Ren kjøreglede

Hyundai IONIQ 5 N har imponert i tester ved å etterligne kjøregleden til en kraftig bensinbil. Funksjonen “N Active Sound” simulerer lyden av en turbomatet 2-liters bensinmotor, mens “N e-shift" gjenskaper opplevelsen av en 8-trinns dobbeltclutch girkasse. Resultatet er markedets morsomste elbil å kjøre. Her får du flest smil per kilometer!

Den morsomste elbilen vi har kjørt

TV2s Broom omtaler IONIQ 5 N som den morsomste elbilen de har kjørt. De fikk testet bilen både på landevei og bane. 

Falske motorlyder i elbil fungerer ikke alltid like bra, men “måten Hyundai har løst dette på overbeviser fra første sekund. Og det er ingen andre elbiler som byr på noe lignende, som vi har vært borti. Lyden høres overraskende realistisk ut. Særlig på tomgang og litt lavere “turtall”. Her kjenner du også bassen hjelper til. På tomgang merker du at bilen smårister - akkurat som det skulle vært en bensinmotor under panseret.”

“Vi har aldri vært borti en elbil som føles mer levende å kjøre som IONIQ 5 N.” 

Elbilen for deg som hater elbiler.

Finansavisen Motor (Bak betalingsmur) mener at dette er den ideelle elbilen for dem som i utgangspunktet foretrekker fossilbiler.
“Med morobilen IONIQ 5 N introduserer Hyundai teknologi ingen annen elbil har. Med sine 650 hestekrefter og spennende pris er den egnet til å sjarmere.”

Et nytt, briljant kapittel.

Top Gear lot seg imponere av bilens engasjement og kjøreglede, og sammenlignet den med en virkelig god bensinbil. 
"Elbilen er ikke bare rask, men også selvsikker og leken, noe som gjør den morsom selv ved lavere hastigheter. I tillegg har IONIQ 5 N fremragende kjøreegenskaper. Bilen håndterer sin vekt godt, selv på bane, og gir en underholdende kjøreopplevelse."

Viser fingeren til elbil-tvilerne.

Mange fossilbilentusiaster savner lyden og hissigheten til bensinbiler når de prøvekjører en elbil for første gang.
Motor Trend ble overbevist av Hyundais innovative kombinasjon av dreiemoment og regenererende bremsing, noe som skaper en overbevisende følelse av å kjøre med en sportslig, turbomatet firesylindret motor koblet til et 8-trinns dobbelt-clutch automatgir. De mener at Hyundai IONIQ 5 N viser en spennende utvikling i elbilmarkedet, der elektriske kjøretøy kan tilby like mye, om ikke mer, kjøreglede enn deres bensindrevne motstykker.

Nyhetsbrev

Meld deg på nyhetsbrev

Registrer deg her for å holde deg oppdatert om nyheter fra Hyundai og IONIQ 5 N. Motta informasjon om våre biler, produkter, kampanjer og annet spennende innhold fra oss.