파워트레인

  • 파워트레인

    강한 심장이 만들어내는
    다이나믹 퍼포먼스

자동차를 사람에 비유할 때 흔히 심장이라 부르는 엔진은 에너지를 기계적 움직임으로 전환하는 가장 핵심적인 부품입니다. 엔진에 연결되는 변속기는 기계적 움직임을 바퀴로 전달하는 역할을 합니다.이 두 가지를 합쳐 파워트레인이라고 부르는데요, 파워트레인은 빠르되 정숙해야 하고, 폭발적이되 친환경적이어야 합니다. 현대자동차의 파워트레인 개발 방향은 연비개선과 성능향상, 최고출력 그리고 배출가스 저감, 연비와 환경, 성능의 세 마리 토끼를 모두 잡겠다는 의지입니다.

Smartstream

차세대 파워트레인 Smartstream

현대자동차의 새로운 심장이 『 Smartstream 』 이라는 이름으로 탄생하였습니다.
이는 단순히 다음 세대의 파워트레인이 아니라,
향후 10년을 이끌어갈 새로운 동력원의 탄생입니다.
최근 자동차 동력원에 대해 환경 오염, 연비 규제 등 많은 사회적 이슈가 제기되고 있고,
동력원의 다변화와 함께 소비자의 요구 역시 점점 더 다양해지고 있습니다.

현대자동차는 이러한 변화와 다양한 필요성에 발 맞추고,
자동차 기술의 근간인 내연기관 분야에서 글로벌 기술 리더십을 확보하기 위해
지난 5년여 동안 차세대 파워트레인 Smartstream 개발 프로젝트를 추진해 왔습니다.

개발 컨셉

차세대 파워트레인 『 Smartstream 』 은 차량의 운전조건에 따른 스마트한 제어로 최고 수준의 연비를 달성하고 글로벌 시장의 까다로운 환경규제를 충족하는 것은 물론
다이나믹한 주행 성능을 통한 운전의 즐거움을 제공합니다.

이를 위해 현대자동차는 다음과 같은 3가지 컨셉을 중심으로 Smartstream 파워트레인의 개발을 추진하였습니다.
첫번째로, 연소 효율 극대화, 열손실 및 마찰 최소화를 구현하는 최적화 설계를 실시하였습니다.
두번째, 현대차 고유의 연비 신기술을 적용했습니다. 터보 엔진에 세계 최초로 적용 예정인 연속 가변밸브듀레이션 제어기구 등 최신의 연비 신기술을 조합하여 당사 고유의 연비 기술 조합을 정립 하였습니다.
마지막으로 소프트웨어 측면에서 엔진, 변속기간의 조화로운 협조 제어를 통해 파워트레인의 효율 및 주행 성능을 동시에 극대화하였습니다.

현대자동차는 5년에 걸친 개발의 결과물인 Smartstream 파워트레인을 Smartstream G1.6(가솔린), D1.6(디젤)엔진과 Smartstream IVT 변속기를 시작으로, 가솔린, 디젤, 변속기 승용 전 라인업에 걸쳐 출시함으로써 현대자동차의 상품 경쟁력을 강화해 갈 예정입니다.

Smartstream G

Smartstream 가솔린

Smartstream 가솔린 엔진은 연비와 열효율의 극대화에
최우선 목표를 두고, 다음과 같은 전략 하에 개발을 추진하였습니다.

첫째는 엔진 기본 구조를 새롭게 한 최적화입니다.
안정적이고 강건한 연소를 위해, 고 텀블 흡기 포트 등 연소계를 최적화하였으며, 냉각 손실을 최소화함과 동시에 취약 부분의 집중 냉각을 통해 노킹을 개선하였습니다.
또한 경량화, 최신 코팅 기술 적용 등 마찰저감시스템(FOMS : Friction-Optimized Moving System) 적용을 통한 무빙계 최적화로 마찰을 획기적으로 저감하였습니다.

둘째, 연비 개선 극대화를 위한 신기술 적용입니다.
자연흡기 엔진의 듀얼 포트 연료 분사(DPFI : Dual Port Fuel Injection),
터보 엔진의 350bar GDI 시스템 등 차세대 연료 분사 시스템을 적용하여 연소를 개선하였고,

또한 자연흡기 엔진에는 HIE-EGR(High Ignition Energy EGR)을, 터보 엔진에는 저압 EGR 시스템을 적용하여 적극적인 외부 EGR로 연비 개선을 극대화 하였습니다.
세계 최초의 독자 시스템인 연속가변밸브듀레이션(CVVD) 시스템 등 차세대 가변 밸브 시스템을 통해 앗킨슨 사이클 등 효율적 연소 방식을 폭넓게 적용할 수 있었으며, 또한 통합 열관리 시스템(ITMS : Integrated Thermal Management System)은 차량의 운전 조건에 따른 스마트한 열 관리 제어로 마찰 손실의 추가적 개선을 가능하게 하였습니다.

셋째, DPFI, HIE EGR, CVVD 등 연비 신기술에 대한 독자적인 제어시스템을 구축하고 제어를 최적화 함으로써 신기술 적용 효과를 극대화하였습니다.

Smartstream D

Smartstream 디젤

Smartstream 디젤 엔진은 연비 개선과 친환경을 목표로 다음 3가지 전략으로 개발되었습니다.

첫째, 연소 효율을 향상시켰습니다.
저압 연소 방식 적용, 마찰/가열/냉각 시스템 개선을 통하여 손실을 최소화하였습니다.

둘째, 환경규제에 대한 능동적인 대응입니다.
EGR 시스템을 개선하고 SCR 시스템을 적용하여 NOx 배출량을 획기적으로 감소시켰습니다.

셋째, 연비 향상을 위한 경량화 및 전동화입니다.
알루미늄 블록, 사양 최적화 등을 통해 지속적으로 엔진의 무게를 줄여 연비를 개선하고 있습니다.
또한 효율적인 전동화 시스템인 48V 마이크로 하이브리드 시스템을 적용하여 연비를 더욱 향상시켰습니다.

Smartstream TM

Smartstream 변속기

Smartstream은 전세계의 고객들의 다양한 요구를 만족시키기 위해 수동변속기, 자동변속기, DCT, IVT에 이르는 변속기 풀 라인업을 구축하였습니다.

Smartstream 변속기의 개발전략은
첫째, 세계 최고 수준의 효율,
둘째, 다양한 소비자의 요구를 만족시키는 운전성 확보 입니다.

자동변속기에서는 유압 시스템 및 토크 컨버터의 효율을 향상 시켰습니다.
그리고 다단화를 통하여 파워풀한 발진 성능, 부드러운 변속감, 세련된 운전성을 구현하였습니다.

IVT는, 효율이 우수한 체인을 적용하고 변속비 폭을 넓혀 엔진 실용 영역을 고효율화 하였습니다. 그리고 AT와 유사한 변속 느낌을 부여함으로써 종래 CVT보다 진일보한 소비자 체감 성능을 제공합니다.


DCT는 수동변속기 구조를 기반으로 베어링/기어 등 기계적 마찰 손실을 저감하고, 저점도 오일을 적용하여 효율 개선하였습니다. 그리고 DCT의 장점인 직결감과 빠른 변속을 더욱 강화하여 자동변속기, CVT와는 차별화된 운전성을 제공합니다.

개발 History : 10대 엔진상 수상

현대자동차는 1991년 첫 번째 고유 설계 엔진인 알파 엔진의 양산을 시작했습니다.
이후 현대자동차는 2009년 타우 엔진을 시작으로, 지난 11년간 총 8번의 워즈 오토 10대 엔진 상을 수상하였습니다.
2009년 ~ 2011년 3년 연속 수상한 타우 엔진을 비롯하여 카파 1.4 터보, 감마 1.6 GDI, 람다 3.3 터보엔진과
쏘나타 플러그인 하이브리드 파워트레인, 수소연료전지 파워트레인 등 순수 내연기관에서부터 친환경 파워트레인에 이르기까지
전세계적으로 그 기술력을 인정 받고 있습니다.

  • ‘84 Powertrain Center established
  • ‘85 Orion
  • ‘88 sirius
  • ‘91 Alpha
    Alpha
    ALPHA
  • ‘95 Beta
  • ‘97 Epsilon
  • ‘98 V 6Delta, Sigma
  • ‘00 D (diesel)
  • ‘04 Theta, Lambad

          U(diesel)

    Theta
    theta
  • ‘06 Gamma

          S(diesel)

  • ‘08 Tau, Kappa

          Lambda 6A/T

  • ‘09 R(diesel)
    R
    r
    V8 TAU

    2009-2011 Ward's 10bests

    V8 TAU
  • ‘10 Nu

          Gamma 6AT

  • ‘11 FR 8A/T

          Gamma 6DCT

    FR 8A/T
    FR 8A/T
    1.6 GAMMA

    2012 ward's 10 best

    1.6 GAMMA
  • ‘14 Revised Theta, Lambda

          Gamma 7DCT

  • ‘15 Revised Tau
  • ‘17 Kappa Eco Prime
    1.4 KAPPA

    2017 Ward's 10 best

    1.4 KAPPA
    V6 LAMDA

    2018 Ward's 10 best

    V6 LAMDA
  • ‘18~ Smartsteam

Smartstream 라인업

가솔린

대체 텍스트
Smartsteam G1.6
대체 

텍스트

디젤

대체 텍스트
Smartsteam D1.6
대체 텍스트

변속기

대체 텍스트
Smartsteam IVT
대체 텍스트

차세대 파워트레인, '스마트스트림(Smartstream)' 공개