Conduce hacia un futuro más limpio

El nuevo NEXO es un SUV de pila de combustible único. Combina la tecnología más avanzada con un diseño futurista y una increíble autonomía.

Elegantemente esculpido

La línea de la ventana y el diseño de techo flotante hacen al NEXO expresivo y elegante desde cada ángulo.

Pura forma

El diseño limpio y fluido del NEXO integra aerodinámica, tecnología y estilo SUV sin renunciar a la elegancia.

Legado

El nuevo NEXO no solo es el máximo representante del compromiso de Hyundai con el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente, sino que destaca la posición de la compañía como líder en la industria de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). Hyundai fue el precursor en tecnología de pila de combustible, empezando su desarrollo en 1998. Ya en 2013, fuimos los primeros en comercializar vehículos de pila de combustible de hidrógeno al lanzar el ix35 Fuel Cell al mercado. Así, Hyundai se convirtió en el primer fabricante en producir vehículos de pila de combustible de hidrógeno en masa: un hecho sin precedentes en la industria del automóvil.

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  1. Primera producción en masa de vehículos FCEV en el mundo

    En 2013, el Hyundai ix35 Fuel Cell (también llamado Tucson Fuel Cell), se convirtió en el primer vehículo de pila de hidrógeno de producción en masa.

  2. Mayor venta de vehículos de pila de combustible

    En 2017, ya había registrados 500 vehículos de pila de combustible Hyundai en Europa. La cifra es mayor que las ventas de todos los demás fabricantes juntas. Hyundai vende en 18 países a nivel mundial, 13 de ellos en Europa.

  3. Compromiso sostenible con el medioambiente

    Hyundai Motor Company se ha dedicado al desarrollo de vehículos de pila de combustible desde 1998. Estamos comprometidos como líderes en tecnología respetuosa con el medioambiente.

    Nuestro Legado

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    1. 1998

      Lanzamiento del desarrollo de pila de combustible Hyundai Motor ha estado al frente del vehículo de hidrógeno desde el inicio de su desarrollo, hace más de dos décadas. La compañía comenzó I+D para la tecnología de pila de combustible en 1998.

    2. 2002

      75kW Santa Fe FCEV Modelo base: Santa Fe SM Autonomía: 230 km Potencia pila de combustible: 75 kW Nota: se incluyó una batería para mejorar Cu autonomía y eficiencia.

    3. 2004

      80kW Tucson FCEV Programa FCEV de E.E.U.U. [2004-2009] Hyundai participó en el Programa FCEV de Norteamérica creado por el Departamento de Energía de E.E.U.U. entre 2004 y 2009.

    4. 2006

      Primera generación de autobús con pila de combustible Hyundai colabora desde 2006 con el gobierno de Corea en un programa FCEV. Autonomía del autobús: 380 km Potencia pila combustible: 160 kW Nota: Utilizado en Alemania durante el Campeonato Mundial de Fútbol de 2006.

    5. 2007

      100kW Tucson FCEV. Desarrollo avanzado de la cadena cinemática FCEV. Autonomía: 370 km Potencia pila combustible: 100 kW Nota: Equipado con un motor eléctrico desarrollado por Hyundai.

    6. 2009

      Segunda generación de autobús con pila de combustible El programa de demostración FCEV se inició en el año 2009 en Corea, en las ciudades de Seúl y Ulsan, y fue completado en 2013. Autonomía: 380 km Potencia pila de combustible: 200 kW Nota: utilizado en Corea durante la Yeosu Expo de 2012.

    7. 2013

      100kw ix35 FCEV El primer FCEV producido en masa. Autonomía: 594 km (NEDC) Potencia pila de combustible: 100 kW.

    8. 2015

      Concepto de pila de combustible Intrado. El concepto de coche de Hyundai Intrado se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014. Este SUV/crossover tiene una estructura central de fibra de carbono y utiliza una batería Li-ion de 36 kW. Autonomía: 600 km.

    9. 2017

      El concepto FE El concepto FE muestra la cuarta generación de tecnología de pila de combustible de Hyundai Motor, desarrollada gracias a una combinación de investigación, desarrollo y programas de testado en carretera en todo el mundo. Patrocinador de Icelandic H2ME Initiative.

      2018

      Lanzamiento del FCEV de 2ª generación, NEXO

      El Hyundai NEXO con pila de combustible proporciona la mayor eficiencia de pila de combustible y una autonomía de 666 km (WLTP). Su arquitectura proporciona una mejor relación peso/potencia, una aceleración más rápida y más espacio en la cabina.

      Purificación del aire

      Las únicas emisiones de escape del nuevo NEXO son agua. Además, el aire se filtra y purifica mientras conduces, reduciendo la contaminación producida por partículas. Para que la pila de combustible funcione correctamente, el aire debe ser purificado.

      Testado en condiciones de frío extremo

      El nuevo NEXO ha sido desarrollado para arrancar a temperaturas de hasta -30°C. Nuestros vehículos eléctricos son testados en nuestro circuito de pruebas de Suecia, situado a tan solo una hora del círculo polar ártico, donde se exponen a situaciones extremas con temperaturas bajo cero. El riguroso proceso de pruebas asegura un correcto funcionamiento en invierno en el día a día.

      Tecnología de vanguardia

      El nuevo NEXO dispone del mayor rendimiento a nivel mundial de pila de combustible, un tiempo de llenado de tan solo 5 minutos y una autonomía de 666 kilómetros (WLTP). Ha sido diseñado desde cero para ser eficiente, mejorar la relación peso/potencia, generar una aceleración más rápida y dejar más espacio en la cabina.

      Todo en la gran pantalla

      La elegante pantalla panorámica de 31,2cm/12,3" muestra datos sobre navegación, consumo, sistema de información y entretenimiento y controles de climatización. Dispone también de una opción de visualización dual para seleccionar dos pantallas a la vez. El sistema de navegación incluye Apple CarPlay(TM) y Android Auto(TM) para que puedas conectar tu smartphone y acceder a tu música, teléfono y aplicaciones desde la gran pantalla. Apple CarPlay(TM) es una marca registrada de Apple Inc. Android Auto(TM) es una marca registrada de Google Inc.