Vi prioriterer sikkerheten.

Under utviklingen av elbiler, som alle andre biler, har sikkerheten førsteprioritet. De gjennomgår de samme kollisjonstestene, og i tillegg skal de tilfredsstille egne elbilstandarder. La oss se på sikkerheten til elbiler i forbindelse med vær, ulykker og lading.

Vær

Temperatur og værforhold.

Hyundais elbiler er utstyrt med mange sikkerhetssystemer som sørger for høy ytelse uansett vær. Ekstremt høye eller lave temperaturer belaster litium-ion batterier, derfor har Hyundai utviklet avanserte batteristyringssystemer som beskytter batteriet mot ytre påvirkning. Det bidrar til å opprettholde rekkevidden og batteriets levetid. 
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. IONIQ 5 kjørende på en vintervei. Foto.

    Opprettholde batteriets ytelse.

    I lave temperaturer synker batteriets ytelse, og da reduseres rekkevidden. Hyundais innovative varmepumpesystem er svært effektivt og reduserer ytelsestapet i kulden. Funksjonen for forhåndsoppvarming til avreise mens bilen er tilkoblet en lader, er en annen måte å spare batteriet på i kulden.
  1. 1
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. En mann lener seg mot en IONIQ 6 som står og lader. Foto

    Beskyttelse mot overoppheting.

    Elbilen tar ikke skade av å stå parkert i solen. Men ladingen kan ta lengre tid, og topphastigheten kan bli redusert. Ved hjelp av batteristyringssystemene kan Hyundais elbiler bestemme når belastningen på batteriet blir for høy. Det gjør det mulig å unngå uopprettelige skader som kan oppstå når temperaturen overskrider 60 °C.
  1. 1

Trafikksikkerhet

Høy kollisjonssikkerhet.

Passasjersikkerheten er like høy i en elbil som i andre biler. Hyundais innovative elbilplattform (E-GMP) er konstruert med en ramme av ultrahøyfast stål som sørger for høy sikkerhet på alle sitteplasser i kupeen.
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Skjematisk visning av plasseringen av batteriet i en Hyundai elbil.

    Lavt tyngdepunkt.

    Batteriene er plassert under gulvet i Hyundais elbiler. Det gir dem et veldig lavt tyngdepunkt, og gjør bilvelt mindre sannsynlig enn med en tradisjonell bil.
  2. Plasseringen av batteriet beskytter både fører og passasjerer.

    Passasjersikkerhet.

    Det lave tyngdepunktet bidrar også til at bilen ligger mer stabilt på veien. Ved en kollisjon vil de åtte batterifestene absorbere kollisjonsenergien for å beskytte passasjerene.
  3. Nærbilde av batteriet i en elbil.

    Sikring av høyvoltsystemet.

    Ved en ulykke kuttes automatisk forbindelsen mellom høyenergibatteriet og de andre høyvoltkomponentene og -ledningene på millisekunder.

    Elektrisitet

    Generell sikkerhet.

    Hyundais elbiler er trygge å bruke og lade takket være arbeidet som er lagt ned i utviklingen og konstruksjonen av dem. Batteriet og elmotoren har lav elektromagnetisk stråling på nivå med en flatskjerm. En annen sikkerhetsfunksjon er låsing av ladekabelen, slik at den ikke kan tas ut under lading.
    En mor og datter koser seg i baksetet på en IONIQ 5.

    Elektromagnetisk stråling.

    Den elektromagnetiske strålingen i kupeen er veldig lav, uansett om bilen står stille eller kjører. Verdiene kan sammenlignes med verdiene til en vanlig lampe eller en TV.
    Nærbilde av en ladekabel koblet til en Hyundai IONIQ 5.

    Låse ladekabelen.

    Når elbilen låses med sentrallåsen, låses også ladekabelen i ladekontakten og laderen. Dermed kan ikke ladekabelen tas ut under lading.

    Våre elbiler.

    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.