Prestanda

Tar N-prestanda till en ny, elektrifierande nivå

IONIQ 6 N genom en kurva som visar smidighet med tydligt fokus på prestanda.

Effekt

0
Hk

0-100 km/h

3,2
sek

Toppfart

0
km/h

Vridmoment

0
Nm

Tar körglädjen
till nästa nivå

Ge både vardagskörningen och helgens bankörning en boost med prestanda på nästa nivå. Med teknik från flerfaldigt prisbelönta IONIQ 5 N tar helt nya IONIQ 6 N N-prestanda till en ny, elektrifierande nivå. Med 650 hk och en toppfart på 257 km/h är den här elbilen skapad för att låta din inre racingförare ta ut svängarna ännu mer. Släpp loss den. 1

Le – det här
kommer bli kul

Ge din körning en boost med prestanda på nästa nivå

Manfred Harrer, chef för Genesis och Performance Development Tech Unit, står med armarna i kors mot en mörk bakgrund.

Manfred Harrer

Executive Vice President och chef för Vehicle Development Tech Unit på Hyundai Motor Company

IONIQ 6 N kombinerar kraftfull prestanda, avancerad batterihantering, aerodynamisk precision och sofistikerade fjädringssystem för att leverera en imponerande balans mellan hastighet, stabilitet och komfort – och sätter nya standarder inom modern fordonsutveckling.
Warning: Video is not correctly published. Status = PublishIncomplete
Närbild av ett högpresterande bromssystem i Hyundai IONIQ 6 N som visar detaljerad konstruktion.

Prestandabromssystem

Drivet av N Brake Regen – regenerativ bromsning

IONIQ 6 N:s prestandabromssystem har 400 mm bromsskivor fram med fyrkolvs monoblock-ok, 360 mm bak samt optimerat luftflöde för förbättrad kylning. N Brake Regen – det regenerativa bromssystemet där elmotorerna bromsar bilen – samverkar sömlöst med de hydrauliska bromsarna och minskar värme och belastning för optimal prestanda. Systemet styr inbromsning och energiåtervinning med hög precision utan att påverka pedalresponsen – med upp till 0,6G regenerativ bromsning vid bromsning och 0,35G under ABS.

Närbildsillustration av en adaptiv fjädringskomponent i Hyundai IONIQ 6 N som visar innovativ design.

Innovativ fjädring

Utvecklad för ökad precision och väggrepp

Upplev exceptionell precision i kurvor tack vare avancerad fjädringsgeometri och ett omarbetat chassi för överlägsen väghållning. Slaglängdssensorer i Electronically Controlled Suspension (ECS) och ett sänkt rollcentrum samverkar för att förbättra grepp och stabilitet – och ger trygg prestanda både på kuperade vägar och krävande banor.

Detaljerad vy av en komponent i Hyundai IONIQ 6 N:s konstruktion med avancerad teknik.

Stabilisatorstag & Hydro G-bussningar

Ökad karossstyvhet och förbättrad fjädringsrespons

Det bakre stabilisatorstaget och ett förstärkt underrede ökar karossstyvheten, medan nyutvecklade Hydro G-bussningar fram och dubbellagersbussningar bak förbättrar fjädringsrespons och vibrationsdämpning. Resultatet är exakt karosskontroll och en stabil körupplevelse.

Flygvy över en slingrande racerbana omgiven av grönska som visar banans layout och kurvor.

N Track Manager

Ett interaktivt verktyg för bättre banprestanda

Förbättra din banprestanda med N Track Manager, Hyundais smarta system för banhantering. Skapa egna banor och mät varvtider automatiskt. Dra nytta av realtidsdata – inklusive ghost car-visning för jämförelse – samt mätning av in- och utgångshastighet i kurvor och sektortider

Precisionsteknik
för maximal prestanda

Hög effekt från uppgraderat batteri- och kraftelektroniksystem

Warning: Video is not correctly published. Status = PublishIncomplete
Animation som visar 84 kWh-batteri
Vertikal linjegrafik i vitt mot svart bakgrund som symboliserar koppling eller separation.

Tar N-prestanda till nästa nivå

IONIQ 6 N:s 84 kWh-batteri ger högre effekt och förbättrad energitäthet för bättre räckvidd och respons jämfört med IONIQ 6. Dess kraftelektroniksystem (PE) levererar också avsevärt högre effektivitet och effekt än standardmodellen.
Närbildsillustration av en adaptiv fjädringskomponent i Hyundai IONIQ 6 N som visar innovativ design.
Rörelsebild av IONIQ 6 N:s hjul i stadsmiljö som framhäver dynamisk prestanda.

Adaptiv fjädringsteknik

Anpassa din inställning med Electronic Controlled Suspension och e-LSD

Mer prestanda eller mer komfort? Du väljer. Electronic Controlled Suspension låter dig justera fjädringens styvhet. Njut av optimerad kurvprestanda och kontroll med e-LSD (elektronisk diffbroms). Som en sportbil för vardagen har IONIQ 6 N ett finjusterat fjädrings- och chassystem som behåller komforten utan att kompromissa med den dynamiska väghållningen.

Warning: Video is not correctly published. Status = PublishIncomplete
Sidovy av Hyundai IONIQ 6 N:s aerodynamiska chassikonstruktion mot en mörk bakgrund.

Chassijustering du kan känna

Ökad karossstyvhet för förbättrad högprestandakörning

Karossstyvheten har förstärkts med 44 extra svetsfogar och 340 mm lim jämfört med basmodellen IONIQ 6. Detta förbättrar styrresponsen och minskar vibrationer i karossen, vilket ger bättre väghållning och komfort. Andra viktiga uppgraderingar inkluderar: ett styvare bakre krängningshämmare, förstärkningar i underredet, ökad lastkapacitet samt högre styvhet i bakre karossstruktur för skarpare styrrespons, minskade vibrationer och förbättrad körkomfort.

Actionbild av Hyundai IONIQ 6 N på racerbana som fångar dess sportiga uttryck och hastighet i rörelse.