BAYON Híbrido 48V
Reduce de forma drástica las emisiones de CO2.
Hyundai BAYON Híbrido 48V
Desde 110€/mes
47 cuotas de 110,00€. Entrada: 8.535,50€
Última cuota: 9.800,60€. TAE: 7,97%* TIN: 6,49%
BAYON Híbrido 48V
El sistema eléctrico de 48V asiste a la aceleración, entregando unos 12kW de potencia adicional, y reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en hasta un 7%. El sistema apoya al motor de combustión interna, compensando con un plus de potencia durante las diferentes etapas de la conducción. Además, ayuda a que el motor arranque de manera más rápida y suave. Gracias a ello, se reduce la dependencia del motor de combustión interna.
Híbrido 48V
¿Qué ventajas tiene?
El sistema de 48V reduce de forma drástica las emisiones de CO2, por lo que el BAYON Híbrido 48V cuenta con una etiqueta medioambiental ECO. Esto supone que con él se puede acceder al centro de las ciudades durante los episodios de contaminación y a las zonas de prioridad residencial, tiene reducciones o exenciones en el pago de parquímetros y en el impuesto de tracción de mecánica (IVTM), y descuentos en peajes. La tecnología Híbrida 48V es mucho más accesible, ya que tiene un coste más contenido que los híbridos o híbridos enchufables convencionales. Además, el sistema de 48V es una alternativa eficiente para reducir de forma decisiva las emisiones de CO2.
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1.0 L T-GDi 100 CV.
La versión de 100CV del motor 1.0 T-GDi está disponible con y sin el sistema híbrido de 48V y viene asociado a una transmisión manual de 6 velocidades.
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1.0 L T-GDi 120 CV.
Nuestro motor 1.0 L T-GDi de tres cilindros ha sido diseñado para llevar el espíritu deportivo del BAYON a la carretera. Este motor cuenta con 120 CV de potencia y nuestro sistema de hibridación ligera de 48 V acompañado de la transmisión de doble embrague de 7 velocidades (7DCT).
Sistema de hibridación ligera de 48 V: ahorra combustible y reduce las emisiones.
El sistema de hibridación ligera de 48 V del BAYON da soporte al motor de combustión proporcionando un par adicional durante la aceleración para ahorrar combustible y reducir las emisiones. La tecnología híbrida de Hyundai incluye una batería de iones de litio de 0,46 kWh y 48 V y un nuevo generador híbrido de arranque suave con hasta 10 kW de potencia. Descubre más sobre sus ventajas a continuación.
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Arranque.
El motor híbrido de 48 V tiene ventajas específicas en ciudad, ya que el sistema MHSG (generador híbrido de arranque suave) asiste en el arranque al motor de combustión. La energía llega desde la batería de 48 V y proporciona un arranque más rápido, suave y con par adicional.
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Aceleración.
Al acelerar, el sistema MHSG proporciona al motor una potencia adicional de entre 4 y 10 kW, según la carga de la batería y el grado de aceleración. Al alcanzar la velocidad deseada, el sistema activa el modo neutro y deja de generar potencia. Así consigue reducir las emisiones de CO2 y el consumo de combustible hasta un 11%. * (*NEDC 2.0)
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Velocidad constante.
A velocidad constante, el sistema MHSG está en reposo o actúa como generador para la batería de 48 V en función de su nivel de carga.
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Recuperación.
Al frenar, el cigüeñal alimenta el MHSG, actuando como un generador de potencia de 10 a 12kW. La energía cinética se convierte en electricidad y se almacena en la batería de 48 V. En estas fases, el motor de combustión continúa encendido para hacer llegar la potencia hasta el sistema MHSG.
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Función Start-stop.
La función Start-stop se activa al sobrepasar los 30km/h. Cuando se circula a velocidades inferiores en punto muerto, el motor se apaga por completo.
Nuevas opciones de transmisión para tu estilo de conducción.
El BAYON cuenta con una increíble eficiencia de combustible y reduce las emisiones de CO2 gracias a los motores T-GDi de inyección directa mejorados. Al combinarlos con nuestro sistema de hibridación ligera de 48V y la transmisión manual inteligente (iMT), podrás llevar más allá el ahorro de combustible, la reducción de emisiones y dar apoyo al motor de combustión con par adicional durante la aceleración
Sistema de regeneración de energía (ERS).
La función Start-stop (ISG), el sistema de gestión del alternador (AMS) y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura se complementan con nuestro sistema de regeneración de energía ERS. Al decelerar tras ir a velocidades altas, se genera energía cinética que se transforma en electricidad y se almacena en la batería para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Hyundai BAYON: motores eficientes y opciones híbridas
El respeto al medio ambiente es uno de los puntos fuertes del Hyundai BAYON
Descubre más sobre el BAYON.
El Hyundai BAYON está creando nuevos estándares en su sector. El diseño revolucionario se une a la seguridad líder en su clase. Las innovadoras funciones de conectividad te mantienen conectado mientras conduces. Por último, las nuevas opciones de motor y transmisión ofrecen una conducción más precisa y sostenible.
