Rendimiento.
Emoción al volante con emisiones reducidas.
36 meses - 10.000 km/año
Creando nuevos estándares.
El TUCSON Híbrido Enchufable cuenta con una amplia gama de tecnología innovadora con la que crea un nuevo estándar en el sector de los SUV compactos. Disfruta de la conectividad más avanzada y de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Rendimiento
Emoción al volante con emisiones reducidas.
El sistema híbrido del TUCSON proporciona una máxima eficiencia de combustible y maximiza la diversión al volante. Su motor se basa en una potente combinación del motor 1.6 L T-GDi con un motor eléctrico de 66,9 kW con una batería de 13,8 kWh de iones de litio. Juntos, proporcionan una potencia máxima de 265 CV y un par máximo de 304 Nm.y tracción 4x4.
Flujo de energía.
-
Arranque/baja velocidad.
Al arrancar o conducir a velocidad baja, la electricidad almacenada en la batería alimenta el motor eléctrico para acelerar el TUCSON Híbrido Enchufable.
-
Aceleración/cuesta arriba.
Al acelerar rápidamente o ir cuesta arriba, el motor eléctrico y el de gasolina funcionan en conjunto para maximizar la aceleración y minimizar el consumo de combustible.
-
Velocidad constante.
Cuando la velocidad es constante, la potencia es generada por el motor de gasolina o el eléctrico, dependiendo de cuál sea más eficiente en cada situación.
-
Deceleración/cuesta abajo.
El sistema de frenado regenerativo carga la batería utilizando el motor eléctrico para detener el coche. Al decelerar o conducir cuesta abajo, la energía generada se almacena en la batería.
-
Frenado regenerativo.
Al decelerar (activando el motor o yendo cuesta abajo), el motor eléctrico funciona como un generador, convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica que se almacena en la batería.
Más rendimiento. Menos emisiones. Tecnología de motor CVVD.
-
Sistema de tracción total HTRAC™.
¿Mal tiempo? ¿Curvas cerradas? El TUCSON Híbrido Enchufable cuenta con el sistema de tracción total HTRAC™, que ajusta la potencia distribuida a las 4 ruedas para logar un equilibrio óptimo en cualquier tipo de carretera.
-
Selección de modo de terreno.
¿Nieve? ¿Arena? Barro? No hay problema. La selección de terreno te permite alternar entre distintos modos para optimizar el rendimiento de conducción y la configuración de la tracción en diferentes situaciones. -
Suspensión electrónica (ECS).
Disfruta una conducción mejorada. Al controlar la fuerza de cada rueda, el sistema ECS reduce el deslizamiento y los movimientos verticales para mejorar el control al volante.
