Stor begeistring blant journalistene.

Det var med stor entusiasme vi så de første IONIQ 5 Project 45 bilene kjøre ut på norsk jord og norsk presse virker like entusiastiske som oss. Et utvalg journalister har kjørt en prototypetest av vår nye helelektriske crossover SUV, og her er deres første erfaringer etter testen.

Romslig og komfortabel

Noe som pressen bemerket seg var den store plassen. Motor.no beskriver romfølelsen i kupéen som svært god, og beinplassen i baksetet som formidabel. TV2 Broom støtter også dette; «Med samme akselavstand som Audi A8(!) er plassen om bord overraskende god. Selv med langbeinte i forsetene er bakseteplassen rikelig».

Tek.no var også overrasket over plassen: «Ioniq 5 er en mye større bil enn hatchback-formen kan gi inntrykk av på bilder ... Tre meters akselavstand og svært korte overheng gjør at den drøye 4,6 meter lange bilen har plass til en god del mer enn man kanskje skulle tro.»

Hyundai IONIQ 5 med et bagasjerom på 527 liter. Foto.

Bagasjerommet på 527 liter ga også begeistring. «...bagasjerommet svelger unna rause 527 liter. Duger ikke det, kan baksetet skyves 20 centimeter framover – og vipps så har du ytterligere 100 liter til rådighet. Det er like mye som en stasjonsvogn i størrelse XXL det.» skriver TV2 Broom.

Med god romslighet og stor plass beskriver TV2 Broom IONIQ 5 som en fullverdig familiebil: «Denne fungerer fint som en fullverdig familiebil. Det at den kan trekke tilhenger på inntil 1.600 kilo og kan laste 80 kilo på taket underbygger dette ytterligere.»

Interiøret

Journalistene var begeistret over det lyse og innbydende interiøret. «Inntrykket er minimalistisk og moderne, og de matte hvite rammene på infotainmentskjermen er et behagelig avbrekk fra alle de blanksorte støvmagnetene av noen skjermer og midtkonsoller vi har sett i andre biler.» skriver Tek.no.

Elbil24 bemerket seg også den fleksible midtkonsollen: «Med fravær av masse knapper og annet, er midtkonsollen mer en praktisk innredning for koppeholdere og lagring. De har derfor satt den på skinner, med mulighet for å skyve den fremover eller bakover etter behov.»

Hyundai IONIQ 5 lyse og minimalistiske interiør. Foto.

Design

IONIQ 5 stakk av med Beste Design på TopGear Electric Awards, og likhet med interiøret, skapte bilens utvendige design stor begeistring blant alle journalistene.

«Wow! Det er ikke ofte det dukker opp et såpass spektakulært design rettet mot folk flest.» skriver Motor. TV2 Broom beskriver designet som «både retro og framtidsrettet på samme tid. Vi liker det.».

Rekkevidde

IONIQ 5 har en rekkevidde på inntil 481 kilometer. I denne prototypetesten av IONIQ 5 fikk norsk presse kun 3 timer med bilen, så et mer grundig bilde av rekkevidden vil komme i nærmeste fremtid. Men basert på førsteinntrykket kunne Tek.no melde at rekkevidden er innenfor WLTP-verdien, og at IONIQ 5 «ser ut til å fortsette Hyundais trend med ganske effektive bilder.»

 

Ladehastighet

IONIQ 5 leveres med et 800 volt system som gir lynladefart opp til 200kW, med en svært flat og effektiv ladekurve, og som betyr at bilen kan lade 100 km på cirka 5 min.

Bilnorge.no bemerket seg den praktiske muligheten ved å levere 3,6 kW via egen kontakt inne i bilen eller adapter i ladekontakten. «Et såpass kraftig strømuttak kan være praktisk i mange andre sammenhenger også, som å drive håndverktøy på den strømløse hytta eller kaffetrakteren eller den elektriske grillen på en hyggelig rasteplass langt unna det offentlige strømnettet.»

Pris

IONIQ 5 Premium versjonen har en pris på 494.000 kroner, noe Motor kommenterte slik: «IONIQ 5 er 35-70.000 kroner rimeligere enn de tøffeste konkurrentene – og bedre i svært mye.».

«IONIQ 5 har bedre plass, større fleksibilitet, bedre hengerkapasitet og taklast, høyere komfort og – etter vår mening – det mest spennende designet. Også forbrukstallene lover bra.» konkluderer Motor, «kanskje er dette årets beste elbil».

Tek.no sammenfatter testen slik: «Hyundai Ioniq 5 befester seg som et meget spennende alternativ i det raskt voksende elbilsegmentet med SUV-form og rundt 4,6 meters lengde.»

«Vi tror at dette er nok en suksess fra Hyundai, noe forhåndsinteressen og antall bestillinger allerede har bekreftet. De som venter på denne, og det er ganske mange, blir neppe skuffet.» oppsummerer TV2 Broom.