Fullt utstyrt IONIQ 5 N med kampanjerente

Kjøp en fullt utstyrt IONIQ 5 N med 650 HK, firehjulstrekk, vinterdekk og metallic lakk med en kampanjerente på 3,99 % nom. / 4,59 % eff. Kampanjen gjelder lagerbiler og varer til 31. mars 2025.

Eksemplet inkluderer Flytende kampanjerente på 3,99%
  • 650 HK
  • Vinterhjul
  • Firehjulstrekk
  • Metallic lakk
  • 3,99 % nom. / 4,59 % eff.
  • Egenkapital/etableringsgebyr kr. 256 800,-
  • Månedspris kr 6 499,-
  • Totalt kr. 677 704,- over 8 år

Med egenkapital

6 499,- pr. md.

  • Egenkapital: 256 800,-
  • 3,99% nom. / 4,59 % eff.
  • Totalpris: 677 704,-

Uten egenkapital

9 628,- pr. md.

  • Egenkapital: 0,-
  • 3,99% nom. / 4,42 % eff.
  • Totalpris: 1 002 757,-

N-ytelse inspirert av motorsporten.

Denne elbilen fungerer like godt på vanlig vei som på bane. Det er takket være teknologien i IONIQ 5 N som er hentet fra motorsporten og våre rullende testlaboratorier.
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Ikon for 260 hk. Grafikk.

    Topphastighet.

    Med klampen i bånn er topphastigheten 260 km/t. Det er mer enn nok til at du virkelig får testet dine egenskaper som fører på racerbanen.

  2. Turteller. Illustrasjon.

    Dreiemoment.

    Elmotorene til IONIQ 5 N har et turtall på opptil 21 000 o/min med en effekt på 650 hk og et dreiemoment på hele 770 Nm når du aktiverer N Grin-boost.

  3. Pedaler med sportslig design i Hyundai IONIQ 5 N. Illustrasjon.

    Akselerasjon.

    Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder er det lett å ha det gøy bak rattet i denne elbilen.

    Elbilen Hyundai IONIQ 5 N sett bakfra på en landevei. Foto.

    Presseomtale.

    IONIQ 5 N er nylig kåret til årets beste bilkjøp av Motor. 
    to IONIQ 5 N kjørende på en landevei. Foto.

    Leveringsklare biler.

    Her finner du et utvalg av alle våre tilgjengelige IONIQ 5 N for umiddelbar levering.

    Mer om IONIQ 5 N.

    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. 1
    2. 2
    3. 3