A partir de 32 300 €

N Line.

Name: TUCSON Hybrid Nouvelle Génération
Brand: Hyundai
Price: 32300.0 EUR

SUV. Hybride. Sportif.

TUCSON Hybrid N Line Nouvelle Génération.

Plaisir et efficacité ne font qu’un. Inspirée du sport automobile, la finition N Line ajoute une note de dynamisme. Les moteurs essence et électrique offrent une puissance combinée de 230 ch, tandis que la suspension pilotée (ECS) est disponible en option.

Extérieur
Intérieur
Performances

Extérieur

Un style affirmé jusque dans les moindres détails.

La finition N Line insuffle à ce SUV hybride un esprit de sportivité et de performance. Sa face avant redessinée ne manque pas de caractère : calandre N Line exclusive avec feux de jour paramétriques dissimulés, prises d’air effilées et cerclage noir des feux Bi-LED – un souci du détail qui se retrouve dans les protections de passages de roues, les boucliers et les bas de caisse couleur carrosserie.

360°

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Profil.

Les passages de roue couleur carrosserie accentuent le dynamisme des proportions et la fluidité des lignes.
Profil.

Les passages de roue couleur carrosserie accentuent le dynamisme des proportions et la fluidité des lignes.
Arrière.

Le bouclier arrière intègre une double sortie d’échappement et un diffuseur argenté, surmonté d’une bande rouge réfléchissante.

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Calandre N Line.

La calandre intègre le logo N Line. Les feux de jour à LED dissimulés s’enrichissent de reflets supplémentaires qui soulignent la sportivité du SUV.
Double sortie d’échappement.

Assortie au diffuseur argenté et à l’élégant bandeau réfléchissant, la double sortie d’échappement révèle l’ADN sportif de la gamme N.
Vitres latérales avec cerclage noir laqué.

Le cerclage noir des vitres latérales souligne l’impression de dynamisme et de fluidité des lignes, qui s’étirent jusqu’à l’arrière du SUV.
Becquet exclusif.

Le becquet de toit allongé – en exclusivité sur N Line – arbore de discrets ailerons qui renforcent le caractère sportif à l’arrière.

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Intérieur

Un confort à la pointe.

Avec TUCSON Hybrid N Line Nouvelle Génération, découvrez une nouvelle idée de la sportivité. L’habitacle distille une atmosphère dynamique, inspirée de l’héritage sportif Hyundai – à l’image des sièges sport en cuir et alcantara, des garnitures de portes et de l’accoudoir N Line avec surpiqûres rouges. L’habillage de la transmission à commande électrique bénéficie également de l’identité stylistique N.

Vue rapprochée des sièges avant de Hyundai TUCSON Hybrid N Line Nouvelle Génération.

Sellerie N Line.

Avec leur teinte noir avec surpiqûres rouges, mêlant cuir perforé et alcantara, les sièges sport N Line offrent un confort optimal et un excellent soutien lombaire.

Transmission à commande électrique.

L’élégant habillage noir de la transmission à commande électrique est frappé de l’emblème N.

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Pédalier sport façon aluminium.

Le pédalier sport en métal brossé est recouvert de caoutchouc antidérapant, pour un meilleur contrôle et une expérience de conduite dynamique.
Volant N Line.

Arborant l’emblème N, le volant gainé de cuir à surpiqûres rouges se pare d’éléments couleur métal, ajoutant une subtile note de sportivité.
Surpiqûres rouges.

La surpiqûre rouge se retrouve sur les sièges, les garnitures de portes, le volant et l’accoudoir central. La planche de bord revêtue d’un tissu gris se pare également de notes rouges renforçant la sportivité.

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Suspensions pilotées (ECS).

En régulant l’amortissement de chaque roue, les suspensions pilotées réduisent le roulis, le tangage et le mouvement vertical afin d’améliorer la tenue de route.
Mode Normal.

En mode Normal, le confort de conduite est maintenu en milieu urbain, et se raffermit sensiblement sur route de campagne.
Mode Sport.

Le mode Sport offre plus de maîtrise et de réactivité sur toute la plage de vitesse.

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Moteur Smartstream.

Le moteur Smartstream 1.6 T-GDi est couplé au moteur électrique de 60 ch pour délivrer 230 ch au total.
Moteur électrique.

Avec ses 265 Nm de couple instantané, le moteur électrique 60 ch sublime les performances et l’accélération de TUCSON Hybrid N Line Nouvelle Génération.
Batterie lithium-ion polymère.

L’électricité produite par le freinage régénératif est stockée dans la batterie lithium-ion polymère 1,49 kWh qui alimente le moteur électrique.