Produsert i Europa.
Setter preg på det europeiske markedet.
For å møte den økende etterspørselen i Europa har Hyundai bygget både forsknings- og utviklingssenter, designsenter og fabrikker på kontinentet.
-
Hyundai Motor Europe.
Over 90 prosent av alle Hyundai-modellene som selges i Europa designet, konstruert, produsert og testet her. Siden 1990-tallet har Hyundai Motor bygget anlegg i Tyskland, Tsjekkia og Tyrkia. Hyundai åpnet hovedkontoret til HME (Hyundai Motor Europe) i Offenbach i Tyskland i 2006. Herfra styrer Hyundai Motor salgs-, markedsførings- og servicemarkedsaktiviteter samt flåte- og forhandleraktiviteter i regionen.
-
De europeiske markedene.
For tiden selger Hyundai biler i 41 europeiske land gjennom ca. 3 000 forhandlere. I 2019 ble det registrert 560 018 biler fra Hyundai i regionen. Det er en økning på 3,8 prosent sammenlignet med 2018 og høyere enn gjennomsnittet i markedet. 2019 var femte år på rad med salgsrekord.
-
Fabrikker.
75 prosent av bilene Hyundai selger i Europa, er modeller som er designet, konstruert, testet og produsert i regionen for å dekke behovene til europeiske kunder. Nettverket omfatter to fabrikker i Tsjekkia og Tyrkia som har en samlet produksjonskapasitet på 600 000 enheter i året. Hyundai har det mest oppdaterte modellsortimentet i Europa – 90 prosent av modellene er under to år gamle.
Fra Asia til Europa og resten av verden.
På få år har Hyundai Motors strategi gitt selskapet global vekst og styrket merkets profil gjennom å fokusere på kvalitet, design, innovasjon, teknologi og bærekraft.
Teknisk senter i Europa.
Forsknings- og utviklingssenteret og designsentret i Europa, holder til i Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) i Rüsselsheim i Tyskland, og sørger for at alle Hyundai-modellene dekker ønskene og behovene til kundene i Europa.
Produsert i Europa.
For å tilpasse driften av selskapet til det europeiske markedet bygde Hyundai Motor produksjonsanlegg i Tyrkia i 1997 og i Tsjekkia i 2008. De to fabrikkene har en samlet produksjonskapasitet på nærmere 600 000 biler i året. De overholder de høyeste kvalitetsstandardene for å møte forventningene til europeiske kunder. Det gjør at Hyundai Motor kan gi fem års garanti uten kilometerbegrensning, noe som er best i bransjen.
-
Nošovice i Tsjekkia.
Bilfabrikken Hyundai Motor Manufacturing Czech s r.o. (HMMC) i Nošovice i Tsjekkia åpnet i 2008 og er Hyundais mest moderne fabrikk. -
Avansert teknologi.
3 300 ansatte med høy kompetanse og 500 avanserte roboter produserer 1 500 Hyundai-biler hver dag, med fire forskjellige modeller på én produksjonslinje. -
Årlig kapasitet.
Fabrikken har en produksjonskapasitet på 350 000 biler og 600 000 girkasser i året. -
Modellene som produseres.
Siden 2011 har over 1 000 000 SUV-er blitt produsert ved HMMC. I tillegg til Kona Electric produseres helt nye Tucson, i30, i30 N og i30 N Line ved HMMC. -
Eksport.
I 2018 ble de over 340 000 bilene som ble produsert, eksportert til 69 land. De aller fleste ble sendt til europeiske land, men det ble også levert et anselig antall til land som Mexico, Egypt, Saudi Arabia og Australia. -
3 millioner biler.
I mai 2019, produserte HMMC bil nummer 3 000 000. Det var en i30 N, Hyundais populære modell med høy ytelse, som gikk til en heldig tysk kunde.
-
Hyundai Assan.
I Izmit i Tyrkia, ca. 10 mil sørvest for Istanbul, ligger den Hyundai Motor-fabrikken som har vært lengst i drift utenfor Korea, Hyundai Assan Otomotive Sanayi. -
Om fabrikken.
Nesten 2 500 personer arbeider nå på den tyrkiske fabrikken på 123 000 kvadratmeter med over 170 roboter langs de toppmoderne produksjonslinjene. -
Modellene som produseres.
Fabrikken i Tyrkia produserer i10 og i20 i hovedsak for det europeiske markedet. -
Årlig kapasitet.
Fabrikken har en kapasitet på 245 000 enheter i året, og over 90 prosent av produksjonen eksporteres til mer enn 40 land. I 2019 ble bil nummer 2 000 000 produsert på fabrikken i Tyrkia.
Nürburgring testsenter.
Hyundai Motor Europe utfører regelmessige og grundige tester på testsentret ved Nürburgring i Tyskland for å sikre den høye kvaliteten. Blant annet brukes Hyundai Motors utholdenhetstest til å simulere livssyklusen til en vanlig bil over fire til seks uker med 110 krevende runder per uke.
Et steg inn i fremtiden – Hyundai CRADLE.
I 2019 åpnet Hyundai sitt første europeiske Hyundai CRADLE-kontor i Berlin i Tyskland. Det står sentralt i Hyundai Motor Groups langsiktige strategi, blant annet gjennom investeringer i lovende gründerbedrifter, i tillegg til å drive frem avansert fremtidsrettet teknologi, for eksempel mobilitetstjenester, smarte byer og miljøvennlig teknologi. CRADLE-kontoret i Berlin leder dette arbeidet i Europa og leter etter gründerbedrifter, universiteter og strategiske samarbeidspartnere, som blant annet fokuserer på disruptiv innovasjon. Det har allerede inngått samarbeid med flere foretak, pådrivere og innovasjonsplattformer i Tyskland, Frankrike, Sveits og Storbritannia.