Todo lo que debes saber sobre el cargador de un coche eléctrico o híbrido enchufable

Recargar un coche eléctrico (EV) o híbrido enchufable (PHEV) requiere de una planificación que no es necesaria en el caso de los coches de combustión porque conlleva algo más de tiempo, pero es una tarea sencilla. ¿Cómo puedo cargar un coche eléctrico o híbrido enchufable? Respondemos a todas tus dudas.

Para recargar un coche eléctrico o un híbrido enchufable, necesitamos un cargador o punto de carga. Se trata de un dispositivo cuya función es cargar las baterías que equipan los vehículos eléctricos. Sólo con las baterías cargadas el vehículo podrá circular con cero emisiones.

Este punto de carga está conectado a la red eléctrica y es el que suministra electricidad a las baterías de nuestro vehículo cada vez que lo conectamos a través de un cable de carga. Este cable de carga podemos llevarlo dentro de nuestro coche o también puede ir unido al punto de carga. Hay cables para cargar en un enchufe convencional tipo Schuko, cables para cargar en corriente alterna tipo Mennekes y cables para recargar en corriente continua tipo CHAdeMO y COMBO.

Los coches eléctricos, al igual que los híbridos enchufables, se pueden recargar con corriente alterna o con corriente continua. Según el tipo de corriente, los tipos de cargadores varían.

• Un cargador de corriente alterna (CA) es el que se recomienda para cargar un coche eléctrico en un uso diario o recargar un híbrido enchufable. Es el tipo de cargador que utilizarás en tu casa. Puede ser un sencillo enchufe Schuko como el que tienes en casa, un tipo Schuko reforzado tipo Green’Up o un punto de carga de pared, tipo wallbox.
• Los puntos de carga de corriente continua (CC) son los de carga rápida o ultrarrápida y su uso solo se recomienda de forma puntual durante viajes o cuando necesitamos recargar de forma urgente porque se ha agotado la energía de las baterías. Estos puntos de carga los encontramos en estaciones de servicio u otros espacios públicos.

¿Cuál es el mejor cargador de coches eléctricos?

El mejor cargador de coches eléctricos o PHEV será el que mejor se adapte a tus necesidades y esto dependerá de los kilómetros que recorras cada día. Por ejemplo, Hyundai IONIQ 6 admite una potencia de carga en corriente alterna de 11 kW por lo que un punto de carga de esta potencia sería la mejor opción si necesitas recargar con mucha frecuencia o en espacios cortos de tiempo.

¿Qué cargador de coche comprar?

Puedes cargar un coche híbrido enchufable en un enchufe doméstico tipo Schuko normal o tipo Schuko reforzado con un cajetín y cerradura para recargar con más seguridad y por la noche. En ambos casos se utiliza una potencia de carga doméstica que está en torno a 3,7 o 4,6 kW. Otra alternativa es optar por un punto de carga de pared o wallbox cuya potencia llega a los 7,4 kW en monofásico (habitual para uso doméstico) o incluso a los 22 kWh en trifásico.

En el caso de un eléctrico, recomendamos optar por un cargador de pared o de tipo wallbox ya que podrás recargar tu vehículo de forma más rápida y, si lo compras con conexión WiFi, podrás programar la recarga, comprobar la recarga a distancia, etc. Los puntos de carga de pared suelen disponer de una app donde podrás almacenar las recargas, los costes, la potencia de carga, etc.

La potencia que se necesita para cargar un vehículo dependerá de si se trata de un eléctrico o un híbrido enchufable, que hoy por hoy son los únicos que "se enchufan" a una red eléctrica para recargar sus baterías.

En el caso de Hyundai, en su gama totalmente eléctrica cuenta con INSTER, KONA Eléctrico, IONIQ 5, IONIQ 5 N, IONIQ 6 e IONIQ 9. Además, ofrece dos modelos híbridos enchufables: TUCSON PHEV Y SANTA FE PHEV.

A la hora de contratar la tarifa de electricidad, tienes que tener en cuenta la potencia de carga en corriente alterna que admite tu vehículo. A mayor potencia, más rápida será la recarga. En el caso de un coche eléctrico, una potencia lógica sería de 7,4 kW. Si se trata de un híbrido enchufable, puedes contratar menor potencia, ya que será suficiente para recargar su batería durante la noche, ya que es de menor tamaño que la de un eléctrico.

En este enlace te contamos qué factores afectan al tiempo de recarga de un coche eléctrico.

Diferencia entre carga lenta, semirrápida, rápida y ultrarrápida

El tiempo de carga de un coche eléctrico depende directamente de la potencia que suministra el cargador. A mayor potencia, menor será el tiempo necesario para recargar la batería. A continuación, te explicamos la diferencia entre los distintos tipos de carga:

• Carga Lenta: Se realiza a potencias bajas, de 2,3 kW. Es la que se utiliza en enchufes domésticos convencionales (tipo Schuko). Es ideal para cargas de emergencia o para vehículos que se dejan cargando por un largo período. Un Hyundai KONA Eléctrico con una batería de 49,2 kWh tardaría unas 18 horas en cargarse por completo.
• Carga Normal o Semirrápida: Con potencias que van desde 3,6 kW hasta 22 kW. Es la opción más común para instalar un cargador de pared o wallbox en casa. Permite una carga completa durante la noche. Un IONIQ 5 a 7,2 kW se carga en alrededor de 6 horas y 10 minutos.
• Carga Rápida: Con potencias que van desde 50 kW. Este tipo de carga se encuentra en estaciones públicas y permite recargar la batería de manera muy eficiente en un viaje.
• Carga Ultrarrápida: Se realiza en puntos de carga de alta potencia, a partir de 150 kW y hasta 350 kW. Es la forma más rápida de recuperar la autonomía del vehículo, ideal para viajes largos. El IONIQ 5, gracias a su sistema de 800V, puede cargar del 10% al 80% en tan solo 18 minutos.

El cargador de un coche eléctrico o híbrido enchufable se puede instalar en un espacio público (previa autorización), en un centro comercial, en una estación de servicio…. En este caso son empresas públicas o privadas las que solicitan dicha instalación. O bien se puede instalar en un garaje comunitario o particular.

¿Se puede poner un cargador de coche eléctrico en casa?

Antes de comprar un coche eléctrico o híbrido enchufable seguro que te surge la siguiente pregunta: ¿Se puede poner un cargador de coche eléctrico en casa? La respuesta es sí, pero siempre que dispongas de un garaje para dicho coche. Si el garaje es comunitario deberás comunicar tu intención previamente al administrador o presidente de la comunidad y seguir las normas de instalación del edificio, si las hubiera.

Instalar un cargador en casa es totalmente recomendado, sobre todo si lo que conduces es un coche eléctrico. El precio de los cargadores de coches eléctricos dependerá del tipo y de la potencia que admitan. Actualmente, el Plan Siempre Enchufados de Hyundai incluye la instalación gratuita de un wallbox en tu domicilio. Por otro lado, el Plan Moves III incluye ayudas para instalar puntos de carga y también te puedes beneficiar de una desgravación del 15% del coste en la próxima declaración de la renta.

Como hemos visto, el tiempo de carga de un coche eléctrico o híbrido enchufable varía enormemente según el tipo de cargador que utilices:

• Enchufe doméstico (carga lenta): Un vehículo con una batería de tamaño medio (por ejemplo, 40 kWh) puede tardar entre 15 y 20 horas en cargarse por completo. Es una opción para ocasiones puntuales.
• Wallbox (carga normal): Con una potencia de 7,4 kW, un coche como el IONIQ 5 podría cargarse por completo en unas 6 horas y 10 minutos.
• Carga rápida/ultrarrápida: El tiempo se reduce drásticamente. Un IONIQ 5 puede pasar del 10% al 80% de batería en solo 18 minutos en un cargador de 350 kW, mientras que un KONA Eléctrico necesitaría unos 41minutos en un cargador de 74 kW para alcanzar el 80%.

La batería de un coche eléctrico es uno de sus componentes más importantes, y una correcta recarga es fundamental para alargar su vida útil.

• Evita las cargas completas y las descargas totales: Lo ideal es mantener el nivel de carga de la batería entre el 20% y el 80%. Cargar siempre al 100% y dejar que la batería se agote por completo puede degradarla más rápido a largo plazo.
• Utiliza la carga normal a menudo: La carga lenta o normal, como la que realizas en casa con un wallbox, es la más saludable para la batería. Guarda la carga rápida para los viajes largos o cuando sea realmente necesario.
• Controla la temperatura: La batería se degrada más a temperaturas extremas, tanto muy frías como muy calientes. Utiliza las funciones de preacondicionamiento del vehículo para que la batería alcance la temperatura óptima antes de iniciar la carga en climas extremos.

Un punto de carga doméstico conlleva menor coste de mantenimiento que uno que es público y, por tanto, con una intensidad de uso mayor. Aún así, se puede contratar un servicio de mantenimiento que asegure que tu cargador funciona siempre correctamente. El mantenimiento de un cargador de vehículo eléctrico conlleva la actualización del software para que la recarga siempre sea efectiva, es decir, que esté en pleno rendimiento. En este mantenimiento también se revisan las diferentes piezas y elementos del cargador y del cable de carga.

En este enlace te contamos todo lo que necesitas saber para recargar un coche eléctrico.