Hyundai na targach CES 2022.

Hyundai Motor dzieli się wizją nowej koncepcji metamobilności „Rozszerzenie zasięgu ludzkiego” poprzez robotykę i metawersum na targach CES 2022.

Podczas targów CES 2022 – jednego z najbardziej wpływowych wydarzeń technologicznych na świecie, które odbyły się 5-7 stycznia – liderzy Hyundai Motor i Boston Dynamics przedstawili wspólną wizję robotyki zarówno w świecie rzeczywistym, jak i metawszechświecie (znanym też jako metaverse) pod hasłem „Rozszerzanie zasięgu ludzkiego”. Hyundai Motor ujawnił także swoje plany stworzenia zaawansowanej mobilności z nieograniczonym ekosystemem Mobility of Things (MoT) oraz zaprezentował szereg robotów i nowych pomysłów.

Salon online

Rozszerzanie zasięgu ludzkiego.

Pod głównym hasłem „Rozszerzanie zasięgu ludzkiego” kryje się sposób, w jaki rozwój robotyki firmy będzie napędzał zmianę paradygmatu w kierunku przyszłej mobilności, wykraczając poza tradycyjne środki transportu, aby zapewnić ludzkości nieograniczoną swobodę przemieszczania się.

Robotyka.

Mobility of Things.

Robotyka jest istotną częścią transformacji Hyundai Motor w dostawcę inteligentnych rozwiązań w zakresie mobilności. Po przejęciu Boston Dynamics, innowatora w tej dziedzinie, Hyundai Motor skupił się na rozwoju robotyki, aby poprawić jakość życia ludzi poprzez szereg rozwiązań w zakresie mobilności. Firma postrzega robotykę i mobilność jako kompletną całość, ponieważ jedno przyspiesza rozwój drugiego i odwrotnie. Razem tworzą synergiczną kombinację, która doda wartości biznesu i będzie napędzać postęp ludzkości, zaczynając od opartego na robotyce ekosystemu Mobility of Things (MoT).

Roboty, które przekraczają granicę wyobraźni.

Hyundai Motor Company zaprezentował na targach elektroniki użytkowej CES 2022 swoją modułową platformę Plug&Drive (PnD), która pozwala na mobilność nieożywionych elementów, począwszy od małych przedmiotów, aż po duże przestrzenie społecznościowe. W sumie Hyundai pokazał cztery koncepcyjne sposoby na wykorzystanie modułowej platformy PnD, w tym mobilność osobistą, mobilność usługową, mobilność logistyczną i L7 — wszystkie one pasują do nieograniczonego ekosystemu MoT.

Spot®.

Spot^® to zwinny czworonożny robo-pies, który można wyposażyć w ramię i kamerę. Może poruszać się z niezrównaną mobilnością, umożliwiając zautomatyzowane rutynowe zadania kontrolne. Według współnej wizji Boston Dynamics i Hyundai, ludzie i roboty współpracują ze sobą, poprawiając bezpieczeństwo, produktywność i jakość życia.

Atlas.

Atlas^TM to dwunożny robot humanoidalny z zaawansowanym systemem sterowania i najnowocześniejszym sprzętem, który zapewnia mu moc i równowagę, aby zademonstrować zwinność na poziomie człowieka.

Modułowe platformy Plug&Drive (PnD) i Drive&Lift (DnL).

Nowy moduł PnD – jest to jednokołowa platforma robotyczna, która łączy inteligentne sterowanie, hamowanie, elektryczny napęd na koła i osprzęt zawieszenia, który można skalować w górę lub w dół, w dowolnym celu, do dowolnego rozmiaru lub zastosowania. Moduł PnD jest adaptacyjny i można go rozbudowywać, tak aby odpowiadał ludzkim potrzebom. Dzięki nieskończonej elastyczności i skalowalności PnD, jego zastosowania wydają się nieograniczone, zapewniając swobodę poruszania się osobom niepełnosprawnym, zautomatyzowaną logistykę, rekonfigurowalną przestrzeń wewnętrzną i transport publiczny.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Platforma PnD.

Platforma modułowa Plug&Drive (PnD) to kompleksowe rozwiązanie mobilne, które łączy w sobie inteligentny układ kierowniczy, hamulcowy, elektryczny napęd i zawieszenie. Układ z jednym kołem wykorzystuje siłownik sterujący, dzięki któremu może obracać się o 360 stopni.
L7.

Pojazd typu L7 zapewnia ekstremalną mobilność dzięki siedzeniu, które obraca się i pasażer może z łatwością wsiadać i wysiadać. Można nim także swobodnie sterować za pomocą joysticka.
Personal Mobility.

Personal Mobility (mobilność osobista) to zindywidualizowany transport publiczny oparty na module PnD. Jest skonfigurowany tak, aby efektywnie wykorzystywać przestrzeń, stosując metodę obrotowego otwierania i zamykania. Może zapewnić prywatną mobilność dzięki technologii autonomicznej jazdy.
Service Mobility.

Pojazdy Service Mobility (mobilność usługowa) wykorzystuje platformę z miejscem do przechowywania, które otwiera się i zamyka jak szuflada. Service Mobility może być używany do różnych zastosowań, np. transport bagażu klientów w hotelach.
Logistics Mobility.

Logistics Mobility (mobilność logistyczna) może służyć do transportu towarów z magazynów. We współpracy z robotem Spot może realizować zaawansowany, pełen łańcuch dostaw.

MobED

Platforma mobilna MobED (Mobile Eccentric Droid).

MobED to platforma mobilna, która łączy w sobie cztery moduły Drive & Lift (DnL). Pokonuje ograniczenia ruchu i umożliwia stabilną jazdę po nierównych powierzchniach, takich jak stopnie lub progi zwalniające. MobED może być wykorzystywany do różnych zastosowań, w zależności od zamontowanego na nim modułu – może zostać rozszerzony zarówno o warianty systemów załogowych, jak i bezzałogowych.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Nowoczesny design.

MobED ma innowacyjny układ konstrukcyjny. Płaskie, prostokątne nadwozie porusza się na czterech dużych kołach, z niezależnym zawieszeniem, które zapewnia optymalną postawę ciała i stabilny ruch nawet na pochyłych i nierównych drogach. Zawieszenie to umożliwia platformie poruszanie się w złożonych środowiskach miejskich, swobodnie dostosowując rozstaw osi i kąty skrętu.

Inteligentna konstrukcja każdego koła z indywidualnym układem wspomagania i sterowania kierownicą umożliwia obrót w miejscu i ruch we wszystkich kierunkach, co pozwala na bardzo efektywną mobilność nawet w wąskich sytuacjach.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Specyfikacja.

MobED ma 67 cm długości, 60 cm szerokości, 33 cm wysokości i waży 50 kg. Rozstaw osi zwiększa się do 65 cm, zapewniając optymalną stabilność podczas szybkiej jazdy, a następnie zmniejsza się do 45 cm, umożliwiając manewry przy niskich prędkościach w bardziej złożonych środowiskach. Na 12-calowych oponach jego maksymalna prędkość wynosi 30 km/h. Czas pracy wynosi około 4 godziny jazdy na jednym ładowaniu akumulatora o pojemności 2 kWh.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Stabilizacja.

Oryginalny system oparty na mechanizmie kontroli równowagi, stabilizuje również postawę robota, dostosowując wysokość każdego koła do otoczenia. Pneumatyczne 12-calowe koła dodatkowo pochłaniają wstrząsy i wibracje.

Kliknij, aby odtworzyć Kliknij, aby odtworzyć Wróć do początku

Wyposażenie.

Hyundai Motor zaprezentował również koncepcję MobED wyposażonego w monitor, dzięki czemu urządzenie stało się mobilnym przewodnikiem.

Kierujemy wszystkie nasze inżynierskie i kreatywne wysiłki w zakresie robotyki w stronę budowania nieograniczonego ekosystemu Mobility of Things. Celem jest, aby robotyka umożliwiała wszelkiego rodzaju mobilność osobistą, połączoną z komunikacją, poruszaniem się i autonomicznym wykonywaniem zadań.

- Dong Jin Hyun - Wiceprezes i Szef Laboratorium Robotyki Hyundai Motor Group -

Metamobilność

Połączenie ruchu w świecie rzeczywistym z metawersum.

W celu wsparcia swojej przyszłej wizji robotyki i mobilności, Hyundai Motor ujawnił nową koncepcję „Metamobilności”, której celem jest pionierskie, inteligentne połączenie urządzeń z metawersum, które rozszerzy rolę mobilności o rzeczywistość wirtualną (VR), ostatecznie umożliwiając ludziom przezwyciężyć fizyczne ograniczenia ruchu w czasie i przestrzeni. Dzięki metamobilności roboty pomogą ludziom pokonać fizyczne ograniczenia czasu i przestrzeni, zapewniając środki łączności i interakcji w metawersie.

Świat wirtualny czy rzeczywistość?

To, co kiedyś było tylko wirtualnym doświadczeniem ze względu na ograniczenia technologiczne, może teraz znaleźć odzwierciedlenie w rzeczywistym świecie poprzez połączenie inteligentnych urządzeń, umożliwiając użytkownikom nieograniczoną swobodę poruszania się między dwoma światami. W związku z tym, że w przyszłości metawers ma stać się codzienną przestrzenią dla ludzi, firma zakłada pojawienie się nowego typu platformy metawersum, w której granica z rzeczywistością może zaniknąć, odrywając się od koncepcji VR takiej, jaką zna dziś świat.

Więcej o CES

Największe wydarzenie technologiczne na świecie.

Pierwsze targi Consumer Electronic Show odbyły się w 1967 roku w Nowym Jorku. Od tego czasu CES rozrósł się ponad dziesięciokrotnie i obecnie obejmuje zarówno tradycyjne, jak i nietradycyjne branże technologiczne. CES prezentuje firmy, w tym producentów, programistów i dostawców sprzętu technologii konsumenckiej, treści, systemów dostarczania technologii i nie tylko. Obejmuje on również program konferencji, podczas którego światowi liderzy biznesu, pionierzy i myśliciele zajmują się najistotniejszymi problemami branży.

Hyundai na targach CES.

W tym roku na stoisku Hyundai zaprezentowaliśmy, w jaki sposób mobilność w prawdziwym świecie może zostać zwiększona dzięki robotom, takim jak Spot lub Atlas. Na stoisku znajdowała się również strefa metawersum, w której odwiedzający mogli doświadczyć wirtualnego świata, aby poznać przyszłość robotyki.