파워트레인 센터 설립
오리온 엔진
시리우스 엔진
알파 엔진
1991년 개발 완료 및 현대 스쿠프에 처음 탑재
배기량 1.5리터 SOHC 3밸브
92마력 자연흡기 및 129마력 터보차저
베타 엔진
입실론 엔진
델타 엔진
시그마 엔진
파워트레인센터 남양으로 이전
승용디젤 D엔진
세타 엔진
V6 람다 엔진
승용디젤 U엔진
’07년 연간 184만대 생산 (단일엔진 세계최대 규모)
크라이슬러, 미쯔비시 기술 공급
감마 엔진
승용디젤 V6 S엔진
상용 디젤 F, G, H 엔진
V8 타우 엔진
카파 엔진
람다 6속 자동변속기
'09~'12년 4년 연속 Ward's 10 winner
제네시스, 에쿠스 탑재
최고 출력 : 380마력
도요타, GM-포드 합작그룹에 이어 세계 3번째 독자 개발 6속
300여개의 특허 취득
승용디젤 R엔진
세타 직접분사 엔진
최고 출력 2.2ℓ 200마력 (09년 동급 최고)
싼타페, 투싼 탑재
Gasoline Direct Injection
동급 최고 성능과 경제성을 확보
YF 쏘나타 탑재
누우 엔진
감마 직접분사 엔진
세타 터보 직접분사 엔진
V6 람다 직접분사 엔진
감마 6속 자동변속기
누우 직접분사 엔진
V8 타우 직접분사 엔진
후륜8속 자동변속기
더블클러치 변속기
카파 터보 엔진
누우 가변밸브리프트 엔진
감마 T-GDI 엔진
7단 dCT 개발
수소전기차 파워트레인,
워즈오토 '세계10대 엔진' 선정
7단 dCT 개발
쏘나타 플러그인 파워트레인,
워즈오토 '세계 10대 엔진' 선정
1.4 카파 가솔린 터보 엔진,
워즈오토 ‘세계 10대 엔진’ 선정