Vášeň pro výkon.

Vylepšeno řadou nových funkcí, které zlepšují každodenní i sportovní jízdní situace. Nový Hyundai i30 N jw skutečně každodenním sportovním vozem pro ty, kteří stále cítí vášeň pro řízení.

Výkon

Vysoký výkon posunutý na novou úroveň.

Od premiéry oceňovaného a zákazníky oblíbeného modelu i30 N jsme tvrdě pracovali na tom, abychom tento skvělý vůz učinili ještě lepším. Mimo poznatků, získaných z úspěšného závodního speciálu i30 N TCR jsme bohatě využili také zpětnou vazbu z komunity našich fanoušků. Mezi nejdůležitější změny, které zvyšují úroveň sportovních výkonů, patří osmistupňová dvouspojková převodovka N DCT s pádly pro manuální řazení, vyšší výkon a točivý moment pro verzi s paketem Performance a kovaná kola z lehké slitiny s mimořádně nízkou hmotností.

  1. Paket Performance.

    Vysokovýkonný zážehový motor 2,0 T-GDI poskytuje nyní ještě vyšší výkon 280 koní a výrazně lepší odezvu na plyn především při nízkých otáčkách. Motor díky tomu reaguje ještě pohotověji, umožňuje intenzivnější akceleraci a poskytuje mnohem více potěšení z jízdy. Na výběr je dobře známá šestistupňová manuální převodovka nebo nově dostupná osmistupňová dvouspojková převodovka N DCT se spojkami chlazenými v olejové lázni a pádly pod volantem pro ještě
  1. 1
  1. Standardní verze.

    Nová i30 N je ve standardní verzi vybavena šestistupňovou manuální převodovkou a poskytuje nejvyšší výkon 250 k a maximální točivý moment 353 Nm. Nejvyšší rychlost: 250 km/h.
  1. 1

Dvě převodovky na výběr.

Pro sportovní jízdu s rychlým, hladkým a efektivním řazením nabízíme dva typy převodovek. Standardní 6stupňová manuální převodovka díky své konstrukci a krátkým drahám řazení umožňuje hladkou a přesnou jízdu. Alternativou jí je zcela nová osmistupňová dvouspojková převodovka (N DCT) se spojkami chlazenými v olejové lázni, která se vyznačuje mimořádně rychlým řazením. Chcete-li v každodenním životě prožívat pocity jako v závodním voze, můžete i u této převodovky řadit manuálně, prostřednictvím kulisy řazení nebo pádly pod volantem.
gear shifter for the 6-speed manual shifter of the new Hyundai i30 N performance hatchback.

Šestistupňová manuální převodovka.

Perfektní volba pro nadšené řidiče, kteří vyznávají manuální řazení. Tato převodovka se jim odvděčí svým precizním řazením s krátkými drahami, tuhou sportovní spojkou poskytující nezapomenutelný zážitek z jízdy. To vše navíc umocní také kulatá hlavice řazení, která se výborně drží a navíc skvěle vypadá, díky modrému prošívání, logu N a potažení perforovanou kůží.
gear shifter for the N DCT wet-type 8-speed dual clutch transmission of the new Hyundai i30 N

Zcela nová automatická převodovka N DCT.

Poprvé v nabídce se objevuje osmistupňová dvouspojková převodovka se spojkami chlazenými v olejové lázni nabízející precizní řazení a pádla pod volantem pro manuální řazení. Navíc exkluzivně je vůz s touto variantou převodovky vybaven novými sportovními funkcemi N pro ještě intenzivnější zážitky.

Jízdní režimy N Grin Control.

Užijte si více úsměvů na kilometr - stisknutím tlačítka vám systém N Grin Control System nabízí výběr z pěti odlišných jízdních režimů, které odpovídají vaší náladě. Různé režimy mění charakter vozu - upravují parametry motoru, odpružení, řízení, elektronickou kontrolu stability (ESC), zvuk výfuků, nastavení diferenciálu (e-LSD), atd.
  1. Eco Mode na displeji infotaimentu

    Jízdní režim Eco

    Režim Eco je zaměřen na efektivitu. Srovnávání otáček je vypnuto, reakce motoru a zvuk výfuku jsou redukovány na nižší úroveň. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.
  1. 1
  1. Normal Mode na displeji infotaimentu

    Jízdní režim Normal

    V režimu Normal je vše nastaveno pro každodenní pohodlné běžné ježdění – týká se to motoru, zvuku výfuku i nastavení podvozku. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.
  1. 1
  1. Sport Mode na displeji infotaimentu

    Jízdní režim Sport

    Režim Sport je určen pro dynamičtější jízdu - skutečně pocítíte výkon s odezvou motoru, tvrdšími tlumiči pérování a zvukem výfuku, vyladěným pro sportovní jízdu. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku
  1. 1
  1. N Mode na displeji infotaimentu

    Režim N

    Režim N vám na tváři vyvolá největší úsměv. Stiskněte tlačítko N na volantu a všechna nastavení motoru a podvozku se nastaví na nejvyšší výkon. Reakce motoru, řízení, zvuk výfuku, přizpůsobení otáček a tlumičů elektronicky řízeného odpružení jsou nejdynamičtější. Užijte si to..
  1. 1
  1. N Custom na displeji infotaimentu

    Vlastní režim N

    Máte chuť vytvořit vlastní závodní nastavení? Žádný problém. Vlastní režimy N vám dávají svobodu individuálního přizpůsobení různých jízdních režimů. Dolaďte všechna nastavení hnacího ústrojí a podvozku: odezvu motoru, přizpůsobení otáček, diferenciál …
  1. 1
  1. N Custom na displeji infotaimentu

    Přizpůsobte si vše podle sebe.

    V rámci vlastního režimu N si můžete vybrat z nastavení Normal, Sport a Sport + - individuální nastavení každého vysoce výkonného komponentu tak, aby odpovídal Vaším jízdním preferencím i podmínkám na silnici.
  1. 1
hyundai i30 N v šedé barvě jedoucí na silnici

Launch control.

Užijte si maximální trakci pro co nejrychlejší start. Systém snižuje prokluz kol při prudkém zrychlení.
detail na otáčkoměr

Srovnání otáček při podřazení.

Rychlé a plynulé podřazování. Funkce srovnání otáček zvyšuje otáčky motoru na otáčky vstupního hřídele, snižuje opotřebení a zvyšuje životnost.

.

.

Bezpečnost

Špičková bezpečnost a pokročilé asistenční systémy řidiče.

Hyundai Smart Sense, naše nejmodernější pokročilé asistenční systémy řidiče - nový model i30 N byl vylepšen o nejnovější bezpečnostní a asistenční funkce pro váš větší klid.
e-Call SOS tlačítko

E-call.

Automaticky zavolá tísňovou linku, pokud došlo k nehodě a aktivovaly se airbagy. Nebo stiskněte tlačítko SOS pro nouzovou pomoc kdykoli, 365 dní v roce.
 Aplikace Hyundai Bluelink® Connected Car Services zobrazená na smartphonu

Služby Bluelink®

Bluelink® poskytuje bezproblémové připojení a chytré funkce, díky nimž bude vaše jízda pohodlnější.

Pohodlí

Pohodlné cestování v kombinaci s vynikajícím výkonem.

Nabízí hvězdnou škálu komfortu a komfortních funkcí, kterými je rodina i30 proslulá - i30 N vám dává možnost každodenního dojíždění, zaměřeného na pohodlí v kombinaci s vynikajícím výkonem a jízdní dynamikou, připravenou na závodní dráhu - je to skutečně závodní auto pro každý den.

vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla uvnitř nového hatchbacku Hyundai i30 N performance

Vyhřívaná sedadla.

Nový i30 N může být vybaven třístupňovým vyhříváním předních sedadel pro pohodlnou jízdu v chladných dnech - jakmile vyrazíte na cestu.
 vyhřívaný volant uvnitř nového Hyundai i30 Fastback N

Vyhřívaný volant.

Ohřejte si ruce v chladných dnech stisknutím tlačítka. Už žádné čekání na zahřátí vozu, než se vaše ruce zahřejí.
  1.  Port USB na středové konzole nového modelu Hyundai i30 Fastback N

    USB porty.

    Ve středové konzoli je k dispozici port USB, který umožňuje nabíjení a přenos dat umožňující zrcadlení smartphonu nebo přehrávání hudby.

  2.  bezdrátové nabíjení na středové konzole nového modelu Hyundai i30 Fastback N

    Bezdrátové dobíjení.

    Chytré – přístroje s podporou standardu Qi lze dobíjet na centrálně umístěné bezdrátové nabíjecí podložce, bez použití kabelů. Na desce je také USB port a dvě 12V zásuvky.

  3. obrazovka nabídky upgradované 10,25 "dotykové obrazovky uvnitř nového Hyundai Fastback N

    Zrcadlení telefonu.

    Apple CarPlay™ a Android Auto™ jsou k dispozici, takže můžete připojit svůj smartphone a zrcadlit své oblíbené aplikace na velké dotykové obrazovce.

  4.  schéma zpětné kamery a parkovacího asistenčního systému v novém Hyundai i30 Fastback N

    Aktivní upozornění na provoz za vozidlem (RCCA).

    Užitečná funkce najde uplatnění zejména při couvání z míst s omezeným výhledem. Systém kromě varování řidiče před přijíždějícími vozidly dokáže sám aktivně zabrzdit (navíc oproti systému RCCW). Dokáže tak v případě hrozící kolize snížit její následky či ji aktivním zabrzděním vozidla úplně zamezit. Radarové senzory umístěné v zadních rozích karoserie sledují provoz v 180° oblasti a aktivují se zařazením zpětného rychlostního stupně.

    Objevte více o novém Hyundai i30 N Hatchback