Elektrikli araçlar diğer araçlarda olduğu gibi aynı güvenlik testlerinden geçerler ve Türkiye yol şartlarında sürüşe uygun şekilde sertifikalandırılırlar. Elektrikli araçlar hava yastığı sistemi, arka görüş kameraları, şerit takip sistemleri gibi diğer araçlarda var olan özeliklerle birlikte gelirler. Hatta bir bakıma elektrikli araçların benzin ve dizel gibi üzerinde parlayıcı ve yanıcı madde taşıyan diğer araçlara kıyasla daha güvenli olduğuda düşünülebilmektedir.

Hibrid araçlarda hem içten yanmalı bir motor hem de elektrik motoru bulunmaktadır. Burada esas güç kaynağı içten yanmalı motordur. Bu araçlardaki bataryanın çok kısıtlı bir sürüş kapasitesi bulunmaktadır. Elektrikli araçlarda ise ana güç kaynağı yüksek voltajlı bataryadan beslenen elektrik motorudur.

kWsa batarya içerisinde ne kadarlık bir enerji miktarının depolandığını ifade eder. İçten yanmalı araçlardaki yakıt tankının kapasitesine denk gelir. Bir aracın batarya kapasitesi ne kadar yüksekse (kWsa ne kadar fazlaysa) aracın menzili o kadar fazla olur.

Elektrikli araçlarda tork direkt olarak motordan tekerlere iletilebilmekte ve bu özellik diğer içten yanmalı araçlara göre daha iyi hızlanma özelliği sağlamaktadır. Kona 39.2kw için max hız 155km/sa ve Hızlanma 0-100 km/s 9.9sn güç 99kw (136hp) tork 395Nm, 64kw için max hız 167km/sa ve Hızlanma 0-100 km/s 7.9sn güç 150kw (204ps) tork 395Nm olarak gerçekleşmektedir.

Elektrikli motorlar çalışmaya başladığı andan itibaren farklı dönme hızlarında yüksek verimlilikle güç üretebilmektedir. Bu nedenle, elektrikli araçlarda gücü tekerleklere aktarmak için herhangi bir vites değiştirmeye veya aracın devrini yükseltmeye gerek bulunmamaktadır.

Kısaca cevaplarsak “Yok”.
Biraz daha uzun bir cevap vermek istersek, diğer benzinli veya dizel araçlarda olduğu gibi vites değişimlerini yaptığımız bir şanzıman bulunmamaktadır. Bunun yerine elektrikli araçlarda elektrik motorunun gücünü tekerlere direkt olarak aktaran tek bir dişli mekanizması bulunmaktadır.

64kWsa batarya kapasiteli Kona WLTP’ye göre 484 km ,
39.2 KWsa ’lik batarya kapasiteli Kona WLTP’ye 305 km menzile sahiptir.

Dış ortam sıcaklığı, araçta ısıtma veya klima kullanımının olup olmadığı, araçtaki kişi sayısı ve aracı hangi hızda kullandığınız gibi birçok faktör aracınızın menzilini etkiler.

Batarya şarj seviyesi gösterge veya navigasyon ekranında gözükmektedir.

Batarya tamamen bittiği zaman aracınız duracaktır ancak öncesinde sürekli ikaz ve bilgilendirme mesajları gözükecektir.

AC tip şarj cihazlarında şebekeden gelen alternatif akım araç içerisinde doğru akıma çevrilerek batarya şarj olmaktadır. DC şarj cihazlarında ise şarj cihazında doğru akıma çevrilmiş akım direk olarak bataryayı çok daha hızlı bir şekilde şarj etmektedir ancak DC şarj daha pahalı ve uzun sürekli kullanımlarda bataryanın ömrünü azaltabilir.

Bu sorunun cevabı batarya kapasitesi ve şarj istasyonunun şarj süresi ile ilgilidir.

Tahmini Şarj Süreleri

Hyundai AC 2.3kW düşük güç şarj kablonuzu ve Ev tipi AC 7.4kW Wall Box şarj cihazınızı ilk araç teslimatında size teslim edecektir. Ancak halka açık yerlerde kullanılan AC22kW cihazları da kullanmak isterseniz aracınızda şarj kablosunu bulundurmanız gerekir. DC şarj cihazları için herhangi bir kabloya ihtiyaç bulunmamaktadır.

Şarj maliyeti şarj cihazının tipine ve evde veya halka açık alanlarda şarj edilmesine göre değişmektedir. DC şarj en pahalı olanlarındandır. Halka açık alanlarda kullanılan şarj cihazlarında farklı fiyatlandırmalar olabilir.


Wallbox ev tipi cihazlar güvenilir, demonte edilebilir ve ucuzdur. Gün içerisinde kullanacağınız aracınızı bütün gece boyunca endişe duymadan şarj edilirsiniz.

a. Kona aracımı haddinden daha fazla şarj edebilir miyim?
Aracınızda aşırı şarj etmeye veya eksik şarja karşın veya batarya ısınmalarına karşın oluşturulmuş yeterli güvenlik donanımları bulunmaktadır.
b. Yağmur altında aracımı şarj edebilir miyim?
Şarj ekipmanlarının tamamı su geçirmez özelike olup herhangi bir çekince yaşamadan bütün olumsuz hava şartlarında aracınızı şarj edebilirsiniz.

c. Bataryaların ortalama kullanım ömrü ne kadar?
Aracınızı satın aldığınızda araçla beraber batarya garantisini de almış olacaksınız. Yüksek voltaj batarya garantisi 8 yıl / 160.000 km (hangisi önce dolara) olarak belirlenmiştir. Batarya teknolojisi genel olarak dünyada yeni bir teknoloji olduğu için bu ömrün ne olduğunu ispatlayacak bir bilgi elimizde bulunmamaktadır. Ama genel olarak bataryalar aracın ekonomik ömrü ile paralel olacak şekilde ve batarya değişimine çok nadiren ihtiyacınız olacak şekilde dizayn edilmişlerdir. Bununla beraber , yıllar geçtikçe batarya kapasitenizde bir düşüş olacak ve toplam menzilinizde bu değişimden etkilenecektir.

d. Dış ortamın sıcaklığı bataryayı nasıl etkiler?
Bataryalar -40C’ye kadar saklanabilmektedir ancak böyle bir durumda aracın sürüşe hazır olabilmesi için şarja takılı olarak -20C’ye kadar ısıtılması gereklidir. Uzun süren sıcak veya soğuk havalarda, batarya sıcaklığının standart değerlerinde tutulması için ekstra enerji gerekir, buna bağlı olarak da elektrikli aracın menzilinde düşüş olur. Sıcak ve soğuk havalarda kabini ısıtmak/soğutmak için de bataryadan ek enerji kullanılır.

100.000km’lik bir kullanımda içten yanmalı bir motora göre yaklaşık %40 daha ekonomiktir.

Lastik yuvarlanma direnci elektrikli araçlar için önemlidir. Lastikler aşındığında aynı tip lastiklerle yenilenmelidir.