Nuevo BAYON Híbrido 48V

El sistema eléctrico de 48V asiste a la aceleración, entregando unos 12kW de potencia adicional, y reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en hasta un 7%. El sistema apoya al motor de combustión interna, compensando con un plus de potencia durante las diferentes etapas de la conducción. Además, ayuda a que el motor arranque de manera más rápida y suave. Gracias a ello, se reduce la dependencia del motor de combustión interna.

Híbrido 48V

¿Qué ventajas tiene?

El sistema de 48V reduce de forma drástica las emisiones de CO2, por lo que el nuevo BAYON Híbrido 48V cuenta con una etiqueta medioambiental ECO. Esto supone que con él se puede acceder al centro de las ciudades durante los episodios de contaminación y a las zonas de prioridad residencial, tiene reducciones o exenciones en el pago de parquímetros y en el impuesto de tracción de mecánica (IVTM), y descuentos en peajes. La tecnología Híbrida 48V es mucho más accesible, ya que tiene un coste más contenido que los híbridos o híbridos enchufables convencionales. Además, el sistema de 48V es una alternativa eficiente para reducir de forma decisiva las emisiones de CO2.

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  1. Gráfico de las curvas de par y potencia del nuevo motor de gasolina 1.0 T-GDi.

    1.0 L T-GDi 100 CV.

    La versión de 100CV del motor 1.0 T-GDi está disponible con y sin el sistema híbrido de 48V y viene asociado a una transmisión manual de 6 velocidades.

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  1. Gráfico de las curvas de par y potencia del nuevo motor de gasolina 1.0 T-GDi.

    1.0 L T-GDi 120 CV.

    Nuestro motor 1.0 L T-GDi de tres cilindros ha sido diseñado para llevar el espíritu deportivo del nuevo BAYON a la carretera. Este motor cuenta con 120 CV de potencia y nuestro sistema de hibridación ligera de 48 V acompañado de la transmisión de doble embrague de 7 velocidades (7DCT).

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Sistema de hibridación ligera de 48 V: ahorra combustible y reduce las emisiones.

El sistema de hibridación ligera de 48 V del BAYON da soporte al motor de combustión proporcionando un par adicional durante la aceleración para ahorrar combustible y reducir las emisiones. La tecnología híbrida de Hyundai incluye una batería de iones de litio de 0,46 kWh y 48 V y un nuevo generador híbrido de arranque suave con hasta 10 kW de potencia. Descubre más sobre sus ventajas a continuación.

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  1. Arranque del nuevo Hyundai BAYON.

    Arranque.

    El motor híbrido de 48 V tiene ventajas específicas en ciudad, ya que el sistema MHSG (generador híbrido de arranque suave) asiste en el arranque al motor de combustión. La energía llega desde la batería de 48 V y proporciona un arranque más rápido, suave y con par adicional.

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  1. Aceleración del nuevo Hyundai BAYON.

    Aceleración.

    Al acelerar, el sistema MHSG proporciona al motor una potencia adicional de entre 4 y 10 kW, según la carga de la batería y el grado de aceleración. Al alcanzar la velocidad deseada, el sistema activa el modo neutro y deja de generar potencia. Así consigue reducir las emisiones de CO2 y el consumo de combustible hasta un 11%. * (*NEDC 2.0)

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  1. Velocidad constante en el nuevo Hyundai BAYON.

    Velocidad constante.

    A velocidad constante, el sistema MHSG está en reposo o actúa como generador para la batería de 48 V en función de su nivel de carga.

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  1. Recuperación en el nuevo Hyundai BAYON.

    Recuperación.

    Al frenar, el cigüeñal alimenta el MHSG, actuando como un generador de potencia de 10 a 12kW. La energía cinética se convierte en electricidad y se almacena en la batería de 48 V. En estas fases, el motor de combustión continúa encendido para hacer llegar la potencia hasta el sistema MHSG.

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  1. Función start-stop del nuevo Hyundai BAYON.

    Función Start-stop.

    La función Start-stop se activa al sobrepasar los 30km/h. Cuando se circula a velocidades inferiores en punto muerto, el motor se apaga por completo.

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Nuevas opciones de transmisión para tu estilo de conducción.

El nuevo BAYON cuenta con una increíble eficiencia de combustible y reduce las emisiones de CO2 gracias a los motores T-GDi de inyección directa mejorados. Al combinarlos con nuestro sistema de hibridación ligera de 48V y la transmisión manual inteligente (iMT), podrás llevar más allá el ahorro de combustible, la reducción de emisiones y dar apoyo al motor de combustión con par adicional durante la aceleración

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  1. El iMT de 6 velocidades en el nuevo SUV crossover compacto Hyundai BAYON.

    Transmisión manual inteligente (iMT).

    La transmisión manual inteligente de 6 velocidades reduce las emisiones activando el punto muerto al soltar el acelerador.

  2. Palanca de la transmisión manual del Hyundai BAYON.

    Transmisión manual de 6 velocidades.

    ¿Prefieres controlar el embrague y la transmisión tú mismo? Elige esta transmisión manual para conducir de forma precisa y fluida.

  3. Transmisión de doble embrague de 7 velocidades del interior del nuevo Hyundai BAYON.

    Transmisión de doble embrague de 7 velocidades.

    El sistema de doble embrague proporciona cambios de marcha más rápidos en el modo manual y automático.

  4. Vista superior del Hyundai BAYON en la carretera.

    Punto muerto.

    Disponible con los motores equipados con transmisión manual inteligente y MHSG. El nuevo BAYON entra en punto muerto automáticamente al soltar el acelerador para ahorrar combustible.

    Sistema de regeneración de energía (ERS).

    La función Start-stop (ISG), el sistema de gestión del alternador (AMS) y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura se complementan con nuestro sistema de regeneración de energía ERS. Al decelerar tras ir a velocidades altas, se genera energía cinética que se transforma en electricidad y se almacena en la batería para reducir el consumo de combustible y las emisiones.

    Más rendimiento. Menos emisiones. Tecnología de motor CVVD.

    Descubre más sobre el nuevo BAYON.

    El nuevo Hyundai BAYON está creando nuevos estándares en su sector. El diseño revolucionario se une a la seguridad líder en su clase. Las innovadoras funciones de conectividad te mantienen conectado mientras conduces. Por último, las nuevas opciones de motor y transmisión ofrecen una conducción más precisa y sostenible.