Met technologie de toekomst van mobiliteit vormgeven.

De slimme mobiliteitsoplossingen die Hyundai momenteel ontwikkelt, zorgen ervoor dat mensen er in de toekomst een innovatieve levensstijl op na kunnen houden én veranderen de manier waarop we reizen. Hyundai wil een ecosysteem creëren waarin alle vormen van mobiliteit met elkaar zijn verbonden – op de grond en in de lucht.

Aanbieder van slimme mobiliteitsoplossingen.

Om deze transformatie voor elkaar te krijgen, heeft Hyundai aanzienlijk geïnvesteerd in de ontwikkeling van baanbrekende nieuwe technologieën, zoals autonoom rijden, kunstmatige intelligentie (AI), Urban Air Mobility (UAM), slimme fabrieken en robotica.

Mensgericht

Steden van de toekomst die nooit vervelen.

Hyundai’s visie voor een connected stad van de toekomst omvat drie mobiliteitsoplossingen: Urban Air Mobility (UAM), Purpose Built Vehicles (PBV) en Hubs die een cruciale transferverbinding tussen deze diensten vormen. En dat allemaal samen met voldoende ruimte voor vrije tijd en ontspanning. Geavanceerde luchtmobiliteit UAM maakt vliegreizen mogelijk over langere afstanden tussen Hubs in en om de stad. Bij deze Hubs kunnen passagiers overstappen in een PBV die zorgt voor vervoer over land tussen diverse bestemmingen.
Hyundai’s vision for a mobile city of the future with Urban Air Mobility and Purpose Built Vehicles.

UAM

Urban Air Mobility.

De toenemende verstedelijking zorgt voor steeds meer druk op het personen- en goederenvervoer in de stad. Daardoor neemt de efficiëntie af, stijgen de kosten en doen zich steeds meer opstoppingen voor. UAM haalt mobiliteit weg van de grond en maakt filevrij reizen door de lucht mogelijk met Personal Air Vehicles (PAV) die – elektrisch voortgestuwd – verticaal kunnen opstijgen en landen.

Vier UAM-pijlers: veilig, stil, betaalbaar en passagiersgericht.

  1. Voor de veiligheid tellen de Personal Air Vehicles van Hyundai meerdere rotors, wat een veilige werking garandeert. Een ingenieus systeem met een parachute voor elke passagier zorgt voor nog meer veiligheid.
  2. PAV’s maken weinig geluid, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik in de stad en comfort bieden aan passagiers.
  3. UAM zal betaalbaar en toegankelijk worden dankzij Hyundai’s knowhow op het gebied van autoproductie, het gebruik van lichtgewicht koolstofvezel composietmaterialen en het aerodynamische en daarmee kostendrukkende design van de toestellen.
  4. Bij het ontwerpen van UAM’s staat het comfort van de passagiers centraal. Dat zorgt voor een comfortabele en plezierige reiservaring.
Hyundai' S-A1 concept Personal Air Vehicles (PAV) for Urban Air Mobility seats 5.

S-A1 concept.

De S-A1 is een studiemodel van een Personal Air Vehicle (PAV) en biedt plaats aan vijf personen, onder wie de piloot. Gedurende de transitie naar autonome mobiliteit – en zolang deze technologieën nog in ontwikkeling zijn – komt de bediening van het toestel voor rekening van de piloot.
  1. Frontal view of Hyundai' S-A1 concept Personal Air Vehicles (PAV) for Urban Air Mobility

    Specificaties S-A1.

    Met in totaal acht rotors – de S-A1 heeft een spanwijdte van 15 meter en een romp van 10,7 meter lang – is verticaal opstijgen en landen zonder landingsbaan mogelijk. Vijf inzittenden, onder wie de piloot, kunnen volledig elektrisch voortgestuwd een afstand tot wel 100 km afleggen in de S-A1. De batterij wordt opgeladen tijdens het in- en uitstappen van de passagiers. De S-A1 is ontworpen voor kruissnelheden tot 290 km/u.

  1. 1
  1. Detail view of Hyundai' S-A1 concept Personal Air Vehicles (PAV) rotor design.

    Gedistribueerde elektrische voortstuwing.

    Een Personal Air Vehicle werkt met gedistribueerde elektrische voortstuwing: een systeem dat meerdere rotors onafhankelijk van elkaar aandrijft. Zelfs als één rotor uitvalt, kan het toestel nog steeds veilig vliegen. Om het geluid tot een minimum te beperken, zijn de rotors kleiner dan die van een helikopter en worden ze dynamisch in-/uitgeschakeld op basis van de vluchtomstandigheden.

  1. 1

PBV

Purpose Built Vehicles voor vervoer over land.

UAM maakt filevrij reizen door de lucht mogelijk, maar hoe zit dat met mobiliteit op de grond? Het antwoord schuilt in Purpose Built Vehicles (PBV). Deze milieuvriendelijke, multifunctionele mobiliteitsoplossing maakt gebruik van autonoom rijdende voertuigen om mensen naar hun eindbestemming te brengen. Ze zijn ook verbonden met Hubs, die dienstdoen als intermodaal overslagpunt van land naar lucht.
  1. A Hyundai future mobility Purpose Built Vehicle on a city street.

    Aangepast aan moderne lifestyles.

    Purpose Built Vehicles bieden ruimte aan een vele toekomstige lifestyles, waarbij grenzeloze personalisatie mogelijk is. PBV’s maken gebruik van een skateboard-achtig platform en zijn verstelbaar in lengte, variërend van 4 tot 6 meter. De volledig autonome rijfunctie maakt verschillende toepassingen mogelijk, van een gepersonaliseerde woonruimte tot een shuttle voor openbaar vervoer.

  1. 1
  1. Interior view of a Hyundai future mobility Purpose Built Vehicle with a man watching TV.

    Een verscheidenheid aan toepassingen.

    PBV’s zullen variabel in vorm en functie zijn, al naar gelang het beoogde gebruik. Dat kan variëren van openbaar vervoer en vrachtvervoer tot een café, hospitaal of woonruimte, waardoor in de toekomst contactloze logistiek mogelijk wordt.

  1. 1
  1. The modular design of a Hyundai future mobility Purpose Built Vehicle.

    Modulair ontwerp.

    De constructie van een PBV is modulair en kan dus op talloze manieren worden aangepast. De boven- en onderzijde zijn volledig te demonteren en de PBV is in lengte verstelbaar. Het interieur kan worden vormgegeven op basis van individuele voorkeuren, waardoor een comfortabele leefruimte ontstaat in plaats van alleen een vervoermiddel.

  1. 1
  1. Hyundai Purpose Built Vehicles shown platooning in an urban environment.

    Voor het welzijn van passagiers en voetgangers.

    Dankzij de platooning-functie kunnen PBV’s zelfstandig door het verkeer navigeren. Platooning is een methode om meerdere voertuigen geautomatiseerd en met behulp van digitale communicatiesystemen in colonne te laten rijden, op veilige afstand van elkaar en aangepast aan de verkeersomstandigheden. Platooning zorgt voor een vermindering van het aantal verkeersongevallen en zal naar verwachting innovatieve veranderingen teweegbrengen in de logistieke sector in toekomstige steden.

  1. 1
  1. Hyundai's Purpose Built Vehicles shown on a street with a dedicated charger vehicle.

    Elektrische voertuigen op zonne-energie.

    Op het dak van een PBV bevinden zich zonnepanelen die de accu opladen voor de aandrijving van de elektromotor. PBV’s kunnen ook tijdens het rijden opladen met behulp van een speciaal oplaadvoertuig.

  1. 1

Hub

Een mobiliteitsruimte die UAM en PBV verbindt.

De Hub is een transferium met op de bovenverdieping een start-/landingsplatform voor Personal Air Vehicles (PAV) en op de begane grond een ruimte waar Purpose Built Vehicles (PBV) kunnen parkeren en vertrekken. Hubs kunnen bestaan uit meerdere mobiliteitsruimtes, afhankelijk van waarvoor ze dienen.
Hyundai's Hub with a skyport for Personal Air Vehicles and docking for Purpose Built Vehicles.

Culturele hubs.

De Hub kan worden omgevormd tot een cultureel complex door PBV’s samen te brengen die fungeren als concertzalen, bioscopen en musea.
Detail view of Hyundai's Hub for Personal Air Vehicles and docking for Purpose Built Vehicles.

Medische hubs.

Een ander voorbeeld van de flexibiliteit van de Hub is het gebruik ervan voor de medische sector, waarbij PBV’s van medische diensten in de vorm van hospitalen, apotheken en dokterspraktijken aan elkaar zijn te koppelen tot één ruimte.

IONIQ 5-Robotaxi: voor nóg slimmer, veiliger en duurzamer personenvervoer.

Hyundai en Motional, wereldleider op het gebied van autonome rijtechnologie, ontwikkelden samen de IONIQ 5-robotaxi: een auto gebaseerd op de volledig elektrische IONIQ 5. De robotaxi van Hyundai is een autonoom rijdend Level 4-voertuig dat de twee belangrijkste technologieën van toekomstige mobiliteit samenbrengt: elektrificatie en autonomie. De combinatie van deze technologieën kan personenvervoer nóg slimmer, veiliger en duurzamer maken.
IONIQ 5 Robotaxi: next-generation driverless vehicle shown from the side.
  1. Close up view of the Hyundai Motional IONIQ 5 robotaxi exterior sensors for autonomous driving.

    Motional’s proven driverless technology.

    IONIQ 5 robotaxi is equipped with more than 30 sensors – a combination of cameras, radars, and lidar – for safe autonomous operation in diverse driving environments.

  2. The IONIQ 5 robotaxi shown from the front in the purple light of a sunset.

    Welcome to the future of autonomous electromobility.

    Built from the ground-up to be driverless, IONIQ 5 robotaxi was developed by Motional and Hyundai working hand-in-hand for highly advanced and safe autonomous operation.

  3. The interior of the IONIQ 5 robotaxi is designed for driverless ridesharing.

    Fully-driverless rideshare service in 2023.

    Motional will begin transporting public passengers in IONIQ 5 robotaxi in major US cities beginning in 2023 through a partnership with Lyft.