Global Hyundai Dünyası

Hyundai Nexo 2018 senesinde dünyaya sunulmuş, hidrojenli yakıt hücresi ile çalışan bir SUV'dır. Aynı zamanda Hyundai'nin ekolojik araç portfolyosunun amiral gemisidir. Hyundai 2025 senesine kadar dünyaya 18 farklı çevre dostu araç sunmayı hedeflemektedir.

Etkili güvenlik teknolojilerini standartlaştırmak için güçlü bir yol izleyen Hyundai, Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ile ortaklaşa çalışarak gelecekteki araçlarda arka koltuk yolcu uyarı sisteminin standart donanım olmasını planlıyor.

Otomobillerde motor performansı veya tasarım kadar elbette güvenlik donanımları da son derece önemli. Bir dönem sadece opsiyonel olarak satılan sağ dikiz aynasından artık tamamen standart ve zorunlu olan koruma ve güvenlik donanımlarına kadar oldukça uzun bir yol aldık.

Hyundai’nin tam 45 yıl önce piyasaya sunduğu ilk modeli PONY’den ilham alınarak tasarlanan IONIQ 5, otomotiv sektöründe mobiliteye bambaşka bir soluk getiriyor. Geliştirdiği teknolojiler ve Ar-Ge alanındaki ciddi yatırımlarıyla otomotiv dünyasının öncülerinden biri olan

Yapay zeka destekli DAL-e, Hyundai’nin gelecekteki müşteri hizmetlerinde rol alacak. Dil ve yüz algılama özelliğine sahip robot ayrıca otomatik mobiliteye de hakim.

Dünyanın en hızlı gelişen otomobil üreticilerinden biri olan Hyundai, teknoloji yatırımlarına hızla devam ediyor. Geçtiğimiz ay Boston Dynamics’i bünyesine katan Hyundai, bu kez de yapay zekaya sahip insansı bir robot üretti. Hassas dil ve yüz tanıma özellikleri olan DAL-e ismi verilen robot, hareket kabiliyetini zekasıyla birleştirerek oldukça önemli görevlerde kullanılacak. Son derece gelişmiş bir müşteri hizmetleri robotu olan DAL-e, insanlarla bağımsız olarak tek başına iletişim kurabiliyor.

Hyundai Motor Company, yakın zamanda üreteceği bu modelle hem aileler hem de ticari işletmeler için özel çözümler sunmuş oluyor. Mobilite açısından da son derece önemli bir model olan STARIA, üst düzey tasarım öğeleriyle de MPV sınıfına farklı bir bakış açısı getiriyor.

STARIA’nın genel tasarım özellikleri arasında "içten dışa" bir yaklaşım bulunuyor. Hyundai'nin iç mekân kullanımına öncelik verdiği STARIA’daki oturma sistemi, ihtiyaca bağlı olarak düzenlenebiliyor. Aynı zamanda, kullanılan birinci sınıf malzemeler ile segmentindeki tüm rakiplerinden bir adım öne duruyor.

Pandemiyle birlikte çevrenin korunması için gösterilen hassasiyet daha da arttı. Uzun yıllardır çevre dostu motorları ve araçları geliştiren Hyundai, geliştirdiği hafif hibrit sistemiyle hem daha verimli hem de daha temiz motorlar sunuyor.

Bildiğiniz gibi dizel motorlara olan ilgi son yıllarda iyice azalmaya başladı. Ülkemizde de tüketimde sağladığı avantajlar nedeniyle uzun yıllardır tercih sebebi olan dizel motorlar artık popülaritesini günden güne yitiriyor. Bunun en önemli sebeplerinden biri markaların öncelikle çevre bilinciyle dizel motorların gelişimlerini devam ettirmeme tercihleri. Çünkü markalar son yıllarda küçük hacimli benzinli motorları gerektiğinde turbo beslemeyle kullanmayı tercih ediyor. Benzinin sağladığı verimlilik dizele göre daha yüksek ve küçük motorlarda düşük tüketim elde edilebilirken turbo beslemeyle arzu edildiğinde yüksek performans da sağlanabiliyor.

Özel ekipler ve sürücüler için yepyeni ralli otomobilimiz nihayet kendini gösterdi. i20 N Rally2, Müşteri Yarış Departmanı’mızın i20 R5 ile edindiği beş yıllık deneyimle hazırlandı. Heyecan şimdi daha fazla hissedilecek.

Görücüye veya satışa çıkan her yeni otomobil, yeni bir macera ve yeni bir heyecan demektir. Özellikle otomobille yatıp yine otomobille kalkıyorsanız, en ufak bir vidanın yeri değiştiği zamanlarda dahi merak seviyeniz artar ve bir an önce öğrenmek veya görmek için can atarsınız.

Hyundai Motor Group, geleceğin BEV (Battery Electric Vehicle) araçları için en son teknoloji ışığında yeni bir platform geliştirdi. E-GMP adı verilen bu yeni platform, tamamen elektrikli modellerde kullanılacak ve endüstride fark yaratıyor.

Hyundai, 2025 yılına kadar üreteceği 23 yeni modelin tümünde E-GMP adını verdiği yeni platformu kullanmayı planlarken aynı zamanda dünya çapında da 1 milyon adetten fazla satış hedefliyor. Müşterilerinin beklentilerine ve ihtiyaçlarına göre optimize edilen yeni platform, sürüş dinamiklerini ve modülerizasyonu ön planda tutuyor. Dünyanın ilk çoklu şarj (400V / 800V) ve çift yönlü güç dönüştürme işlevini bir arada sunan bu yeni platform, sadece BEV araçlar için özel olarak geliştirildi. Mevcut içten yanmalı motorlu araçların platformlarına kıyasla daha fazla avantaj sunan E-GMP, sürüş performansı, güvenlik donanımları, esnek batarya yerleşimi, daha fazla yaşam ve bagaj alanı gibi özelliklere sahip. Bugün önden çekişli Hyundai ve gruptaki diğer markaların BEV modelleri, kendi segmentlerinde en verimli otomobiller arasında yer alıyor.