Alt du bør vite om bildekk.

Vi får ofte spørsmål om dekk. Hva betyr dekkdimensjonstallene? Hvor lenge varer dekkene? Hvor gamle dekk kan man kjøre med? Hvilke dekkdimensjoner kan jeg bruke? Her får du svarene.

Dekk er ferskvare.

Gummiblandingen i dekk blir hardere over tid. Selv om mønsterdybden fortsatt er godt innenfor kravene i loven, vil eldre bildekk være direkte farlige å kjøre med. Vi anbefaler å kjøpe nye dekk etter 5 år – uavhengig av hvor lite brukt de er.

Du finner dekkets alder på siden av dekket. De fire siste tallene i DOT-koden viser uke og år dekket ble produsert. 4021 betyr for eksempel at det ble produsert i uke 40, år 2021.

Forklaring av dekkdimensjoner og merking.

Informasjonen om dekkets størrelse, hvor høy vekt det maksimalt tåler og hvor fort en kan kjøre med det vises i merkingen på dekksiden. For IONIQ 5 med 19 tommers felger ser det slik ut:

Elbilen KONA Electric Parkert på en kai. Foto.

235/55R19 105V.

  • 235 = dekkets bredde i mm.
  • 55 = dekkets høyde i prosent av bredden.
  • R = radialdekk
  • 19 = felgdiameter i tommer
  • 105 = belastningskode, hvor stor belastning hvert dekk tåler, 105 = 925 kg.
  • V = hastighetskode, V= 240 km/t

Lasteindeks.

Dekkene du velger til din bil må tåle den maksimale aksellasten som er oppgitt i vognkortet. Dette kalles for Load Index (LI):

LI (Load Index)

LI (Load Index)

LI (Load Index)

91 = 615 kg

98 = 750 kg

105 = 925 kg

92 = 630 kg

99 = 775 kg

106 = 950 kg

93 = 650 kg

100 = 800 kg

107 = 975 kg

94 = 670 kg

101 = 825 kg

108 = 1 000 kg

95 = 690 kg

102 = 850 kg

109 = 1 030 kg

96 = 710 kg

103 = 875 kg

110 = 1 060 kg

97 = 730 kg

104 = 900 kg

111 = 1 090 kg

Hastighetsmerking.

I bilens vognkort finner du også en kode for minimum hastighet som dekket må tåle. Disse bokstavene kalles for SI (Speed Index), og de mest aktuelle kodene for våre biler ser slik ut:

SI (Speed Index)

SI (Speed Index)

Q = 160 km/t

U = 200 km/t

R = 170 km/t

H = 210 km/t

S = 180 km/t

V = 240 km/t

T = 190 km/t

W = 270 km/t

Lufttrykk dekk.

Riktig lufttrykk i dekkene er svært viktig både for gripeevne, sikkerhet og energiforbruk. Du finner korrekt dekktrykk i bilens instruksjonsbok og i karmen til førerdøren.

Dekkslitasje.

Dekkslitasjen kan fortelle mye om hva som eventuelt er galt med lufttrykk, støtdempere og hjulstilling. Dersom dekket er mest slitt i på midten indikerer det at lufttrykket har vært for høyt, mens mest slitasje mot sidene av dekkflaten viser at dekktrykket har vært for lavt.

Én slitasjeflekk over hele dekkflaten betyr at hjulet har stoppet helt opp under bremsing, mens flere slitasjeflekker rundt hele dekket antyder at støtdemperne er defekte.

En av de vanligste formene for slitasje vi ser er at dekket er mest slitt på innsiden eller utsiden av dekket. Det viser at hjulstillingen er feil.

Ta en titt på dekkene dine allerede i dag og kontakt et av våre autoriserte Hyundai-verksteder for å avtale en time dersom du finner ujevn slitasje.

Sommerdekk.

Sommerdekk er ikke egnet for vinterføre. Selv om det ikke skal kjøres med piggdekk fra første mandag etter 2. påskedag i Sør-Norge betyr ikke det nødvendigvis at sommerdekkene burde monteres på bilen før påsketuren til hytta. Man skal fortsatt sko seg etter forholdene.

Og motsatt vei frarådes det på det sterkeste å benytte piggfrie vinterdekk gjennom sommeren, selv om det strengt tatt er lovlig. Bremselengden og kjøreegenskapene til den myke gummiblandingen i vinterdekk er nemlig betydelig dårligere i varmere vær.

Mønsterdybde for sommerdekk.

Minst 1,6 millimeter, men vi anbefaler minimum 3 millimeter mønsterdybde.

Vinterdekk.

Vinterdekk er ikke egnet for sommerføre, til tross for at dette er lovlig. Tvert imot er det et farlig valg som enkelte gjør for å «bruke opp» vinterdekkene før de byttes ut.

Pass også på at vinterdekkene ikke er for gamle. Selv om de knapt har vært i bruk på flere år, vil gummiblandingen bli hardere og kjøreegenskapene svekkes over tid. Bytt ut vinterdekk som er mer enn fem år gamle.

Når skal vinterdekkene på?

I Sør-Norge kan man bruke piggdekk (og kjetting) fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag. Dersom du har vinterdekk uten pigger kan du få på disse før november. Piggdekk kan du kun montere tidligere dersom forholdene krever det.

I Nord-Norge kan du skifte til piggdekk fra 16. oktober og bruke dem helt ut april måned.

Mønsterdybde for vinterdekk.

Kravet er minst 3 millimeter, men vi anbefaler minst 4 millimeter.

Når skal vinterdekkene på?

I Sør-Norge kan man bruke piggdekk (og kjetting) fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag. Dersom du har vinterdekk uten pigger kan du få på disse før november. Piggdekk kan du kun montere tidligere dersom forholdene krever det. I Nord-Norge kan du skifte til piggdekk fra 16. oktober og bruke dem helt ut april måned.

Mønsterdybde for vinterdekk.

Kravet er minst 3 millimeter, men vi anbefaler minst 4 millimeter.

Helårsdekk.

Helårsdekk er et kompromiss mellom sommerdekk og vinterdekk, noe som gjør dem dårlig egnet til begge årstider. De gummiblandingene og mønstrene som kreves for kjøring om vinteren er svært forskjellige fra dem som gir trygg kjøring om sommeren. Vi anbefaler av den grunn ikke helårsdekk.

I Norge har vi så store variasjoner i føreforholdene gjennom året at du bør ha egne sett med sommer- og vinterdekk

 

Hvordan lagre dekk?

Før du legger bort dekkene for sesongen bør de rengjøres grundig. Få bort alt av fastbrent bremsestøv, skitt og pirk ut småstein fra rillene i dekkene.

Dekk med felg bør ikke lagres stående. Heng dem isteden opp på garasjeveggen, eller legg dem i en stabel. Dekk uten felg bør hverken stables eller henges opp, men heller lagres stående og roteres hver 4. uke.

Ønsker du en enkel og trygg lagring av dine dekk?