-
Napęd spalinowy.
Ugruntowana pozycja. Gotowość na przyszłość.
Od skromnych początków technologia stojąca za silnikami spalinowymi rozwijała się w zawrotnym tempie — w kierunku większej mocy i momentu obrotowego, ale także większej efektywności i redukcji emisji. Hyundai stał się globalnym liderem we wszystkich tych obszarach.
Czym to się różni?
Silniki wysokoprężne działają poprzez sprężanie powietrza wewnątrz cylindra. Powoduje to wzrost temperatury powietrza do poziomu, który umożliwia zapłon rozpylonego oleju napędowego wtryskiwanego do komory spalania. W silnikach benzynowych mieszanka paliwowo-powietrzna zapalana jest za pomocą świec zapłonowych.
-
Silniki benzynowe Hyundai.
Od silnika benzynowego o pojemności 1 litra z trzema cylindrami i wielopunktowym wtryskiem paliwa, generującego 67 KM w nowym i10, po jednostkę 1.6 T-GDI o mocy 180 KM w TUCSON — silniki benzynowe są dostępne w większości modeli Hyundai, w tym także w wersjach hybrydowych i hybrydach typu plug-in. Ta różnorodność sprawia, że silniki benzynowe pozostają wydajnym i wygodnym wyborem dla większości klientów.
-
Silnik diesla Hyundai.
Dzięki swojej oszczędności paliwa, silniki wysokoprężne Hyundai mogą być dobrym wyborem, jeśli pokonujesz duże roczne przebiegi lub często jeździsz autostradą. Sprawdzą się również, jeśli w Twojej działalności potrzebujesz wyższego momentu obrotowego, jaki oferuje diesel.
Wydajne i mocne: nasze silniki benzynowe i wysokoprężne.
Hyundai oferuje szeroką gamę wyjątkowo wydajnych i mocnych silników spalinowych, zaprojektowanych z myślą o różnych preferencjach użytkowników oraz zgodności z obowiązującymi normami regulacyjnymi.
Dowiedz się więcej o napędach Hyundai.
Od elektrycznych układów napędowych z ogniwami paliwowymi na wodór, po zelektryfikowane jednostki napędowe, takie jak klasyczna hybryda, hybryda plug-in czy pojazd w pełni elektryczny — więcej informacji znajdziesz tutaj.
