Ontdek de kracht van verbondenheid met de IONIQ 9.

De nieuwe IONIQ 9 is stijlvol en futuristisch en onderscheidt zich door zijn gestroomlijnde silhouet en naadloze oppervlakken. Met deze imposante uitbreiding van de IONIQ-lijn zorgt Hyundai voor een nieuwe ervaring op het gebied van elektrisch rijden en bouwt het voort op het succes van de bekroonde IONIQ 5 en IONIQ 6. Met volop ruimte voor maximaal zeven personen biedt de IONIQ 9 een plek om samen te komen en je verbonden te voelen. De IONIQ 9 zal in de loop van 2025 naar Nederland komen.

Design

Welkom in een nieuw tijdperk van ruimtelijk EV-design.

De nieuwe IONIQ 9 is een elektrische SUV met drie zitrijen, die baanbrekend design combineert met innovatieve technologie, speciaal voor elektrische auto’s. Het strakke ‘Aerosthetic’-design van het exterieur laat zien hoe we aerodynamische innovatie combineren met een verfijnde, futuristische stijl.
Close-up van de LED-koplampen van de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

Unieke dagrijverlichting.

De horizontale dagrijverlichting loopt elegant over de voorzijde, waarbij Parametric Pixel LED's dynamiek uitstralen, die is aan te passen met diverse Dynamic Welcome Light-patronen.
Close-up van de LED-achterlichten van de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

Dynamische LED-verlichtingssignatuur.

Aan de achterzijde van de IONIQ 9 loopt de kenmerkende Parametric Pixel-verlichting sierlijk over in het hoog geplaatste remlicht op de achterklep. Zo ontstaat een opvallende zichtbaarheid.

Een plek om samen te zijn en waar je je verbonden voelt.

De nieuwe IONIQ 9 is ontworpen met enorm veel ruimte voor jou en de mensen met wie je je verbonden voelt. Het interieur onderscheidt zich door zijn ovale vormen en rustgevende kleuren, waardoor het voelt als een lounge. Door het panoramadak komt veel natuurlijk licht naar binnen, wat een rustige en aangename sfeer creëert.

Ruimte en comfort op alle drie zitrijen.

De IONIQ 9 biedt uitzonderlijk veel ruimte om je dierbaren mee te nemen. Er is ook genoeg hoofd- en beenruimte op de tweede en derde zitrij, zodat alle passagiers in alle comfort een bijzondere belevenis op de weg mogen verwachten.






Gebruiksgemak

Geavanceerde technologie voor nog meer comfort.

Met zijn brede scala aan hightech comfortfuncties geeft de Hyundai IONIQ 9 een nieuwe invulling aan het begrip mobiliteit. Zo maakt de Vehicle-to-Load-functie (V2L) het mogelijk om, met de batterij van de IONIQ 9, elektrische apparaten en apparatuur te voeden en op te laden via het standaard stopcontact in de bagageruimte, zelfs als de IONIQ 9 is uitgeschakeld.

Prestaties

Baanbrekende elektrificatietechnologie.

Dankzij zijn lage luchtweerstand, geavanceerde platform en batterijtechnologieën heeft de IONIQ 9 een indrukwekkend rijbereik van 620 km (volgens WLTP). De Long-Range achterwielaangedreven IONIQ 9 heeft een 160 kW sterke elektromotor op de achteras. De vierwielaangedreven versie voegt daar nog een 70 kW sterke elektromotor op de vooras aan toe. De vierwielaangedreven Hyundai IONIQ 9 Performance heeft op zowel de voor- als de achteras een 160 kW sterke elektromotor.
  1. Driekwart vooraanzicht van de nieuwe Hyundai IONIQ 9, rijdend in de stad.

    620 kilometer actieradius.

    De IONIQ 9 heeft naar verwachting een volledig elektrische actieradius van 620 kilometer (WLTP) in de Long-Range-versie met achterwielaandrijving en 19-inch velgen.

  2. Bovenaanzicht van de luchtstroming rond de aerodynamische elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

    Beste aerodynamica in zijn klasse.

    De IONIQ 9 heeft - als hij is uitgerust met digitale zijspiegels - een superlage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,259 Cd. Daardoor is het energieverbruik lager, zodat je verder kunt rijden op één batterijlading.

  3. Trekhaak onder de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

    Aanhanger van maximaal 2.500 kilogram.

    De IONIQ 9 kan tot wel 2.500 kilogram aanhangergewicht trekken. In de trailermodus detecteert hij automatisch het gewicht van de trailer en past de verwachte actieradius daarop aan.

    Schakelpaddles aan het stuur van de elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV.

    Regeneratief remsysteem.

    Het niveau van regeneratief remmen is aan te passen met de schakelpaddles. Hoe hoger het niveau, des te meer de auto vertraagt ​​en de batterij oplaadt als je je voet van het gaspedaal haalt.
    Elektrische Hyundai IONIQ 9 SUV rijdend over een onverharde weg, van boven gezien.

    Terrain Traction Control System.

    Behoud altijd en overal de controle - van de straten in de stad tot onverharde paden. Het Terrain Traction Control System en de AI-gedreven Auto Terrain Mode passen zich voor optimale prestaties automatisch aan elk oppervlak aan.

    Opladen

    Sneller laden, korter wachten.

    De IONIQ 9 is voorzien van een innovatieve combinatie van 400 en 800 volt laadtechnologie. Dat zorgt voor de flexibiliteit om een ​​andere lader te gebruiken als een bepaald type bezet is. Dat betekent dat je onderweg sneller een laadstation weer kunt verlaten.

    Hyundai Smart Sense

    Geavanceerde veiligheid.

    Geniet van meer gemoedsrust. Met Hyundai Smart Sense, onze geavanceerde Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), is de IONIQ 9 uitgerust met de allernieuwste veiligheids- en rijassistentiesystemen voor maximale veiligheid.
    1. Bovenaanzicht van de Hyundai IONIQ 9 toont de positie van de tien airbags.

      Tien airbags voor optimale bescherming.

      Maximale bescherming voor als dat nodig is. Tien airbags bieden optimale bescherming in kritieke situaties en de robuuste carrosseriestructuur van de IONIQ 9 is ontworpen voor optimale verdeling van botsenergie.
    2. Surround View Monitor op het centrale scherm in de Hyundai IONIQ 9.

      Surround View Monitor (SVM).

      Perfect voor parkeerplaatsen. Surround View Monitor geeft een 360o-beeld van het gebied rond de auto om eenvoudig en veilig te kunnen manoeuvreren in krappe ruimtes.
    3. Blind-Spot View Monitor in het digitale instrumentenpaneel in de Hyundai IONIQ 9. 

      Blind-Spot View Monitor (BVM).

      Nu kun je de situatie links en rechts achter de auto zien in het digitale instrumentenpaneel recht voor je. De richtingaanwijzers activeren de camera's bij rijstrookwisselingen.
      1. Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2).

        Waarschuwt als de voorligger plotseling vertraagt of als een risico op een botsing met een ander voertuig ontstaat of een voetganger of fietser wordt gedetecteerd. Het systeem kan ook automatisch remmen.

      2. Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA).

        Met behulp van radarsensoren opzij en achter waarschuwt het systeem voor verkeer in de dode hoek. Als je in zo'n situatie de richtingaanwijzer inschakelt, klinkt een akoestisch alarm en remt de auto af om een aanrijding te helpen voorkomen.

      3. Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA).

        Als je achteruitrijdt in een situatie met slecht zicht, dan waarschuwt het systeem niet alleen als er voertuigen van opzij naderen, maar remt het ook automatisch.

      4. Highway Driving Assist (HDA 2) (w/ hand-off detection).

        Met Highway Driving Assist 2 biedt de IONIQ 9 autonoom rijden op niveau 2, waarbij het systeem de snelheid en afstand regelt en de bestuurder ondersteunt bij het wisselen van rijstrook.

      5. Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC).

        NSCC gebruikt het ultramoderne navigatiesysteem om op snelwegen te anticiperen op bochten en rechte stukken en past de snelheid daarop aan voor veiliger rijden.

      6. Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA2).

        De IONIQ 9 kan zichzelf parkeren in diverse parkeerscenario's, zoals fileparkeren, diagonaal parkeren en haaks op de rijrichting parkeren, maar hij kan ook zelfstandig achteruit in- en uitparkeren terwijl je buiten de auto staat.

      7. Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA Side/FR/R).

        Perfect voor gebruik in parkeergarages. Als het systeem een obstakel detecteert via de achteruitrijcamera of de radarsensoren achter, dan geeft PCA een waarschuwing en remt indien nodig.

      8. Lane Following assist 2 (LFA 2).

        LFA helpt de auto in het midden van de rijstrook te houden tijdens het rijden. De Front View Camera herkent rijstroken om je te helpen bij het sturen. Als de camera de rijstrook niet herkent, dan pikt de functie de voorligger op en helpt tijdelijk met sturen.

      9. In Cabin Camera (ICC).

        De In Cabin Camera analyseert het gezicht van de bestuurder. Als het systeem slaperigheid of onoplettendheid opmerkt, dan waarschuwt het de bestuurder.

      1. 1
      2. 2
      3. 3
      4. 4
      5. 5
      6. 6
      7. 7
      8. 8
      9. 9

      Nieuwsbrief

      Blijf op de hoogte.

      Schrijf je in voor de speciale IONIQ 9-nieuwsbrief. We houden je op de hoogte over al het nieuws. De IONIQ 9 zal in de loop van 2025 naar Nederland komen.




      Voor meer informatie over de verwerking van uw persoonsgegevens verwijzen wij naar onze privacyverklaring.