¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga para coche eléctrico?

La red de carga pública no está a mismo nivel a día de hoy que el incremento del parque móvil eléctrico, por lo que considerar la instalación de un punto de recarga para nuestro coche eléctrico (EV) es cada vez una inversión más acertada, tanto a futuro como a corto plazo. Aquí veremos su coste en diferentes ámbitos así como lo necesario para hacerlo.

Para empezar podemos distinguir diferentes sitios o ubicaciones en los que poder recargar nuestro vehículo eléctrico. Y es que existen diferentes puntos según su accesibilidad o privacidad, así como el coste y la potencia de carga de estos.

Punto de carga en una vivienda privada

El lugar más privado o personal sería en una vivienda unifamiliar con garaje individual o un lugar privado y acotado al que nadie más puede acceder. Es muy común usar los enchufes domésticos en estos puntos, o bien instalar uno reforzado, o incluso un cargador de pared que amplíe la potencia que suministramos a la batería del coche.

Garajes comunitarios

Algo más comunes son los garajes compartidos o comunitarios. Son los que encontramos en viviendas de bloques de pisos donde todos los vehículos se guardan juntos. También pueden ser aquellos separados de un edificio, como por ejemplo los de nueva obra en un espacio público de un distrito o barrio. En este tipo de garajes lo más habitual es que cada vecino se instale un cargador de pared y si es posible conectado a su propio contador de su vivienda.

Puntos de recarga públicos

Estos puntos son los que encontramos en gasolineras, calles, centros comerciales, o estaciones de recarga instaladas para fomentar la movilidad eléctrica. En este caso su acceso no suele estar restringido y, dependiendo del operador, tendrá un coste u otro.

Puestos de recarga con acceso limitado

En este caso estamos ante un punto intermedio entre los cargadores públicos y privados. En este grupo englobaríamos aquellos de ciertos comercios o empresas, como los que ofrecen hoteles o concesionarios, que suelen ir sujetos a la contratación de sus servicios habituales, como hospedarse en sus habitaciones o hacer uso de un vehículo de su marca respectivamente.

Instalar un punto de recarga en tu hogar es la mejor forma de aprovechar las ventajas de un coche eléctrico. La principal razón es la comodidad. Al igual que cargas tu smartphone por la noche, puedes dejar tu vehículo cargando en tu garaje y empezar cada día con la autonomía completa. Esto te libera de la dependencia de la red de carga pública para tus desplazamientos diarios y te da total control sobre el proceso.

Además, la recarga doméstica es significativamente más económica que la pública, por lo que el precio instalación se amortiza rápidamente. Aprovechando las tarifas eléctricas con discriminación horaria, puedes cargar el vehículo durante la noche, cuando el coste del kilovatio es más bajo. Esto se traduce en un ahorro considerable a largo plazo, haciendo que la inversión inicial sea aún más rentable.

Para saber el coste de instalar un punto de recarga para un coche eléctrico debemos conocer la normativa vigente, así como otros factores. Por ejemplo, saber si existe en nuestra Comunidad Autónoma alguna subvención o ayuda a la instalación de un punto de recarga, o bien por parte de la marca a la que compramos el vehículo. También debemos tener en cuenta que tipo de instalación necesitamos, si habrá que hacer más obra de la prevista, como de lejos estará el punto de carga de la toma de corriente o si vamos a instalar un cargador monofásico o trifásico, de mayor o menor potencia, o bien un wallbox con más o menos funciones. En España el precio medio de una instalación ronda entre los 1.000 y 1.500 euros incluyendo el cargador, pero varía en función de la ubicación.

Precio de instalar un punto de carga en casa

En la vivienda unifamiliar suele ser el punto más económico. Según el modelo de cajetín que usemos como transformador, es decir, el cargador de pared o wallbox, variará el precio, pero la instalación salvo alguna excepción tendrá un coste entre los 700 y 1.000 euros, ya que no hará falta instalar un contador propio ni poner muchos metros de cable. Solo variaría el precio el tipo de cargador de pared que instalamos y su potencia.

Precio de instalar un punto de recarga para coche eléctrico en un garaje comunitario

En un garaje comunitario la instalación podría modificar el precio dependiendo de dónde tengamos nuestra plaza. Cuanto más cerca esté del cuarto de contadores, menos metros de cable se requerirá. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal facilita enormemente la instalación de un punto de carga, ya que solo habría que avisar a la comunidad a través de su representante. En este tipo de ubicaciones la instalación oscila entre los 1.500 y los 2.000 euros.

Precio de la instalación de un punto de carga en una vivienda de nueva construcción

Según el Real Decreto de 2014, los edificios de nueva construcción están obligados a la preinstalación de un punto de carga, por lo que, a la hora de realizar la instalación de uno nuevo, con respecto a un garaje en una vivienda más antigua nos ahorraríamos este apartado. Sin embargo, seguimos teniendo que instalar cable hasta nuestra plaza de garaje. El coste oscilaría entre los 1.300 y los 1.700 euros.

El precio de instalar un punto de carga depende de algo más que del coste del cargador. Hay varios factores que influyen directamente en el presupuesto final:

• El precio del cargador (wallbox): El precio cargador coche eléctrico varía según la potencia (monofásica o trifásica), la marca, y las funciones inteligentes que incluya, como la conectividad Wi-Fi o la programación de la carga.
• La mano de obra del instalador: El coste de un electricista profesional para realizar la instalación y certificar que todo cumple con la normativa.
• La distancia del cableado: Este es uno de los factores más importantes, ya que el coste instalación cargador coche eléctrico se ve directamente afectado por la cantidad de cable necesaria. Cuanto más lejos esté la plaza de garaje del cuadro eléctrico, más metros de cable y más mano de obra se necesitarán.
• Obras adicionales: En algunos casos, la instalación puede requerir realizar obras para canalizar el cableado, lo que añade complejidad y coste.
• Acometida eléctrica: La potencia contratada en la vivienda puede no ser suficiente para el nuevo cargador, por lo que podría ser necesario ampliarla, lo que conlleva un coste adicional.

Sí, existen numerosas ayudas para instalar punto de recarga coche eléctrico. El Plan MOVES III, impulsado por el Gobierno, tiene como objetivo garantizar una infraestructura de recarga adecuada y ofrece subvenciones que cubren la instalación de cargadores, tanto en viviendas particulares como en comunidades de vecinos y empresas.

• Para viviendas particulares, la subvención puede cubrir hasta el 70% del coste de la instalación.
• En comunidades de vecinos y empresas, las ayudas pueden llegar hasta el 80% del coste.
• Además, es posible beneficiarse de una deducción fiscal en el IRPF por la instalación del cargador, lo que ayuda a recuperar parte de la inversión.

Y, si adquieres un vehículo eléctrico o híbrido enchufable (PHEV) de Hyundai, el punto de recarga y la instalación te pueden salir gratis con Iberdrola, a través de nuestro Plan Siempre Enchufados.

En cuanto a los requisitos que podamos necesitar, el primero de ellos es tener contratada una potencia mínima necesaria. Esto es especialmente necesario en las viviendas unifamiliares, debemos revisar la potencia que tenemos contratada y consultar si será suficiente para el tipo de cargador que queremos colocar.

Otro requisito bien podría ser los permisos en un garaje comunitario. Aquí solo tenemos que avisar a la comunidad a través de un representante de esta, como un administrador o presidente, y en caso de estar en una plaza alquilada, al propietario de esta. Y obviamente lo último necesario es la propia instalación, con su acometida de red, su canalización de esta mediante el cableado y su transformador de corriente o punto de carga al que conectaremos el coche eléctrico.

El mantenimiento de un punto de recarga doméstico es mínimo, lo que lo convierte en una opción muy práctica. A diferencia de los cargadores públicos, que sufren un uso intensivo, los puntos de carga en casa están diseñados para ser duraderos. El mantenimiento preventivo se centra en asegurar que el wallbox y el cable de carga estén en buen estado. Esto incluye revisar periódicamente que no haya daños físicos, que el cable no esté doblado en exceso y que las conexiones estén limpias.

En cuanto al software, muchos cargadores modernos permiten actualizaciones automáticas para garantizar que la recarga sea siempre óptima. Por lo demás, la instalación está protegida por los sistemas eléctricos de la vivienda. Si bien se puede contratar un servicio de mantenimiento profesional para mayor tranquilidad, en la mayoría de los casos un uso y cuidado adecuados son suficientes para garantizar un funcionamiento correcto durante muchos años.