SANTA FE Plug-in Hybrid.

SANTA FE får en rekke forbedringer og oppgraderinger, og kommer som ladbar hybrid i juni. SANTA FE er den første bilen i Europa som er bygget på Hyundais helt nye tredje generasjons plattform. Det gir resultater i form av bedre ytelser, høyere effektivitet og enda sikrere biler.

Nedlastinger.

Her kan du laste ned prisliste og tekniske spesifikasjoner.

Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Hybridmotor i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    Ladbar hybrid.

    Nye SANTA FE kommer som ladbar hybrid i juni. Her får du en god kombinasjon av stor plass, elektrifisert SUV og fornuftig pris – en pakke perfekt for Norge.

  2. Santa Fe Plug-In Hybrid sett fra siden. foto.

    Stor plass.

    Stor, romslig SUV med fem eller syv seter, og opptil 831 liter bagasje med fem personer i bilen. Størrelsen er blant SUV-ene med størst plass i klassen.

  3. sikkerhetssystemer i Santa Fe Plug-In Hybrid. Illustrasjon.

    Sikkerhet.

    Nye SANTA FE får en omfattende sikkerhetspakke med viktige aktive funksjoner som sikrer deg, medtrafikanter og hele familien.

    Se video av helt nye SANTA FE.

    Denne store D-segment SUVen har fått svært positiv omtale for sin komfort, plass og praktiske design, samt et omfattende utstyrsnivå. I nye SANTA FE får kundene enda mer utstyr, nytt design og viktige oppgraderinger i form av teknologi og sikkerhet.

    Design

    Et kraftfullt design med et distinkt utseende.

    Eksteriørdesignet i nye SANTA FE skaper et tydelig avtrykk i SUV-landskapet, med et utseende som er både robust og sofistikert.

    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Den nye grillen i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

      3D-mønstret grill.

      Foran kjennetegnes den nye bilen av sin brede og distinkte grill, som omfavner lyktene. Grillens 3D-mønster skaper en dybdefølelse, og bidrar til det robuste uttrykket.

    1. 1
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. LED-lys i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

      T-formede LED-kjørelys.

      De unike T-formede LED-kjørelysene sørger for en gjenkjennelig signatur, og har dobbeltfunksjon som blinklys.

    1. 1
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Luftinntak i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

      Luftinntak.

      Den nedre delen av støtfangeren har en solid og kraftig skjerm rundt luftinntaket, og gir en formfaktor som støtter opp om grilldesignet. For å avrunde bilens robuste uttrykk i front, er hjørnene dominert av vertikale luftinntak som sørger for bedre luftstrømmer langs bilens sider.

    1. 1
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Santa Fe sett fra siden. Foto.

      Kraftige hjulbuer og 19" felger.

      SANTA FE har i tillegg fått kraftigere hjulbuer, og tilbys med 19" felger.

    1. 1
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Santa Fe Plug-In Hybrid set bakfra. Foto.

      Nye baklykter og støtfanger.

      I hekken har bilen fått nye baklykter som strekker seg langs hele bredden med en refleksstripe på tvers av bakluken. Bilens bredde er understreket av en ny og mer sofistikert støtfanger.

    1. 1

    Helt ny Luxury Package.

    Nye SANTA FE tilbys som første Hyundai-modell med en helt ny Luxury Package som tilvalg. Denne pakken inkluderer støtfangere og skjørt som er lakkert i bilens farge i stedet for matt svart.

    Nye interiørelementer.

    Nye SANTA FE får mer plass, høyere komfort og enda flere nyttefunksjoner enn forgjengeren. Bilens opplevde kvalitet heves med myke materialer i alle overflater, en ny 10,25’’ infotainmentenhet og nytt design på nedre del av dashbordet. I tillegg får bilen et helt nytt heldigitalt instrumentpanel på 12,3’’. Bilen følger dessuten oppskriften fra blant annet KONA Electric, med flytende midtkonsoll og knapper for å betjene girvalg. Nye SANTA FE får også en Terrain Mode-velger i form av et hjul i midtkonsollen hvor man enkelt kan velge mellom forskjellige kjøremoduser.

    Interiøret i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    Motor

    Nytt utvalg av elektrifiserte drivlinjer.

    Nye SANTA FE er den første modellen som blir tilgjengelig i Europa med Hyundais nye «SmartStream» hybride og ladbare drivlinjer. Hybridversjonen er tilgjengelig fra høsten av i Europa, og baserer seg på Hyundais nye 1,6-liters «SmartStream» T-GDi turbobensinmotor, kombinert med en elektrisk motor på 44,2 kW. Denne modellen blir imidlertid ikke lansert i det norske markedet.

    Hybridmotor i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    SANTA FE som ladbar hybrid.

    SANTA FE Plug-in Hybrid kommer med den samme 1,6-liters turbobensinmotoren i bunn, men her kombinert med en elektrisk motor på 66,9 kW. Det gir en systemeffekt på 265 hestekrefter, og et dreiemoment på 350 Nm. Batteripakken er på 13,8 kWt, og bilen vil få god elektrisk rekkevidde.

    Hybridmotor i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    Firehjulsdrift som standard.

    Ladbare SANTA FE får firehjulsdrift som standard. Begge de elektrifiserte drivlinjene leveres med en nyutviklet 6-trinns automatkasse, som gir raskere girskift og enda bedre drivstoffeffektivitet målt mot forrige utgave av girkassen.

    Santa Fe Plug-In Hybrid kjørende på en vei. Foto.

    Bedre dynamikk og høyere sikkerhet.

    Nye SANTA FE er basert på Hyundais helt nye tredjegenerasjons plattform. Den nye plattformen muliggjør signifikante forbedringer i ytelser, kjøreopplevelse, drivstofføkonomi og sikkerhet.

    Firehjulstrekk og terrengvelger.

    Nye SANTA FE leveres med Hyundais egne firehjulstrekkteknologi HTRAC og egen terrengvelger. Med kontrollhjulet i midtkonsollen kan man enkelt skifte mellom moduser tilpasset forskjellige føreforhold. Man kan velge mellom sand, snø og leire, i tillegg til de kjente kjøremodusene eco, sport og comfort. Systemet har også en «smart driving mode»-funksjon, som automatisk velger riktig kjøremodus. Kombinasjonen av nye kjøremoduser og HTRAC gir nye SANTA FE forbedringer i akselerasjon, stabilitet og drivstoffeffektivitet. På snø, grus eller leire økes bilens grep for å gi bedre egenskaper i svinger. Under glatte forhold fordeles kraften automatisk til alle fire hjul, mens sportmoduset gir økt akselerasjon ved å sende opptil 50 prosent av kraften til bakhjulene. I comfortmoduset økes stabiliteten ved at inntil 35 prosent av trekkraften distribueres til bakhjulene. Eco-moduset benytter forhjulstrekk for å øke effektiviteten.

    Santa Fe Plug-In Hybrid bakfra. Foto.

    Enda bedre plass.

    SANTA FE er allerede kjent for å være romslig og praktisk, men dette tas enda et steg videre i den nye utgaven. Den nye plattformen sørger for optimal plassutnyttelse, selv med de nye elektrifiserte drivlinjene. Bilens lengde, bredde og høyde er økt fra forgjengeren.

    Dimensjoner (i mm)  
    Lengde 4 785 mm
    Bredde 1 900 mm
    Høyde 1 685 mm
    Akselavstand 2 765 mm
    Overheng foran 945 mm
    Overheng bak 1 075 mm
    en familie inne  i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    Smart plassutnyttelse.

    I den ladbare hybridutgaven er batteripakken plassert under for- og baksetene, som gjør at den ikke påvirker plassen i hverken kupeen eller bagasjerommet. Som følge av den nye plattformen er plassen innvendig dessuten økt.

    Bagasjerommet i Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    Stort bagasjerom.

    På femseteren er plassen økt med ni liter til 634 liter. Syvseteren har 24 liter ekstra bagasjeplass, og rommer totalt 571 liter når bakerste seterad er felt ned. Med andre seterad i fremste innstilling og med rett seterygg har man 831 liter tilgjengelig i femseteren, og 782 liter i syvseteren.

    Sikkerhet

    Toppmoderne sikkerhetssystemer.

    Nye SANTA FE er utstyrt med Hyundais omfattende sikkerhetsteknologi, og har SmartSense-funksjoner som følger de strengeste sikkerhetsstandardene i Europa. Ytterligere forbedringer i sikkerhetsutstyret gjør at nye SANTA FE er på linje med premiumkonkurrenter.

    Skolejente gående bak en Santa Fe Plug-In Hybrid. Foto.

    Hyundai SmartSense.

    For første gang er modellen utstyrt med Highway Driving Assist (HDA). Dette systemet er en kombinasjon av filholderen og smart cruise control, og benytter sensorer og kartdata for å sikre en trygg kjøretur. Systemet kan i tillegg senke farten automatisk i områder med begrenset fart. En egen knapp på rattet gjør det enkelt å aktivere HDA med et enkelt trykk. En annen ny funksjon er ryggekollisjonsassistent (PCA). Dette systemet benytter bilens kameraer og ultrasoniske sensorer for å oppdage hindringer når man rygger. Systemet varsler først, og bremser selv om nødvendig for å hindre en kollisjon. Bilen kan også parkere seg selv med fjernstyrt parkering (RSPA), som enkelt kontrolleres fra nøkkelen uten at sjåføren selv trenger å være i bilen. Utover de nye systemene, har bilen en lang rekke andre smarte og aktive sikkerhetsfunksjoner. Dette inkluderer blant annet automatisk nødbremse (FCA), blindsonevarsling (BCW), blindsoneassistent (BCA), kameravisning av blindsonen i instrumentpanelet (BVM), Safe Exit Assist (SEA) som hindrer baksetepassasjerer i å åpne dørene dersom et kjøretøy er på vei forbi, filholder (LFA) og ryggeradar som overvåker innkommende trafikk 25 meter til hver side for bilens hekk (RCCA). Nye Hyundai Santa Fe blir tilgjengelig som ladbar hybrid i Norge fra årsskiftet. Hybridmodellen blir tilgjengelig i Europa fra høsten, men er ikke planlagt lansert i det norske markedet.

    Fem års garanti – ubegrenset kjørelengde.

    Hyundais garantiprogram er et uttrykk for at SANTA FE er produsert etter strenge kvalitetsstandarder. Vi tilbyr en av bransjens beste garantier på 5 år uten kilometerbegrensning. Det gir deg et problemfritt bilhold og trygghet i hverdagen. I tillegg leveres litium-ion polymerbatteriet i SANTA FE Plug-in Hybrid med en garanti på 8 år eller 160 000 km, avhengig av hva som inntreffer først.

    Venner som står rundt SANTA FE Plug-In Hybrid. Foto.
    Garantilogo. Grafikk.