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Vehículos de Hidrógeno (FCEV)
Hyundai al frente de la innovación en movilidad de hidrógeno.
Los coches de pila de combustible son, técnicamente, vehículos eléctricos que generan su propia electricidad a partir de oxígeno e hidrógeno. Hyundai fue la primera empresa en fabricar en serie vehículos de pila de combustible y sigue siendo líder en tecnología de automoción sostenible.
Durante 27 años, en Hyundai hemos trabajado sin descanso para liberar el potencial del hidrógeno como combustible capaz de impulsar el futuro y beneficiar a las generaciones venideras. El Hyundai NEXO es una prueba de este compromiso.
Cuando el hidrógeno almacenado en los depósitos del NEXO entra en la pila de combustible, se descompone en protones y electrones. El flujo de electrones creado en la pila de combustible proporciona la electricidad que impulsa el motor eléctrico, y los protones reaccionan con las moléculas de oxígeno del aire, generando calor y agua, la única emisión del NEXO.
La reacción del aire y el hidrógeno en la pila de combustible genera electricidad y agua. Esta electricidad alimenta el motor eléctrico del NEXO. El agua creada en la reacción se emite en forma de vapor, la única emisión del tubo de escape del NEXO.
Los vehículos eléctricos de pila de combustible, al igual que los vehículos eléctricos alimentados por batería, no emiten partículas. Una ventaja especial es que también filtran y purifican el aire mientras circulan. El NEXO reduce la contaminación por partículas finas en la misma cantidad que dos coches diésel que recorren la misma distancia.
Hyundai NEXO
Movilidad de hidrógeno de última generación.
El progreso es una actitud. Por eso, el nuevo NEXO no emite gases de escape y ofrece una autonomía de hasta 826 km. Este SUV, que combina el diseño de un prototipo con la tecnología punta de pilas de combustible de hidrógeno, es pionero en movilidad de hidrógeno.
Los vehículos con pila de combustible de hidrógeno (HFCV) funcionan convirtiendo el hidrógeno gaseoso en electricidad para alimentar un motor eléctrico. El hidrógeno almacenado en los tres depósitos del NEXO se suministra a la pila de combustible. La reacción del aire y el hidrógeno en la pila de combustible genera electricidad y agua. La electricidad generada se suministra al motor eléctrico. El agua creada en la reacción se emite, siendo la única emisión del tubo de escape del NEXO.
El hidrógeno es un vector energético versátil, limpio y seguro. No genera emisiones en el punto de uso y puede producirse a partir de electricidad renovable y de combustibles fósiles con reducción de carbono (hidrógeno verde), lo que permite alcanzar vías de emisión cero.
El hidrógeno se puede producir mediante diversos procesos: los métodos termoquímicos utilizan calor y reacciones químicas para extraer hidrógeno de materiales orgánicos como los combustibles fósiles y la biomasa, o incluso del agua. La electrólisis es otro método, en el que el agua (H₂O) se divide en hidrógeno (H₂) y oxígeno (O₂) utilizando energía eléctrica. También se pueden utilizar procesos impulsados por energía solar para dividir el agua utilizando la luz solar. Además, los procesos biológicos en los que intervienen microorganismos como bacterias y algas pueden generar hidrógeno.
El nuevo NEXO ofrece una autonomía de hasta 700 km con solo 5 minutos de carga y está diseñado para alcanzar una calificación de seguridad NCAP de 5 estrellas.
