수소전기차

친환경차 구매가이드

미래 자동차인 친환경차의 구매 방법과 관련 서비스에 대해서 알려 드립니다.

미래 자동차 기술의 현재화

가장 진보된 기술로 완성된 미래 모빌리티를 경험하십시오.

수소전기차

차세대 FCEV '넥쏘'의 전기발생 원리

수소전기차는 차량에 탑재된 '스택'이라는 장비에서, 탱크에 충전된 수소와 공기 중의 산소를 결합시킬 때 발생되는 이온을 전력으로 사용합니다. 
이때 필요한 산소는 대기 중에서 얻는데, 불순물이 제거된 순수한 산소를 얻기 위해 공기 중에 함유된 미세먼지를 99.9% 제거한 후 순수한 산소만을 수소와의 화학 반응에 사용합니다. 

수소전기차는 에너지를 생산하고 난 부산물로 순수한 물만을 배출하기 때문에, 미세먼지를 흡입 및 제거한 후 오염물질을 전혀 배출하지 않는 효과를 갖고 있어 궁극의 친환경차로 불리고 있습니다.
  • 선택됨
AIR CLEANER
NEXO AIR CLEANER 미세먼지를 정화하는 수소전기차 오염된 공기를 흡입하여 미세먼지를 99.9% 정화한다. 눈앞의 미래 NEXO HYUNDAI

친환경 차량 구동방식 비교

수소전기차(FCEV)는 배출가스가 없을 뿐 아니라 공기 정화 효과까지 있어 친환경에 가장 부합합니다.

하이브리드(HEV) 엔진 구동방식 이미지

하이브리드(HEV)

배출가스 절감량 小

플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진 구동방식 이미지

플러그인 하이브리드(PHEV)

배출가스 절감량 大

전기차(EV) 엔진 구동방식 이미지

전기차(EV)

배출가스 없음

수소전기차(FCEV) 엔진 구동방식 이미지

수소전기차(FCEV)

배출가스 없으며 공기정화 효과

더욱 안전하고 쾌적한 드라이빙

넥쏘에 탑재된 수소탱크는 용광로에서도, 수심 7,000m의 고압에서도 터지지 않고 안전한 상태로 남습니다. 철보다 강도가 10배 높은 탄소섬유 강화플라스틱으로 수소탱크를 만들었기 때문입니다.
뿐만 아니라 전방 충돌 성능을 획기적으로 보강한 전방 구조물 및 수소탱크 보호를 위한 차체 구조물 적용으로 차량 자체의 충돌 안전성도 확보했습니다.
간혹, 수소에너지를 사용하는 자동차의 폭발가능성을 우려하는 시각이 존재합니다. 수소폭탄을 연상하는 경우도 드물게 있으나, 이는 수소와 실질적인 관계가 없는 삼중수소를 핵분열을 통하여 작동하는 것으로 별개의 다른 수소입니다. 

교통사고가 발생할 경우 폭발하는 것이 아닌가 우려될 수 있으나, 수소는 밀도가 매우 낮아 빠르게 하늘로 휘발하는 성질이 있어,  만약 사고가 나서 연료탱크에 불이 붙더라도 불길이 빠르게 하늘로 올라간 후 사그라지는 특성을 가지고 있습니다.
  • 에너지 흐름도
    - 구동 시스템 및 작동 원리를 시각적으로 안내
    - 구동 시스템 간 에너지 흐름 정보를 실시간 제공
  • 충전소 정보 제공
    - 수소충전소 정보 제공
    - 실도로 기반 주행 가능 거리 원형 표시
  • 수소탱크 모니터링
    - 환경 개선 기여도
    - 수소탱크 모니터링

친환경차 보조금 및 공모방법 안내

  • ※ 2018년 7월 기준
서울/광주/창원/울산 지역의 수소전기차 보조금(정부, 지자체 - 변동가능, 보조금 계 - 정부와 지자체 보조금 합) 지원 현황을 나타낸 표
지역 보조금
정부 지자체(변동가능) 보조금 계(정부+지자체)
서울 2,250만 1,250만 3,500만
광주 2,250만 1,000만 3,250만
창원 2,250만 1,060만 3,310만
울산 2,250만 1,150만 3,400만
충남 2,250만 1,000만 3,250만
  • 가격은 각 지자체별 정책에 따라 변경될 수 있으며, 상세 사항은 각 지자체 담당부서에 문의 바랍니다.
차량 구매 및 공모 신청 절차
  • 차량계약
    1. 차량계약 - 차량 구매계약서 작성
  • 공모신청
    2. 공모신청 - 지자체공모 서류 작성
    - 공모서류 지자체 접수
    - 공모 대상자 선정 확인
  • 차량/배정 출고
    3. 차량/배정 출고 - 배정 또는 예시 D-10일 공모대상자 여부, 보조금 후불금액 재확인
    - 이상 없는 경우 출고
  • 보조금 지급 신청
    4. 보조금 지급 신청 - 출고 후 10일 이내 해당 지자체 앞 보조금 지급신청 절차 완료
    - 보조금 당사 계좌 입금 시 후불 금액 상계처리

충전소 위치 및 운영시간 안내

  • ※ 2018년 10월 22일 기준
수소 충전소 위치 및 운영시간 안내 - 지역, 주소, 충전소, 운영시간, 연락처, 비고 제공
지역 충전소 주소 운영시간 식사시간 연락처
서울 상암동 수소스테이션 마포구 상암동 하늘공원로 84 09:00 ~ 17:00 / 월 ~ 금 11:40 ~ 12:10 02-3151-0336
현대자동차 그린에너지스테이션 서초구 바우뫼로 12길 73 08:00 ~ 22:00 / 월,수,금
08:00 ~ 17:00 / 화,목
12:00 ~ 13:00
17:00 ~ 18:00
02-2058-1351
충남 내포 수소충전소 홍성군 홍북읍 용봉로 234 09:00 ~ 18:00 / 월 ~ 금 12:00 ~ 13:00 041-635-1248
광주 광주 수소 융합스테이션 광산구 진곡산단중앙로 55 07:00 ~ 22:00 / 월
09:00 ~ 18:00 / 화 ~ 금
12:00 ~ 13:00 062-960-9570
동곡 수소충전소 광산구 동곡로 326 09:00 ~ 18:00 / 월 ~ 목
07:00 ~ 22:00 / 금
09:00 ~ 12:00 /
매월 첫째주 토요일
12:00 ~ 13:00 062-941-9534
창원 팔용 수소충전소 의창구 팔용동 소계로 1 06:00 ~ 22:00 / 월 ~ 금
09:00 ~ 18:00 / 토
12:00 ~ 13:00 / 토 055-299-7716
울산 매암 수소충전소
(설비 점검중)
남구 장생포고래로 29번길 5 (충전설비 점검에 따른
임시 충전 중지)
- 070-4421-1688
옥동 LPG 수소복합충전소 남구 남부순환도로 465 08:00 ~ 20:00 / 연중 무휴 - 052-265-5540
연암동 경동수소충전소 북구 북부순환도로 1165 07:00 ~ 22:00 / 연중 무휴 - 052-288-0610
웅촌 신일복합충전소
(10월 말경 오픈)
울주군 웅촌면 웅촌로 490 07:00 ~ 19:00 / 연중 무휴 - 052-225-1500
  • 2018년 10월 22일 기준
  • 울산 매암 수소충전소는 설비 정밀점검에 따라 당분간 일반차량 충전이 제한되며, 재오픈 일자는 추후 업데이트될 예정입니다.
  • 서울 현대자동차 그린에너지스테이션은 한시적 무상 충전 제공
  • 식사시간 중 충전 가능 여부는 충전하시기 전 각 충전소에 별도 문의 필요
  • 광주 수소 융합스테이션은 연구시설 내 충전소로써, 충전 시 운영기관인 광주그린카진흥원에 관련 동의서 작성 필요
  • 매암 수소충전소는 충전소 설비의 제한된 일 충전 가능량에 따라 충전차량이 많을 시 충전 불가할 수 있음
  • 웅촌 신일복합충전소의 경우, 10월 말경 운영 예정(자세한 문의는 해당 충전소 문의 요망)
  • 본 충전소 안내는 수소전기차 구매고객의 편의를 위해 제공되는 것으로, 각 충전소의 운영 정책은 현대자동차의 입장과 무관
  • 충전소의 운영 현황 및 운영 시간은 예고 없이 변동될 수 있으므로 상시 확인 필요

맞춤형 특화 서비스

  • 긴급출동 서비스
    긴급출동 서비스

    - 080-600-6000
       → 1번 긴급출동 선택
       → 5번 수소전기차 선택
  • 찾아가는 비포서비스
    찾아가는 비포서비스

    - 차량 기본 점검 및 사용법 설명
    - 문의사항 해소 기회 제공
       ※ 관공서/Fleet 대상
  • 수소 연료전지 보증범위 확대
    수소 연료전지 보증범위 확대

    - 연료계통 : 10년/16만km
    - 일반계통 : 선택형 보증기간
  • 사용자 교육 프로그램
    사용자 교육 프로그램

    - 오너정비교실 운영 :
       고객 대상 차량관리/사용법 교육

알아두면 쓸모있는 '수소전기차' A to Z

수소전기차 특징
수소전기차는 수소를 직접 태워서 주행하는 차인가요?
수소전기차는 차량에 탑재된 '스택'이라는 장비에서, 탱크에 충전된 수소와 공기 중의 산소를 결합시킬 때 발생되는 이온을 전력으로 사용하는 것이므로, 직접 수소를 태워서 에너지를 발생시키는 것이 아닙니다.
수소와 산소의 반응으로 전기를 얻고, 그 부산물로 물을 배출하는 것이 수소전기차의 원리입니다.
수소전기차는 공기를 정화한다는데, 어떤 원리인지요?
수소전기차는 수소와 산소를 화학반응시켜 전기를 얻습니다. 이 때 필요한 산소는 대기 중에서 얻는데, 불순물이 제거된 순수한 산소를 얻기 위해 고성능의 공기 필터와 가습기, 전극막 등을 활용하여 공기 중에 함유된 미세먼지를 99.9% 제거한 후 순수한 산소만을 수소와의 화학 반응에 사용합니다.
수소전기차는 에너지를 생산하고 난 부산물로 순수한 물만을 배출하기 때문에, 미세먼지를 흡입 및 제거한 후 오염물질을 전혀 배출하지 않는 효과를 갖고 있어 궁극의 친환경차로 불리우고 있습니다.
공기유입 => 공기필터(먼지 및 화학물질 포집) =>막가습기(가습막을 통한 건조공기 가습) => 기체확산층(전극막에 수소/공기 공급) => 청정공기 배출
수소 충전
충전소에서 충전 중에는 차에서 내려야 하나요? 그 이유는 무엇인가요?
충전 중에는 차량 내 탑승하고 있어도 무관하나, 한 번 차에서 내렸을 경우에는 다시 탑승하지 마십시오.
충전기의 고장 등으로 수소충전기 주변에 수소가 누출되어 수소 농도가 높을 경우, 탑승 중에 발생하는 정전기 등으로 인해 화재 또는 폭발이 발생할 수 있습니다.
만약 차 안에 들어갔다가 다시 나온 경우, 충전구나 충전기 등을 만지기 전에 충전구에서 먼 곳에 있는 금속부에 맨손을 접촉하여 정전기를 없애십시오.
수소를 직접 충전하고 싶습니다. 어떻게 해야 하나요?
법규상 수소가스는 고압가스로 구분되어, 자격을 갖춘 사람만 충전할 수 있습니다.
차량 운전자는 수소가스를 직접 충전할 수 없습니다.
수소전기차의 안전성
수소전기차는 수소폭탄이 연상됩니다. 터지는 것 아닌지요?
수소폭탄에 쓰이는 수소와 수소전기차에 쓰이는 수소는 원자식이 다릅니다. 수소폭탄에 쓰이는 수소는 '삼중수소'와 '중수소'인데, 이는 수소전기차에 쓰이는 일반적인 수소와는 다른 별개의 수소입니다.
또한 수소폭탄의 반응 원리와 수소전기차에 쓰이는 반응 원리는 화학적으로 완전히 다른 반응입니다.
수소폭탄의 반응 원리는 핵분열과 핵융합 반응이지만, 수소전기차의 반응 원리는 산소와 수소의 단순 화학 반응입니다.
산소와 수소의 반응으로 인해서는 폭발이 발생하지 않습니다.
수소가스 누출 시 화재 또는 폭발이 발생하지 않나요?
수소가스는 지구상에서 가장 가벼운 원소로써, 누출 된다고 해도 쉽게 공기 중으로 확산되어 사라지므로 실질적인 화재의 위험은 높지 않습니다.
그러나 매우 낮은 확률이라고 해도 사고의 위험은 항상 있으므로, 수소충전소 주변 등지에서는 마찰 등으로 인한 정전기 발생, 흡연 등 발화의 원인이 되는 행위는 삼가 주십시오.
혹시 수소가 차량에서 누출 되었는지 어떻게 알 수 있나요?
수소 누출 감지 센서가 차량 내에서 수소가 누출 되었을 때 즉각 감지하여 수소공급을 차단하는 등 사고를 미연에 방지하므로 안심하십시오.
차량에 불이 붙을 경우 수소탱크가 터질 수도 있나요?
차량에 불이 붙을 경우 안전밸브가 작동하여 수소탱크의 가스를 강제로 배기하게 되므로 수소탱크는 폭발하지 않습니다.
단, 강제 배기되는 수소 가스에 의해 화염이 발생할 수 있으므로, 화재 시에는 차량에서 멀리 떨어진 안전한 곳으로 대피하십시오.
여름에 과열로 인한 수소탱크 폭발 가능성이 있나요?
NEXO의 수소탱크는 안정성 확보를 위해 탱크 자체의 파열시험, 화염노출시험, 낙하시험 뿐만 아니라, 여름철 고온의 날씨를 가정하여 약 85도의 고온 상황에서 수소 충전 및 내구시험을 통과한 안정한 수소탱크입니다.
또한 차량에 수소탱크가 설치된 상태에서 다양한 타격 시험을 통해 안전성을 검증하였으며, 국제 규격을 통과한 안전한 차량입니다.
부품 보증기간/사고대처
수소전기차 주요 부품의 보증기간이 궁금합니다.
모터, 연료전지 시스템, 고전압 배터리 등 수소전기차의 전용부품은 10년/16만km를 보증하고 있습니다.
그 외 다른 부품은 일반 내연기관차와 동일한 품질보증기간이 적용됩니다. (추진축 및 앞/뒤 자축 주요 부품 등 동력전달장치는 5년/10만km, 차체 및 일반부품은 선택형 보증 가능 - 2년/8만km, 3년/6만km, 4년/4만km)
차량 사고가 발행하였습니다. 차량이 폭발하거나 하는 것 아닌가요?
수소전기차라고 해서 사고 시에 특별한 조치가 필요하진 않습니다.
시동을 끄면 전원 및 수소 공급이 바로 차단되므로, 경미한 접촉 사고의 경우 시동을 끄시면 됩니다.
아울러 충돌사고의 경우, 전후방에 설치된 충돌 센서가 이를 감지하여 자동으로 시스템의 전원 및 수소 공급을 차단하게 되어 있고, 수소탱크 및 배터리팩은 국제규격에 맞게 물리적 충격이나 손상에 폭발하지 않도록 설계되어 있어 안전합니다.
그 외의 사항은 일반 차량과 동일하게 처리하시면 됩니다.
차량 운행/관리
차량을 인도 받고 처음 주행하는데 차량이 시동 상태에서 정차해 있는 동안 '쉬익'하는 소리가 납니다. 어떻게 된 것인지요?
최초에 차량이 출고되었을 때는 수소 탱크 내 수소의 순도가 다소 낮을 수 있으며, 이를 보정하기 위해서 수소를 좀 더 자주 소모하면서 발생하는 정상적인 소리입니다.
이로 인해 최초에는 다소 연비가 낮을 수도 있습니다만, 3~4회 정도 수소를 충전한 이후에는 정상 연비를 회복하므로 걱정하지 않으셔도 됩니다.
수소를 가득 충전하였는데도 주행 가능 거리가 제원 상 최대 주행 가능 거리보다 짧습니다. 어떻게 된 것인가요?
충전소의 수소 보유량 부족, 충전소 설비의 노후화 등 각 수소 충전소 사정으로 수소가 완충되지 않을 수도 있으며, 이로 인해 주행 가능 거리도 변할 수 있습니다.
아울러 주행 중 표시되는 주행 가능 거리는 주행환경(날씨, 교통 혼잡 등) 및 운전 방법(급가속, 냉난방)에 의해 크게 달라질 수 있습니다.
더 많은 거리를 주행하기 위해서는 아래와 같이 운행하시기를 권장 드립니다.
-급가속 및 급출발을 삼가 주십시오.
-급브레이크를 삼가시고, 내리막길에서는 가속페달을 밟지 않고 관성주행을 해보시길 바랍니다.
-핸들 중앙 양쪽에 붙어있는 패들 시프트의 왼쪽 레버로 단계를 올려 회생 제동력을 최대한 활용해 보시길 바랍니다.
연비가 km/kg으로 표기되어 있어 연비가 얼마나 되는 것인지 가늠하기 어렵습니다.
연료의 종류가 달라 일반적인 내연기관 차량과 직접 비교하기는 어렵습니다.
다만, NEXO의 공인 연비는 96.2km/kg이므로, kg당 수소 가격을 96.2로 나누면 1km 주행 시 소요비용이 계산됩니다.
마찬가지로 동급 내연기관 차량의 리터당 연료 가격을 공인 연비로 나누면 해당 차량이 1km 주행 시 소요비용이 계산되므로 NEXO와 연비를 비교해 볼 수 있습니다.
예를 들어 17km/ℓ의 연비를 가진 내연기관 차량이 1ℓ당 연료비가 1,700원일 경우, 1km 주행 시 소요비용이 100원인 반면, NEXO는 수소 1kg이 7,000원일 경우 1km 주행비용은 76.8원입니다.
시동을 켜거나 끌 때 소음이 '위이잉'하는 소음이 발생합니다. 무슨 소리인가요?
연료전지 시스템 안에 남아 있을 수 있는 수증기를 제거하기 위해, 시동을 켜거나 끌 때 내부로 바람을 불어주는 블로워 모터가 작동하는 정상적인 소리입니다.
특히 외부 온도가 영하 5도에서 10도 정도일 때 시동을 끌 경우, 블로워 모터가 작동하는 경우가 많습니다. 정상적인 작동이므로 안심하십시오.
또한, 차량 시동 시에는 수소탱크 밸브 작동음이 짧게 발생될 수 있으나, 이는 NEXO에 장착된 세 개의 수소탱크 간 수소 압력의 평형을 이루기 위해 작동되는 정상적인 소음이므로 걱정하지 않으셔도 됩니다.
차량 하부에서 소음과 함께 물이 흘러 나옵니다. 차량 안전에 문제가 있는 것 아닌가요?
수소전기차는 충전된 수소를 공기 중의 산소와 결합하면서 발생하는 전기로 운행하고, 남은 수소와 산소로는 물이 생성됩니다.
이 물은 차량이 주행하는 과정에서 물 또는 수증기의 형태로 일부 배출되고, 또한 차량 주행 후 시동을 끄면 차량 하부에 있는 배출 파이프를 통해 일부가 배출됩니다.
물 또는 수증기의 배출 과정에서 기계음 및 분출음이 발생할 수 있으나 이는 차량 안전과는 무관한 자연스러운 현상이므로 안심하십시오.
차량에서 배수된 물은 일반 물과 동일하게 인체에 무해하나, 약산성을 뛸 수 있으므로 음용하거나 만지지 마십시오.
아울러 외부에 주차했을 경우, 겨울철에는 흘러나온 물이 바닥에 얼어붙을 수 있으므로, 승하차시 얼음을 밟고 미끄러지지 않도록 주의하십시오.
날씨가 추울 경우 시동이 걸리지 않을 수 있나요?
일반적인 경우, 추운 날씨에도 시동은 잘 걸립니다. 다만, 시동을 끄고 추운 날씨에 일주일 이상 주차를 한 경우에는 연료전지 시스템 내부의 잔여 수증기가 얼어붙어 시동이 잘 걸리지 않을 때가 있습니다. 이럴 때는 2~3회 반복하여 시동을 켜보시기 바랍니다. 이런 상황을 방지하기 위해 추운 날씨에 일주일 이상 시동을 걸지 않을 경우에는 가급적 실내에 주차하시길 권장 합니다.
아울러 기온이 영하 30도 미만일 경우에 주행하거나, 12시간 이상 외부 주차할 경우 연료전지 시스템에 고장이 발생할 수 있으므로 운행을 삼가 주시고 반드시 실내에 주차하시기 바랍니다.
동절기에 차량 시동을 켰더니 차량에서 얼음이 분출되었습니다. 어떻게 된 것인지요?
차량 내부에서 생성되는 수증기가 결빙되어 생긴 얼음이 분출된 것으로 정상입니다.
다만, 너무 오랜 시간 동안 시동을 켠 채 정차할 경우, 얼음이 과다 생성되어 문제가 생길 수 있으므로 삼가시기 바랍니다.