Komfortabel kjempe.

Dette er vårt nye elbilflaggskip. Bilen tilbys i tre versjoner – alle med en batteripakke på 110,3 kWt og inntil 620 km rekkevidde (for bakhjulsdreven modell).

Selv om bilen fortsatt er under utvikling, gir prototypen et godt inntrykk av høy komfort og lavt støynivå. IONIQ 9 oppleves som trygg, stor og stabil, også i høye hastigheter. Bilen kan leveres med seks eller syv seter, og byr på god plass med hele 1323 liter bagasjeromsplass med tredje seterad nedfelt.

Ladehastighet er ikke offisielt oppgitt, men det loves 10–80 % på 24 minutter. Med over fem meter lengde og 3,13 meter akselavstand, er dette en bil som ruver både i størrelse og premiumfølelse.

Bilen skiller seg ut designmessig, med et særpreget ytre og et luksuspreget interiør. Bilen omtales som både praktisk og familievennlig, med plass til seks eller sju personer og god plass også i tredje seterad.

Det som virkelig imponerer Finansavisen er rekkevidden på inntil 620 km (WLTP) for bakhjulsdreven modell. Samtidig merker de seg at dette tallet gjelder med 19-tommers felger, og at firehjulsdrevne modeller med større hjul trolig vil havne nærmere 520 km.

Finansavisen understreker også bilens påkostede og velbygde interiør, og trekker frem funksjoner som roterbare kapteinstoler og aktiv støykansellering som eksempler på at Hyundai nå sikter seg inn mot et mer eksklusivt marked.

Hyundai IONIQ 9 omtales som et fullverdig alternativ til langt dyrere konkurrenter, og Finansavisen mener den fremstår som et attraktivt valg for store familier.

Under en eksklusiv, tidlig test på isbane i Arjeplog fikk de kjøre en kamuflert utgave som i stor grad skal tilsvare produksjonsmodellen. De trekker frem bilens imponerende størrelse, komfort og plass.

Elbil24 er særlig imponert over rekkevidden på opptil 620 kilometer, det store bagasjerommet (620 liter selv med alle seter oppe) og fleksibiliteten i seteløsningene – inkludert roterbare kapteinstoler i 6-seterversjonen. Bilen oppleves som romslig og svært komfortabel, særlig i de såkalte "relaxation"-setene med benstøtte.

Totalt sett gir Elbil24s test et svært positivt førsteinntrykk av IONIQ 9, og bilen omtales som et reelt alternativ i premium-SUV-segmentet.

De roser spesielt bilens smarte og familievennlige interiør, høye komfort ved motorveikjøring og imponerende rekkevidde – opptil 620 km med bakhjulsdrift.

Kjørefølelsen beskrives som lett og intuitiv til tross for bilens størrelse, og Hyundai får også skryt for effektiv lading med 800V-system og høy byggekvalitet. Auto Express mener at Hyundai har levert et svært sterkt produkt som fremstår som et godt alternativ til dyrere konkurrenter.

De roser bilens komfort, elegante design, gode rekkevidde og praktiske kvaliteter – og mener det er en «helhetlig og smart løsning» for store familier.

Med sitt enorme innvendige volum, flate gulv og fleksible seteløsninger, oppleves bilen som både luksuriøs og anvendelig. Den elektriske plattformen gir god kjørefølelse og høy effektivitet, mens 800V-lading og V2L-funksjon understreker dens teknologiske modenhet.

Kjøremessig beskrives IONIQ 9 som smidigere enn forventet for en bil på over fem meter, med godt støynivå og imponerende fjæringskomfort takket være aktiv støykansellering og avansert understell. Den har ikke sportslige ambisjoner, men holder seg stabil og rolig – også i høyere hastigheter. Top Gear konkluderer med at Hyundai har levert en gjennomført og attraktiv elbil som er «kul, komfortabel og gjennomtenkt».

De fremhever bilens fleksible interiør, høye komfortnivå, gode rekkevidde og brukervennlige teknologi.

Til tross for størrelsen oppleves IONIQ 9 som lettkjørt, og den tilbyr både god effektivitet og fremragende støydemping, takket være aktiv støyreduksjon og akustiske materialer.

Kjørefølelsen beskrives som sømløs, raffinert og komfortabel, med godt vektet styring og presis overgang fra regenerativ til mekanisk bremsing. Det store batteriet (110,3 kWt) og 800V-arkitekturen gir imponerende rekkevidde og rask lading.

Plassutnyttelsen er klasseledende, og MotorTrend bemerker at voksne kan sitte komfortabelt også på tredje rad. Med teknologier som V2L, avansert klimastyring og mange praktiske detaljer, mener MotorTrend at IONIQ 9 fremstår som en komplett løsning for den moderne, elektriske storfamiliebilen – og er potensielt en gamechanger i sitt segment.