Setter preg på det europeiske markedet.

For å møte den økende etterspørselen i Europa har Hyundai bygget både forsknings- og utviklingssenter, designsenter og fabrikker på kontinentet.

Oversikt

Designet og produsert i Europa for europeerne.

Hyundai selger biler i 47 europeiske land gjennom 2279 utsalgssteder. I 2021 solgte vi 515 886 biler i Europa. Det er en økning på 21,6 prosent sammenlignet med 2020. De seks mestselgende modellene i Europa, blant annet TUCSON og KONA Electric, blir også produsert på fabrikkene våre i Tyrkia og Tsjekkia. De står for 72 prosent av det samlede salget i Europa.
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Rundt ikon med stjerner. Grafikk.

    47 europeiske land.

    Hyundai selger biler i 47 europeiske land.

  2. Rundt ikon med et hus. Grafikk.

    2 279 utsalgssteder.

    Hyundai selger biler gjennom 2 279 utsalgssteder.

  3. Rundt ikon med en kontrakt. Grafikk.

    515 886 solgte biler.

    I 2021 solgte Hyundai 515 886 biler i Europa, 72 prosent av dem ble produsert på fabrikkene våre i Tyrkia og Tsjekkia.


     
     
     
    Oversiktsbilde over over en bilfabrikk for Hyundai. Foto.

    Fabrikker i Europa.

    For å satse på det europeiske markedet åpnet Hyundai et produksjonsanlegg i Tyrkia i 1997 og et i Tsjekkia i 2008.

    Modeller designet i Europa.

    Vi i Hyundai vet hvor viktig godt design er, og det europeiske designteamet ved Hyundai Motor Europes tekniske senter har påvirket utseendet til mange av de nyeste modellene våre. Det gjelder blant annet de populære modellene i10, i30, KONA og TUCSON.

    Fabrikken i Tsjekkia

    Fabrikken i Nošovice i Tsjekkia.

    Bilfabrikken Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) i Nošovice i Tsjekkia åpnet i 2008 og er Hyundais mest moderne fabrikk.

    Fabrikken i Tsjekkia drives av 100 % fornybar energi.

    I podkasten vår Are we there yet? forteller Petr Michník, administrasjonssjef ved Hyundai Motor Manufacturing Czech, programleder Suzi Perry om hvordan fabrikken har klart overgangen til å bruke energi kun fra fornybare kilder.

    Modeller produsert på fabrikken i Tyrkia.

    Modellene som produseres på fabrikken i Tsjekkia (HMMC), inkluderer KONA (bensin/diesel, hybrid, elbil), TUCSON (bensin/diesel, hybrid, ladbar hybrid), i30 (kombicoupé, fastback og stasjonsvogn inkl. N Line) samt i30 N og i30 Fastback N.

    Mer om fabrikken i Tsjekkia.

    Denne filmen tar deg med inn i den moderne fabrikken i Nošovice i Tsjekkia.

    Fabrikken i Tyrkia

    Fabrikken i ĺzmit i Tyrkia.

    I ĺzmit i Tyrkia, ca. 10 mil sørvest for Istanbul, ligger den Hyundai-fabrikken som har vært lengst i drift utenfor Korea, Hyundai Assan Otomotive Sanayi (HAOS).

    Modeller produsert på fabrikken i Tyrkia.

    Fabrikken vår i Tyrkia produserer i10, i20, i20 N og BAYON (inkl. alle N Line-versjoner), som i hovedsak leveres til det europeiske markedet.

    Mer om fabrikken i Tyrkia.

    Denne filmen tar deg med inn i den teknisk avanserte fabrikken i ĺzmit i Tyrkia.

    Testsenter

    Hyundais europeiske testsenter ved Nürburgring.

    Siden 2011 har Hyundai Motor Europes tekniske senter utført utholdenhetstester av bilene våre på Nürburgring, som er en av verdens mest utfordrende baner. I 2013 åpnet vi vårt nye europeiske testsenter her. Den unike bygningen i glass og stål huser verksteder, kontorer og besøksområder.  Det er en forlengelse av det tekniske sentret og utfører regelmessig og grundig testing.

    Hyundai Motorsport.

    Hyundais kraftfulle biler gjør suksess både i rally og baneløp. Motorsporten lar oss overføre kunnskap mellom våre løpsbiler og personbiler, og elbilracing er en ny, spennende arena for Hyundai Motorsport og bærekraftig mobilitet.
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Scene fra rally-VM. Foto.

      Verdensmesterskapet i rally.

      Rally setter både menneske og maskin på prøve i løp der fører og kartleser kjemper om seieren i alle typer terreng. FIAs verdensmesterskap i rally (WRC) er sportens udiskutable høydepunkt for verdens beste førere og kartlesere.

    1. 1
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. En Hyundai i20 R5 deltar i et rally. Foto.

      Rally2.

      Det internasjonale motorsportforbundet (FIA) lanserte Rally2-klassen som R5-klassen i 2012. Siden har dette blitt en av bilklassene i internasjonal motorsport med hardest konkurranse, med biler fra mange av verdens fremste bilprodusenter. Klassen er åpen for privatteam. Kostnadsnivået er lavere takket være rimeligere biler og bildeler, samtidig som ytelsen er høy. I tråd med regelverket for denne klassen har vår firehjulsdrevne i20 R5 en vekt på 1230 kg, 1,6-liters turbomotor med 32 mm luftspjeld og 5-trinns sekvensiell girkasse.

    1. 1
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Hyundai-team konkurrerer i et løp i standardbilklassen. Foto.

      Standardbilklassen (TCR).

      De første løpene som fulgte TCR-regelverket, gikk av stabelen i 2015. Siden har mer enn et dusin regionale og nasjonale mesterskap innført dette regelverket.

    2. Hyundai TCR-biler kjører på bane. Foto.

      Standardbilklassen (TCR).

      TCR International Series er det mest profilerte mesterskapet i standardbilklassen. I dette mesterskapet stiller private og kundeteam med biler fra flere av de fremste bilprodusentene. I tillegg til sprintløp består TCR-spesifikasjonen også av distanseløp i flere klasser. Det finnes spesifikke klasser i den internasjonale serien for 24-timersløp og 24-timersløpet på Nürburgring.

    1. 1
    2. 2
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Veloster N ETCR på banen. Foto.

      Standardbil-VM for elbiler (ETCR).

      ETCR ble lansert i 2019 og er den første standardbilklassen for rene elbiler fra flere produsenter. Etter en vellykket premieresesong i 2021 ga FIA serien verdensmesterskapsstatus med tittelen FIA ETCR – standardbil-VM for elbiler i 2022. Korte, spennende løp i et unikt format både på vei og på bane gjør serien spesiell i motorsportverdenen.

    1. 1