Een winnende combinatie.

Wie heeft ooit gezegd dat je uitstoot verlagen saai moet zijn? De IONIQ Hybrid biedt een winnende combinatie van ruimte, stijl en raffinement met de allernieuwste connectiviteit en technologie.

Connectiviteit

Bluelink® -connectiviteit.

Bedien jouw IONIQ Hybrid met je smartphone – of je stem. Bluelink Connected Car Services bieden naadloze connectiviteit met online spraakherkenning en functies om het rijden comfortabeler en aangenamer te maken. Een gratis 5-jarig abonnement op Hyundai's LIVE Services is inbegrepen bij het 10,25"-audio video navigatiesysteem. Profiteer van toegang tot realtime informatie over het verkeer, het weer en nuttige plaatsen en zelfs waarschuwingen voor snelheidscamera’s, waar de wet dat toestaat.

  1. Pictogram hangslot.

    Deuren vergrendelen en ontgrendelen op afstand.

    Vergeten je auto op slot te doen? Geen probleem: de IONIQ Hybrid stuurt een pushbericht naar uw telefoon. Vervolgens voer je jouw pincode in om je IONIQ Hybrid te vergrendelen of te ontgrendelen met een knop in de Bluelink-app.
  1. 1
  1. Pictogram van een kaart.

    Bestemming naar de auto versturen.

    Als je IONIQ Hybrid is uitgerust met navigatie, kan je de Bluelink-app gebruiken om bestemmingen te zoeken terwijl je niet in de auto zit. Bluelink synchroniseert dan de route op je navigatiesysteem. Stap gewoon in en druk op 'go'.
  1. 1
  1. Pictogram locatie.

    Vind mijn auto.

    Vergeten waar je geparkeerd staat? Open gewoon de Bluelink-app en je ziet de huidige locatie van jouw wagen – overal ter wereld.
  1. 1
  1. Pictogram connectiviteit.

    Bluelink app.

    Je kan de Bluelink app downloaden in de Google Play Store en Apple App Store. 
  1. 1

Bereik je bestemming sneller met realtime-diensten.

Je krijgt alles wat je nodig hebt om stressvrij te rijden en je bestemming sneller te bereiken. Een gratis 5-jarig abonnement op Hyundai's LIVE Services is inbegrepen bij het 10,25" AVN-systeem. Raadpleeg realtime-informatie over tankstations en prijzen, het verkeer, het weer en nuttige plaatsen, evenals parkeerplaatsen op en naast de weg en Hyundai-verdelers, en zelfs snelheidscamera's waar dit wettelijk is toegestaan.

Prestaties

Een toppunt van hybride prestaties.

Met zijn dynamische tandem van een speciaal gekalibreerde benzinemotor met directe inspuiting en een elektromotor met batterijaandrijving tilt de IONIQ Hybrid brandstofefficiëntie van wereldklasse naar een nog hoger niveau. En dat terwijl hij uitstekende prestaties levert met een gecombineerd vermogen van 141 pk en een koppel van 265 Nm. Voeg aan deze krachtige mix een sportieve Dual Clutch Transmission en de lichte, sterke carrosseriestructuur toe en je krijgt een dynamische rijervaring met veel koppel wanneer je dit het meest nodig hebt, met een maximale brandstofefficiëntie.

  1. Afbeelding van de zesversnellingsbak met dubbele koppeling.

    6-versnellingsbak met dubbele koppeling.

    De innovatieve Dual Clutch Transmission (DCT) van de IONIQ Hybrid schakelt soepel voor een werkelijk aangename rijervaring. Hij werkt met één koppeling voor oneven versnellingen en de andere voor even versnellingen, voor een snellere respons en een dynamischere algemene rijervaring.
  2. Afbeelding van de 1,6-GDI-benzinemotor.

    Benzinemotor.

    De speciaal afgestelde GDI-verbrandingsmotor van 1,6 liter combineert een vermogen van 105 pk met een toonaangevende energie-efficiëntie. Directe benzine-injectie haalt de maximale hoeveelheid energie uit elke druppel brandstof.
  3. Afbeelding van de 43,5 pk elektromotor.

    Elektromotor.

    Geniet van elektrische acceleratie. De 43,5 pk sterke elektromotor levert een hoog koppel en een hoog rendement. Hij produceert een indrukwekkende acceleratie bij het vertrek. Met de elektromotor kan de IONIQ Hybrid ook op enkel elektriciteit rijden.

    Energiestroom.

    Afhankelijk van de rijsituatie schakelt de nieuwe IONIQ Hybrid naadloos tussen de benzinemotor en de elektromotor. Het regeneratieve remsysteem laadt de accu op door de wagen via de elektromotor te vertragen. De energie die zo in de accu wordt opgeslagen, zorgt vervolgens voor de aandrijving van de elektromotor als hulp bij het accelereren, op hellingen en bij lage snelheid. Deze complexe energiestroom wordt in de volgende animaties geïllustreerd.
    1. Werking elektromotor bij vertrek/lage snelheid.

      Vertrek/lage snelheid.

      Bij het vertrek en bij lage snelheden drijft de elektriciteit in de batterij de elektromotor aan om de IONIQ Hybrid te laten accelereren.
    1. 1
    1. Werking elektromotor bij accelereren/bergop.

      Accelereren/bergop.

      Bij snellere acceleratie of bergop werken de elektromotor en de benzinemotor samen om de acceleratie te maximaliseren en het brandstofverbruik te minimaliseren.
    1. 1
    1. Werking elektromotor bij constante snelheid.

      Constante snelheid.

      Bij constante snelheden komt de kracht van de benzinemotor of de elektromotor, afhankelijk van wat in de gegeven situatie het efficiëntst is.
    1. 1
    1. Werking elektromotor bij vertragen/bergaf.

      Vertragen/bergaf.

      Het regeneratieve remsysteem laadt de accu op door de wagen via de elektromotor te vertragen. Tijdens het remmen of bergaf wordt de energie die het regeneratieve remsysteem genereert, opgeslagen in de batterij.
    1. 1

    Brandstofbesparing en verlaging van de uitstoot: ECO-DAS.

    De uitstekende brandstofefficiëntie en de lage CO2-uitstoot van de nieuwe IONIQ Hybrid worden bevorderd door het ECO Driving Assistant System (ECO-DAS). Wanneer er een route in het navigatiesysteem wordt ingevoerd, analyseert dit voorspellend energiebeheersysteem de route, waarbij gebruik wordt gemaakt van topografische gegevens om een optimale mix van vermogen uit de batterij en brandstof uit de motor in te stellen. De Coasting Guide informeert de bestuurder ook wanneer er een rijsituatie ontstaat waarbij hij moet vertragen om het brandstofverbruik te verminderen.
    1. Close-up van rijmodi in de Hyundai IONIQ Hybrid.

      Kies tussen twee rijmodi: ECO en Sport.

      Met één druk op een knop kan je met de IONIQ Hybrid kiezen uit twee rijmodi die bij jouw stemming passen: ECO en Sport. De stijl en de kleur van het virtuele instrumentenbord met dubbele modus verandert afhankelijk van de gekozen modus. De modi veranderen het karakter van de wagen en je zal het verschil meteen voelen. In de Sportmodus wordt het schakelpatroon van de Double Clutch Transmission dynamischer, waarbij de motor hoger in de toeren gaat en de wagen langer in de lagere versnellingen blijft. Daardoor wordt later opgeschakeld, wat het rijden nog opwindender maakt. Ook het gevoel van de stuurbekrachtiging verandert, met meer weerstand voor een zwaarder, sportiever gevoel. De ECO-modus is gericht op efficiëntie, met sneller opschakelen en een lichter stuurgevoel.
    2. Achteraanzicht van een witte Hyundai IONIQ Hybrid.

      Verstelbaar regeneratief remsysteem.

      Het verstelbare regeneratieve remsysteem laadt de accu op door de wagen via de elektromotor te vertragen. Je kan het niveau van het regeneratieve remsysteem eenvoudig aanpassen via de schakelhendels achter het stuur. Er kunnen vier niveaus worden geselecteerd: elk met een verschillende vertraging en een eigen laadvermogen. Hoe hoger het niveau, hoe sterker de wagen vertraagt als u het gaspedaal loslaat.
    3. Close-up van schakelpeddels aan het stuur van de Hyundai IONIQ Hybrid.

      Schakelpeddels en verstelbare regeneratieve remcontrole.

      De nieuwe IONIQ Hybrid is uitgerust met schakelpeddels aan het stuur die een dubbele functie hebben. In de Sport-modus kan je handmatig schakelen voor een meer dynamische rijervaring. In de ECO-modus regelen ze het niveau van het verstelbare regeneratieve remsysteem, zodat je kan instellen hoe sterk de elektromotor de wagen vertraagt wanneer u het gaspedaal loslaat.

      Veiligheid

      Hyundai SmartSense.

      Via Hyundai SmartSense, onze geavanceerde rijhulpsystemen, biedt de nieuw IONIQ Hybrid de nieuwste technologie voor actieve veiligheid – ontworpen voor jouw veiligheid en gemoedsrust.

      1. Smart Cruise Control met Stop & Go (SCC w/ S&G).

        Verhoogt de veiligheid en vermindert stress door een vaste afstand aan te houden ten opzichte van voorliggers en de snelheid automatisch te verlagen of verhogen tot de ingestelde limiet naargelang de verkeersomstandigheden van het moment. SCC handhaaft de ingestelde afstand in fileverkeer door, nadat de auto is gestopt, de motor opnieuw te starten wanneer een voorwaartse beweging vóór het voertuig wordt gedetecteerd en het gaspedaal wordt ingedrukt.

      2. Forward Collision-Avoidance Assist met detectie van voetgangers en fietsers (FCA).

        FCA is een geavanceerde functie voor actieve veiligheid die de bestuurder waarschuwt voor noodsituaties, en indien nodig automatisch remt. FCA maakt gebruik van radar- en camerasensoren voor- en achteraan en werkt in drie stappen. Het waarschuwt de bestuurder met een zicht- en hoorbaar signaal, stuurt de remmen aan op basis van het aanrijdingsrisico en remt maximaal om een aanrijding te voorkomen of de schade ervan te beperken indien ze niet vermeden kan worden. Het systeem is actief bij snelheden van 8 km/u of hoger en detecteert voertuigen, voetgangers en fietsers.

      3. Blind-spot Collision Warning (BCW) met Lane Change Assist.

        Blind-Spot Collision Warning (BCW) maakt eveneens gebruik van een radar om de achterste hoeken te bewaken, en wanneer een ander voertuig gedetecteerd wordt, verschijnt er een visuele waarschuwing in de buitenspiegels. Als de bestuurder vervolgens de richtingaanwijzer inschakelt om van rijstrook te veranderen, weerklinkt een geluidssignaal wanneer er een voertuig gedetecteerd wordt.

      4. Rear Cross-traffic Collision Warning (RCCW).

        Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW) maakt gebruik van de hoekradar achteraan om het risico op een aanrijding met dwarsend verkeer te beperken bij het achterwaarts verlaten van zones met een beperkt zicht. RCCW gebruikt de radar om een gebied van 180° achter het voertuig te scannen op naderend dwarsverkeer en waarschuwt de bestuurder met een zicht- en hoorbaar signaal.

      5. Lane Following Assist (LFA).

        De nieuwe IONIQ Hybrid is uitgerust met Lane Following Assist (LFA). Als het systeem geactiveerd is, houdt het de auto in het midden van de rijstrook bij snelheden tussen 0 en 150 kilometer per uur op snelwegen en in de stad.

      6. Lane Keeping Assist (LKA).

        De Lane Keeping Assist (LKA) gebruikt de camera aan de voorzijde om de wegmarkeringen te volgen. Als de bestuurder onbedoeld over een ononderbroken lijn dreigt te rijden, waarschuwt het systeem hem en stuurt het de auto terug in de rijstrook.

      1. 1
      2. 2
      3. 3
      4. 4
      5. 5
      6. 6
      1. Afbeelding van de 'Driver Attention Warning (DAW)'-functie van Hyundai SmartSense.

        Driver Attention Warning (DAW).

        Driver Attention Warning (DAW) verhoogt de veiligheid en het gebruiksgemak door voortdurend rijpatronen te bewaken en te analyseren op basis van parameters als de stuurhoek, het stuurkoppel en de positie van het voertuig in de rijstrook. Wanneer een patroon wordt opgemerkt dat wijst op vermoeidheid/afleiding, trekt DAW de aandacht van de bestuurder met een geluidssignaal en een bericht dat voorstelt een pauze te nemen.
      2. Afbeelding van de 'Intelligent Speed Limit Warning (ISLW)' - functie van Hyundai SmartSense.

        Intelligent Speed Limit Warning (ISLW).

        Herkent verkeersborden en geeft snelheidsbeperkingen en inhaalverbodsborden in real time weer, zowel op het navigatiescherm als op het instrumentenbord.
      3. Werking van de 'High Beam Assist (HBA)' - functie van Hyundai SmartSense.

        High Beam Assist (HBA).

        De koplampen zijn verkrijgbaar met geavanceerde LED-technologie, die een bij daglicht aanleunende verlichting combineert met een lange levensduur en een aanmerkelijk lager energieverbruik dan halogeenlampen. Wanneer de automatische modus ingeschakeld is, detecteert High Beam Assist (HBA) zowel tegenliggend als voorliggend verkeer en schakelt indien nodig de dimlichten in, om andere bestuurders zo min mogelijk te verblinden. Wanneer er geen andere voertuigen gedetecteerd worden, schakelt het systeem automatisch opnieuw het grootlicht in.

        Comfort

        Slim, handig en verbonden.

        Geniet van de naadloze connectiviteit die je verwacht en de innovatieve technologie die je het leven gemakkelijker maakt. Om elke reis aangenaam te maken, is de nieuwe IONIQ Hybrid voorzien van een groot aantal slimme voorzieningen en systemen die het comfort en het gebruiksgemak voor alle inzittenden verbeteren.