i20 Coupe WRC.
De auto waarmee onze teams naar de overwinning racen.
De specificaties van de i20 Coupé WRC werden oorspronkelijk in 2014 ontwikkeld door het R&D Centre van Hyundai in Namyang en geproduceerd in ons hoofdkantoor in Alzenau, Duitsland. Ze waren het resultaat van ons team van experts dat twaalf maanden lang de klok rond werkte om een serieuze concurrent te produceren.
Sinds 2014, toen het eerste model op de parcours van de WRC-wedstrijden reed, werd de i20 Coupé WRC geüpgraded voor betere prestaties op de parcours en om te blijven voldoen aan het reglement.
Met de i20 Coupé WRC hebben onze teams zeges behaald op alle terreinen – grind, sneeuw, gemengd en asfalt – en hebben ze ook de constructeurstitel veroverd. Twee keer.
De Hyundai i20 Coupé WRC 2021 heeft een van de krachtigste aandrijflijnen in een WRC-auto, met een 4x4-systeem. Het elektronische centrale differentieel vult de sequentiële versnellingsbakken en andere systemen aan om ervoor te zorgen dat WRC-auto’s uitgerust zijn met de nieuwste technologie. Hij heeft enkele aerodynamische snufjes, waaronder vleugels aan de voor- en achterkant om de downforce van de auto te verbeteren.
De grotere achtervleugels zijn efficiënter geworden en geven bestuurders meer grip tijdens snelle rally-etappes. Zijn afmetingen blijven gelijk aan die van het model uit 2017. Met een minimale toename van de breedte is de i20 Coupé WRC 2021 zoals altijd een knappe WRC-auto.
i20 WRC-evolutie.
In 2014 had ons team van experts amper twaalf maanden tijd om de ambitieuze i20 WRC-versie te maken. Ondanks die beperkte tijd kon de i20 Coupé WRC bogen op krachtige technologie, die jaar na jaar betere prestaties leverde en aanzienlijke wijzigingen onderging om een voorsprong te behalen op andere concurrenten en de technische voorschriften van de FIA na te leven.
-
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2014
Ons eerste model werd ontwikkeld om mee te dingen in het WRC. Twaalf maanden hard werken heeft zeker zijn vruchten afgeworpen toen onze teams onze eerste podiumplaats in Mexico en onze eerste zege met een 1-2 in Duitsland veroverden. -
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2015
Dankzij nieuwe wijzigingen, zoals een nieuwe motor tijdens de Rally van Mexico om meer vermogen te leveren en schakelhendels in Argentinië, konden onze piloten nog meer consistentie en prestaties uit de wagen halen. -
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2016
Een volledig nieuwe racewagen op basis van de i20 van de nieuwe generatie. Snelheid en duurzaamheid stonden centraal bij onze evaluatie van onderdelen en instellingen — de eerste die het volledige scala aan capaciteiten in onze fabriek in Alzenau benutte. -
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2017
Ontwerp en ontwikkeling veranderen om te voldoen aan het nieuwe reglement. Aerodynamische en mechanische grip met een hoger motorvermogen, een lager totaalgewicht en de terugkeer van het actieve middendifferentieel. -
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2018
We hebben het vermogen verder opgevoerd om de strijd te kunnen aangaan op de weg met onze rivalen. De prestaties op asfalt stonden centraal. Overwinningen in Zweden, Portugal en Sardinië in een van onze niptste seizoenen. -
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2019
Ons zesde seizoen was ons beste seizoen tot nu toe. De i20 Coupé WRC zorgde voor stabiliteit na een intensief ontwikkelingsprogramma, dat voldeed aan onze doelstellingen om onze eerste constructeurstitel binnen te halen. -
Hyundai i20 Coupé WRC - model 2020
Ons doel was onze teams te voorzien van het meest competitieve pakket om onze constructeurstitel uit 2019 te verdedigen. En het harde werk loonde: zeges in Monte Carlo, Estland en Italië resulteerden in een tweede opeenvolgende WRC-titel.
