Een winnende combinatie.

Wie heeft gezegd dat auto's met minder uitstoot saai zijn? De Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid levert een winnende combinatie van ruimte, stijl en verfijning gecombineerd met de allernieuwste connectiviteit en technologie.

Connectiviteit

Sneller op je bestemming met actuele verkeersinformatie.

De Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid bevat alles om jouw rit aangenamer en makkelijker te maken. Een kosteloos 5-jarig abonnement op LIVE Services, in combinatie met de 10,25-inch AVN-touchscreen, geeft toegang tot real-time informatie over weer, verkeer, snelheidscamera’s (waar dat wettelijk is toegestaan), locaties van tankstations en brandstofprijzen, parkeermogelijkheden langs de openbare weg, in parkeergarages en op parkeerterreinen, points of interest (POI) en Hyundai-dealervestigingen.

Prestaties

Krachtige plug-in hybrid-prestaties.

De Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid combineert een 44,5 kW sterke elektromotor met een uitgekiende, zuinige 1,6-liter GDI-benzinemotor met directe brandstofinspuiting. Het totale systeemvermogen bedraagt 103,6 kW (141 pk) en tot wel 265 Nm koppel. De lichtgewicht carrosserie en 6-traps automaat met dubbele koppeling (DCT) zorgen voor een dynamische rijervaring.

Speel video af Speel video af Laatste slide
  1. 6-traps DCT-automaat.

    De innovatieve 6-trapsautomaat met dubbele koppeling (DCT) zorgt voor een plezierige rijervaring. Er is een aparte koppeling voor de even versnellingen en een aparte koppeling voor de oneven versnellingen. Daardoor is sneller van versnelling te wisselen, wat resulteert in een soepeler, ononderbroken acceleratie.

  2. Benzinemotor.

    De efficiënte direct ingespoten 1,6-liter GDI-benzinemotor levert een maximaal vermogen van 77,2 kW (105 pk). De directe injectie zorgt ervoor dat het maximale wordt gehaald uit elke liter benzine.

  3. Elektromotor.

    De krachtige elektromotor heeft een vermogen van 44,5 kW (60,5 pk) en levert een maximumkoppel van 170 Nm direct vanuit stilstand. Dat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie, vooral vanaf lage snelheid.

  4. Lithium-ion-polymeerbatterij.

    De 8,9 kWh lithium-ion-polymeerbatterij heeft een superieure oplaad- en ontlaadkarakteristiek, wat de elektrische aandrijving en het terugwinnen van energie tijdens het remmen optimaliseert. De batterij is onder de achterbank gemonteerd, waardoor de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid een uitzonderlijk laag zwaartepunt heeft. Dat draagt weer bij aan een goede wegligging en fantastische rijeigenschappen.

    Speel video af Speel video af Laatste slide
    1. Start/lage snelheid.

      Bij starten of rijden op lage snelheid levert de krachtige lithium-ion-polymeerbatterij stroom aan de elektromotor om te acceleren.

    1. 1
    Speel video af Speel video af Laatste slide
    1. Acceleratie/heuvel op.

      Bij acceleren of tegen een heuvel op rijden werken de benzine- en elektromotor samen voor optimale acceleratie en een minimaal verbruik.

    1. 1
    Speel video af Speel video af Laatste slide
    1. Constante snelheid.

      Tijdens rijden met een constante snelheid drijft de elektromotor of de benzinemotor de auto aan – afhankelijk van wat het efficiëntst is in de gegeven situatie.

    1. 1
    Speel video af Speel video af Laatste slide
    1. Afremmen/heuvel af.

      Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op door de elektromotor te gebruiken om de auto te vertragen. De bewegingsenergie die daarbij ontstaat wordt omgevomd tot elektriciteit en opgeslagen in de batterij.

    1. 1

    Minder brandstofverbruik en minder uitstoot: ECO-DAS.

    Om zuiniger met brandstof om te gaan en CO2-emissies terug te dringen, is de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid uitgerust met het Eco-Driving Assistance System (ECO-DAS). Wanneer je een route invoert in het navigatiesysteem, analyseert dit voorspellende energiebeheersysteem eerst het traject. ECO-DAS maakt daarbij gebruik van topografische gegevens om een optimale mix van batterijvermogen en brandstof in te stellen. De geïntegreerde Coasting Guide waarschuwt je tijdens de rit wanneer je moet vertragen om brandstof te besparen.

    Speel video af Speel video af Laatste slide
    1. Twee rijmodi: ECO en Sport.

      De Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid biedt je de keuze uit twee rijmodi: ECO en Sport. Met één druk op de knop veranderen de stijl en kleur van het digitale instrumentenpaneel. Ook het rijkarakter van de auto verandert, je zult het verschil direct voelen.

    2. Regeneratief remsysteem.

      Het instelbare regeneratieve remsysteem laadt de batterij op door de elektromotor te gebruiken om de auto te vertragen en energie terug te winnen. Je kunt heel eenvoudig zelf het niveau van het regeneratief remsysteem aanpassen met de schakelpaddels achter het stuur. Er zijn vier niveaus, elk met een andere mate van vertraging en energieterugwinning. Hoe hoger het niveau, des te sterker de auto vertraagt wanneer je je voet van het gaspedaal haalt.

    3. Schakelpaddels.

      De schakelpaddels achter het stuur hebben een dubbele functie in de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid. In de Sport-modus geven ze je de mogelijkheid om handmatig te schakelen, voor een meer dynamische rijervaring. In de ECO-modus regelen ze het niveau van het regeneratieve remsysteem. Je kunt zelf instellen hoe sterk de elektromotor de auto vertraagt zodra je je voet van het gaspedaal haalt.

      Opladen

      Snel en flexibel opladen.

      Met de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid heb je de keus uit diverse manieren om de batterij op te laden – en zelfs om hem niet op te laden. Als je thuis oplaadt, kun je het opladen op afstand inplannen via Hyundai’s Bluelink-app, zodat je kunt profiteren van het lage stroomtarief ’s nachts en in het weekend.

      Wallbox/AC-laadstation.

      Laad de batterij thuis op via een wallbox of bij een openbaar laadpunt met wisselstroom (AC). Met de AC-laadkabel sluit je de auto aan op zowel openbare AC-laadpunten als op de wallbox bij je thuis. Openbare AC-laadpunten kunnen uiteenlopende vermogens hebben, afhankelijk van het soort aanbieder. Aangesloten op een wallbox/AC-laadstation duurt het 2 uur en 15 minuten om de batterij volledig op te laden.

      ICCB-kabel.

      Je kunt met behulp van de ICCB-kabel (in-cable control box) ook gebruikmaken van een regulier stopcontact om op te laden. De Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid is uitgerust met een 3,3 kW ingebouwde oplader, die wisselstroom van het stopcontact omzet in gelijkstroom die de accu in de auto oplaadt.

      Veiligheid

      Hyundai SmartSense.

      Onze vooruitstrevende veiligheids- en rijassistentiesystemen, samengebracht onder de noemer Hyundai SmartSense, zijn gemaakt om jou en je passagiers nog meer veiligheid en gemoedsrust te geven.

      Speel video af Speel video af Laatste slide
      1. Smart Cruise Control met Stop & Go (SCC w/ S&G).

        Met behulp van radarsensoren aan de voorzijde bewaart de Smart Cruise Control met Stop & Go afstand tot de voorligger door automatisch te versnellen, af te remmen of tot stilstand te komen, wanneer dat nodig is. Zodra het verkeer weer op gang komt, accelereert ook de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid weer naar de ingestelde snelheid.

      2. Forward Collision-avoidance Assist (FCA) met voetgangersdetectie.

        FCA treedt in werking als het een voertuig, fietser of voetganger vóór de auto detecteert en bij snelheden van 8 km/uur of meer. FCA werkt in drie stadia. Het systeem waarschuwt zowel optisch als met een geluidssignaal, remt afhankelijk van de dreiging van een aanrijding de auto af en remt op volle kracht om een aanrijding te voorkomen of de schade te beperken als een aanrijding niet is te voorkomen.

      3. Blind-spot Collision Warning (BCW) met Lane Change Assist-systeem.

        Dit systeem maakt gebruik van twee radarsensoren onder in de achterbumper. Het waarschuwt met een optisch signaal als een medeweggebruiker zich in de dodehoek bevindt. Als je in een dergelijke situatie de richtingaanwijzer inschakelt, dan geeft het Lane Change Assist-systeem een optische waarschuwing en klinkt er een geluidssignaal.

      4. Rear Cross-traffic Collision Warning (RCCW).

        Vermindert het risico op een aanrijding bij het achteruitrijden op smalle plekken en met slecht zicht. RCCW waarschuwt als voertuigen van opzij naderen – en het remt zo nodig automatisch. Perfect op parkeerterreinen en in de stad. Met de radars op de achterste hoeken van de carrosserie scant het systeem over 180 graden het gebied achter de auto. Het is actief als de achteruitversnelling is ingeschakeld.

      5. Lane Following Assist (LFA).

        Houdt de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid in het midden van de rijstrook bij snelheden tussen 0 en 150 km/u, op zowel de snelweg als in de stad.

      6. Lane Keeping Assist (LKA).

        Gebruikt de camera aan de voorzijde om de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid binnen de lijnen van de rijbaan te houden. Komt de auto op of over de wegmarkering heen zonder dat de richtingaanwijzer is ingeschakeld, dan geeft LKA een optisch of geluidssignaal als waarschuwing. Indien nodig voert het systeem een stuurcorrectie uit.

      1. 1
      2. 2
      3. 3
      4. 4
      5. 5
      6. 6
      Speel video af Speel video af Laatste slide
      1. Driver Attention Warning (DAW).

        DAW waarschuwt je wanneer je tekenen van vermoeidheid vertoont om zo een potentieel ongeluk te voorkomen. Het systeem kijkt naar jouw rijpatroon om tekenen van afleiding of vermoeidheid te herkennen en raadt indien nodig een pauze aan.

      2. Intelligent Speed Limit Warning (ISLW).

        ISLW gebruikt de camera aan de voorzijde en de informatie van het navigatiesysteem om snelheidsborden te herkennen en geeft de snelheidslimiet en een eventueel inhaalverbod in real-time weer op het navigatiesysteemscherm en op het TFT-scherm.

      3. High Beam Assist (HBA).

        Schakelt automatisch grootlicht in wanneer dat kan en uit wanneer dat noodzakelijk is. HBA detecteert naderende voertuigen en voertuigen die vóór de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid in dezelfde rijstrook rijden en past de verlichting daar automatisch op aan. Dat voorkomt verblinding van medeweggebruikers.

        Comfort

        Slim, handig en altijd connected.

        Geniet van naadloze connectiviteit en innovatieve technologie die het leven gemakkelijker maken. Om van elke reis een aangename en ontspannen reis te maken, biedt de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid een breed scala aan slimme functies en systemen die comfort en gemak bieden aan alle inzittenden.

        Eén auto. Drie aandrijflijnen.

        Het beperken van emissies hoeft helemaal geen saaie auto’s op te leveren. Dat bewijst de Hyundai IONIQ, die zijn bekroonde aerodynamische design combineert met opwindende rijdynamiek. De IONIQ is de eerste auto ter wereld met keuze uit drie verschillende aandrijflijnen: hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. Natuurlijk met de hoogste efficiency voor wat betreft brandstof- en energieverbruik én met een groot rijbereik.

        Speel video af Speel video af Laatste slide