsque celle-ci est inévitable. Le système fonctionne à partir de 8 km/h et détecte les véhicules, les piétons et les cyclistes.

      3. Blind-spot Collision Warning (BCW) met Lane Change Assist.

        Utilisant également le radar, l’assistant d’angle mort (BCW) surveille les angles arrière et, si un autre véhicule est détecté, fait apparaître une alerte visuelle sur les rétroviseurs extérieurs. Si le conducteur active ensuite les clignotants, un signal sonore est émis dans les situations de changement de voie où un véhicule est détecté.

      4. Rear Cross-traffic Collision Warning (RCCW).

        Grâce au radar d'angle arrière, le système d’avertissement de circulation transversale arrière (RCCW) réduit le risque de collision lors de la sortie en marche arrière de zones étroites à visibilité réduite. En utilisant le radar pour balayer une zone de 180 degrés derrière le véhicule, le RCCW envoie au conducteur un avertissement visuel et sonore.

      5. Lane Following Assist (LFA).

        La nouvelle IONIQ Hybrid est équipée de l’aide au maintien de trajectoire (LFA). Lorsqu’il est activé, ce système maintient la voiture centrée dans sa bande de circulation de 0 à 150 km/h, sur autoroute et en ville.

      6. Lane Keeping Assist (LKA).

        L’assistance au maintien de voie (LKA) utilise la caméra avant pour surveiller les marquages au sol. En cas d’écart involontaire, il avertit le conducteur et peut appliquer un couple de contre-braquage pour ramener la voiture dans sa voie.

      1. 1
      2. 2
      3. 3
      4. 4
      5. 5
      6. 6
      test test test
      1. Image de la fonction "Driver Attention Warning (DAW)" du Hyundai SmartSense.

        Driver Attention Warning (DAW).

        L’alerte de vigilance du conducteur (DAW) renforce la sécurité et la commodité tout en surveillant et en analysant en permanence les habitudes de conduite à l’aide de données telles que l'angle de braquage, le couple de braquage et la position du véhicule dans la voie de circulation. Quand un modèle de fatigue.
      2. Image de la fonction "Avertissement intelligent de limite de vitesse (ISLW)" du Hyundai SmartSense.

        Intelligent Speed Limit Warning (ISLW).

        Reconnaît les panneaux de signalisation et affiche la limitation de vitesse et les signaux d'interdiction de dépassement en temps réel sur l’écran de navigation et le combiné d’instruments.
      3. Fonctionnement de la fonction "High Beam Assist (HBA)" du Hyundai SmartSense.

        High Beam Assist (HBA).

        Les phares sont dotés d’une technologie LED de pointe, associant un éclairage de type lumière du jour avec une longue durée de vie et une consommation d'énergie nettement inférieure à celle des lampes halogènes. En mode automatique, le système HBA détecte à la fois les véhicules venant en sens inverse et les véhicules se trouvant sur la même voie la nuit ; le cas échéant, il active les feux de croisement ce qui réduit l'aveuglement des autres conducteurs. Lorsqu'aucun véhicule n'est détecté, le système réactive automatiquement les feux de route.

        Confort

        Une voiture intelligente, pratique et connectée.

        Découvrez la connectivité parfaite que vous attendez et des technologies innovantes qui simplifient la vie. Conçue pour rendre agréable chacun de vos trajets, la nouvelle IONIQ Hybrid offre une large gamme d’équipements et de systèmes intelligents offrant plus de confort et de commodité pour tous les passagers.