Den viktigste «kjøretimen».
Hvordan kan man la folk virkelig kjenne hvor farlig det er å kjøre i fylla, uten å faktisk utsette dem for fare? Ved å utvikle en innovativ og realistisk kjøresimulator.
«Jeg er helt svett av bare å kjøre bil,» sa en ung jente som helt nylig hadde tatt sertifikatet. «Det var skremmende ubehagelig. Jeg hadde null kontroll,» sa en tidligere ambulansesjåfør som selv hadde opplevd å rykke ut til alvorlige ulykker etter fyllekjøring.
Realistisk opplevelse
Å bare snakke om farene ved promillekjøring kan skape en farlig avstand til temaet. Vi skjønner i teorien hvor stor risikoen er, men kjenner det ikke på kroppen. Derfor bygget vi en innovativ kjøresimulator med en Hyundai INSTER som realistisk kulisse.
Sensorer fanget opp hver minste bevegelse i gass, brems og ratt. En stor skjerm foran frontruten lot sjåføren oppleve norske veier, skiftende lys, dårlig vær og uventede situasjoner som satte sanser og konsentrasjon på prøve.
Se «kjøretimen» de aldri glemmer
Ungdommene satte seg inn i bilen og trodde de hadde full kontroll. Sekunder senere viste simulatoren dem hvor fort kontrollen glipper med promille.
Se hele filmen her.
Vet du forskjellen på aktive og passive sikkerhetssystemer i bilen? Hyundai har som mål å gjøre bilkjøring så sikkert som mulig. Lær mer.
Vant pris for digitalopplevelse
Get Home Safe ble premiert med gull for beste digitale opplevelse i årets Gulltaggen, Norges største konkurranse innen digital markedsføring. «Gjør dette til en obligatorisk del av oppkjøringspakka, takk!», sa juryen.
Klamme hender og høy puls
Flere gikk inn i simulatoren med et smil. Bak rattet ble opplevelsen likevel mer krevende enn de hadde sett for seg, og stemningen skiftet fra lek til alvor. Nervøs latter, skjelvende hender og flakkende blikk viste tydelig at kjøreopplevelsen satte spor.
Vi visste at kjøresimulatoren ville skape oppmerksomhet, og var veldig glade for at den ga sjåførene den aha-opplevelsen vi ønsket.
For første gang i Norge
Teknologien i kjøresimulatoren ble utviklet av eksperter på vegne av Hyundai, før den fysiske installasjonen ble bygget på festivalområdet til Stavernfestivalen.