Elektrisch rijden is geweldig!

Een elektrische auto is snel, comfortabel en duurzaam. Om ook het opladen van je elektrische auto zo goed mogelijk te regelen, werkt Hyundai samen met Vattenfall InCharge. Daarom krijg je als je een KONA Electric of IONIQ Electric koopt of least, de optie om bij de Hyundai-dealer een laadpaal van Vattenfall InCharge te kopen. Hierin regelen wij alles, van aanvraag tot installatie bij jou op locatie. Zo is behalve het kopen ook het opladen van je elektrische auto een zorgeloze ervaring.

Partnership Vattenfall InCharge

Hyundai en Vattenfall InCharge hebben een leidende rol in de energie- en mobiliteitstransitie. Dat betekent dat we niet alleen goede en betaalbare laadpalen leveren, maar ook investeren in innovatieve diensten. Denk daarbij aan slim laden en Dynamic Load Balancing. Natuurlijk doen we dat alles op een zo duurzaam mogelijke manier.

Aanbieding: laadpakketten van Vattenfall InCharge nu extra voordelig!

Als particulier, zzp’er of klein zakelijke onderneming profiteert u nu van de extra aantrekkelijk geprijsde laadpakketten van Vattenfall InCharge. Er is keuze uit twee pakketten: Premium en basis. Vanaf € 959 (normaal € 1.899) heb je al een basis pakket met een laadpunt inclusief installatie aan de muur. Heeft u extra wensen zoals graafwerk, standvoet dan kiest u het Premium pakket. Voor dit pakket betaalt u nu niet € 2.699 maar € 1.759. *

* Het actietarief is geldig van 1 januari t/m 31 december 2021 bij aanschaf van een nieuwe volledig elektrische of een plug-in hybride Hyundai. Aanbieding is alleen van toepassing voor particulieren, zzp’ers en klein zakelijke ondernemingen als zij deze direct aankopen bij de auto. Het actietarief is niet geldig i.c.m. occasions, zakelijke/privé lease, andere aanbiedingen en los verkochte laadpakketten. De aanbieding is gemaximaliseerd tot één laadpakket per verkochte auto en is niet uitwisselbaar.

We helpen je graag op weg

Als je een vraag hebt over laden of een probleem met je laadpaal, dan kun je Vattenfall InCharge bellen op 088 363 7991. Onze partner is bereikbaar op werkdagen tussen 08.00 en 20.00 uur. Of laat je terugbellen.

Onze elektrische modellen

Speel video af Speel video af Laatste slide

    Veelgestelde vragen over laadpakketten

    Oplaadpunt

    Neem contact op met je Hyundai-dealer voor het bestellen van een laadpunt. Jouw adviseur helpt je graag.

    Bestelprocedure

    Nee, het laadpunt wordt afgemonteerd op de hoogste haalbare snelheid vanuit de meterkast zonder aanpassingen. De laadsnelheid is afhankelijk van veel factoren, waaronder de meterkast en onboard charger, en dit betekent dat je de volgende laadsnelheden ongeveer kunt verwachten:

     

    Meterkast 1-fase Omvormer* 3-fase Omvormer* Opmerking
    1-fase 25 Ampère ~3.7kW ~3.7kW Wordt afgemonteerd op maximaal 1x16A
    1-fase 32 Ampère ~4.6kW ~4.6kW Wordt afgemonteerd op maximaal 1x20A
    3-fase 25 Ampère ~3.7kW - 5.7kW ~11kW Wordt afgemonteerd op maximaal 3x16A of 1x25
    3-fase 32 Ampère ~4.6-7.2 kW ~11kW** Wordt afgemonteerd op maximaal 3x20A of 1x32.
    3-fase 40 Ampère (verzwaring) ~4.6-7.2 kW ~11kW** Wordt afgemonteerd op maximaal 3x25A of 1x32.
    3-fase 80 Ampère (verzwaring) ~4.6-7.2 kW ~11kW** Wordt afgemonteerd op maximaal 3x25A of 1x32.

     

    * Onder optimale condities
    ** On board Charger van 3x15 in de auto beperkt de maximale snelheid tot 11kW

    Bij Dynamic Load Balancing wordt het beschikbare vermogen in de meterkast verdeeld over de laadpaal en de apparaten in huis. Heb je bijvoorbeeld een inductiekookplaat, jacuzzi en een warmtepomp, dan gebruik je op sommige momenten veel stroom in een korte tijd. Dynamic Load Balancing zorgt ervoor dat de stoppen in de meterkast niet doorslaan. Er is dus altijd genoeg stroom in huis en genoeg stroom voor de elektrische auto en de meterkast raakt niet overbelast. Dat is handig én voordelig: je bespaart namelijk op de kosten van een netverzwaring. Er zijn wel een paar voorwaarden om Dynamic Load Balancing te kunnen toepassen:

    • het laadpunt moet binnen 15 meter van de meterkast geplaatst worden
    • Je dient te beschikken over een slimme meter

    Installatie vragen

    De installatie wordt verzorgd door Feenstra, de installatiepartner van Vattenfall InCharge. Na het doorgeven van de bestelling door jouw Hyundai-dealer neemt Feenstra binnen vijf werkdagen contact op. In overleg maken we een afspraak. Deze kan veelal binnen vier weken ingepland worden. Houd er rekening mee dat dit door drukte of andere omstandigheden kan oplopen. Bestel uw laadpunt dus op tijd.

    Nee, het aanpassen of verzwaren van de meterkast is niet inbegrepen. Het verzwaren is optioneel en dien je zelf aan te vragen bij de netbeheerder. Het voorbereiden van een verzwaring kan Vattenfall InCharge verzorgen en het bedrag hiervoor zal vermeld worden in de bestelwizard. Kies je niet voor verzwaring, dan is het laadpunt wel voorbereid op laadsnelheden tot maximaal 22kW – óók als het ingestelde vermogen lager is.

    Ja, het is mogelijk om het laadpunt op de zaak te laten installeren. Jouw Hyundai-dealer zal samen met jou contact opnemen met Vattenfall InCharge voor een maatwerkofferte. Voor een zakelijke installatie is namelijk altijd een schouw op locatie nodig om de installatiekosten goed in kaart te kunnen brengen. Wanneer je gebruikmaakt van een eigen huisinstallateur, kan Vattenfall InCharge ook alleen de laadpunten leveren en de afmontage verzorgen.

    Nee, helaas is het niet mogelijk een laadpunt te plaatsen op een openbare parkeerplek. Er zijn wel mogelijkheden om een openbaar laadpunt aan te vragen. Op https://openbaarladen.nl/hoe-werkt-het kun je lezen hoe je dit kunt aanvragen.

    Smart abonnement

    Het Smart abonnement is een verplicht onderdeel bij het aanschaffen van het laadpunt om diensten mogelijk te maken zoals:

    • Inzicht in al je laadsessies via My Vattenfall InCharge
    • De nieuwste updates voor je laadpaal
    • Automatisch je stroomkosten laten verrekenen
    • Smart charging -mogelijkheden
    • 24/7 hulp op afstand

    De kosten voor het Smart abonnement zijn 7 euro- per maand / 84 euro per jaar (incl. BTW) voor zowel het pakket Basis als het pakket Premium. Bij het pakket Premium zijn de kosten voor de eerste 5 jaar inbegrepen. In beide gevallen ga je een contract aan met Vattenfall InCharge en de kosten voor het abonnement worden jaarlijks gefactureerd via Vattenfall InCharge.

     

    Laadpas

    Na de bestelling ontvang je een mail met aanvullende informatie over o.a. het aanvragen van een gratis Vattenfall InCharge-laaddruppel/-pas. Je ontvangt de pas dus niet automatisch. De pas is noodzakelijk om een laadsessie te kunnen starten of beëindigen. Met de Vattenfall InCharge-laadpas heb je toegang tot 100.000 laadpalen met 100 procent dekking in de Benelux en tot 90 procent in Europa. Vattenfall InCharge blijft dit netwerk uitbreiden, zodat op meer plekken binnen Europa geladen kan worden.

    De tarieven voor publiek laden kun je terugvinden op:
    www.vattenfall.nl/producten/elektrisch-rijden/laadpas-en-tarieven

    Automatische verrekening

    Automatische verrekening heeft te maken met het verrekenen van stroomkosten voor thuisgebruik. Een zakelijk rijder met een tankpas die thuis oplaadt, krijgt te maken met een stijging van zijn stroomkosten thuis. Tip: verhoog alvast je maandelijkse voorschot (min. 2x) om geen verrassingen achteraf te krijgen.
    Om deze kosten voor thuisgebruik te kunnen declareren, heeft Vattenfall InCharge een dienst ontwikkeld. De stroomkosten die je als berijder maakt voor het opladen van jouw EV worden bijgehouden en op maandelijkse basis gedeclareerd bij de tankpasoperator (naast de kosten voor publiek gebruik).
    De stroomkosten voor thuisgebruik worden tegen een vaste vergoeding per kW – die door Vattenfall InCharge wordt gehanteerd – gedeclareerd en hiervoor krijg je een automatische terugbetaling via Vattenfall InCharge.

    Ondersteuning voor de Vattenfall InCharge-pas zal in de toekomst toegevoegd worden voor automatisch verrekening. Automatisch verrekenen is dan alleen mogelijk met een externe tankcard (MultiTankCard, TravelCard of XXImo Card). Wanneer je geen gebruik wenst te maken van een externe tankcard, dan kun je via het Vattenfall InCharge-portal een overzicht draaien voor thuisgebruik. Via een export naar excl of .csv kan dit gebruikt worden om de kosten boekhoudkundig te verwerken.

    Automatisch verrekening werkt met een select aantal externe tankcard-operators (MultiTankCard, TravelCard of XXImo Card). De meest actuele lijst kun je op de Vattenfall-website terugvinden. De externe passen kunnen door Vattenfall Incharge gekoppeld worden met het laadpunt. Zodra Vattenfall InCharge dit gekoppeld heeft, werkt de dienst en zullen de kosten voor thuisgebruik automatisch worden verrekend. Neem daarvoor contact op met 088 363 7991 (Vattenfall InCharge). Kijk voor meer informatie op:
    www.vattenfall.nl/producten/elektrisch-rijden/laadpaal-thuis/stroomkosten-verrekenen/

    Vragen of klachten

    Als je een vraag hebt over laden of een probleem hebt met je laadpaal, dan kun je Vattenfall InCharge bellen op 088 363 7991. Onze partner is bereikbaar op werkdagen tussen 08.00 en 20.00 uur. Of laat je terugbellen.

    Elektrische auto’s van Hyundai zijn net zo veilig als auto’s met een conventionele aandrijflijn. En misschien nog wel veiliger. De lithium-ion batterijen die Hyundai gebruikt voor de EV/HEV/PHEV zijn minder ontvlambaar dan brandstoffen als benzine of diesel in een conventionele auto. Door de geavanceerde veiligheidssystemen van de batterij is de veiligheid maximaal gewaarborgd.

    Wanneer je in een elektrische Hyundai rijdt, gebruik je vooral één pedaal: de rechter. Daarmee maak je snelheid. Haal je je voet van dit pedaal af, dan rem je de auto af. Tegelijkertijd wek je daarmee energie op.

    Regeneratief remmen is het afremmen op de elektromotor. De elektromotor werkt gedurende het afremmen als een dynamo en zet bewegingsenergie om in elektrische energie. De opgewekte elektriciteit kan weer worden teruggevoerd naar de batterij, waardoor de actieradius van de auto toeneemt.

    Elektrische auto’s zijn emissievrij; ze stoten geen schadelijke stoffen uit zoals CO2, NOX, HC en fijnstof, in tegenstelling tot auto’s met een brandstofmotor. Door het sterk toenemen van duurzaam opgewekte elektriciteit, wordt de luchtvervuiling verminderd.

    Jazeker. Elektrische auto’s stoten geen CO2 uit en mogen daarom in milieuzones komen.

    Meer informatie over het trekgewicht van onze auto’s vind je op de modelpagina’s: KONA ElectricIONIQ ElectricIONIQ Plug-In HybridIONIQ Hybrid

    De afstand die kan worden afgelegd op één batterijlading is lang een aspect geweest om niet voor een EV te kiezen. Maar door de ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie zijn elektrische auto’s een realistische optie geworden voor de meeste berijders. Uit onderzoek van het CBS blijkt dat zakelijk rijders gemiddeld een afstand van 66 kilometer per dag rijden, wat betekent dat de gemiddelde zakelijk rijder meerdere dagen kan rijden zonder te hoeven opladen. Wanneer u keer een grotere afstand moet afleggen, is er een uitgebreid netwerk van snellaadstations waar u gedurende een korte tijd kan opladen.