Adelante con placer

El Hyundai TUCSON ofrece una nueva gama de motorizaciones que incrementan tanto las prestaciones como la eficiencia.

Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. Image of the 1.0 T-GDi petrol engine in the new Hyundai i30.

    Motor de gasolina 1.6 GDi

    El motor de gasolina 1.6 GDI se acompaña de una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. Proporciona una potencia máxima de 132 cv a 6.300 rpm y un par máximo de 16,4 kg-m a 4.850 rpm. Max. Potencia: 132 cv Par max. : 16,4 kg-m

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. Image of the 1.0 T-GDi petrol engine in the new Hyundai i30.

    1.6 T-GDi motor gasolina

    El motor de gasolina 1.6 T-GDi combina perfectamente potencia y rendimiento, proporcionando una potencia máxima de 177 cv a 5.500 rpm, además de la tracción 4x4 HTRAC. Puede acompañarse de una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 7 velocidades de doble embrague con tracción delantera o 4x4 HTRAC. Ofrece un par máximo de 27,0 kg-m a 1.500 - 4.500 rpm. Max. Potencia 177 cv Par max. 27,0 kg-m

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. Image of the 1.6 CRDi diesel engine in the new Hyundai i30.

    U 1.6 115 cv Motor diésel

    El nuevo y eficiente motor diésel 1.6 ofrece una potencia de 115 cv. Está disponible con una transmisión manual de 6 velocidades y tracción total. Max. Potencia 115 cv Par max. 28,6 kg-m

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. U 1.6 136 cv 48V Motor diésel híbrido 48V

    Disponible en combinación con el motor diésel 1.6, el sistema eléctrico de 48V, que asiste a la aceleración, entregando unos 12kW de potencia adicional para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en hasta un 7%. Max. Potencia 136 cv Par max. 32,6 kg·m

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. 2.0 185 cv 48V Motor diésel híbrido 48V

    Disponible en combinación con el motor diésel 2.0, el motor eléctrico de 48V asiste en el proceso de aceleración, proporcionando hasta 12kW de potencia adicional para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta un 7%. La batería de polímero de litio tiene una capacidad de 0.44kWh y se carga mediante el frenado regenerativo (utilizando el motor eléctrico para decelerar). Viene acompañado de la nueva transmisión de Hyundai automática de 8 velocidades. Este motor viene equipado con la tracción 4x4 HTRAC™. Max. Potencia 185 cv Par max. 41,0 kg·m

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. Transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades (DCT)

    La transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades de Hyundai en sus versiones 1.6 TGDi y 1.6 CRDI de 48V, combina la eficiencia de combustible y diversión al volante de una transmisión manual con la comodidad de una transmisión automática, con tracción tanto 4x2 como 4x4 HTRAC™.

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. Sistema de tracción 4x4 avanzada (HTRAC)

    El TUCSON incluye un sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Cuando el sistema 4x4 HTRAC™ detecta una pérdida de tracción transfiere hasta un 50% del par a las ruedas traseras para aumentar la tracción. En condiciones extremas, la distribución del par se puede cambiar al modo 50:50.

  1. 1
Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides.
  1. Transmisión automática de 8 velocidades

    El motor 2.0 CRDi de 48V se equipa con nuestra transmisión automática de 8 velocidades y tracción 4x4 HTRAC™. Ésta proporciona un cambio suave de marcha además de una respuesta rápida y una mejora en la eficiencia de consumo de combustible.

  1. 1

Suspensión delantera McPherson

El rediseño de la suspensión delantera conlleva una dirección más precisa y un mayor confort de marcha.

Suspensión trasera Multi-link

Se ha optimizado la suspensión trasera para mejorar tanto el confort de marcha como la estabilidad dinámica.