Nowa mobilność i technologia przyszłości.
Rozwój mobilności przyszłości dzięki technologii.
Technologie mobilności przyszłości, które są obecnie opracowywane przez Hyundaia, pozwolą ludziom prowadzić innowacyjny styl życia i zmienić sposób, w jaki dojeżdżają do pracy. Naszym celem jest stworzenie ekosystemu, który łączy wszystkie rodzaje mobilności – na ziemi i w powietrzu.
Dostawca inteligentnych rozwiązań mobilnych.
Aby przyspieszyć zmiany w mobilności, Hyundai zainwestował znaczne środki w rozwój przełomowych nowych technologii, takich jak jazda autonomiczna, sztuczna inteligencja, miejska mobilność powietrzna (UAM), inteligentne fabryki i robotyka.
Miasta przyszłości
Skoncentrowane na człowieku.
Nasza wizja mobilnego miasta przyszłości obejmuje trzy rozwiązania z zakresu mobilności: miejską mobilność powietrzną (UAM), pojazdy specjalnego przeznaczenia (PBV) i hub, który zapewni kluczowe połączenie transferowe między tymi usługami, wraz z przestrzenią do wypoczynku i relaksu. Miejska mobilność powietrzna zapewnia podróże lotnicze na dłuższych dystansach przez miasto z jednego węzła do drugiego. W hubie pasażerowie mogą przesiąść się do pojazdów specjalnego przeznaczenia, które zapewnią transport naziemny pomiędzy punktami docelowymi.
UAM
Miejska mobilność powietrzna.
Ostatnie tendencje urbanizacji obciążały lokalną infrastrukturę transportową, zmniejszając wydajność, zwiększając koszty i prowadząc do większego zatłoczenia. Miejska mobilność powietrzna przenosi mobilność z ziemi i umożliwia podróżowanie po mieście pojazdami pionowego startu i lądowania.
4 filary miejskiej mobilności powietrznej:
- Bezpieczeństwo - pasażerskie pojazdy powietrzne mają wiele śmigieł, które zapewniają wielowarstwową redundancję i bezpieczną pracę. Dodatkowo dla każdego pasażera zostanie zainstalowany system wypuszczania spadochronu.
- Cisza - pojazdy będą projektowane z myślą o niskim poziomie hałasu, dzięki czemu będą odpowiednie do podróży miejskich i zapewnią komfort pasażerom i pieszym.
- Przystępność - miejska mobilność powietrzna będzie przystępna cenowo i dostępna, dzięki zastosowaniu lekkich materiałów kompozytowych z włókna węglowego, podczas gdy aerodynamiczna konstrukcja obniży koszty eksploatacji.
- Orientacja na pasażera - wnętrze pojazdów mobilności powietrznej zostało zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów, zapewniając wygodne i przyjemne wrażenia.
Koncept S-A1.
S-A1 jest przeznaczony dla pięciu osób, 4 pasażerów i 1 pilota. W początkowym etapie pojazd będzie obsługiwany przez pilota, a następnie po opracowaniu odpowiednich technologii stanie się autonomiczny.
-
Specyfikacja.
Z ośmioma śmigłami, pojazd S-A1 ma rozpiętość skrzydeł o długości 15 metrów i korpus o długości 10,7 metra. Jest przeznaczony do prędkości przelotowej do 290 km/godz. na wysokości przelotowej wynoszącej około 300–600 m nad ziemią, oraz do lotów na dystansie do 100 km. Model został zaprojektowany do pionowego startu i lądowania, a także poziomego lotu po pochyleniu wirników.
-
Napęd elektryczny.
Pojazd będzie w 100% elektryczny, wykorzystując rozproszony napęd elektryczny. Ładowanie zajmie około pięć do siedmiu minut. Będzie wyposażony w kilka wirników i śmigieł wokół płatowca, co zwiększy bezpieczeństwo w przypadku awarii jednego z nich. Model został zaprojektowany do pionowego startu, poziomego lotu po pochyleniu wirników na czas lotu, a następnie do pionowego lądowania.
PBV
Pojazd naziemny specjalnego przeznaczenia.
Podczas gdy pojazdy mobilności powietrznej będą latać swobodnie po niebie nad naszymi miastami, co stanie się z pojazdami na ziemi? Pojazd naziemny specjalnego przeznaczenia (PBV) to przyjazne dla środowiska, wielofunkcyjne rozwiązanie , które wykorzystuje autonomiczną jazdę, aby dowieźć pasażerów do miejsca docelowego. Łączy się również z hubem, który służy jako punkt przesiadkowy ziemia-powietrze.
-
Przystosowany do nowoczesnego stylu życia.
Pojazd naziemny specjalnego przeznaczenia odpowiada na przyszły styl życia. Zbudowany jest w kształcie deskorolki, z regulacją rozmiaru od 4 do 6 metrów. Funkcja w pełni autonomicznej jazdy umożliwi różne zastosowania, od spersonalizowanej przestrzeni po publiczny transport wahadłowy.
-
Różnorodność zastosowań.
Pojazdy będą miały różne kształty i funkcje w zależności od przeznaczenia – od transportu publicznego po kawiarnie, kliniki, przestrzenie mieszkalne i przewóz towarów. W przyszłości umożliwi to logistykę bezkontaktową.
-
Modułowa konstrukcja.
Konstrukcja pojazdu jest modułowa i pozwala na różne opcje dostosowywania. Górną i dolną część pojazdu można całkowicie zdemontować, a rozmiar regulować. W szczególności wnętrze można zaprojektować w oparciu o indywidualne preferencje, tworząc wygodną przestrzeń życiową, służącą nie tylko do przemieszczania się.
-
Bezpieczeństwo pasażerów i pieszych.
Pojazdy specjalnego zastosowania posiadają funkcję wyboru najbardziej optymalnej trasy. Dzięki komunikowaniu się między sobą, określą odpowiednią odległość i trasę dopasowaną do sytuacji na drodze. Ograniczy to liczbę wypadków drogowych oraz unowocześni osobiste dostawy, jak również może znaleźć zastosowanie w szerzej rozumianej logistyce miast przyszłości.
-
Pojazdy elektryczne zasilane energią słoneczną.
Na dachu pojazdu specjalnego przeznaczenia znajdują się panele słoneczne, które ładują akumulator napędzający silnik elektryczny. PBV będą również mogły ładować się podczas jazdy za pomocą osobnego pojazdu z ładowarką.
Hub
Punkt łączności.
Hub to przestrzeń transferowa składająca się z portu lotniczego dla osobistych pojazdów powietrznych (PAV) na górnym poziomie i stacji dokujących na poziomie gruntu, dzięki którym pojazdy mogą podjeżdżać, a także odlatywać w wielu kierunkach. Huby można przekształcić w nieskończoną liczbę nowych przestrzeni w zależności od sposobu podłączenia poszczególnych pojazdów.
IONIQ 5 Robotaxi: autonomiczna taksówka nowej generacji.
IONIQ 5 Robotaxi firmy Motional jest autonomicznym pojazdem poziomu 4 według klasyfikacji SAE, może zatem bezpiecznie pełnić swoje funkcje bez udziału kierowcy. IONIQ 5 Robotaxi to połączenie dwóch najbardziej przełomowych technologii w dziedzinie mobilności: elektryfikacji i autonomicznej jazdy. Połączenie tych technologii może sprawić, że transport stanie się inteligentniejszy, bezpieczniejszy i bardziej zrównoważony.
