Fremtidens mobilitet.

Hyundai utformer morgendagens mobilitet ved hjelp av innovative ideer for bedre energiutnyttelse og et modellutvalg med hele bredden av alternative drivsystemer. Dermed går vi fra å være en bilprodusent til å bli en leverandør av mobilitetsløsninger.

En grå Hyundai parkert foran en bygning. Foto.

Hele spektret av alternative drivsystemer.

Hyundai er den eneste bilprodusenten som leverer alle typer elektriske drivlinjer i serieproduserte biler: blant annet elmotor, ladbar hybriddrift og hydrogendrift. I Norge leveres kun elbiler og ladbare hybrider. Med lanseringen av elbilmerket IONIQ i 2020 tok vi en fjerdeplass i salg av miljøvennlige biler, og vi styrket posisjonen med lanseringen av IONIQ 5 i 2021.
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Elbilen Hyundai IONIQ 5 kjører på en landevei. Foto.

    Elbiler.

    Blant elbilene våre finner du blant annet IONIQ 5, IONIQ Electric og KONA Electric, som gir deg fascinerende kjøreopplevelser og utslippsfri kjøring. Elbiler trenger ikke oljetank, vanlig girkasse eller katalysator, og det betyr lavere vedlikeholdsutgifter og ingen motoroljeskift.

  1. 1
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Hyundai TUCSON Plug-in-Hybrid parkert ved en ladestasjon i byen. Foto.

    Ladbare hybridbiler.

    Kjør med elmotoren når du ønsker det og med bensinmotoren når du trenger det, og få det beste fra to verdener. Når den elektriske rekkevidden er brukt opp, kan du lade batteriet eller fortsette å kjøre med bensinmotoren. Våre ladbare hybridbiler har et system med to parallelle drivlinjer. I Europa har vi tre hybridbiler på markedet.

  1. 1
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Hyundai NEXO sett fra siden. Foto.

    Hydrogenelektrisk bil.

    NEXO styrker Hyundais tetposisjon innen utviklingen av hydrogenelektriske biler. Når hydrogen som er lagret i tankene, når fram til brenselcellene, brytes det ned til protoner og elektroner. Elektronene genererer strøm som driver elmotoren. Protonene reagerer med oksygenmolekyler i luften og genererer varme og vann, som er det eneste utslippet.

  1. 1
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Hybridbilen Hyundai KONA Hybrid kjører på en landevei (leveres ikke i Norge). Foto.

    Hybridbiler.

    Hybridbiler har en elmotor som får hver liter bensin til å rekke litt lenger, uten at du trenger å lade batteriet eller endre kjørevaner. Hybriddriften består av en bensinmotor og en batteridrevet elmotor som gir et økonomisk forbruk. Hybridbiler leveres ikke i Norge.

  1. 1
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Hyundai BAYON parkert i byen (leveres ikke i Norge). Foto.

    48-volts mild-hybridsystem.

    Et 48-volts mild-hybridsystem sparer drivstoff og reduserer utslippet. En rekke bensin- og dieselbiler leveres med dette systemet. Systemet støtter forbrenningsmotoren med ekstra dreiemoment under akselerasjon. En mild-hybridstartgenerator regenererer kinetisk bremseenergi ved å konvertere den til strøm som lagres i 48-voltsbatteriet, slik at den kan brukes senere. Biler med denne typen drivsystem leveres ikke i Norge.

  1. 1

Mot en bærekraftig fremtid med David de Rothschild.

Det siste tiåret har eventyrer og miljøaktivist David de Rothschild vært en pådriver i plastdebatten. Hans samarbeid med Hyundai startet i 2016 da vi innså at vi har et felles syn på planetens fremtid. I ett av prosjektene sine bygde han en båt av 12 500 plastflasker. Nå hjelper han Hyundai å revolusjonere grønn mobilitet.

Miljøvennlige materialer i bilene våre.

Hyundai prioriterer bærekraft og et av våre innsatsområder er å utvikle miljøvennlige materialer til bilene våre og oppsirkulere avfall fra bilproduksjonen. For eksempel bruker vi bioplast som er produsert av fornybare råmaterialer. Taktrekk, setetrekk, tepper og gulvmatter er laget av bio-PET-fiber. Og 25 prosent av plasten som brukes i kupeen til IONIQ Electric, er laget av cellulose (trefibermasse).
Detalj fra et av Hyundais interiører og nærbilde fra en rapsåker. Foto.. Foto.

Økt bruk av grønne materialer.

Andre grønne materialer som brukes, er lakk som inneholder maisolje, skinn farget ved hjelp av linolje og setetrekk laget av eukalyptuscellulose.
Fotokollasj av vrakede Hyundai-biler og produkter laget av dem. Fotokollasj.

Mote av oppsirkulerte materialer.

I prosjektet Re:Style arbeidet vi med miljøbevisste designere for å skape smykker, klær og vesker av kasserte materialer fra produksjonsprosessen.
Elbilen Hyundai IONIQ 5 sett forfra. Foto.

IONIQ – Hyundais elbilmerke.

Vårt elbilmerke IONIQ spiller en viktig rolle i arbeidet mot en bærekraftig fremtid.

IONIQ 5 er laget med miljøvennlige materialer.

I kupeen til IONIQ 5 er det brukt en rekke miljøvennlige materialer og metoder. Produksjonsprosessen inkluderer biolakk av polyuretan og miljøvennlige fibre, for eksempel tråd av pulveriserte sukkerrør og polyestergarn, og resirkulerte plastflasker. Hyundai øker bruken av miljøvennlige materialer og metoder i kommende IONIQ-modeller.
Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
  1. Grå tekstiler i IONIQ 5 som er laget av resirkulerte plastflasker. Foto.

    Tekstiler av resirkulerte flasker.

    Opptil 32 plastflasker males opp for hver IONIQ 5. Den oppmalte massen smeltes og spinnes til tråd som veves til behagelig møbeltekstil.

  2. Nakkestøtte i IONIQ 5 og sukkerrør som er brukt som materiale i IONIQ 5. Foto.

    Planter er brukt i seter og tepper.

    Setetrekk, taktrekk og teppe inneholder plantebaserte råstoffer fra sukkerrør og mais. Skinnet som brukes i IONIQ 5, er farget ved hjelp av linolje.

  3. Detalj fra interiøret i IONIQ 5 og nærbilde fra en rapsåker. Foto.

    Blomster blir lakk.

    Dørene og dashbordet til IONIQ 5 er lakkert i miljøvennlig lakk som inneholder olje fra blant annet raps og mais.

    Portrett av Chanki Park, senior farge- og interiørdesigner i Hyundai CMF Team. Foto.
    Bruken av resirkulerte PET-flasker kan inspirere folk til å tenke over hvordan produkter vi ellers bare kaster, kan brukes til noe nytt. Det ville selvfølgelig vært bedre om det ikke fantes PET-flasker i det hele tatt.

    - Chanki Park, senior farge- og interiørdesigner i Hyundai CMF Team -

    Innovativ bruk av miljøvennlige materialer.

    Det er i stor grad brukt miljøvennlige materialer i kupeen i IONIQ 5. For eksempel er det brukt råmaterialer fra sukkerrør i taktrekk og teppe. Setene er kledd i økologisk prosessert skinn som er farget og behandlet med plantoljeekstrakt fra linfrø. Den innovative bruken av naturmaterialer bidrar til en bærekraftig produksjonsprosess og gjør IONIQ 5 mindre avhengig av petroleumsbaserte produkter.
    Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
    1. Hver Hyundai IONIQ 5 crossover inneholder 730 gram sukkerrør og mais. Foto.

      730 g

      sukkerrør og mais.

    2. Hver Hyundai IONIQ 5 crossover inneholder 294 gram ull. Foto.

      294 g

      ull.

    3. Linfrø. Foto.

      200 g

      linolje.

    4. Nærbilde av PET-plast.

      Opptil 32

      resirkulerte PET-flasker.

    5. Nærbilde av paperette. Foto.

      0,08

      kvadratmeter resirkulerbar paperette.

      Du kan bidra til en bærekraftig fremtid.

      Ingeniørene og designerne som har utviklet IONIQ 5, har gjort det de kunne for å skape endring. For eksempel bidrar bruken av miljøvennlige og naturlige materialer til å gjøre IONIQ 5 mindre avhengig av petroleumsbaserte produkter. Du kan også bidra.

      IONITY ladernettverk med fornybar energi.

      Med IONITY er det ikke noe problem å kjøre langt med elbil med strøm fra 100 prosent fornybar energi, slik at du kan kjøre utslippsfritt og karbonnøytralt. Selskapet bygger og driver et ladernettverk i Europa med ladestasjoner med en kapasitet på opptil 350 kW. Gjennom dette fellesforetaket vil Hyundai fremme utslippsfrie biler.
      Hyundai IONIQ 5 parkert ved en ladestasjon i byen. Foto.

      Det betyr maksimal ladehastighet og korte ladetider med strøm fra 100 prosent fornybar energi, slik at du kan kjøre utslippsfritt og karbonnøytralt. I enkelte land tilbys eiere av Hyundais elbiler ett års gratis abonnement på IONITY, som er en del av Hyundais nye tjeneste for offentlig lading i Europa, Charge myHyundai.

      Utvikling av grønn hydrogenøkonomi.

      Vi ønsker å bygge opp et hydrogensamfunn til beste for mennesker og miljø. Ved hjelp av vår ekspertise innen brenselcelleteknologi fortsetter vi å være en pådriver for utviklingen av et hydrogenbasert industriøkosystem som spenner fra miljøvennlig hydrogenproduksjon til stabil lagring og distribusjon og utvidet bruk av hydrogenbasert transport med hydrogenelektriske biler, lastebiler og tog.
      Hyundai XCIENT hydrogenelektriske lastebil. Foto.

      Hydrogenelektriske lastebiler i Sveits.

      Hyundai Hydrogen Mobility AG leier ut utslippsfrie XCIENT hydrogenelektriske lastebiler i Sveits.

      Mer om Hyundais innsats for bærekraft.

      Trykk for avspilling av video. Trykk for avspilling av video. Dette er siste side.
      1. 1
      2. 2
      3. 3