Vyberte si elektromobil dle vašich potřeb

Uvažujete o koupi elektromobilu? Hyundai nabízí hned několik plně elektrických vozů, které se navzájem liší svou technologií, způsobem využití a cenou.

Prohlédněte si naše čistě elektrické modely a přijďte si je nezávazně otestovat.

Čistě elektrické modely Hyundai

Poznejte elektrická SUV, manažerský sedan či vysokovýkonný elektromobil IONIQ 5 N.
  1. KONA Electric

    Již za 899 990 Kč vč. DPH

    • Dojezd až 510 km
    • Rychlé DC nabíjení až 102 kW
    • V2L, digitální klíč, head-up displej
  2. IONIQ 5

    Již za 1 169 990 Kč vč. DPH

    • Dojezd až 507 km
    • Ultrarychlé nabíjení až 232 kW
    • V2L, head-up displej, pohon 4×4
  3. IONIQ 6

    Již za 1 159 990 Kč vč. DPH

    • Dojezd až 614 km
    • Ultrarychlé nabíjení až 232 kW
    • V2L, head-up displej, pohon 4×4
  4. IONIQ 5 N

    Již za 1 799 990 Kč vč. DPH

    • Max. výkon až 650 koní (478 kW)
    • 0-100 km/h za 3,5 sekundy
    • Připraven pro jízdu na okruhu
    Modely IONIQ5, IONIQ 6 a KONA Electric u moderní budovy

    Nepropásněte dotace na elektromobil

    Čerpejte státní dotaci pro firmy a podnikatele až 200 000 Kč na elektromobil Hyundai a 150 000 Kč na nabíječku. Navíc získejte od Hyundai až 300 000 Kč na vybrané vozy skladem.

     

    BEV

    Plně elektrické modely Hyundai

    Hyundai KONA Electric jedoucí po okresní silnici.

    Nová KONA Electric

    Zcela nová KONA Electric s dojezdem až 510 km  nabízí vnitřní prostor pro celou rodinu, sedadla 40:20:40 a minimálně 466 l pro zavazadla. S digitálním klíčem odemykejte a startujte kompatibilními chytrými hodinkami či telefonem. Nový elektromobil z Nošovic umožňuje rychlé nabíjení a díky funkci vehicle-to-load i možnost nabíjet externí zařízení např. elektrokolo, elektrický gril či nářadí.
    Hyundai IONIQ 5 jedoucí po silnici na okraji Prahy.

    IONIQ 5

    Plně elektrické SUV Hyundai IONIQ 5 pyšnící se titulem Světové auto roku 2022 zaujme hned na první pohled. Jeho progresivní design a nadstandardní vnější rozměry májí za následek vynikající proporce a nevídanou prostornost. Na druhý pohled ohromí svými technologiemi a dojezdem až 507 km. Díky 800V architektuře se dovede bleskurychle nabít. Za pouhých 15 minut je připraven na dalších 351 km jízdy. Nebo s funkcí V2L dokáže napájet externí elektrická zařízení či jiný elektromobil.

    IONIQ 6

    IONIQ 6, držitel ocenění Světové auto roku 2023, hned na první pohled zaujme svou elegantní proudnicovou konstrukcí, díky které vůz dosahuje mimořádně nízkého součinitele odporu vzduchu a poskytuje úžasný dojezd na jedno nabití více než 614 km. Když se k tomu přidá ještě 800V architektura umožňující ultrarychlé nabíjení, nejmodernější asistenční systémy a vyspělá konektivita, dostaneme vůz, který boří všechny mýty o elektromobilitě.
    Model IONIQ 5 N v matné barvě Performance Blue

    IONIQ 5 N

    IONIQ 5 je naším prvním plně elektrických modelem N, který byl serverem TopGera.com zvolen Autem roku 2023. Posouvá radost a  zábavu z  jízdy na úplně novou úroveň. Jako první elektromobil Hyundai N představuje IONIQ 5 N nový segment vysoce výkonných elektromobilů zaměřených na řidiče díky novým technologiím a zvýšeným schopnostem na závodní dráze.

     

    Typy nabíjení

    Existují dva typy nabíjení elektromobilů: běžné nabíjení střídavým proudem (AC) a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC). Normální nabíjení střídavým proudem je obvykle energeticky méně náročné, a proto je mnohem pomalejší. Když nabíjíte doma pomocí běžné zásuvky nebo wallboxu, nebo dokonce na některých veřejných stanicích, používáte střídavý proud. Rychlé stejnosměrné nabíjení může být dokončeno za méně než hodinu a obvykle se vyskytuje pouze na veřejných nabíjecích stanicích.

    Nejste si jisti plně elektrickým vozem?

    Značka Hyundai jako jeden z mála výrobců automobilu v současnosti vyrábí automobily se všemi hlavními typy elektrifikovaných pohonů. Od vozidel s nejmenší pomoci elektrické energie tvz. mild-hybridy (MHEV) přes hybridy (HEV) nebo plug-in hybridy (PHEV), které dokáží jet částečně bezemisně, až po čistě bezemisní elektromobily (BEV) nebo elektromobily poháněné vodíkovým palivovým článkem (FCEV). Podívejte se jejich vlastnosti.
    1. IONIQ 6 stojící u kancelářské budovy

      Plně elektrický (BEV)

      K pomyslnému vrcholu elektrifikace v automobilovém průmyslu patří vozidla s čistě elektrickým pohonem, které ke svému provozu využívají výhradně elektrickou energii uchovanou ve vysokonapěťovém trakčním akumulátoru. Tuto energii následně spotřebovává jeden či více elektromotorů.

      Díky absenci klasického spalovacího motoru mají uživatelé tohoto řešení řadu výhod. Tichý a lokálně bezemisní provoz těchto vozidel přináší méně hluku a přispívá ke zkvalitnění ovzduší. Dále příjemné řízení, dynamické vlastnosti elektromotoru a levnější náklady na údržbu ocení všichni uživatelé bez výjimky. Navíc všechny moderní elektromobily poskytují nejmodernější prvky konektivity, která ještě více zintenzivní zážitek z jízdy.

      Pro koho jsou elektromobily určeny?
      Dnešní vyspělé elektrické vozy s dojezdem více než 600 kilometrů na jedno nabití a ultrarychlým nabíjením nejsou pouze alternativou osobní mobility, ale dokáží být plnohodnotnou náhradou.

    1. 1
    1. Hyundai TUCSON Plug-In Hybrid zaparkovaný u nabíječky.

      Plug-in Hybrid (PHEV)

      Plug-in hybridní pohon disponuje větší kapacitou vysokonapěťového trakčního akumulátoru, který lze po vzoru hybridního řetězce nabíjet elektrickou energií, vzniklou při brždení prostřednictvím rekuperace brzdné síly, ale navíc také střídavým proudem pomocí nabíjejícího kabelu buď z klasické domácí zásuvky, nebo z dobíjecích stanic. Díky této koncepci je možné s vozidlem ujet v čistě elektrickém režimu i více než 60 kilometrů na jedno nabití.

      Plug-in hybrid kombinuje to nejlepší ze světa spalovacích motorů a elektromotorů a je ideální volbou pro ty řidiče, kteří mají možnost vozidlo pravidelně nabíjet buď doma v garáži či v zaměstnání. V městském provozu naplno využívá elektromotor a jezdí bez nutnosti startování spalovacího motoru. Na delších trasách mimo město do hry vstupuje spalovací motor, kterému navíc k vyššímu výkonu pomáhá elektromotor. Díky nízkým kombinovaným emisím CO2 mají vozidla s plug-in hybridním pohonem nárok na „EL“ registrační značku.

    1. 1
    1. Hyundai KONA Electric na parkovišti.

      Hybrid (HEV)

      Čistě hybridní varianta ke svému pohonu využívá kombinaci zážehového spalovacího motoru s elektromotorem. Sofistikovaná elektronika podle vyhodnocení souboru podmínek rozhoduje o způsobu pohonu vozidla a to až třemi způsoby.  je schopna samočinně pohánět vozidlo třemi způsoby podle vyhodnocení několika podmínek. Vozidlo je tak schopno jet se tak může pohybovat prostřednictvím pouze na spalovací motor spalovacího motoru nebo čistě bezemisně na elektřinu, ale ve většině případů oba pohony fungují ve vzájemné symbióze. Hybridní automobily jsou tvz. samodobíjející vozidla, která během jízdy vyrábí elektrickou energii, kterou ukládají do vysokonapěťového trakčního akumulátoru, ze kterého je následně napájený elektromotor. V čistě elektrickém režimu dokáže vozidlo ujet vzdálenost až 2 km v závislosti na jízdních podmínkách.

      Hybridní pohonný řetězec je ideální volbou pro řidiče, kteří vozidlo využívají buď na kratší trasy po městě, ale také pro ty, kteří denně absorbují několik stovek kilometrů. V dnešní době mohou hybridní vozidla plnohodnotně nahradit automobily se vznětovým motorem. 

    1. 1
    1. Hyundai i30 na parkovišti.

      Mild-hybrid (MHEV)

      Mild-hybridní technologie je v dnešní době již velmi rozšířeným typem elektrifikace, která v sobě spojuje standardní spalovací motor doplněný o elektromotor sloužící namísto běžného alternátoru. Systém dokáže při zpomalování přeměnit část kinetické energie na elektrickou a tu následně využít pro pomoc spalovacímu motoru – zejména při rozjezdech nebo prudké akceleraci. Elektřina mild-hybridního systému pomáhá spalovacímu motoru výkonem až 12 kW, který se používá hlavně při ­rozjezdu v nízkých otáčkách nebo při akceleraci. Vůz vybavený tímto pohonem nemůže jezdit čistě na elektřinu, ale a  k pohybu tak vždy potřebuje spalovací motor. 
    1. 1
    1. Hyundai NEXO.

      Vodíkový palivový článek (FCEV)

      Pohon na vodíkový palivový článek dává elektromobilitě další rozměr. Na rozdíl od klasických elektrických vozidel, která je potřeba externě nabíjet, vodíkové elektromobily si dokáží vyrábět elektrickou energii po dobu jízdy, díky chemické reakci mezi vodíkem a kyslíkem. A jak to přesně funguje? Když se vodík uložený v nádržích dostane do palivového článku, rozkládá se na protony a elektrony. Tok elektronů vytvořený v palivovém článku poskytuje elektřinu, která pohání elektromotor, a protony reagují s molekulami kyslíku ze vzduchu, přičemž vzniká teplo a voda, což je jediná emitovaná odpadní látka. Elektrická vozidla s vodíkovým palivovým článkem po vzoru bateriových vozidel nabízí velmi tichý a hlavně bezemisní provoz. Hlavním rozdílem je však rychlé plnění, které uživateli zabere přibližně 5 minut a uživatel může dále bezstarostně pokračovat dalších více než 660 kilometrů.
    1. 1

    Nebojte se zeptat

    Potřebujete poradit?

    Kontaktujte autorizované prodejce elektromobilů Hyundai nebo navštivte naše centrum e-mobility na pražských Stodůlkách.
    Černý IONIQ 5 nabíjející elektrokolo.

    Navštivte naše centrum e-mobility v Praze

    Jde o jeden z vůbec prvních evropských showroomů značky, určených pouze pro čistě elektrické a nízkoemisní modely. Je určen nejen fanouškům značky, ale také návštěvníkům, které zajímají témata ekologické mobility a budoucích technologií. Po předchozí domluvě si můžete vybrané modely nezávazně vyzkoušet při testovací jízdě.
    Showroom nových vozů Hyundai.

    Kontaktujte prodejce

    V případě jakýchkoliv doplňujících dotazů nebo žádosti o nezávaznou testovací jízdu se prosím neváhejte obrátit na vybraného prodejce Hyundai.