Idrogeno Hyundai: tecnologia fuel cell

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Idrogeno

L'energia del futuro

Hyundai è una delle prime aziende mondiali nella tecnologia a idrogeno Fuel Cell a partire dal lancio di ix35 Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), la prima auto prodotta in serie al mondo alimentata a idrogeno. Da allora, abbiamo introdotto veicoli e camion ad idrogeno di nuova generazione e lavoriamo su soluzioni di mobilità futura.

Perché abbiamo bisogno dell'energia a idrogeno.

L'attenzione sull'idrogeno come fonte di energia sta crescendo, mentre le nostre città e società continuano a muoversi verso metodi alternativi di produzione e stoccaggio dell'energia. Essendo uno degli elementi più abbondanti nell'universo, l'idrogeno offre una soluzione duratura ai problemi che il settore energetico deve affrontare oggi. Il futuro dell'idrogeno non è mai stato più promettente.

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Emissioni allo scarico.

Nella cella a combustibile, la reazione elettrochimica genera elettricità, acqua e calore, senza emettere gas serra o particelle di polveri sottili. Le emissioni complessive dipendono dalla produzione e distribuzione dell’idrogeno.
Facilmente conservabile e trasportabile.

Quando viene reso liquido, il volume dell'idrogeno può essere ridotto a 1/800. Ciò garantisce che, una volta compresso in serbatoi ad alta pressione, l'idrogeno sia facilmente immagazzinabile e trasportabile.
Altamente efficiente.

Le celle a combustibile a idrogeno sono efficienti al 50-60% quando producono solo elettricità e all'80-90% se il calore emesso viene riciclato.

Veicoli ad idrogeno

Insieme per un futuro con emissioni ridotte.

Nel 2013 Hyundai ha lanciato ix35, il primo veicolo a idrogeno al mondo ad essere prodotto in serie. I tempi di ricarica rapidi e la lunga autonomia di guida offrono maggiori vantaggi per tutti. Successivamente, Hyundai ha lanciato anche NEXO, la seconda generazione di auto ad idrogeno, e XCIENT, il nostro camion commerciale pesante a idrogeno.

Hyundai ix35, la prima auto ad idrogeno al mondo prodotta in serie

La prima: ix35.

Dopo aver fondato un reparto dedicato all'idrogeno nel 1998, Hyundai, nel 2013, ha lanciato il primo veicolo ad idrogeno al mondo ad essere prodotto in serie, basato sul nostro sistema a celle a combustibile.