Thuis laden

Hoe kan ik mijn EV (volledig elektrische) of PHEV (plug-in hybride) auto thuis opladen?

Via een stopcontact

Thuis kun je laden via een stopcontact en via een laadpunt. Het laden via een stopcontact bevelen wij echter niet aan voor een auto met een groot batterijpakket. Het kan dan voorkomen dat het batterijpakket in één nacht niet volledig wordt opgeladen.

Via een laadpunt

Als je beschikt over een eigen parkeerplek bij huis, dan is het ook mogelijk om te laden via je eigen laadpunt. Er zijn diverse soorten laadpunten zodat je het laadpunt kunt kiezen dat past bij jouw situatie en jouw meterkast.

Hyundai biedt een 3-faselaadpunt met 32 ampère aan, dat te gebruiken is ongeacht de status van de meterkast thuis. Hyundai gelooft in de toekomst van elektrische auto’s en verwacht dat die binnenkort niet meer zijn weg te denken uit het straatbeeld. Bij de toekomstige elektrische modellen van Hyundai met 22 kW ondersteuning scheelt dit een extra investering in elektra en het laadpunt. Vraag de dealer naar het toekomstbestendige laadpakket van Hyundai.

Bij aankoop van een laadpunt – via Hyundai of elders – dien je rekening te houden met het aantal fasen en de capaciteit van je meterkast. Die zijn bepalend voor de laadsnelheid en daarmee ook voor de laadtijd.

Laadsnelheden

Een laadpunt bij jou thuis wordt afgemonteerd op de hoogste haalbare snelheid vanuit de meterkast zonder aanpassingen. De laadsnelheid is afhankelijk van veel factoren, waaronder de meterkast en onboard charger, en dit betekent dat je de volgende laadsnelheden ongeveer kunt verwachten:
Meterkast 1-fase Omvormer* 3-fase Omvormer* Opmerking
1-fase 25 Ampère ~3.7kW ~3.7kW Wordt afgemonteerd op maximaal 1x16A
1-fase 32 Ampère ~4.6kW ~4.6kW Wordt afgemonteerd op maximaal 1x20A
3-fase 25 Ampère ~3.7kW - 5.7kW ~11kW Wordt afgemonteerd op maximaal 3x16A of 1x25
3-fase 32 Ampère ~4.6-7.2 kW ~11kW** Wordt afgemonteerd op maximaal 3x20A of 1x32.
3-fase 40 Ampère (verzwaring) ~4.6-7.2 kW ~11kW** Wordt afgemonteerd op maximaal 3x25A of 1x32.
3-fase 80 Ampère (verzwaring) ~4.6-7.2 kW ~11kW** Wordt afgemonteerd op maximaal 3x25A of 1x32.

 

* Onder optimale condities
** On board Charger van 3x15 in de auto beperkt de maximale snelheid tot 11kW

Thuis laden via een 1-fase-aansluiting

Meestal is een bestaande woning voorzien van een zogenoemde 1-fase-aansluiting: de meterkast is dan met één aansluiting van 230 volt aangesloten op het elektriciteitsnet en heeft een vermogen van 1 x 25 of 1 x 30 ampère. De verwachte laadsnelheid hangt af van drie factoren:

  • Het aantal fasen vermogen van het laadpunt
  • Het vermogen en fase van de omvormer van de auto
  • Het vrije vermogen van de meterkast, rekening houdend met de grootverbruikers in het huis, zoals een wasmachine en wasdroger.

1-faselaadpunt 16 of 32 ampère
Een laadpunt van 16 ampère geeft een maximale laadsnelheid van 3,7 kW per uur (kWh). Als de elektrische auto 15 kWh verbruikt, dan laad je elk uur stroom voor 25 km bij.

Een laadpunt van 32 ampère geeft weliswaar een maximale laadsnelheid van 7,4 kWh, maar die snelheid wordt in de praktijk niet bereikt. Dat komt doordat het laadpunt meer capaciteit heeft dan de aansluiting op het stroomnet thuis of doordat de auto slechts 16 ampère ondersteunt. De installateur van het laadpunt zal door middel van zekeringen de capaciteit van het laadpunt beperken om andere grootverbruikers in huis de ruimte te geven om te functioneren.

Dynamic Load Balancing
In combinatie met een laadpunt van 32 ampère adviseren wij te kiezen voor zogenoemde Dynamic Load Balancing. Daarmee wordt de hogere capaciteit van het laadpunt beter benut. Als een grootverbruiker in huis actief is, zorgt Dynamic Load Balancing ervoor dat minder vermogen naar het laadpunt gaat, zodat er geen storing ontstaat in de meterkast. Op de tijden dat in huis geen of weinig stroom wordt verbruikt, neemt het laadpunt meer stroom af zonder dat er zekeringen springen. In de praktijk wordt met Dynamic Load Balancing het laadpunt ‘gezekerd’ tussen de 20 en 25 ampère. Dat geeft een laadsnelheid van 4,6 tot 5,8 kWh, wat betekent dat je elk uur voor 32 tot 38 kilometer stroom laadt.

Thuis laden via een 3-fase-aansluiting

Nieuwere woningen zijn vaak voorzien van een 3-fasemeterkast, zodat meer capaciteit beschikbaar is. De meterkast is dus drievoudig aangesloten, zodat een sterker laadpunt geplaatst kan worden, wat weer resulteert in sneller laden. Om van die capaciteit te profiteren, is een 3-faselaadpunt van 16 of 32 ampère noodzakelijk.

De Hyundai KONA Electric 39 kWh en 64 kWh zijn geschikt voor 3-faseladen tot 16 ampère. Dit betekent dat een laadsnelheid tot circa 11 kWh haalbaar is in combinatie met een 3-fase 25-ampère-aansluiting. Bij een verbruik van 15 kWh laad je elk uur voor 75 km stroom bij.

Als je niet beschikt over een 3-fase-aansluiting, dan is het mogelijk om de aansluiting door de netbeheerder te laten verzwaren. Neem hierover contact op met je netbeheerder. De kosten voor zo'n verzwaring van de aansluiting liggen tussen de 250 en 400 euro, afhankelijk van de netbeheerder.

Heb je geen mogelijkheid tot het plaatsen van een eigen laadpunt? Vraag via openbaarladen.nl een publiek laadpunt aan voor in je straat.