Prodej

Aktuální nabídka

Služby

Financování a pojištění

Pro firmy

Technologie

Emobilita

Elektromobilita

Služby

Udržitelnost

Inovace

Servis

Servis

Příslušenství

E-shop

O značce

Svět Hyundai

Podporujeme

Kontakt

Pro fanoušky

N Club

Vášeň pro výkon.

Vylepšeno řadou nových funkcí, které zlepšují každodenní i sportovní jízdní situace. Nový Hyundai i30 N jw skutečně každodenním sportovním vozem pro ty, kteří stále cítí vášeň pro řízení.

Výkon

Vysoký výkon posunutý na novou úroveň.

Od premiéry oceňovaného a zákazníky oblíbeného modelu i30 N jsme tvrdě pracovali na tom, abychom tento skvělý vůz učinili ještě lepším. Mimo poznatků, získaných z úspěšného závodního speciálu i30 N TCR jsme bohatě využili také zpětnou vazbu z komunity našich fanoušků. Mezi nejdůležitější změny, které zvyšují úroveň sportovních výkonů, patří osmistupňová dvouspojková převodovka N DCT s pádly pro manuální řazení, vyšší výkon a točivý moment pro verzi s paketem Performance a kovaná kola z lehké slitiny s mimořádně nízkou hmotností.

  1. Paket Performance.

    Vysokovýkonný zážehový motor 2,0 T-GDI poskytuje nyní ještě vyšší výkon 280 koní a výrazně lepší odezvu na plyn především při nízkých otáčkách. Motor díky tomu reaguje ještě pohotověji, umožňuje intenzivnější akceleraci a poskytuje mnohem více potěšení z jízdy. Na výběr je dobře známá šestistupňová manuální převodovka nebo nově dostupná osmistupňová dvouspojková převodovka N DCT se spojkami chlazenými v olejové lázni a pádly pod volantem pro ještě
  1. 1

  1. Standardní verze.

    Nová i30 N je ve standardní verzi vybavena šestistupňovou manuální převodovkou a poskytuje nejvyšší výkon 250 k a maximální točivý moment 353 Nm. Nejvyšší rychlost: 250 km/h.
  1. 1

Dvě převodovky na výběr.

Pro sportovní jízdu s rychlým, hladkým a efektivním řazením nabízíme dva typy převodovek. Standardní 6stupňová manuální převodovka díky své konstrukci a krátkým drahám řazení umožňuje hladkou a přesnou jízdu. Alternativou jí je zcela nová osmistupňová dvouspojková převodovka (N DCT) se spojkami chlazenými v olejové lázni, která se vyznačuje mimořádně rychlým řazením. Chcete-li v každodenním životě prožívat pocity jako v závodním voze, můžete i u této převodovky řadit manuálně, prostřednictvím kulisy řazení nebo pádly pod volantem.
gear shifter for the 6-speed manual shifter of the new Hyundai i30 N performance hatchback.

Šestistupňová manuální převodovka.

Perfektní volba pro nadšené řidiče, kteří vyznávají manuální řazení. Tato převodovka se jim odvděčí svým precizním řazením s krátkými drahami, tuhou sportovní spojkou poskytující nezapomenutelný zážitek z jízdy. To vše navíc umocní také kulatá hlavice řazení, která se výborně drží a navíc skvěle vypadá, díky modrému prošívání, logu N a potažení perforovanou kůží.
gear shifter for the N DCT wet-type 8-speed dual clutch transmission of the new Hyundai i30 N

Zcela nová automatická převodovka N DCT.

Poprvé v nabídce se objevuje osmistupňová dvouspojková převodovka se spojkami chlazenými v olejové lázni nabízející precizní řazení a pádla pod volantem pro manuální řazení. Navíc exkluzivně je vůz s touto variantou převodovky vybaven novými sportovními funkcemi N pro ještě intenzivnější zážitky.
  1. detail of the N DCT transmission inside the new Hyundai i30 N performance hatchback

    Ještě více radosti z jízdy: N DCT.

    Nová převodovka N DCT s bleskurychlým řazením a excelentním přenosem hnací síly zajišťuje vynikající zrychlení, například z 80 na 120 km/h za pouhé 3,5 sekundy (2). To je o 3 sekundy rychleji než s manuální převodovkou.
  2. N DCT shift motorsport layout for the new Hyundai i30 N performance hatchback

    N DCT s řazením jako v motorsportu.

    Chcete-li vzít otěže zcela do svých rukou a řadit kulisou řazení, bude se Vám zamlouvat schéma řazení jako v motoristickém sportu, které jsme převzali z našich závodních vozů TCR. Pohybem páky dopředu zařadíte nižší převodový stupeň, směrem dozadu zvolíte vyšší převodový stupeň.
  3. detail of the N Cluster inside the new Hyundai i30 N performance hatchback

    N Grin Shift – pro maximální výkony.

    Tato funkce Vám zcela jistě vykouzlí úsměv na tváři – jediným tlačítkem totiž na 20 sekund uvolníte veškeré výkonové rezervy vozu. Užívejte si maximálního točivého momentu a zrychlení, nejpodmanivějšího zvuku výfuku a pocitu neuvěřitelné hnací síly i při řazení vyššího převodového stupně.
  4. detail of the 10.25" touchscreen inside the new Hyundai i30 N performance hatchback

    N Power Shift.

    V režimu N Power Shift budete prožívat ještě větší radost z jízdy díky pohotovým reakcím a dynamické akceleraci i během řazení. N Power Shift přichází do hry, pokud vůz akceleruje se škrticí klapkou otevřenou na více než 90 procent. Funkce minimalizuje pokles točivého momentu při řazení vyšších převodových stupňů a na kola je přenášen maximální výkon.
  5. the new Hyundai i30 N performance hatchback in Performance Blue, slicing through a curve.

    N Track Sense Shift.

    Funkce N Track Sense Shift sleduje, jak řídíte, a aktivuje se, jakmile rozpozná, že jedete na závodním okruhu. Poté zvolí správný převodový stupeň pro optimální výkony, abyste se mohli soustředit na řízení – podobně, jako to praktikuje profesionální jezdec v závodním voze.
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Jízdní režimy N Grin Control.

Užijte si více úsměvů na kilometr - stisknutím tlačítka vám systém N Grin Control System nabízí výběr z pěti odlišných jízdních režimů, které odpovídají vaší náladě. Různé režimy mění charakter vozu - upravují parametry motoru, odpružení, řízení, elektronickou kontrolu stability (ESC), zvuk výfuků, nastavení diferenciálu (e-LSD), atd.
  1. Eco Mode na displeji infotaimentu

    Jízdní režim Eco

    Režim Eco je zaměřen na efektivitu. Srovnávání otáček je vypnuto, reakce motoru a zvuk výfuku jsou redukovány na nižší úroveň. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.
  1. 1
  1. Normal Mode na displeji infotaimentu

    Jízdní režim Normal

    V režimu Normal je vše nastaveno pro každodenní pohodlné běžné ježdění – týká se to motoru, zvuku výfuku i nastavení podvozku. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.
  1. 1
  1. Sport Mode na displeji infotaimentu

    Jízdní režim Sport

    Režim Sport je určen pro dynamičtější jízdu - skutečně pocítíte výkon s odezvou motoru, tvrdšími tlumiči pérování a zvukem výfuku, vyladěným pro sportovní jízdu. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku
  1. 1
  1. N Mode na displeji infotaimentu

    Režim N

    Režim N vám na tváři vyvolá největší úsměv. Stiskněte tlačítko N na volantu a všechna nastavení motoru a podvozku se nastaví na nejvyšší výkon. Reakce motoru, řízení, zvuk výfuku, přizpůsobení otáček a tlumičů elektronicky řízeného odpružení jsou nejdynamičtější. Užijte si to..
  1. 1
  1. N Custom na displeji infotaimentu

    Vlastní režim N

    Máte chuť vytvořit vlastní závodní nastavení? Žádný problém. Vlastní režimy N vám dávají svobodu individuálního přizpůsobení různých jízdních režimů. Dolaďte všechna nastavení hnacího ústrojí a podvozku: odezvu motoru, přizpůsobení otáček, diferenciál …
  1. 1
  1. N Custom na displeji infotaimentu

    Přizpůsobte si vše podle sebe.

    V rámci vlastního režimu N si můžete vybrat z nastavení Normal, Sport a Sport + - individuální nastavení každého vysoce výkonného komponentu tak, aby odpovídal Vaším jízdním preferencím i podmínkám na silnici.
  1. 1
hyundai i30 N v šedé barvě jedoucí na silnici

Launch control.

Užijte si maximální trakci pro co nejrychlejší start. Systém snižuje prokluz kol při prudkém zrychlení.
detail na otáčkoměr

Srovnání otáček při podřazení.

Rychlé a plynulé podřazování. Funkce srovnání otáček zvyšuje otáčky motoru na otáčky vstupního hřídele, snižuje opotřebení a zvyšuje životnost.
  1. Schéma N trakce a kontroly stability v novém Hyundai i30 Fastback N

    N trakce a kontrola stability.

    Stejně jako dobrý druhý pilot pomáhá v případě potřeby, ale jinak je tichý, nenarušuje nijak vaši zábavu z jízdy a rychlosti. Lze jej zcela vypnout pro maximální závodnický pocit.
  2. Schéma diferenciálu N Corner v novém Hyundai i30 Fastback N

    Diferenciál ve stylu N.

    Tento diferenciál, navržený společností Hyundai, poskytuje jedinečný pocit z řezání i těch nejnáročnějších zatáček, udržuje maximální zábavu a stabilitu při brzdění a vyjíždění ze zatáček.
  3. schéma aktivního variabilního výfukového systému uvnitř nového Hyundai i30 Fastback N N

    Aktivní variabilní výfukový systém.

    Přidejte hlasitost. Vyberte různé úrovně zvuku výfuku - relativně omezený v normálním režimu, až po rachot v režimu N, s přidanými detonacemi paliva, jako je tomu u soutěžních vozů.
  1. 1
  2. 2
  3. 3

.

.

Bezpečnost

Špičková bezpečnost a pokročilé asistenční systémy řidiče.

Hyundai Smart Sense, naše nejmodernější pokročilé asistenční systémy řidiče - nový model i30 N byl vylepšen o nejnovější bezpečnostní a asistenční funkce pro váš větší klid.

  1. Systém autonomního nouzového brzdění s podporou odbočování (FCA).

    Systém FCA automaticky zabrzdí, když detekuje náhlé brzdění automobilu, jedoucího vpředu nebo detekuje chodce a cyklisty v cestě.

  3. Asistent pro jízdu v pruzích (LFA).

    Zcela nový i30 Fastback N je vybaven asistentem pro jízdu v pruzích (LFA). Pokud je aktivován, udržuje vůz vycentrovaný ve svém jízdním pruhu na rychlostech mezi 0 a 180 km/h na dálnicích a ulicích.

  5. Asistent pro vedení vozu v jízdním pruhu (LKA).

    V případě neúmyslného vybočení z jízdního pruhu varuje LKA řidiče a navést vůz zpět do jízdního pruhu.

  1. 1
  2. 2
  3. 3
e-Call SOS tlačítko

E-call.

Automaticky zavolá tísňovou linku, pokud došlo k nehodě a aktivovaly se airbagy. Nebo stiskněte tlačítko SOS pro nouzovou pomoc kdykoli, 365 dní v roce.
Aplikace Hyundai Bluelink® Connected Car Services zobrazená na smartphonu

Služby Bluelink®

Bluelink® poskytuje bezproblémové připojení a chytré funkce, díky nimž bude vaše jízda pohodlnější.

Vše o připojení Bluelink®

Pohodlí

Pohodlné cestování v kombinaci s vynikajícím výkonem.

Nabízí hvězdnou škálu komfortu a komfortních funkcí, kterými je rodina i30 proslulá - i30 N vám dává možnost každodenního dojíždění, zaměřeného na pohodlí v kombinaci s vynikajícím výkonem a jízdní dynamikou, připravenou na závodní dráhu - je to skutečně závodní auto pro každý den.

vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla uvnitř nového hatchbacku Hyundai i30 N performance

Vyhřívaná sedadla.

Nový i30 N může být vybaven třístupňovým vyhříváním předních sedadel pro pohodlnou jízdu v chladných dnech - jakmile vyrazíte na cestu.
vyhřívaný volant uvnitř nového Hyundai i30 Fastback N

Vyhřívaný volant.

Ohřejte si ruce v chladných dnech stisknutím tlačítka. Už žádné čekání na zahřátí vozu, než se vaše ruce zahřejí.
  1. Port USB na středové konzole nového modelu Hyundai i30 Fastback N

    USB porty.

    Ve středové konzoli je k dispozici port USB, který umožňuje nabíjení a přenos dat umožňující zrcadlení smartphonu nebo přehrávání hudby.

  2. bezdrátové nabíjení na středové konzole nového modelu Hyundai i30 Fastback N

    Bezdrátové dobíjení.

    Chytré – přístroje s podporou standardu Qi lze dobíjet na centrálně umístěné bezdrátové nabíjecí podložce, bez použití kabelů. Na desce je také USB port a dvě 12V zásuvky.

  3. obrazovka nabídky upgradované 10,25 "dotykové obrazovky uvnitř nového Hyundai Fastback N

    Zrcadlení telefonu.

    Apple CarPlay™ a Android Auto™ jsou k dispozici, takže můžete připojit svůj smartphone a zrcadlit své oblíbené aplikace na velké dotykové obrazovce.

  4. schéma zpětné kamery a parkovacího asistenčního systému v novém Hyundai i30 Fastback N

    Aktivní upozornění na provoz za vozidlem (RCCA).

    Užitečná funkce najde uplatnění zejména při couvání z míst s omezeným výhledem. Systém kromě varování řidiče před přijíždějícími vozidly dokáže sám aktivně zabrzdit (navíc oproti systému RCCW). Dokáže tak v případě hrozící kolize snížit její následky či ji aktivním zabrzděním vozidla úplně zamezit. Radarové senzory umístěné v zadních rozích karoserie sledují provoz v 180° oblasti a aktivují se zařazením zpětného rychlostního stupně.

    Objevte více o novém Hyundai i30 N Hatchback

    Hyundai i30 N Hatchback v industriálním prostředí

    Zpět k tomu nejdůležitějšímu

    Hyundai i30 N Hatchback a jeho odraz ve vodě

    Objevte design