L’Unione Europea ha creato uno standard europeo per l’etichettatura degli pneumatici in vendita per auto, SUV, veicoli commerciali leggeri e camion. Questo standard consente di fornire ai consumatori le principali informazioni per un acquisto consapevole, sulla base di tre indici qualitativi: coefficiente di resistenza al rotolamento, rumorosità e aderenza sul bagnato.

Etichettatura degli Pneumatici.

(Riferimenti: Regolamento (CE) Nr. 1222/2009 sull’etichettatura dei pneumatici in relazione al consumo di carburante e ad altri parametri fondamentali)

L’introduzione del Regolamento (CE) Nr.1222/2009 a partire dal 1° novembre 2012 ha definito, in ottica di mobilità sostenibile ed efficienza energetica, i requisiti relativi alla etichettatura degli pneumatici commercializzati all’interno della Comunità Europea.

Il Regolamento Europeo si propone di fornire al cliente finale maggiore consapevolezza in fase di scelta e acquisto del veicolo o del singolo pneumatico in merito a consumo di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento, nonché di migliorare la sicurezza e l’efficienza dei trasporti su gomma.

Ogni singolo pneumatico viene caratterizzato relativamente ad ognuno dei tre parametri (consumo di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento) attraverso l’espressione di un indice di prestazione la cui misura è stata definita univocamente al fine di permettere il confronto diretto tra differenti prodotti.

Etichettatura prevista dal regolamento.

_

  1. Consumo di carburante

    L’indice di consumo di carburante, direttamente connesso al coefficiente di resistenza al rotolamento dello pneumatico, è identificato dalla icona con distributore di benzina e prevede una scala dal valore A (minore consumo di carburante = maggiore efficienza) al valore F (maggiore consumo di carburante = minore efficienza)

  2. Aderenza sul bagnato

    L’indice di aderenza sul bagnato, fondamentale per la valutazione della sicurezza alla guida, viene espresso utilizzando una scala da A (migliore aderenza su superficie bagnata = maggiore sicurezza) a G (minore aderenza su superficie bagnata = minore sicurezza)

  3. Rumore esterno di rotolamento

    L’indice di rumorosità esterna è direttamente correlato alla geometria del battistrada e prevede 3 classi a seconda che il valore di rumorosità dello pneumatico rilevato durante i test di certificazione sia nettamente inferiore, inferiore o in linea con il valore limite definito dai regolamenti Comunitari di riferimento.

    Inoltre, Hyundai ti ricorda che il reale consumo di carburante e la tua sicurezza dipendono principalmente da una guida consapevole.

    Comportamenti come uno stile di guida eco-compatibile, il controllo della corretta pressione degli pneumatici e del loro stato di usura, nonché il rispetto delle distanze di sicurezza, concorrono a ridurre l’effettivo consumo di carburante e a garantire la tua sicurezza e quella dei tuoi compagni di viaggio.