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NEXO
場所や時間に捉われない、自由な生き方。
スクロールダウン
⌵
⌵
Exterior
The future mobility
ネッソ。今を生きる人々が、明日のモビリティ技術を日常の中で。
移動手段としてのクルマを越えて、暮らしを大きく変える未来のモビリティの提案。
カスケーディンググリル
フルLEDコンポジットライトと視覚的に調和するデザインで、前面部ワイドでスポーティーなイメージに仕上げました。
フルLEDコンポジットライト
ヘッドランプとLEDデイタイムランニングライト（DRL）/ポジショニングランプが前面部のセパレートタイプとなっており、
ヒョンデのアイデンティティを表現しています。
オートフラッシュドアハンドル
駐車時や走行時はドアの内側に格納され、乗車時や降車時に自動で出現する最先端のドアハンドルシステムです。
ハンドルがボディと一体化したデザインにより、空気抵抗を下げる効果によって空力性能を高めます。
フルコンシールドリヤワイパー
普段はスポイラー内部に収まるフルコンシールドリヤワイパーを採用し、
シンプルですっきりとしたリヤデザインを実現し、良好な後方視界も確保します。
LEDリヤコンビネーションランプ
ヘッドランプとの統一感を持たせたコンビランプデザインを採用し、
ネッソだけのユニークで未来志向のイメージを完成させています。
ランプ内部には宝石をイメージしたインナーレンズを採用し、フロントランプとの調和を図りました。
Interior
Touchable future
統合型ディスプレイは、次世代のUXコンテンツを提供します。
また、ブリッジタイプのセンターコンソールを採用し、ドライバーの利便性はもちろん、
ハイテクなイメージを与えます。
ドライバーの利便性はもちろん、
ハイテクなイメージを与える
ブリッジタイプのセンターコンソール
純正ナビゲーションは装着されておりません。
2本スポークステアリングホイール
シンプルでモダンな2本スポークステアリングホイールにツートンカラーを採用し、ユニークなスタイルを実現しました。
電動式シフトボタン（SBW）
一般的な形のギアノブの代わりにボタン式を採用。
運転する際の操作性を高めると同時に、直観的で未来志向のイメージを実現しました。
* SBW : Shift By Wire
引き出し式ドリンクホルダー
助手席の送風口とグローブボックスの間にあるドリンクホルダーで、格納式となっていて押すと展開します。
ドリンクホルダーが送風口のすぐ下にあるため、ドリンクを夏には冷たく、冬には温かく保つことができます。
回生ブレーキコントロールパドルシフト
減速したりブレーキをかける際の回生ブレーキの強さを段階別に調節し、駆動用バッテリーを充電します。
KRELLプレミアムサウンドシステム（8スピーカー、外部アンプ）
アメリカのプレミアムオーディオブランド・クレル（KRELL）製プレミアムサウンドシステムを搭載。2つのツイーター、
4つのドアスピーカー、センタースピーカー、サブウーファーの計8個のスピーカーと外部アンプにより、
臨場感のあるプレミアムサウンドをお届けします。
カープレイ&アンドロイドオート
スマートフォンを車両のUSBポートまたはワイヤレス機能を使って接続すると、AppleCarPlay™、Android Auto™を設定できます。
通話機能、SMS送信機能、音楽などの多彩なインフォテインメント機能を、12.3インチのワイドディスプレイを介して利用でき、
快適かつ楽しいドライビングをサポートします。またタッチ操作にも対応しています。
リヤシート6:4分割フォールディング
リヤシートのシートバックを6:4の割合で倒すことができるため、様々なシーンにおいて、優れた積載性を実現します。
リヤシートフルフラットフォールディング
水素タンクの最適なレイアウトに加え、リヤシートも最適な設計とすることで、シートを全て折り畳んだ際は、
フラットで広大なラゲージスペースが生まれます。
スマートパワーテールゲート
スマートキーを持って車に近づくとテールゲートが自動的に開きます。両手に重い荷物を持った場合にも便利に使える機能です。
また、設定により開閉速度や高さの調整も行えます。
植物性の人工皮革、
プラスチック、
ファブリックなどインテリアに
使用された内装材は、
UL認証バイオ素材を使用しています。
（UL Certified BIO Materials）
バイオ素材の採用
一台あたり約34kgもの環境にやさしいバイオ素材を使用しました。
また、製造工程でネッソ1台あたりの二酸化炭素の排出量を12kg*1削減しました。
Sustainability
Choose for
a clean future
水素と酸素の化学反応により、
走行時においていかなる汚染物質も発生させずエネルギーと水だけを生み出す。
走行しながら大気汚染物質までも除去する、究極を目指したエコカー。
「未来の自動車技術をかたちに」という開発思想のもと、
進化した技術によって完成した未来のモビリティを、是非体験してください。
統合型ディスプレイは、次世代特化UXコンテンツを提供します。
また、ブリッジタイプのセンターコンソールを採用し、ドライバーの利便性はもちろん、
ハイテクなイメージを与えます。
Clean mobility
次世代のエネルギーである水素で走行し、
水だけを排出するネッソ。
環境汚染物質排出ゼロという、次の世代を見据え最も
進化した、環境にやさしい未来のモビリティです。
排気ガスは、水（H2O）
水素電気自動車であるネッソ。水素と酸素の化学反応によって生まれた
電気エネルギーが、インバーターを経てモーターを
駆動させるメカニズムを基盤としています。
このプロセスでは少量の水が排出されるだけで、
環境汚染物質は全く排出されません。
走る空気清浄機
3段階の空気浄化システムを持つネッソは、
微小粒子状物質（PM2.5）を取り除きます。
1) 空気フィルター：浮遊粒子状物質及び化学物質を除去
2) 膜式加湿器：メンブレンの表面で微小粒子状物質を除去
3) ガス拡散層：微細多孔質層で微小粒子状物質を除去
Freedom in mobility
暮らしをもっと自由にするために、最高の技術を目指しました。
1回の充填で航続距離820km（WLTCモードでの自社測定値）を実現しました。
1回の充填で820km走行可能
（WLTCモードでの自社測定値）
1回約5分の充填で、820kmの航続距離*を実現。
市街地での通勤から長距離の走行まで、
日常をより豊かにします。
*1回の充填による走行可能距離は、WLTCモードに
基づく換算値です。お客様のご使用環境、運転の仕方、
整備状態などの走行状態、ご使用の方法によっては、
実際の道路での運転条件における1回の充填による
走行可能距離が異なることがあります。
Fuel cell system
The future ahead
アメリカの『WARD'S AutoWorld（ワーズオートワールド）』誌で「10ベスト・エンジン2019」に選ばれた
ネッソの環境配慮設計パワートレインが、強力な動力性能と快適な静粛性能を実現します。
駆動とともに最大トルクを発生させる電気モー
ターの特性により、停止状態から発進する際の
動力性能と瞬発力に優れています。
-
水素タンク
水素電気自動車のエネルギー源である水素を貯蔵する
システムとして、世界で初めて貯蔵スペースを最大化
した3つの水素タンクを採用しました。
火災や衝突による強い衝撃にも耐える高い安全性を確
保しています。 -
駆動用
リチウムイオンポリマーバッテリー加速時には貯蔵し
た電力を供給し、減速時には回生ブレーキにより電気
を充電します。4重の安全設計により、駆動用LI-PB
の安全性を確保しています。 -
FCシステム
供給された水素と酸素を反応させ駆動に必要な電気を
生み出す。システムで、水素電気自動車の動力性能の
中核を担います。 -
駆動用モーター
燃料電池スタックと駆動用のリチウムイオンポリマー
バッテリーから供給される電気エネルギーにより、パ
ワフルな駆動力を生み出します。
Safety
安全な日常のために
2018~2020 Hyundai NEXO Awards
2018年ユーロNCAP ★ ★ ★ ★ ★ 最高安全等級受賞（New Car Assessment Programme）
2019~2020年米国道路安全保険協会衝突テスト最高安全等級「Top Safety Pick+」受賞
（Insurance Institute for Highway Safety）
高剛性ボディの実現
超高張力鋼板の採用衝撃エネルギーの吸収と乗客の保護性能に優れた超高張力鋼板をボディに採用し、安全性能を向上させました。
軽量化技術
アルミニウム、プラスチックなどの軽量素材を採用し、ボディ重量を最低限に抑えました。
衝突安全装備 （6つのエアバッグ）
運転席・助手席エアバッグ、側面衝突や横転事故の際に乗員のダメージを最小限に抑えるためのフロントシートサイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグを装備。
この６つのエアバッグシステムにより、万が一の事故の際、衝撃から乗員を守ります。
歩行者傷害軽減装置 （衝撃吸収ボンネットシステム）
歩行者と衝突した際にボンネットが跳ね上がり、 歩行者とボンネット内の部品とのクリアランスを保つ事で、
FCシステム等の固い部品と頭部の衝突を防ぐように設計された、歩行者衝突衝撃緩和システムです。
衝撃吸収ボンネットシステムの作動条件 (25km/hから50km/hの速度で走行中に前方衝突が発生した場合)
ブラインドスポットビューモニター（BVM）
安全な車線変更ができるように、ウィンカーを操作するとその方向の後方死角の映像を表示します。
* BVM : Blind-Spot View Monitor
後退ガイドラインLEDランプ（世界初採用）
駐車後にバックして出庫する際、後方の路面に点線パターンのガイドラインランプを照らし出すことで、夜間や屋内空間に おける視認性を高め、周りの車や歩行者に向けてバックすることをすぐに認知できるようにします。
Aerodynamics
空力性能の向上に
貢献するデザイン
安定性能と空力性能の向上のためのデザイン設計、車体下部のフルフロアアンダーカバーの採用により、
空気抵抗を最小限に抑えて走行性能を向上させました。
Dピラーエアトンネル
エアカーテン
エアロデザインホイール
オートフラッシュドアハンドル
フルコンシールドワイパー
Dピラーエアトンネル
エアカーテン
エアロデザインホイール
オートフラッシュドアハンドル
エアロデザインホイール
Hyundai Smartsense
スマートな運転経験
ヒョンデ独自の技術力をもとに開発された 先進運転支援システム(ADAS)の他、様々な新技術を搭載しました。
いかなる状況下でも、ストレスフリーで快適なドライブをお届けします。
フォワードコリジョンアボイダンスアシスト（FCA）
先行車が急に減速したり、前方に停車中の車や歩行者がいるなど、前方衝突の危険が検知されると警告します。
警告後に衝突の危険が高まる場合、自動的にブレーキをアシストします。
＊FCA：Forward Collision-Avoidance Assist
レーンキーピングアシスト（LKA）
ウィンカーの操作をせずに車線をはみ出しそうな時は音とディスプレイ表示で警告するとともに操作をサポートします。
＊LKA : Lane Keeping Assist
スマートクルーズコントロール（SCC with ストップアンドゴー）
先行車との車間距離を維持しながら、ドライバーが設定した速度での走行をアシストします。
また、先行車が停車した場合は自動的に停車し、短い時間をおいて先行車が再発進した場合は自動的に再発進します。
＊SCC w/S&G：Smart Cruise Control with Stop & Go
ブラインドスポットコリジョンアボイダンスアシスト（BCA）
車線変更のために方向指示器を操作した際、後方の死角にある車との衝突の危機が検知されると警告します。
警告後に衝突の危険が高まる場合、自動的に車体を制御して衝突回避をアシストします。
＊BCA：Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
リヤクロストラフィックコリジョンアボイダンスアシスト（RCCA）
バック中に後方左右から接近する車との衝突の危険が検知されると警告します。
警告後に危険が高まる場合、自動的にブレーキをアシストします。
＊RCCA：Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
ハイビームアシスト（HBA）
対向車や先行車、周囲の明るさを検知して、自動的にハイビームのオン・オフを切り替えます。
＊HBA：High Beam Assist
ドライバーアテンションワーニング（DAW）
走行中、ドライバーの注意状態を表示します。ドライバーの注意状態が「不良」に下がると警告します。
＊DAW：Driver Attention Warning
リモートスマートパーキングシステム（RSPA）
リモートスマートパーキングシステムの機能をオンにし、駐車するスペースを見つけたら並列駐車か縦列駐車を選択します。
案内に従って車から降り、スマートキーの作動ボタンを押すだけで車が自動的に駐車します。
ドライバーが乗車したままでも、車内のリモートスマートパーキングシステムボタンを押すだけで自動的に駐車します。
＊RSPA：Remote Smart Parking Assist
レーンフォローイングアシスト（LFA）
車線の中央を維持しながら走行するようアシストします。
＊LFA：Lane Following Assist
リアクロストラフィックアボイダンスアシスト/リアクロストラフィックアボイダンスワーニング
後進中に左/右側から近付いてくる車両と衝突の恐れがある場合、警告します。 警告の後も衝突の危険性が高まると、
自動的にブレ―キをサポ―トします。
