Auta na vodík
Palivo naší udržitelné budoucnosti.
Hyundai se stal globálním průkopníkem v technologii vodíkových palivových článků uvedením modelu ix35 Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) - prvního sériově vyráběného vozu na světě, poháněného vodíkem. Od té doby jsme představili FCEV nové generace, komerční FCEV a dokonce i mnohá další budoucí řešení mobility.
Proč potřebujeme energii z vodíku
Pozornost, zaměřená na vodík, jako udržitelný a efektivní zdroj energie roste s tím, jak naše města a společnosti pokračují v přechodu směrem k alternativním metodám výroby a skladování energie. Jako jeden z nejrozšířenějších prvků ve vesmíru nabízí vodík dlouhodobé řešení problémů, kterým dnes čelí energetický sektor. Budoucnost vodíku nebyla nikdy slibnější.
„Zelený“ vodík
Pokrok s pozitivní energií.
V současnosti se většina vodíku vyrábí extrakční metodou, která využívá zemní plyn, složený z uhlíku a vodíku. Je to levnější, než jakýkoli jiný způsob, ale ve skutečnosti se během procesu uvolňují i skleníkové plyny. „Zelený“ vodík, vyráběný bez nežádoucích emisí, naplňuje slib nulových emisí a je oslavován jako „palivo budoucnosti“.
Palivové články
Spojme se - pro budoucnost bez emisí.
V roce 2013 Hyundai uvedl na trh model ix35 Fuel Cell - první komerčně sériově vyráběné vozidlo s vodíkovými palivovými články na světě. Rychlé doplňování paliva a dlouhý dojezd vozidla, v kombinaci s šetrností k životnímu prostředí – to jsou větší výhody pro všechny. Od té doby Hyundai uvedl na trh druhou generaci – modely NEXO, a XCIENT, to je náš těžký nákladní vůz, poháněný vodíkovými palivovými články.
Jak to funguje
Porozumějte technologii, která pohání vozidla s vodíkovými palivovými články.
Zavazujeme se využívat vodík ve všech druzích dopravy.
Komerční nákladní doprava s nulovými emisemi je již realitou ve Švýcarsku. Hyundai zaujímá dvojí přístup – uvádí na trh nákladní vozy s palivovými články (FCEV) a zároveň spolupracuje s místními partnery na podpoře rozšíření infrastruktury pro doplňování vodíku.
